專利名稱：一種保健自行車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車零部件，具體是一種保健自行車座。
背景技術(shù)：
自行車是我國的主要交通工具之一。現(xiàn)在的自行車座包括坐墊，坐墊的下方設(shè)有 支架，支架底部安裝有與車架連接的卡箍，支架上分別安裝有前彈簧和后彈簧。該種結(jié)構(gòu)的 自稱車座坐墊由橡膠或其他彈性體制成，在騎車時騎車人的會陰部會壓靠在坐墊上，騎車 人的會陰部和肛門會受到坐墊中部的擠壓與摩擦，尤其是夏天，騎車時間長了騎車人的臀 部會出汗，汗液無法及時排除，久而久之會導(dǎo)致陰部充血、水腫，甚至造成尿頻、陰囊炎、陰 道炎等疾病。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種保健自行車座，該自行車座能大大減輕 坐板對騎車人會陰部和肛門的擠壓和摩擦，有利于騎車人的健康。為解決上述技術(shù)問題，提供了如下結(jié)構(gòu)的保健自行車座該保健自行車座包括坐 板和包覆在坐板上的透氣性坐墊，坐板的頂面上設(shè)有自其后端部向前延伸的開口，開口將 坐板的后部分為左部和右部，坐板的下方依次連接有減震裝置和連接板，連接板的底部安 裝有與車架配裝的卡箍。采用上述結(jié)構(gòu)后，由于坐板的頂面上設(shè)有自其后端部向前延伸的開口，開口將坐 板的后部分為左部和右部，通過連接板底部的卡箍將本實(shí)用新型安裝在車架上，騎車人在 騎行時左右臀部會分別落在左部和右部上，會陰部和肛門會處于開口之上，因此騎車人的 會陰部和肛門不會直接受到坐板的擠壓和摩擦，大大減小了會陰部和肛門受到的擠壓力和 摩擦力，并且臀部、會陰部以及肛門處的汗液會通過透氣性坐墊散發(fā)，有利于騎車人的身體 健康。坐板的前部與連接板之間通過前導(dǎo)向螺栓連接，所述左部和右部之間連接有下凸 的弧形板，弧形板與連接板之間通過后導(dǎo)向螺栓連接，減震裝置包括設(shè)置在前導(dǎo)向螺栓上 的前彈簧和設(shè)置后導(dǎo)向螺栓上的后彈簧。作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述坐板的兩側(cè)各設(shè)有下伸部，連接板上設(shè)有與下伸部 相對應(yīng)的凸臺，由于只設(shè)置一個后彈簧，坐板后部會左右晃動，下伸部與凸臺配合減小了坐 板左右晃動的程度。所述透氣性坐墊由兩棉布層和夾在兩棉布層的海綿層組成。以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明


圖1為本實(shí)用新型剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1中去掉坐墊、連接板后俯視的示意圖；[0012]圖3為圖2中A-A向剖視的示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2所示的保健自行車座，其包括由鋼板制成的坐板1，坐板1的頂面上 通過松緊帶或系帶安裝有透氣性坐墊3，該透氣性坐墊3由兩棉布層和夾在兩棉布層的海 綿層組成。坐板1的下方設(shè)有連接板5，連接板5的底面上固裝有能與車架配裝的卡箍2， 卡箍2的結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。坐板1前部固接有下伸的前導(dǎo)向螺栓，導(dǎo)向螺栓 的底部螺接在連接板5上，坐板1前部的下表面和連接板5的上表面之間的導(dǎo)向螺栓上套 裝有前彈簧8。坐板1的頂面上設(shè)有自其后端部向前延伸的開口 4，如圖2中所示，開口 4 呈三角形，開口 4將坐板1的后部分為左部11和右部12，左部11和右部12的后端之間連 接有下凸的弧形板6，弧形板6的中部與連接板5通過后導(dǎo)向螺栓連接，弧形板6的下表面 與連接板5的上表面之間的后導(dǎo)向螺栓上套裝有后彈簧7，前彈簧8和后彈簧7共同組成了 該保健自行車座的減震裝置。坐板1的兩側(cè)各設(shè)有下伸部9，連接板5上設(shè)有與下伸部9相 對應(yīng)的凸臺10，在本實(shí)施例中下伸部9與弧形板6為一體結(jié)構(gòu)，下伸部9也可以單獨(dú)設(shè)置。 本實(shí)用新型不僅可安裝在自行車車架上，也可安裝在電動車的車架上使用。
權(quán)利要求一種保健自行車座，其特征是該車座包括坐板(1)和包覆在坐板(1)上的透氣性坐墊(3)，坐板(1)的頂面上設(shè)有自其后端部向前延伸的開口(4)，開口(4)將坐板(1)的后部分為左部(11)和右部(12)，坐板(1)的下方依次連接有減震裝置和連接板(5)，連接板(5)的底部安裝有與車架配裝的卡箍(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保健自行車座，其特征是坐板(1)的前部與連接板(5)之 間通過前導(dǎo)向螺栓連接，所述左部(11)和右部(12)之間連接有下凸的弧形板(6)，弧形板(6)與連接板(5)之間通過后導(dǎo)向螺栓連接，減震裝置包括設(shè)置在前導(dǎo)向螺栓上的前彈簧 (8)和設(shè)置后導(dǎo)向螺栓上的后彈簧(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保健自行車座，其特征是所述坐板(1)的兩側(cè)各設(shè)有下伸 部(9)，連接板(5)上設(shè)有與下伸部(9)相對應(yīng)的凸臺(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的保健自行車座，其特征是所述透氣性坐墊(3) 由兩棉布層和夾在兩棉布層的海綿層組成。專利摘要本實(shí)用新型公開了一種保健自行車座，其包括坐板和包覆在坐板上的透氣性坐墊，坐板的頂面上設(shè)有自其后端部向前延伸的開口，開口將坐板的后部分為左部和右部，坐板的下方依次連接有減震裝置和連接板，連接板的底部安裝有與車架配裝的卡箍。騎車人在騎行時左右臀部會分別落在左部和右部上，會陰部和肛門會處于開口之上，因此騎車人的會陰部和肛門不會直接受到坐板的擠壓和摩擦，大大減小了會陰部和肛門受到的擠壓力和摩擦力，并且臀部、會陰部以及肛門處的汗液會通過透氣性坐墊散發(fā)，有利于騎車人的身體健康。
文檔編號B62J1/18GK201646951SQ201020131299
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月12日
發(fā)明者袁榮馨 申請人:袁榮馨