本發(fā)明涉及用于機(jī)動(dòng)車輛的轉(zhuǎn)向軸，該轉(zhuǎn)向軸包括外軸和內(nèi)軸，外軸被構(gòu)造為空心軸，內(nèi)軸被同軸地布置在空心軸中，能夠在轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線方向上相對(duì)于空心軸伸縮，并且經(jīng)由至少一個(gè)剛性鎖定元件以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式連接到空心軸，該轉(zhuǎn)向軸還包括固定裝置，該固定裝置具有至少一個(gè)止擋元件，該至少一個(gè)止擋元件安裝到空心軸的面向內(nèi)軸的端部區(qū)域上并且具有止擋面，該止擋面被布置在空心軸的開口橫截面中并且在縱向軸線方向上面向空心軸。

背景技術(shù)：

機(jī)動(dòng)車輛中的伸縮式轉(zhuǎn)向軸使得調(diào)整轉(zhuǎn)向柱成為可能，方向盤的位置可以在轉(zhuǎn)向軸的縱向方向上設(shè)定。此外，在發(fā)生碰撞的情形下轉(zhuǎn)向軸能夠被推在一起，這有效地防止轉(zhuǎn)向柱進(jìn)一步穿入車廂的內(nèi)部并且導(dǎo)致乘員受傷。通常，這通過設(shè)置能夠相對(duì)于彼此伸縮的兩個(gè)軸，即，外軸和內(nèi)軸，來實(shí)現(xiàn)，外軸被構(gòu)造為管狀空心輪廓形式的空心軸，內(nèi)軸安裝在外軸中使得內(nèi)軸可以在轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線方向上移動(dòng)。內(nèi)軸和空心軸一起形成轉(zhuǎn)向軸，通過內(nèi)軸和空心軸的伸縮式相對(duì)運(yùn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)向軸可以通過被推在一起而相應(yīng)地縮短或可以通過拉出而拉長(zhǎng)。為了轉(zhuǎn)向而引入的轉(zhuǎn)矩傳遞通過以以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式(即，關(guān)于繞縱向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)以剛性鎖定的方式)相互接合的剛性鎖定元件實(shí)現(xiàn)，例如通過伸縮軸的多邊形輪廓或插在軸之間的其他剛性鎖定元件(例如，滾動(dòng)體等))來實(shí)現(xiàn)。

伸縮式轉(zhuǎn)向軸作為完全組裝模塊提供并且安裝在車輛中，其中，內(nèi)軸安裝在外軸中，即，內(nèi)軸被推入到外軸的開口橫截面中。除了正常操作(其中，轉(zhuǎn)向柱在提供的調(diào)整行程內(nèi)以受控制的方式調(diào)整以設(shè)定方向盤位置)之外，在修理車輛、不當(dāng)處理或運(yùn)輸?shù)那樾蜗?，轉(zhuǎn)向軸可以在其縱向軸線方向上(即，在縱向方向上)以不受控制的方式拉開，內(nèi)軸被從空心軸完全拉出并且因此與外軸分開。在安全性相關(guān)部件(例如，轉(zhuǎn)向柱)的情形下，在任何情況下必須可靠地防止導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系分開的這種無(wú)意拆卸。為此，已知設(shè)置拉出限制裝置形式的固定裝置，其限制伸縮裝置的調(diào)整行程并且阻止內(nèi)軸和外軸的分開。具體地為此，在空心軸的開口橫截面中布置包括止擋面的止擋元件，止擋元件的該止擋面的表面法線朝向空心軸指向縱向方向，即，從內(nèi)軸觀察時(shí)在內(nèi)軸的推入方向。內(nèi)軸可以包括在其一端的具有止擋面的相對(duì)止擋部，相對(duì)止擋部的該止擋面取向?yàn)榕c止擋元件相對(duì)，換言之，其止擋面在拉出方向上在止擋元件的后方與其接合。

