專利名稱：箱包式折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種箱包式折疊自行車。
隨著人們生活水平的提高，對(duì)旅游文化也有了新的認(rèn)識(shí)和了解，旅游也成了人們現(xiàn)代生活中的一種新的時(shí)尚，因而對(duì)所攜帶的行李物品也有了更高更新的要求。箱包式折疊自行車的技術(shù)方案已有報(bào)道，其技術(shù)方案都是用箱包裝載折疊后的自行車，折疊方式基本上是將前、后輪及龍頭整體折疊收放。這種結(jié)構(gòu)的箱包式折疊自行車其最大缺點(diǎn)在于箱包不能裝載其他物品，例如，旅游生活物品等。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種緊湊的箱包式折疊自行車，在不需要任何五金工具的情況下，就能在短時(shí)間內(nèi)把箱包的折疊部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的安裝，成為既是自行車，又是能裝載行李物品的箱包，又是旅途小憩用的座椅。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種箱包式折疊自行車，包括龍頭方向總成、座鞍總成、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成，箱包由密碼箱及位于其前、后部的裝飾箱體組成，折疊后的龍頭方向總成裝于前裝飾箱體內(nèi)，收縮后的座鞍及曲柄傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝于后裝飾箱體內(nèi)。
龍頭方向總成由龍頭、前叉、前輪、轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)組成，龍頭升降桿伸入前叉內(nèi)并與膨脹套相接，前叉通過(guò)轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)與密碼箱前壁固定連接，前叉下端裝有前輪。所述龍頭主要由龍頭升降桿、左、右把手桿及其連接鎖緊機(jī)構(gòu)組成。
曲柄傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)橋、中軸、鏈條、鏈輪、驅(qū)動(dòng)軸、后輪及后剎輪車轂組成，并通過(guò)連接橋與密碼箱后壁固定連接。上端裝有座鞍的座鞍升降桿插入驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)并通過(guò)座鞍升降固定器將其固定在任一位置上。在驅(qū)動(dòng)橋上端部還設(shè)有曲柄掛件，折疊后，曲柄踏腳就掛在其上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)緊湊；裝嵌方便快捷，不需借助任何五金工具；用途多樣，裝嵌后即成帶行李箱的自行車，折疊后即是一個(gè)帶輪的箱包，它可以裝旅行時(shí)所需的物品，同時(shí)可供人們作為旅途小憩時(shí)的座椅。


圖1是本實(shí)用新型折疊之后成為一個(gè)帶輪的箱包。
圖2是本實(shí)用新型拉伸裝嵌后成為一輛箱包式自行車。
圖3是圖2所示箱包式自行車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖3的K向視圖。
通過(guò)下面實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
參見(jiàn)
圖1-圖4所示。箱包式折疊自行車，由龍頭方向總成、座鞍總成、曲柄傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成及箱包構(gòu)成。箱包由密碼箱體13及前裝飾箱體28、后裝飾箱體19組成。裝于前裝飾箱體28內(nèi)的龍頭方向總成由龍頭升降桿9、左、右把手桿2、把手5、剎車手柄1、龍頭升降固定器4、固定銷螺桿3、銷軸螺釘6、T型龍頭架7以及前叉32、前輪25、剎車線8、剎車器27，剎車板26組成，龍頭升降桿9伸入前叉32內(nèi)并與膨脹套相接，前叉32通過(guò)轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)31及銷軸30與密碼箱體13前壁鉸接，前叉32下端裝有前輪25。座鞍總成由座鞍15、座鞍升降桿16、座鞍升降固定器45、連接橋39組成。上端裝有座鞍15的座鞍升降桿16插入驅(qū)動(dòng)橋41內(nèi)并通過(guò)座鞍升降固定器45將其固定在任一位置上。曲柄傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成由驅(qū)動(dòng)橋41、中軸36、鏈輪35、驅(qū)動(dòng)軸43、后輪24及后剎輪轂42組成，并通過(guò)連接橋39與密碼箱體13后壁固定連接，通過(guò)外殼固定件40、固定螺釘29與后裝飾箱側(cè)壁固定連接。
