一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于：所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)包括油液出口管（1），封閉箱體（2），油液進(jìn)口（3），油液進(jìn)口（3）從封閉箱體（2）的底部穿過，之間密封接觸，油液出口管（1）從封閉箱體（2）的側(cè)壁穿過，之間密封接觸。所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括閥體（4），閥體（4）安裝在油液進(jìn)口（3）的中間部位。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，管路少，有效避免了滲漏的隱患，確保設(shè)備正常使用。
【專利說明】一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及液壓領(lǐng)域，特別提供了一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的液壓部分，管路多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，存在滲漏的隱患，影響設(shè)備正常使用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供了一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)包括油液出口管(I)，封閉箱體(2 )，油液進(jìn)口( 3 )，油液進(jìn)口( 3 )從封閉箱體(2)的底部穿過，之間密封接觸，油液出口管(I)從封閉箱體(2)的側(cè)壁穿過，之間密封接觸。
[0005]按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括閥體(4)，閥體(4)安裝在油液進(jìn)口(3)的中間部位。
[0006]按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的封閉箱體(2)的上部帶有螺紋。
[0007]按照權(quán)利要求1、2、3之一所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括固定螺母(5)，固定螺母(5)與封閉箱體(2)的上部的螺紋連接。
[0008]按照權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的閥體(4)為自動(dòng)閥體。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，管路少，有效避免了滲漏的隱患，確保設(shè)備正常使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例1
本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)包括油液出口管(I)，封閉箱體(2 )，油液進(jìn)口( 3 )，油液進(jìn)口( 3 )從封閉箱體(2 )的底部穿過，之間密封接觸，油液出口管(I)從封閉箱體(2)的側(cè)壁穿過，之間密封接觸。
[0012]按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括閥體(4)，閥體(4)安裝在油液進(jìn)口(3)的中間部位。
[0013]按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的封閉箱體(2)的上部帶有螺紋。
[0014]所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括固定螺母(5)，固定螺母(5)與封閉箱體(2)的上部的螺紋連接。
[0015]實(shí)施例2
本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)包括油液出口管(I)，封閉箱體(2 )，油液進(jìn)口( 3 )，油液進(jìn)口( 3 )從封閉箱體(2 )的底部穿過，之間密封接觸，油液出口管(I)從封閉箱體(2)的側(cè)壁穿過，之間密封接觸。
[0016]按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括閥體(4)，閥體(4)安裝在油液進(jìn)口(3)的中間部位。
[0017]按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的封閉箱體(2)的上部帶有螺紋。
[0018]按照權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的閥體(4)為自動(dòng)閥體。
[0019]實(shí)施例3
本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)包括油液出口管(I)，封閉箱體(2 )，油液進(jìn)口( 3 )，油液進(jìn)口( 3 )從封閉箱體(2 )的底部穿過，之間密封接觸，油液出口管(I)從封閉箱體(2)的側(cè)壁穿過，之間密封接觸。
[0020]按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括閥體(4)，閥體(4)安裝在油液進(jìn)口(3)的中間部位。
[0021]按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的封閉箱體(2)的上部帶有螺紋。
[0022]按照權(quán)利要求1、2、3之一所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括固定螺母(5)，固定螺母(5)與封閉箱體(2)的上部的螺紋連接。
[0023]按照權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的閥體(4)為自動(dòng)閥體。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)包括油液出口管(I)，封閉箱體(2)，油液進(jìn)口( 3)，油液進(jìn)口( 3)從封閉箱體(2)的底部穿過，之間密封接觸，油液出口管(I)從封閉箱體(2 )的側(cè)壁穿過，之間密封接觸。
2.按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括閥體(4)，閥體(4)安裝在油液進(jìn)口(3)的中間部位。
3.按照權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的封閉箱體(2)的上部帶有螺紋。
4.按照權(quán)利要求1、2、3之一所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)還包括固定螺母(5)，固定螺母(5)與封閉箱體(2)的上部的螺紋連接。
5.按照權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向助力裝置液壓連接系統(tǒng)，其特征在于:所述的閥體(4)為自動(dòng)閥體。
【文檔編號(hào)】B62D5/06GK104443013SQ201310415975
【公開日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】蔡銳 申請(qǐng)人:蔡銳