在現(xiàn)有技術(shù)中，cn201494492u已經(jīng)公開了固定裝置(即，拉出限制裝置)，其被構(gòu)造為帽狀件，該帽狀件被插在外空心軸的指向內(nèi)軸的端部上并且通過剛性鎖定接合在緊固槽中而在縱向方向上固定，其中，緊固槽被構(gòu)造在空心軸的外側(cè)。該帽狀件具有用于內(nèi)軸的通道，該通道比空心軸的開口橫截面小。因此，在空心軸的開口中的帽狀件(其部分地覆蓋空心軸的開口)提供了具有止擋面的止擋元件，當(dāng)拉出內(nèi)軸時(shí)，與內(nèi)軸連接或相互作用的相對(duì)止擋部接觸該止擋面并且限制拉出動(dòng)作，該相對(duì)止擋部是例如布置在內(nèi)軸的一端并且具有比帽狀件的通道更大的橫截面的頭部或突起，或是布置在內(nèi)軸和外軸之間的其他剛性鎖定元件(例如滾動(dòng)體布置)。所述帽狀件具有相對(duì)復(fù)雜的多部件構(gòu)造，并且考慮到在外表面上的緊固，其向外側(cè)突伸而超出空心軸的外橫截面，這在組裝中是不利的或者需要對(duì)外軸進(jìn)行復(fù)雜機(jī)加工。

de102009000432a1描述了類似構(gòu)造的固定裝置。在所述文獻(xiàn)中，提出保持帽狀件作為拉出限制裝置，該保持帽狀件被緊固在外軸(空心軸)的外側(cè)上的剛性鎖定元件中。所述保持帽狀件也是多部件構(gòu)造并且從外側(cè)環(huán)繞空心軸接合。這需要相應(yīng)的機(jī)加工，并且保持帽狀件突伸到外側(cè)超出外軸的橫截面，這使得組裝期間的處理變得復(fù)雜。

現(xiàn)有技術(shù)中已知的固定裝置的缺點(diǎn)是制造復(fù)雜以及組裝能力不理想。

鑒于上文闡釋的問題，本發(fā)明的目的是明確提出包括固定裝置的改進(jìn)的轉(zhuǎn)向軸，該固定裝置用于防止拉出，并且簡(jiǎn)單且易于組裝。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，根據(jù)本發(fā)明提出，止擋元件包括至少一個(gè)連接器裝置，該連接器裝置能夠從開口橫截面的內(nèi)側(cè)固定到外空心軸的內(nèi)周表面上。

本發(fā)明的一個(gè)特別特征是止擋元件能夠從內(nèi)側(cè)(即，外空心軸的內(nèi)周表面)緊固。該緊固可以通過能夠從內(nèi)側(cè)在開口中安裝到空心軸上的連接器裝置實(shí)現(xiàn)，結(jié)果，止擋元件在縱向軸線方向上可靠地固定在空心軸中。例如，可以在固定裝置的部分上構(gòu)造一個(gè)或多個(gè)連接器裝置，該部分在轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線方向上以類似銷的方式延伸，并且該部分的橫截面設(shè)計(jì)為使得該部分可以插入外空心軸的開口端中、優(yōu)選地以剛性鎖定的方式插入開口輪廓中。

本發(fā)明的根本優(yōu)勢(shì)是，止擋元件以受保護(hù)的方式容納在外空心軸內(nèi)。具體地，不存在如現(xiàn)有技術(shù)中的突伸超出空心軸的外橫截面的帽狀件或類似結(jié)構(gòu)，因此，改善了在組裝期間的轉(zhuǎn)向柱的處理。通過緊固在空心軸的內(nèi)部中，止擋元件以改善的方式被固定以防止意外的拆卸，因此，提高了固定裝置的可靠性。

根據(jù)本發(fā)明的固定裝置能夠以較低的復(fù)雜性制造。止擋元件可以構(gòu)造為具有聯(lián)接部分的插入件，聯(lián)接部分的外輪廓與外空心軸的內(nèi)輪廓相對(duì)應(yīng)。為了組裝，聯(lián)接部分在轉(zhuǎn)向軸的縱向方向上插入空心軸的開口中并且被固定。

