1.一種應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述夾層板包括：第一面板、第二面板以及位于所述第一面板和所述第二面板之間的樹脂層，所述樹脂層的厚度大于所述第一面板和所述第二面板的厚度，所述第一面板和所述第二面板為金屬板；所述車身結(jié)構(gòu)包括：
設(shè)置于汽車頂部的頂蓋、設(shè)置于發(fā)動機(jī)上方的機(jī)罩、位于汽車后端的后背門、車門以及翼子板；
其中，所述頂蓋、后背門外板以及車門外板采用差厚復(fù)合、同材質(zhì)的兩面板形成的夾層板制成，或者采用等厚復(fù)合、不同材質(zhì)的兩面板形成的夾層板制成；
機(jī)罩外板采用差厚復(fù)合、同材質(zhì)的兩面板形成的夾層板制成，或者采用不同材質(zhì)、差厚或等厚的兩面板形成的夾層板制成；
所述翼子板采用差厚或等厚復(fù)合、同材質(zhì)的兩面板形成的夾層板制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋、所述機(jī)罩外板、所述后背門外板、所述車門外板以及所述翼子板所采用的夾層板的樹脂層的厚度在0.3mm～1.0mm之間，所采用的夾層板的第一面板和第二面板的厚度均在0.2mm～0.3mm之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋、所述后背門外板、所述車門外板、所述機(jī)罩外板以及所述翼子板所采用的夾層板的兩面板均為鋼板，且位于外層的第一面板的厚度大于位于內(nèi)層的第二面板的厚度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述頂蓋和所述車門外板所采用的夾層板的兩面板的厚度相同，且位于外層的第一面板為鋼板，位于內(nèi)層的第二面板為鋁合金板或鎂合金板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述后背門外板和所述機(jī)罩外板所采用的夾層板的兩面板的厚度相同，且位于外層的第一面板為鋼板，位于內(nèi)層的第二面板為鋁合金板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)罩外板所采用的夾層板的兩面板的厚度不同，位于外層的第一面板為鋁合金板，位于內(nèi)層的第二面板為鋼板，且位于外層的第一面板的厚度大于位于內(nèi)層的第二面板的厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)罩外板所采用的夾層板的兩面板的厚度不同，位于外層的第一面板為鋼板，位于內(nèi)層的第二面板為鋁合金板，且位于外層的第一面板的厚度大于位于內(nèi)層的第二面板的厚度。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述翼子板所采用的夾層板的兩面板均為鋼板，且兩面板的厚度相同。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車身結(jié)構(gòu)還包括：車身地板和車身隔板，所述車身地板和所述車身隔板均采用夾層板制成，且所述車身地板和所述車身隔板所采用的夾層板的兩面板的厚度不同，位于底層的第一面板為鋼板，位于上層的第二面板為鋁合金板，位于底層的第一面板的厚度大于或者等于位于上層的第二面板的厚度。
10.一種汽車，其特征在于，所述汽車包括如權(quán)利要求1至9任一項所述的應(yīng)用夾層板的車身結(jié)構(gòu)。