當(dāng)需要它作自行車用時(shí)，首先，通過(guò)拉手17把拉閘蓋18往下拉開(kāi)(如果是用帆布做兩頭的裝飾箱體，則中間需裝上一條拉鏈，此時(shí)，就首先把拉鏈拉開(kāi))。從前裝飾箱體28內(nèi)把龍頭總成提上至合適的高度，將龍頭升降固定器4順時(shí)針旋緊。這時(shí)，龍頭升降桿9與前叉32內(nèi)的膨脹套起作用，使整個(gè)升降系統(tǒng)固定。然后，把龍頭兩邊的把手桿2繞銷軸螺釘6往上提到水平位置，并把固定銷螺釘3順時(shí)針旋緊固定，這樣整個(gè)龍頭升起裝配完畢(要折疊縮下箱內(nèi)則操作相反)。再把座鞍15從后裝飾箱19內(nèi)拉上至合適的高度，把座鞍升降固定器45順時(shí)針旋緊，這樣座鞍15升起完畢(要縮下箱內(nèi)則操作相反)。然后從后裝飾箱19內(nèi)的曲柄掛件38上取下兩個(gè)曲柄21、踏腳22，用手把后裝飾箱體19外表上的中軸孔蓋20反時(shí)針撥開(kāi)，然后把曲柄21套上中軸36上，順時(shí)針旋緊曲柄鎖緊螺釘23(要折疊時(shí)操作相反)。驅(qū)動(dòng)橋41下端裝有驅(qū)動(dòng)軸43，其中間裝有后剎輪轂42，兩側(cè)裝有后輪24。中軸36與驅(qū)動(dòng)軸43通過(guò)鏈輪37、飛輪44和鏈條35傳動(dòng)。1個(gè)前輪25、兩個(gè)后輪24均采用不用充氣的實(shí)芯耐壓橡膠輪胎。
當(dāng)需用作箱包時(shí)，首先按預(yù)先選定的密碼撥開(kāi)密碼鎖12，然后用兩個(gè)大姆指按壓開(kāi)箱鎖10，這樣箱蓋14在彈性鉸鏈33的作用下自動(dòng)打開(kāi)。箱體13內(nèi)里設(shè)有框架34，箱包上面還設(shè)有提手11。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)部件大多采用輕質(zhì)材料，為鉛合金、塑料、帆布等。
權(quán)利要求1.一種箱包式折疊自行車，包括龍頭方向總成、座鞍總成，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成，其特征在于箱包由密碼箱及位于其前、后部的裝飾箱體組成，折疊后的龍頭方向總成裝于前裝飾箱體內(nèi)，收縮后的座鞍及曲柄傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝于后裝飾箱體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱包式折疊自行車，其特征在于所述龍頭方向總成由龍頭、前叉、前輪、轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)組成，龍頭升降桿伸入前叉內(nèi)并與膨脹套相接，前叉通過(guò)轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)與密碼箱前壁固定連接，前叉下端裝有前輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的箱包式折疊自行車，其特征在于所述龍頭主要由龍頭升降桿、左右把手桿及其連接鎖緊機(jī)構(gòu)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱包式折疊自行車，其特征在于所述曲柄傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)橋、中軸、鏈輪、鏈條、驅(qū)動(dòng)軸、后輪及后剎輪轂組成，并通過(guò)連接橋與密碼箱后壁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的箱包式折疊自行車，其特征在于上端裝有座鞍的座鞍升降桿插入驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)并通過(guò)座鞍升降固定器將其固定在任一位置上。
專利摘要一種箱包式折疊自行車,由龍頭方向總成、座鞍總成、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)總成及箱包組成。箱包由密碼箱及位于其前、后部的裝飾箱組成。折疊后的龍頭方向總成裝于前裝飾箱內(nèi),收縮后的座鞍及曲柄傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝于后裝飾箱體內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)緊湊、裝嵌方便快捷;箱包可裝載旅游、生活物品;裝嵌后即成自行車,折疊后即是一個(gè)帶輪子的箱包,同時(shí)可供人們作為旅途小憩時(shí)的座椅。
文檔編號(hào)B62K17/00GK2273277SQ9524631
公開(kāi)日1998年1月28日 申請(qǐng)日期1995年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月13日
發(fā)明者李軍生 申請(qǐng)人:李軍生