特別有益地是連接器裝置包括至少一個(gè)緊固元件，該至少一個(gè)緊固元件能夠從內(nèi)側(cè)以剛性鎖定的方式被插入到構(gòu)造在外空心軸的內(nèi)周表面中的凹部中。這種類型的緊固元件可以布置在止擋元件的外周表面上，并且在這里指向空心軸的內(nèi)周表面。在該區(qū)域中，內(nèi)周表面可以包括在縱向方向上的凹陷、槽、開口或切口形式的凹部，突伸超出空心軸的內(nèi)開口橫截面的緊固元件以剛性鎖定的方式接合到該凹部中。通過在轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線方向上的剛性鎖定連接實(shí)現(xiàn)止擋元件在空心軸內(nèi)的牢固固定。這里，在其端部區(qū)域中具有凹部的空心軸的構(gòu)造在制造技術(shù)可以簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)。由于在組裝狀態(tài)下至少一個(gè)緊固元件位于空心軸內(nèi)，所述緊固元件以特別令人滿意的方式得到保護(hù)以防止意外釋放，因此，提高了固定裝置的可靠性。

一個(gè)有益的實(shí)施例提供，緊固元件包括鎖緊片。鎖緊片通過剛性鎖定元件形成，該剛性鎖定元件以回彈的方式安裝在止擋元件上，并且與空心軸的內(nèi)周表面中的凹部對(duì)應(yīng)。在釋放狀態(tài)，剛性鎖定元件超出空心軸的內(nèi)開口橫截面突伸到外側(cè)。鎖緊片能夠?qū)箯椥粤Ρ灰苿?dòng)到內(nèi)側(cè)，由此鎖緊片不再突伸超出開口橫截面并且止擋元件可以被插入空心軸的開口中。當(dāng)?shù)竭_(dá)凹部時(shí)，所述剛性鎖定元件通過彈性力以剛性鎖定的方式鎖入所述凹部中，并且將止擋元件鎖定在空心軸的開口內(nèi)。特別優(yōu)選地，鎖緊片構(gòu)造為具有插入斜面的倒鉤的方式，插入斜面相對(duì)于開口橫截面與插入方向相反地升高到外側(cè)輪廓并且與鎖定面鄰接，該鎖定面垂直于縱向軸線向下傾斜并且確保在凹部中的鎖定動(dòng)作。在鎖緊片的這種類型的構(gòu)造中，通過將止擋元件插入外空心軸的開口中，鎖緊片通過插入斜面而自動(dòng)地彈性受壓并且在到達(dá)保持位置時(shí)卡入凹部，可以簡(jiǎn)單地實(shí)施組裝。

為了簡(jiǎn)單制造，有益地，鎖緊片和止擋元件構(gòu)造為一體。此處，回彈構(gòu)造可以通過彈性可彎曲的舌片制造，該舌片由止擋元件的材料制造并且在其自由端處一體地形成有剛性鎖定元件。例如這種類型的單個(gè)工件制造可以例如利用塑料注塑成型實(shí)現(xiàn)，并且在一些情形下還可以制造為金屬成型件或燒結(jié)件。

一個(gè)替換實(shí)施例提供，緊固元件包括鎖簧元件，該鎖簧元件能夠以在縱向軸線方向上剛性鎖定的方式插入連接器元件的凹部中。在該實(shí)施例中，在連接器元件中構(gòu)造與外空心軸的內(nèi)周向表面中的凹部對(duì)應(yīng)的凹部。所述凹部用于以剛性鎖定的方式容納鎖簧元件，該鎖簧元件同樣地以剛性鎖定的方式接合在空心軸中的對(duì)應(yīng)凹部中，因此確保止擋元件的剛性鎖定固定，并且由此確保固定裝置在轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線方向上的在空心軸中的固定。

