冷熱兩用安全型摩托車坐墊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及摩托車部件，特別涉及一種摩托車的坐墊。
【背景技術】
[0002]摩托車作為一種機動靈活的交通工具，在人們的生活中使用非常普遍。摩托車中，坐墊是其非常重要組成部件，用以保證摩托車乘坐的舒適型，目前坐墊一般是由底板、設置在底板上的墊芯和設置在墊芯外的皮套組成，皮套將墊芯固定在底板上。
[0003]現(xiàn)有的冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其皮套一般為整體式結構，在坐墊使用過程中，由于皮套頂面經常與乘坐者接觸，摩擦較為嚴重，因此皮套頂部為最先損壞的地方。然而由于皮套為整體式結構，雖然皮套只是頂部磨損，更換時也必須將整個皮套更換，造成更換費用較高，材料浪費嚴重。
[0004]并且現(xiàn)有的摩托車坐墊，其沒有安全扶手，使得坐在摩托車坐墊后部的乘客的乘坐穩(wěn)定性及安全性較差，同時駕駛員和乘客乘坐時靠得較近，容易產生尷尬。
【實用新型內容】
[0005]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種冷熱兩用安全型摩托車坐墊，以解決現(xiàn)有摩托車坐墊乘坐安全性差、及皮套局部破損需整體更換的問題。
[0006]本實用新型冷熱兩用安全型摩托車坐墊，包括坐墊主體，所述坐墊主體包括底板、墊芯和設置在墊芯外的皮套，所述坐墊主體的中部沿橫向固定設置有U形桿狀扶手，所述皮套包括套在墊芯側面部的邊套和覆蓋在墊芯頂部的蓋面，所述蓋面和邊套通過拉鏈連接。
[0007]進一步，所述蓋面由皮面和固定在皮面上的涼墊片組成。
[0008]進一步，所述邊套上設置有覆蓋在拉鏈上的蓋邊。
[0009]進一步，所述涼墊片為通過縫合方式固定在皮面上的竹材墊或木材墊，所述涼墊片的側面中部設置有縫合線過孔。
[0010]進一步，所述U形桿狀扶手在靠近皮套頂面的部位設置有橫桿，所述橫桿和U形桿狀扶手的頂部之間固定連接有隔墊，所述隔墊的兩側和U形桿狀扶手之間具有手拉空間。
[0011]進一步，所述隔墊朝向駕駛員的側面上設置有半球形凸起。
[0012]進一步，所述U形桿狀扶手的下端通過螺母固定在底板上。
[0013]本實用新型的有益效果:
[0014]1、本實用新型冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其蓋面通過拉鏈與邊套連接，當坐墊在使用中出現(xiàn)蓋面或邊套出現(xiàn)破損時，使得蓋面和邊套能單獨更換，從而能降低皮套更換成本，減少材料浪費。
[0015]2、本實用新型冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其蓋面由皮面和涼墊片組成，冷天將皮面置于上方，能增強坐墊與皮膚間的溫暖舒適感；熱天將涼墊片置于上方，能蒸汽坐墊與皮膚間的涼爽舒適感。
[0016]3、本實用新型冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其通過在坐墊主體的中部設置扶手，能使坐在坐墊后部的乘客通過扶手更好的保持平衡，能提高乘坐摩托車的安全性。
[0017]4、本實用新型冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其通過在扶手上設置隔墊，能使乘客和駕駛員保持一定距離，能避免乘客和駕駛員靠得太近造成的尷尬；并且在休息時駕駛員可靠在隔墊上，有利于緩解疲勞。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型冷熱兩用安全型摩托車坐墊的主視示意圖；
[0019]圖2為圖1中沿A-A的剖視示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述。
[0021]如圖所示，本實施例冷熱兩用安全型摩托車坐墊，包括坐墊主體，所述坐墊主體包括底板1、墊芯2和設置在墊芯外的皮套3，所述坐墊主體的中部沿橫向固定設置有U形桿狀扶手4，所述皮套包括套在墊芯側面部的邊套31和覆蓋在墊芯頂部的蓋面32，所述蓋面和邊套通過拉鏈5連接。
[0022]本實施例冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其蓋面通過拉鏈與邊套連接，當坐墊在使用中出現(xiàn)蓋面或邊套出現(xiàn)破損時，使得蓋面和邊套能單獨更換，從而能降低皮套更換成本，減少材料浪費。
