一種電動(dòng)車前叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車配件領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)車前叉。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)車是較為傳統(tǒng)的交通工具，其具有方便快捷、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。電動(dòng)車在人們的生活中越來(lái)越多的被使用，由于電動(dòng)車行走在坎坷不平的路面時(shí)，車體振動(dòng)明顯加大，會(huì)造成對(duì)人體手腕和手臂的震動(dòng)和沖擊，使人體感到不適，同時(shí)車把的震動(dòng)會(huì)使人難于控制車輛，并且會(huì)導(dǎo)致駕駛不穩(wěn)，甚至產(chǎn)生危險(xiǎn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種抗震動(dòng)性能好，安全性高，而且能實(shí)時(shí)定位的電動(dòng)車。
[0004]—種電動(dòng)車前叉，包括:上端叉肩、下端叉肩、前端豎管、后端豎管、內(nèi)管、外管、泥板橋、剎車裝置、叉鉤、內(nèi)管外部彈簧;前述前端豎管和前述后端豎管固定垂直設(shè)置于前述上端叉肩、前述下端叉肩之間，前述內(nèi)管穿過(guò)前述下端叉肩與前述后端豎管連接，前述外管與前述下端叉肩之間設(shè)置有前述內(nèi)管外部彈簧，前述外管之間設(shè)置有前述泥板橋和前述剎車裝置。
[0005]前述上端叉肩和前述下端叉肩為三角形結(jié)構(gòu)。
[0006]前述下端叉肩上表面設(shè)置有GPS定位裝置。
[0007]前述下端叉肩中央與前述泥板橋之間由中軸彈簧連接。
[0008]前述內(nèi)管和前述外管之間設(shè)置有減震裝置。
[0009]前述叉鉤上安裝有安全鎖。
[0010]本實(shí)用新型的有益之處在于:本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車前叉，顯著提高了電動(dòng)車的抗震性能，具有很好的安全性;而且具有GPS定位功能和防盜功能。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車前叉的一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中附圖標(biāo)記的含義:1_上端叉肩，2-下端叉肩，3-前端豎管，4-后端豎管，5-內(nèi)管，6-外管，7-泥板橋，8-剎車裝置，9-叉鉤，10-內(nèi)管外部彈簧，I1-GPS定位裝置，12-中軸彈簧，13-減震裝置，14-安全鎖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]參照附圖1，一種電動(dòng)車前叉，包括:上端叉肩1、下端叉肩2、前端豎管3、后端豎管
4、內(nèi)管5、外管6、泥板橋7、剎車裝置8、叉鉤9、內(nèi)管外部彈簧10;前端豎管3和后端豎管4固定垂直設(shè)置于上端叉肩1、下端叉肩2之間，內(nèi)管5穿過(guò)下端叉肩2與后端豎管4連接，外管6與下端叉肩2之間設(shè)置有內(nèi)管外部彈簧10，外管6之間設(shè)置有泥板橋7和剎車裝置8。
[0014]作為一種優(yōu)選的方案，上端叉肩I和下端叉肩2為三角形結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能提高電動(dòng)車的穩(wěn)定性，進(jìn)而提高電動(dòng)車的安全性。
[0015]更為優(yōu)選的是，下端叉肩2上表面設(shè)置有GPS定位裝置11。這一結(jié)構(gòu)的設(shè)置能實(shí)時(shí)顯著電動(dòng)車的位置，進(jìn)而提高使用者的滿意度和電動(dòng)車的防盜性能。
[0016]更為優(yōu)選的是，下端叉肩2中央與泥板橋7之間由中軸彈簧12連接。這一結(jié)構(gòu)的設(shè)置能改善電動(dòng)車的抗震性能。
[0017]更為優(yōu)選的是，內(nèi)管5和外管6之間設(shè)置有減震裝置13。這種結(jié)構(gòu)的設(shè)置能提高電動(dòng)車的抗震性能，進(jìn)而提高電動(dòng)車的安全性。
[0018]更為優(yōu)選的是，叉鉤9上安裝有安全鎖14。這一位置設(shè)置安全鎖14不容易被破壞，提高了電動(dòng)車的防盜性能。
[0019]應(yīng)當(dāng)理解，以上所描述的具體實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。由本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)車前叉，其特征在于，包括:上端叉肩(I)、下端叉肩(2)、前端豎管(3)、后端豎管(4)、內(nèi)管(5)、外管(6)、泥板橋(7)、剎車裝置(8)、叉鉤(9)、內(nèi)管外部彈簧(10); 所述前端豎管(3)和所述后端豎管(4)固定垂直設(shè)置于所述上端叉肩(I)、所述下端叉肩(2)之間，所述內(nèi)管(5)穿過(guò)所述下端叉肩(2)與所述后端豎管(4)連接，所述外管(6)與所述下端叉肩(2)之間設(shè)置有所述內(nèi)管外部彈簧(10)，所述外管(6)之間設(shè)置有所述泥板橋(7)和所述剎車裝置(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車前叉，其特征在于，所述上端叉肩(I)和所述下端叉肩(2)為三角形結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)車前叉，其特征在于，所述下端叉肩(2)上表面設(shè)置有GPS定位裝置(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)車前叉，其特征在于，所述下端叉肩(2)中央與所述泥板橋(7)之間由中軸彈簧(12)連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)車前叉，其特征在于，所述內(nèi)管(5)和所述外管(6)之間設(shè)置有減震裝置(13)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)車前叉，其特征在于，所述叉鉤(9)上安裝有安全鎖(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車前叉，其特征在于，包括：上端叉肩、下端叉肩、前端豎管、后端豎管、內(nèi)管、外管、泥板橋、剎車裝置、叉鉤、內(nèi)管外部彈簧；前端豎管和后端豎管固定垂直設(shè)置于上端叉肩、下端叉肩之間，內(nèi)管穿過(guò)下端叉肩與后端豎管連接，外管與下端叉肩之間設(shè)置有內(nèi)管外部彈簧，外管之間設(shè)置有泥板橋和剎車裝置。本實(shí)用新型的有益之處在于：本實(shí)用新型的一種電動(dòng)車前叉，顯著提高了電動(dòng)車的抗震性能，具有很好的安全性；而且具有GPS定位功能和防盜功能。
【IPC分類】B62K21/02, B62K21/08
【公開(kāi)號(hào)】CN205186433
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520923837
【發(fā)明人】楊震
【申請(qǐng)人】天津安眾金屬制品有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2015年11月18日