實(shí)際中可以通過以下方式簡(jiǎn)單地實(shí)現(xiàn)上述目的，即，止擋元件上的凹槽被構(gòu)造為至少部分地環(huán)繞連接器元件的外側(cè)延伸，并且空心軸的開口中的凹部被構(gòu)造為在內(nèi)側(cè)周向延伸并且與止擋元件上的凹槽相對(duì)的凹槽。鎖簧元件可以被構(gòu)造為徑向開槽彈性環(huán)或seeger環(huán)，在徑向壓縮、受壓狀態(tài)下，該環(huán)可以插入空心軸的開口中以在輕巧地位于連接器元件上，并且在釋放狀態(tài)下，伸入彼此相對(duì)的兩個(gè)凹槽中，由此凹槽以關(guān)于轉(zhuǎn)向軸的縱向方向上的相對(duì)運(yùn)動(dòng)剛性鎖定的方式被固定。在該實(shí)施例中，止擋元件的特別簡(jiǎn)單的可行形狀和低廉標(biāo)準(zhǔn)彈性環(huán)的使用是有益的。此外，有益地，剛性鎖定固定可以與止擋元件的優(yōu)選整體主體的材料的彈性不相關(guān)地來實(shí)現(xiàn)，該主體可以額外地包括更簡(jiǎn)單和更易于制造的基本形式而沒有一體的彈性元件。實(shí)際上，在不損壞的情形下拆卸通過鎖簧元件固定的止擋元件是不可能的，而損壞是可以容易地檢測(cè)到的，因此可以獲得安全性優(yōu)勢(shì)。

本發(fā)明的一個(gè)特別優(yōu)選的實(shí)施例提供，連接器裝置包括至少一個(gè)連接器元件，該連接器元件能夠以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式插入外空心軸的開口橫截面中，并且止擋元件包括通孔，其中內(nèi)軸能夠以關(guān)于繞轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞轉(zhuǎn)矩的方式安裝在通孔中。通過該構(gòu)造，除了作為拉出限制裝置起作用，根據(jù)本發(fā)明的固定裝置還具有另外的實(shí)質(zhì)安全性作用，即，內(nèi)軸和外空心軸之間的多余轉(zhuǎn)矩聯(lián)接件。這通過以下事實(shí)實(shí)現(xiàn)：首先，內(nèi)軸以關(guān)于繞轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)剛性鎖定的方式(即，傳遞轉(zhuǎn)矩的方式)連接到止擋元件，該止擋元件本身轉(zhuǎn)而以繞轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)剛性的方式(即，傳遞轉(zhuǎn)矩的方式)連接到外空心軸。因此，止擋元件使內(nèi)軸抗轉(zhuǎn)矩地連接到外空心軸，其作為剛性連接件有效地作用。因此，在轉(zhuǎn)向軸中主要使用的用于傳遞轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩的剛性鎖定元件發(fā)生故障的情形下，例如在轉(zhuǎn)向軸中的安裝在線性抗摩擦軸承中的滾動(dòng)體破裂的情形下，提供了替換聯(lián)接件。以該方式，通過根據(jù)本發(fā)明的止擋元件，有益地提高了轉(zhuǎn)向柱的安全標(biāo)準(zhǔn)并且沒有產(chǎn)生額外的復(fù)雜性。

轉(zhuǎn)矩傳遞連接可以通過以下事實(shí)實(shí)現(xiàn)，即，空心軸的開口和插入空心軸中的止擋元件的開口均包括在縱向軸線方向上連續(xù)的相應(yīng)的異形橫截面，例如，矩形(優(yōu)選地，正方形)、三角形、六邊形或八邊形的基本形狀。因此，止擋元件的通孔適合于可以類似地構(gòu)造為例如多邊形的內(nèi)軸的異形橫截面。優(yōu)選地，異形橫截面的基本形狀在內(nèi)軸和外軸中一致，但這不是絕對(duì)必要的。作為對(duì)多邊形輪廓的替換例，能夠彼此推入的縱向花鍵系統(tǒng)等也可以作為傳遞轉(zhuǎn)矩元件。