[0023]并且本實施例冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其通過在坐墊主體的中部設置扶手，能使坐在坐墊后部的乘客通過扶手更好的保持平衡，能提高乘坐摩托車的安全性。
[0024]作為對本實施例的改進，所述蓋面由皮面321和固定在皮面上的涼墊片322組成；本改進使得:冷天將皮面置于上方，能增強坐墊與皮膚間的溫暖舒適感；熱天將涼墊片置于上方，能蒸汽坐墊與皮膚間的涼爽舒適感；同時由于采用拉鏈連接蓋面，使得蓋面的翻面連接同樣方便。
[0025]作為對本實施例的改進，所述邊套上設置有覆蓋在拉鏈上的蓋邊6，通過蓋邊將拉鏈覆蓋隱藏，能提高坐墊的外觀美感；同時蓋邊還能避免灰塵等進入拉鏈，能保證拉鏈開、合順暢。
[0026]作為對本實施例的改進，所述涼墊片322為通過縫合方式固定在皮面上的竹材墊，當然涼墊片還可為木材墊，所述涼墊片的側面中部設置有縫合線過孔7，采用縫合方式能將涼墊片可靠的固定在皮面上，且涼墊片損壞后也容易更換。
[0027]作為對本實施例的改進，所述U形桿狀扶手在靠近皮套頂面的部位設置有橫桿8，所述橫桿和U形桿狀扶手的頂部之間固定連接有隔墊9，所述隔墊的兩側和U形桿狀扶手之間具有手拉空間10，通過在扶手上設置隔墊，能使乘客和駕駛員能更明顯的保持一定距離，能避免乘客和駕駛員靠得太近造成的尷尬；并且在休息時駕駛員可靠在隔墊上，有利于緩解疲勞。
[0028]作為對本實施例的改進，所述隔墊朝向駕駛員的側面上設置有半球形凸起11，半球形凸起11能對駕駛員背部進行按摩，可更快更好的緩解駕駛員的疲勞。
[0029]作為對本實施例的改進，所述U形桿狀扶手的下端通過螺母12固定在底板上，拆裝方便，便于生產。
[0030]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種冷熱兩用安全型摩托車坐墊，包括坐墊主體，所述坐墊主體包括底板、墊芯和設置在墊芯外的皮套，其特征在于:所述坐墊主體的中部沿橫向固定設置有U形桿狀扶手，所述皮套包括套在墊芯側面部的邊套和覆蓋在墊芯頂部的蓋面，所述蓋面和邊套通過拉鏈連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其特征在于:所述蓋面由皮面和固定在皮面上的涼墊片組成。
3.根據(jù)權利要求2所述的冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其特征在于:所述邊套上設置有覆蓋在拉鏈上的蓋邊。
4.根據(jù)權利要求3所述的冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其特征在于:所述涼墊片為通過縫合方式固定在皮面上的竹材墊或木材墊，所述涼墊片的側面中部設置有縫合線過孔。
5.根據(jù)權利要求1所述的冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其特征在于:所述U形桿狀扶手在靠近皮套頂面的部位設置有橫桿，所述橫桿和U形桿狀扶手的頂部之間固定連接有隔墊，所述隔墊的兩側和U形桿狀扶手之間具有手拉空間。
6.根據(jù)權利要求5所述的冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其特征在于:所述隔墊朝向駕駛員的側面上設置有半球形凸起。
7.根據(jù)權利要求6所述的冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其特征在于:所述U形桿狀扶手的下端通過螺母固定在底板上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種冷熱兩用安全型摩托車坐墊，包括坐墊主體，所述坐墊主體包括底板、墊芯和設置在墊芯外的皮套，所述坐墊主體的中部沿橫向固定設置有U形桿狀扶手，所述皮套包括套在墊芯側面部的邊套和覆蓋在墊芯頂部的蓋面，所述蓋面和邊套通過拉鏈連接；本實用新型冷熱兩用安全型摩托車坐墊，其蓋面通過拉鏈與邊套連接，當坐墊在使用中出現(xiàn)蓋面或邊套出現(xiàn)破損時，使得蓋面和邊套能單獨更換，從而能降低皮套更換成本，減少材料浪費；且其通過在坐墊主體的中部設置扶手，能使坐在坐墊后部的乘客通過扶手更好的保持平衡，能提高乘坐摩托車的安全性。
【IPC分類】B62J1-28, B62J1-20
【公開號】CN204368342
【申請?zhí)枴緾N201420760150
【發(fā)明人】徐光榮
【申請人】重慶光榮摩托車配件有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月4日