摩托車(chē)坐墊安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種摩托車(chē)坐墊安裝結(jié)構(gòu)，它包括置物箱和遮蓋在置物箱上的坐墊，坐墊安裝在坐墊支架上，坐墊支架通過(guò)螺栓與置物箱連接，置物箱與坐墊支架相連接的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有密集的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與坐墊支架之間的配置關(guān)系應(yīng)滿(mǎn)足：當(dāng)坐墊支架旋轉(zhuǎn)到與置物箱垂直時(shí)，加強(qiáng)筋與坐墊支架相接觸并限制坐墊支架繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。本發(fā)明在置物箱與坐墊支架相連接的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有密集的加強(qiáng)筋，并通過(guò)設(shè)定加強(qiáng)筋與安裝支架的配置關(guān)系來(lái)限制坐墊前翻的角度，該設(shè)計(jì)增強(qiáng)了置物箱的承受強(qiáng)度，同時(shí)也保證了坐墊只能前翻90度左右，避免了因坐墊過(guò)度前翻而造成的其他零部件損壞。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 摩托車(chē)坐墊安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車(chē)部件，尤其涉及一種摩托車(chē)坐墊安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]置物箱空間較大，方便攜帶頭盔等防護(hù)用品及其他雜物，使用頻率高。而現(xiàn)有摩托車(chē)大多都將置物箱設(shè)置在車(chē)座下部，因此坐墊與置物箱的安裝方式就顯得尤為重要，直接影響到坐墊及置物箱的使用壽命。
[0003]現(xiàn)有摩托車(chē)坐墊安裝方式主要還存在以下缺陷:1.坐墊在開(kāi)啟過(guò)程總經(jīng)常由于前翻角度過(guò)大，而造成了其他零部件的損壞；2長(zhǎng)期使用過(guò)程中，由于坐墊支架與置物箱的磨損，容易造成置物箱的破裂，毀壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既能提高置物箱的承受強(qiáng)度，同時(shí)又能避免因坐墊過(guò)度前翻造成的其他零部件損壞的新型摩托車(chē)坐墊安裝結(jié)構(gòu)。
[0005]本發(fā)明提供的摩托車(chē)坐墊安裝結(jié)構(gòu)，它包括置物箱和遮蓋在置物箱上的坐墊，坐墊安裝在坐墊支架上，坐墊支架通過(guò)螺栓與置物箱連接，置物箱與坐墊支架相連接的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有密集的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與坐墊支架之間的配置關(guān)系應(yīng)滿(mǎn)足:當(dāng)坐墊支架旋轉(zhuǎn)到與置物箱垂直時(shí)，加強(qiáng)筋與坐墊支架相接觸并限制坐墊支架繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
[0006]采用了以上結(jié)構(gòu)，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0007]本發(fā)明在置物箱與坐墊支架相連接的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有密集的加強(qiáng)筋，并通過(guò)設(shè)定加強(qiáng)筋與安裝支架的配置關(guān)系來(lái)限制坐墊前翻的角度，該設(shè)計(jì)增強(qiáng)了置物箱的承受強(qiáng)度，同時(shí)也保證了坐墊只能前翻90度左右，避免了因坐墊過(guò)度前翻而造成的其他零部件損壞。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明，下面將對(duì)結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例作簡(jiǎn)單的介紹。
[0009]圖1是本發(fā)明的摩托車(chē)坐墊安裝結(jié)構(gòu)的示意圖；
[0010]圖2是圖1的摩托車(chē)坐墊開(kāi)啟時(shí)狀態(tài)示意圖。
[0011]圖3是圖1的為置物箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.置物箱2.坐墊支架3.螺栓4.加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0014]參見(jiàn)附圖1、2，本發(fā)明的摩托車(chē)坐墊安裝結(jié)構(gòu)，它包括置物箱I和遮蓋在置物箱上的坐墊，坐墊安裝在坐墊支架2上，坐墊支架2通過(guò)螺栓3與置物箱I連接，置物箱I與坐墊支架2相連接的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有密集的加強(qiáng)筋4，所述加強(qiáng)筋4與坐墊支架2之間的配置關(guān)系應(yīng)滿(mǎn)足:當(dāng)坐墊支架2旋轉(zhuǎn)到與置物箱I垂直時(shí)，加強(qiáng)筋4與坐墊支架2相接觸并限制坐墊支架2繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
[0015]參見(jiàn)附圖3，本發(fā)明的摩托車(chē)坐墊開(kāi)啟時(shí)狀態(tài)，A方向?yàn)殚_(kāi)啟方向，當(dāng)坐墊支架2旋轉(zhuǎn)到與置物箱I成90°夾角時(shí)，加強(qiáng)筋4與坐墊支架2相接觸并限制坐墊支架2繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，從而保證了坐墊最多只能前翻90°，防止坐墊前翻過(guò)度損壞其他零部件。
[0016]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車(chē)坐墊安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:它包括置物箱和遮蓋在置物箱上的坐墊，坐墊安裝在坐墊支架上，坐墊支架通過(guò)螺栓與置物箱連接，置物箱與坐墊支架相連接的一側(cè)內(nèi)壁設(shè)有密集的加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋與坐墊支架之間的配置關(guān)系應(yīng)滿(mǎn)足:當(dāng)坐墊支架旋轉(zhuǎn)到與置物箱垂直時(shí)，加強(qiáng)筋與坐墊支架相接觸并限制坐墊支架繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
【文檔編號(hào)】B62J9/00GK103802932SQ201210466529
【公開(kāi)日】2014年5月21日 申請(qǐng)日期:2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月5日
【發(fā)明者】蘇永強(qiáng) 申請(qǐng)人:蘇永強(qiáng)