根據(jù)本發(fā)明的主要用作拉出限制裝置的止擋元件可以被構(gòu)造為模制塑料部件，例如單件式注塑成型部件。已經(jīng)通過使用合適的塑料材料和根據(jù)本發(fā)明的保護(hù)布置以及固定實(shí)現(xiàn)較高安全標(biāo)準(zhǔn)。如果要優(yōu)化作為對(duì)多余的轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)矩進(jìn)行傳遞的替換聯(lián)接件的額外功能，除了高強(qiáng)度的填充塑料，金屬材料也可以用于止擋元件，例如作為例如金屬鑄造件、成型件或燒結(jié)件。為了實(shí)現(xiàn)特別適用的性質(zhì)，例如為了令人滿意的具有高強(qiáng)度的滑動(dòng)性質(zhì)，不同的金屬和塑料材料可以彼此結(jié)合。

優(yōu)選地，在通孔中布置密封元件，該密封元件沿著通孔的內(nèi)輪廓環(huán)繞延伸。密封元件位于在通孔中可移動(dòng)地安裝的內(nèi)軸的外周表面上，并且保護(hù)轉(zhuǎn)向軸以防止污染物、外來物和潮濕的滲透。

在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，止擋元件包括覆蓋元件，覆蓋元件超出外空心軸的開口橫截面并且包括軸向支撐面，該軸向支撐面能夠抵靠外空心軸的軸向端側(cè)而被支撐。根據(jù)本發(fā)明，覆蓋元件形成為止擋元件的頭部的類型，該頭部不能夠插入空心軸的開口中，而是優(yōu)選地通過周向支撐表面軸向地位于空心軸的一端處的端側(cè)軸向表面上。覆蓋元件可以用作用于根據(jù)本發(fā)明的止擋元件的推入限制裝置，并且用作柔軟的軸向止擋部，該軸向止擋部在完全推入轉(zhuǎn)向軸時(shí)與內(nèi)軸的自由端處的分叉部接觸。

連接器裝置和覆蓋元件可以被構(gòu)造為一體，例如，構(gòu)造為由塑料制造的注塑成型部件。

本發(fā)明的一個(gè)有益實(shí)施例提供，至少一個(gè)滾動(dòng)體布置在內(nèi)軸和外軸之間，該滾動(dòng)體能夠在內(nèi)軸的外周表面和外軸的內(nèi)周表面上滾動(dòng)。因此，實(shí)現(xiàn)通過與縱向方向上的調(diào)整運(yùn)動(dòng)相關(guān)的線性抗摩擦軸承安裝的轉(zhuǎn)向軸。此處，滾動(dòng)體用作在內(nèi)軸和外軸之間傳遞轉(zhuǎn)矩的剛性鎖定元件。在軸的相對(duì)移動(dòng)的情形下，滾動(dòng)體同樣地在縱向方向上運(yùn)動(dòng)并且與根據(jù)本發(fā)明的止擋元件接觸以限制拉出動(dòng)作。如果至少一個(gè)滾動(dòng)體保持在滾動(dòng)體保持架中，則滾動(dòng)體保持架包括可以抵靠止擋元件而運(yùn)動(dòng)的相對(duì)表面。這就是構(gòu)造在連接器元件上的軸向止擋面。

