本實(shí)用新型涉及一種助力腳踏車(chē)。

背景技術(shù)：

目前，所用的腳踏車(chē)結(jié)構(gòu)形式多樣。純?nèi)肆δ_踏車(chē)需要使用者坐在座包上不斷地用兩條腿踩踏使得腳踏板交替轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)單側(cè)鏈條帶動(dòng)車(chē)子后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)使整個(gè)車(chē)子不斷前行。由于兩條腿不斷地做大幅度圓周運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致使用者很容易疲勞，特別是體弱多病的人、老年人、小孩子，讓這類(lèi)人群使用腳踏車(chē)并不容易。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種助力腳踏車(chē)，使用者無(wú)需大范圍踩踏腳踏板即可驅(qū)使車(chē)子前行，使用省時(shí)省力，適合年老、體弱多病的人使用，擴(kuò)大腳踏車(chē)的使用范圍。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種助力腳踏車(chē)，包括裝有前、后輪的車(chē)架，車(chē)架中部通過(guò)軸承座裝有兩個(gè)腳踏板，后輪為兩個(gè)，后輪輪軸的兩端分別裝有一個(gè)超越離合器，超越離合器的外周緣上分別套裝著一個(gè)盤(pán)簧，盤(pán)簧的殼體外周緣凹槽內(nèi)卷繞設(shè)置著鋼絲繩，鋼絲繩的另一端繞過(guò)設(shè)置在車(chē)架上的過(guò)渡輪分別與兩個(gè)腳踏板自由端相連。

本實(shí)用新型使用時(shí)，用兩腳交替踩踏腳踏板，當(dāng)腳踏板向前擺動(dòng)時(shí)，通過(guò)鋼絲繩拉動(dòng)盤(pán)簧的殼體使其旋轉(zhuǎn)，殼體旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)其中的盤(pán)簧卷繞收緊，同時(shí)帶動(dòng)超越離合器旋轉(zhuǎn)使得后輪輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)松開(kāi)腳踏板時(shí)，盤(pán)簧復(fù)位松弛，超越離合器內(nèi)圈不轉(zhuǎn)，然后再次踩踏腳踏板使得腳踏板向前擺動(dòng)，然后再松開(kāi)腳踏板，如此反復(fù)，使得腳踏車(chē)后輪輪軸只能帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，使得車(chē)子前進(jìn)。與現(xiàn)有的自行車(chē)等腳踏車(chē)相比，本實(shí)用新型無(wú)需大范圍踩踏腳踏板即可驅(qū)使車(chē)子前行，使用省時(shí)省力，適合年老、體弱多病的人使用，擴(kuò)大腳踏車(chē)的使用范圍。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種助力腳踏車(chē)，如圖1、圖2所示，包括裝有前、后輪6的車(chē)架2，車(chē)架2中部通過(guò)軸承座裝有兩個(gè)腳踏板1，后輪6為兩個(gè)，后輪輪軸7的兩端分別裝有一個(gè)超越離合器4，超越離合器4的外周緣上分別套裝著一個(gè)盤(pán)簧5，盤(pán)簧5的殼體外周緣凹槽內(nèi)卷繞設(shè)置著鋼絲繩8，鋼絲繩8的另一端繞過(guò)設(shè)置在車(chē)架上的過(guò)渡輪3分別與兩個(gè)腳踏板1自由端相連。