專利名稱：一種轉向管柱的吸能機構的制作方法
技術領域：
一種轉向管柱的吸能機構技術領域[0001]本實用新型涉及一種轉向管柱相關技術，尤其是涉及一種轉向管柱的吸能機構。
技術背景[0002]目前轉向管柱吸能機構普遍采用多級潰縮，通常通過上下軸之間注塑和上下管之間的過盈配合來保證潰縮時的吸能力，如CN1256257C公開的就是這樣一種吸能裝置，該裝置在固定轉向管柱支架兩側的支撐座上設有用樹脂制成的剪釘連接的拉脫塊，該拉脫塊上設有螺孔，通過螺栓與儀表板橫梁連接，當乘客與方向盤碰撞或設置在方向盤內的氣囊釋放而施加較大的沖擊力時，轉向管柱帶動支架前移，通過剪斷與拉脫塊連接的剪釘及前移來吸收該沖擊力即潰縮力。由于滑動體是過盈配合，配合間隙不易控制，導致摩擦力一致性較差，轉向軸與轉向軸之間的摩擦力也不易控制，故碰撞時駕駛員向前移動迫使轉向管柱潰縮，此時的潰縮力范圍較大，一致性較差，對人體的傷害也不易控制，個別的會導致嚴重后果。實用新型內容[0003]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種結構簡單、 安裝方便、吸能力強的轉向管柱的吸能機構。[0004]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)[0005]一種轉向管柱的吸能機構，包括固定轉向管柱的支架，其特征在于，所述的支架兩側分別設有安裝塊、吸能片、吸能壓塊，所述的安裝塊與支架連接，所述的安裝塊與吸能片連接，所述的吸能壓塊將吸能片壓緊安裝在支架上。[0006]所述的轉向管柱包括上管、下管，所述的上管與下管過盈連接。[0007]所述的安裝塊通過銷與支架連接。[0008]所述的吸能壓塊通過螺栓將吸能片壓緊安裝在支架上，所述的螺栓依次穿過吸能壓塊、吸能片的滑槽后與支架固定連接。[0009]當轉向管柱發(fā)生碰撞時，所述的安裝塊中的銷斷裂，所述的支架與安裝塊分離，所述的吸能片仍與安裝塊連接。[0010]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有結構設計比較簡單，安裝方便，同時由于摩擦產生的吸能力比較容易計算，故能提高吸能力的準確性與穩(wěn)定性。


[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0012]
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。[0013]實施例[0014]如圖1所示，一種轉向管柱的吸能機構，包括固定轉向管柱的支架4，所述的支架4 兩側分別設有安裝塊2、吸能片3、吸能壓塊5，所述的安裝塊2與支架4連接，所述的安裝塊 2通過銷與吸能片3連接，所述的吸能壓塊5通過螺栓將吸能片3壓緊安裝在支架4上，所述的螺栓依次穿過吸能壓塊5、吸能片3的滑槽后與支架4固定連接。所述的轉向管柱包括上管1、下管6，所述的上管1與下管6過盈連接。所述的安裝塊2通過銷與支架4連接。 本實用新型在多級潰縮的基礎上增加吸能壓塊5和吸能片3的機構，吸能壓塊5 (尼龍)和吸能片3(金屬材料，中間開槽)的摩擦力作為主要的吸能力的主要來源，上下管之間的摩擦力作為輔助。從而實現(xiàn)吸能力的穩(wěn)定控制。[0015]吸能壓塊5通過螺栓將吸能片3壓緊在支架4上，通過控制螺栓的擰緊力矩來調節(jié)吸能片3與吸能壓塊5和支架4間的摩擦力。當發(fā)生碰撞時，安裝塊2中的注塑銷斷裂， 支架4與安裝塊2分離，此時吸能片3仍與安裝塊2相連，故支架4與吸能片3產生相對移動，由于吸能壓塊5通過螺栓與支架4連接，所以吸能片3和支架4在相對移動的過程中需要不斷克服吸能片3與吸能壓塊5之間的摩擦力，從而產生吸能力。于此同時，由于轉向管柱上管1和下管6之間的過盈裝配關系，在相對移動的過程中也提供了摩擦力作為輔助吸能力。
權利要求1.一種轉向管柱的吸能機構，包括固定轉向管柱的支架，其特征在于，所述的支架兩側分別設有安裝塊、吸能片、吸能壓塊，所述的安裝塊與支架連接，所述的安裝塊與吸能片連接，所述的吸能壓塊將吸能片壓緊安裝在支架上。
2.根據權利要求1所述的一種轉向管柱的吸能機構，其特征在于，所述的轉向管柱包括上管、下管，所述的上管與下管過盈連接。
3.根據權利要求1所述的一種轉向管柱的吸能機構，其特征在于，所述的安裝塊通過銷與支架連接。
4.根據權利要求1所述的一種轉向管柱的吸能機構，其特征在于，所述的吸能壓塊通過螺栓將吸能片壓緊安裝在支架上，所述的螺栓依次穿過吸能壓塊、吸能片的滑槽后與支架固定連接。
5.根據權利要求3所述的一種轉向管柱的吸能機構，其特征在于，當轉向管柱發(fā)生碰撞時，所述的安裝塊中的銷斷裂，所述的支架與安裝塊分離，所述的吸能片仍與安裝塊連接。
專利摘要本實用新型涉及一種轉向管柱的吸能機構，包括固定轉向管柱的支架，所述的支架兩側分別設有安裝塊、吸能片、吸能壓塊，所述的安裝塊與支架連接，所述的安裝塊與吸能片連接，所述的吸能壓塊將吸能片壓緊安裝在支架上。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有結構簡單、安裝方便、吸能力強等優(yōu)點。
文檔編號B62D1/19GK202243624SQ20112023586
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月6日 優(yōu)先權日2011年7月6日
發(fā)明者孫軼, 杜偉 申請人:上海航天汽車機電股份有限公司