附圖說明

本發(fā)明的有益實(shí)施例將在下文使用附圖進(jìn)行更詳細(xì)地描述，其中具體地：

圖1示出轉(zhuǎn)向軸的示意性立體圖，

圖2示出在拆卸狀態(tài)中的根據(jù)圖1的轉(zhuǎn)向軸的一部分，

圖3示出根據(jù)前圖的轉(zhuǎn)向軸的橫截面視圖，

圖4示出根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的止擋元件的立體圖，

圖5示出根據(jù)圖1的外空心軸的橫截面，

圖6示出沿著根據(jù)圖1的轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線的縱向截面，

圖7示出第二實(shí)施例的轉(zhuǎn)向軸的立體細(xì)節(jié)圖，

圖8示出在拆卸狀態(tài)的根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的止擋元件的立體圖，

圖9示出沿著在組裝狀態(tài)的根據(jù)圖7的轉(zhuǎn)向軸的縱向軸線的部分縱向截面，以及

圖10示出第二實(shí)施例的圖3中轉(zhuǎn)向軸的橫截面視圖。

具體實(shí)施方式

在各個(gè)圖中，同樣的元件總是設(shè)置有相同的附圖標(biāo)記，并且因此還通常每個(gè)元件僅命名或提及一次。

圖1示出所示轉(zhuǎn)向軸10的示意性立體圖，該轉(zhuǎn)向軸10包括能夠在縱向軸線方向上(即，在通過雙向箭頭標(biāo)示的縱向方向上)相對(duì)于彼此伸縮的外空心軸20和內(nèi)空心軸30。

在縱向方向上背離內(nèi)軸30的自由端處，外空心軸20包括形成萬(wàn)向接頭的一部分的分叉部21，轉(zhuǎn)向軸10通過該萬(wàn)向接頭以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式連接到轉(zhuǎn)向系。因此，在縱向方向上背離外軸20的自由端處，內(nèi)空心軸30包括形成另一個(gè)萬(wàn)向接頭的一部分的分叉部31，轉(zhuǎn)向軸10通過該另一個(gè)萬(wàn)向接頭以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式連接到轉(zhuǎn)向系。優(yōu)選地，空心軸20和30由可以進(jìn)行令人滿意地冷加工的鋼制造。

根據(jù)本發(fā)明的止擋元件70在轉(zhuǎn)向軸10的縱向軸線方向上插入外空心軸20的開口中。內(nèi)軸30被可移動(dòng)地引導(dǎo)并穿過止擋元件70。

圖2在分解圖中示出根據(jù)圖1的轉(zhuǎn)向軸1的一部分，其中，在拆卸狀態(tài)中示出各個(gè)組成部分。從該圖清楚看到，外空心軸20在其下述區(qū)域中進(jìn)行了輪廓設(shè)計(jì)，其中該區(qū)域面向內(nèi)軸30并且內(nèi)軸30能夠在縱向方向上以伸縮方式被推入該區(qū)域中。外軸20的輪廓包括在外軸20的內(nèi)周表面23上的在縱向方向上延伸的凹槽22。凸伸的珠狀形狀向外的成型部分24構(gòu)造在外周表面25中，以相對(duì)于空心軸20的壁在外側(cè)上與槽22相對(duì)布置。在示出的實(shí)施例中，將內(nèi)軸30和外軸20兩者構(gòu)造為具有大致正方形橫截面基本形狀的空心輪廓。此處，共四個(gè)凹槽22在空心軸20的圓周上均勻地分布，即，四個(gè)凹槽22分別布置在所述正方形橫截面的一個(gè)邊的中心。槽22被構(gòu)造為滾動(dòng)體滾道，或更具體地，球體滾道。

內(nèi)空心軸30的面向外空心軸20并且能夠以伸縮的方式推入外空心軸20的端部區(qū)域(如圖1所示)進(jìn)行同樣地輪廓設(shè)計(jì)。該輪廓包括凹槽32，該凹槽32從能夠插入外空心軸20的一端開始在空心軸30的外周表面33中在縱向方向上延伸長(zhǎng)度l。長(zhǎng)度l延伸過內(nèi)空心軸30的能夠插入到外空心軸20中的那部分區(qū)域。

結(jié)合圖3中的橫截面視圖，可以從圖2清楚看到滾動(dòng)體，即球體40是如何徑向地布置在凹槽22和32之間的。在每一個(gè)情形下，多個(gè)球體40在凹槽22和32中一前一后地在縱向方向上布置。此處，球體被保持在被構(gòu)造為滾動(dòng)體保持架或球體保持架80的套筒80中，使得球體可以自由地轉(zhuǎn)動(dòng)并且相對(duì)于彼此以限定的間隔布置。同時(shí)，套筒80確保在周向方向上相鄰的球體40在每一個(gè)情形下在縱向方向上保持在相同的位置。

圖3中所示的實(shí)施例示出矩形(具體地，正方形)基本橫截面的空心軸20和30。在每一個(gè)情形下，凹槽22和32各自在正方形的一個(gè)側(cè)邊的中心處對(duì)稱地布置。

在圖10中示出了與圖3的圖示相似的另一個(gè)實(shí)施例。與第一實(shí)施例作為對(duì)比，圖10中的實(shí)施例僅包括兩排球體40，該球體40在凹槽22和32中在外空心軸201和內(nèi)空心軸301之間滾動(dòng)，其中凹槽22和32對(duì)稱地位于正方形的相對(duì)兩個(gè)側(cè)邊上。球體40在合適的套筒800中被引導(dǎo)。在所述實(shí)施例中，可以使用針對(duì)止擋元件70或700的所有實(shí)施例。

圖4在立體圖中示出根據(jù)本發(fā)明的止擋元件70，準(zhǔn)確地講，該立體圖是從空心軸20的方向上傾斜地觀察時(shí)獲得的。止擋元件70的基本形狀是根據(jù)空心軸20的橫截面的正方形(如圖5所示)。

止擋元件70包括框架形狀的覆蓋元件71，該覆蓋元件71具有通孔72和軸向支撐面73。具有共四個(gè)連接器裝置75的連接器元件74在縱向軸線方向上從支撐面73開始延伸(到示出視圖中恰好朝向觀察者的底部)，其中連接器裝置75平行于正方形橫截面的側(cè)邊203分別成對(duì)地彼此相對(duì)布置。具有鎖緊片77的舌狀緊固裝置76在正方形的角部區(qū)域中布置連接器裝置75之間。鎖緊片77在縱向軸線方向上距離軸向支撐面73為間隔r。緊固元件76是彈性回彈構(gòu)造，因此，布置在其上的鎖緊片77可以向內(nèi)偏斜進(jìn)入通孔72的橫截面中，這由小箭頭標(biāo)示。

止擋面78被構(gòu)造在連接器裝置75的面向觀察者的端側(cè)上。

連接器裝置75的外側(cè)面之間的間隔a略小于空心軸20的彼此相對(duì)的側(cè)邊203之間的內(nèi)間隔h。相同情況適用于緊固元件76的外間隔，該外間隔略小于空心軸20的角部區(qū)域204之間的內(nèi)間隔。因此，可以將帶有連接器元件74的止擋元件70在轉(zhuǎn)向軸10的縱向軸線方向上插入空心軸20的開口中。

因?yàn)殒i緊片77在所示的釋放狀態(tài)下突伸超出空心軸20的開口橫截面的事實(shí)，所以在插入期間鎖緊片77首先被以彈性的方式向內(nèi)擠壓。凹部205在距離端側(cè)26間隔r處在角度區(qū)域204中形成在空心軸20的內(nèi)周表面23中。特別優(yōu)選地，所述凹部205可以構(gòu)造為沖孔，或還可以為槽狀凹陷，凹部205的形狀和尺寸對(duì)應(yīng)于所述鎖定片77的形狀和尺寸。在插入期間，一旦鎖緊片77到達(dá)凹部，鎖緊片77就通過作用的回彈力向外移動(dòng)并且以剛性鎖定的方式卡入凹部205中。在該插入狀態(tài)下，覆蓋元件70的支撐面73靠在空心軸20的端側(cè)26上。

從圖1和圖6的剖視圖中可以得到，覆蓋元件70不向外突伸超出空心軸20的外橫截面。

在插入期間，連接器元件74的大致由連接器裝置75和緊固元件76界定的周向橫截面，以關(guān)于繞縱向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)剛性鎖定的方式(或換言之，以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式)接合到空心軸20的開口橫截面中。由于在轉(zhuǎn)向軸10的組裝期間內(nèi)軸30的外橫截面同樣以關(guān)于繞縱向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)剛性鎖定的方式(或換言之，以傳遞轉(zhuǎn)矩的方式)接合到連接器元件74的通孔72中的事實(shí)，所以連接器元件74實(shí)現(xiàn)內(nèi)軸30和外空心軸20之間的轉(zhuǎn)動(dòng)剛性聯(lián)接。

在圖6的剖視圖中可以清楚看到，在箭頭方向上將內(nèi)軸30從空心軸20的拉出動(dòng)作期間，滾動(dòng)體保持架80是如何通過止擋面81與止擋元件70上的止擋面78接觸，并且有效地限制拉出動(dòng)作的。同樣可以想到在內(nèi)軸的伸入空心軸20中的一端處安裝止擋部34，該止擋部34突伸超出內(nèi)軸30的橫截面輪廓并且在拉出操作期間與滾動(dòng)體保持架80上的另一個(gè)止擋面82接觸。

在圖7、8和9中示出根據(jù)本發(fā)明的止擋元件700的第二實(shí)施例。止擋元件700包括與連接器元件740鄰接的覆蓋元件710(頭部)，連接器元件740包括多邊形管狀的短突出部并且具有通孔720。連接器元件740的形狀和尺寸設(shè)計(jì)為使其能夠以關(guān)于繞縱向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)剛性鎖定的方式(或換言之傳遞轉(zhuǎn)矩的方式)插入空心軸200的開口橫截面中。

在連接器元件740中設(shè)置至少部分地環(huán)繞延伸的槽741，該槽741在距軸向支撐面730一定間隔處。在空心軸200的內(nèi)周表面中以相同的間隔設(shè)置槽241。在止擋元件700的支撐面730靠在空心軸200的端側(cè)260的插入狀態(tài)中，槽241和741的槽開口彼此徑向地相對(duì)。

開槽彈性環(huán)900可以插入槽741中，并且可以通過徑向壓縮在周向上被減小到包括受壓彈性環(huán)900的連接器元件740可以被插入空心軸200的開口中的程度。當(dāng)槽741在進(jìn)一步插入過程中與槽241重疊時(shí)，彈性環(huán)900在徑向方向上得到釋放并且同時(shí)以剛性鎖定的方式接合到槽241和741中。因此，止擋元件700以剛性鎖定的方式被鎖定在空心軸200中，以防止被拉出。以該方式，止擋面780在縱向軸先放下上軸向地牢固地固定。

經(jīng)由止擋元件700的內(nèi)軸300到外軸200的連接(該連接是關(guān)于繞縱向軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)剛性鎖定的，或換言之傳遞轉(zhuǎn)矩的)，以類似于上面關(guān)于止擋元件70給出的闡釋的方式實(shí)現(xiàn)。

可以在止擋元件700或70上安裝密封元件790，該密封元件790用于密封轉(zhuǎn)向軸10以防止外來物和潮濕的滲透。如圖9所示，所述密封元件790可以從外側(cè)插入止擋元件700中。所述密封元件790以密封的方式在橫截面輪廓上以其內(nèi)側(cè)面圍繞內(nèi)軸300接合。

附圖標(biāo)記列表

10轉(zhuǎn)向軸34止擋部

20，200外空心軸40球體

201外空心軸70，700止擋元件

21分叉部71，710覆蓋元件

22凹槽72，720通孔

23內(nèi)周表面73，730支撐面

24形狀向外的成型部分74，740連接器元件

241凹槽741凹槽

25外周表面75連接器裝置

203正方形橫截面的側(cè)邊76緊固元件

204角部區(qū)域77鎖緊片

205凹部78，780止擋面

26，260端側(cè)80,800滾動(dòng)體保持架(套

筒)

30，300內(nèi)空心軸81，82止擋面

301內(nèi)空心軸900彈性環(huán)

31分叉部r間隔73-77

32凹槽a間隔

33外周表面h內(nèi)間隔