專利名稱：前防撞梁吸能盒的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車零部件，具體涉及一種前防撞梁吸能盒。
背景技術：
為滿足整車正面碰撞要求，一般需要在車身前縱梁與前保險杠之間安裝前防撞 梁。前防撞梁通過吸能盒與前縱梁用螺栓連接。不僅能提高整車高速碰撞的吸能性能，在 低速碰撞時吸能盒變形后可以拆除并更換新件，保護了車身本 體，降低了維修成本?，F(xiàn)有吸能盒的結構有封閉的鋁合金擠出件，以及由兩個U型鋼件焊接的兩種形 式。鋁合金的成本高，制造要求高。而由兩個U型鋼件焊接而成的吸能盒要求吸能焊盒空 腔有足夠的焊接空間，并且兩件配合時要求焊接貼合面要準，制造要求也較高。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種制造簡單的鋼質的前防撞梁吸能盒，以克服上述 吸能盒的缺陷。本實用新型的技術方案為前防撞梁吸能盒，它包括U型盒體，U型盒體壁設有潰 縮導向筋，U型盒體一端連接安裝板，U型盒體另一端設與前防撞梁橫梁焊接的連接板，U型 盒體的開口側面連接吸能盒平板，吸能盒平板壁上設有潰縮導向筋。所述吸能盒平板一端設有與前防撞梁橫梁焊接的連接板。所述U型盒體的開口側面設有與吸能盒平板焊接的連接板。所述U型盒體的安裝板連接端設有與安裝板焊接的連接板。本實用新型將帶有潰縮導向筋的U型件平板件通過焊接連接板件焊接，然后與安 裝板進行焊接形成吸能盒，吸能盒還帶有與前防撞梁焊接的連接板。這種連接結構不僅能 滿足碰撞所需的吸能要求，而且結構簡單，制造工藝性更好，從而降低了成本。

圖1前防撞梁吸能盒與前防撞梁橫梁連接結構示意圖。圖2前防撞梁吸能盒結構示意圖。圖3U型盒體結構示意圖。圖4吸能盒平板結構示意圖。圖5安裝板結構示意圖。
具體實施方式
本實施例用于對本權利要求書的解釋，本實用新型的保護范圍不限于下述描述的 結構。如圖2所示，前防撞梁吸能盒包括U型盒體1和U型盒體1的開口側面連接吸能 盒平板2，以及與U型盒體1 一端連接安裝板3 (圖1)。如圖3所示，U型盒體1與安裝板3的連接端設有與安裝板焊接的連接板4，三個方向均有連接板4(圖2)。三個連接板依據(jù)車輛的實際要求進行設計。 U型盒體與前防撞梁橫梁的連接端設與前防撞梁橫梁焊接的連接板5，三個方向 均有連接板5，三個連接板5形狀依據(jù)所連接的前防撞梁橫梁部位的不同而不同，其中一個 連接板5. 1上開設焊接定位孔6。連接板5. 1與前防撞梁橫梁底板焊接，連接板5. 2、5. 3與 前防撞梁橫梁立板焊接(如圖1)。U型盒體壁設有潰縮導向筋7，在碰撞吸能時起到變形導 向的作用。U型盒體1的開口側面設有與吸能盒平板焊接的連接板8，連接板8設在U型盒 體1的開口側板端。如圖4所示，吸能盒平板2壁上設有潰縮導向筋9，吸能盒平板2 —端設有與前防 撞梁橫梁焊接的連接板10，連接板10與前防撞梁橫梁上板焊接。吸能盒平板2上設有焊接 定位點17。如圖5所示，安裝板3上開設頂孔11，頂孔11孔邊設有凸緣12，安裝板3的四周 設有凸緣13，安裝板頂孔孔邊的凸緣和安裝板的四周的凸緣的設置方向相同。孔邊凸緣由 孔邊翻邊形成；安裝板的四周凸緣由安裝板四邊翻邊形成。安裝板開設安裝孔14和安裝定 位孔15。安裝定位孔15是整個前防撞梁安裝時定位用的，以提高安裝方便性。U型盒體為整體一個部件。前防撞梁吸能盒的U型盒體1、安裝板3、吸能盒平板2及前防撞梁橫梁16的焊接 連接如圖1所示。
權利要求一種前防撞梁吸能盒，它包括U型盒體，U型盒體壁設有潰縮導向筋，其特征在于U型盒體一端連接安裝板，U型盒體另一端設與前防撞梁橫梁焊接的連接板，U型盒體的開口側面連接吸能盒平板，吸能盒平板壁上設有潰縮導向筋。
2.如權利要求1所述前防撞梁吸能盒，其特征在于吸能盒平板一端設有與前防撞梁橫 梁焊接的連接板。
3.如權利要求1所述前防撞梁吸能盒，其特征在于安裝板上開設頂孔，頂孔孔邊設有 凸緣，安裝板的四周設有凸緣，安裝板頂孔孔邊的凸緣和安裝板的四周的凸緣的設置方向 相同。
4.如權利要求3所述前防撞梁吸能盒，其特征在于安裝板開設安裝孔和安裝定位孔。
5.如權利要求1所述前防撞梁吸能盒，其特征在于U型盒體的安裝板連接端設有與安 裝板焊接的連接板。
6.如權利要求1所述前防撞梁吸能盒，其特征在于U型盒體的開口側面設有與吸能盒 平板焊接的連接板。
7.如權利要求1或5或6所述前防撞梁吸能盒，其特征在于所述U型盒體為整體一個 部件。
8.如權利要求3所述前防撞梁吸能盒，其特征在于孔邊凸緣由孔邊翻邊形成；安裝板 的四周凸緣由安裝板四邊翻邊形成。
專利摘要本實用新型公開了一種前防撞梁吸能盒，它包括U型盒體，U型盒體壁設有潰縮導向筋，U型盒體一端連接安裝板，U型盒體另一端設與前防撞梁橫梁焊接的連接板，U型盒體的開口側面連接吸能盒平板，吸能盒平板壁上設有潰縮導向筋。本實用新型將帶有潰縮導向筋的U型件平板件通過焊接連接板件焊接，然后與安裝板進行焊接形成吸能盒，吸能盒還帶有與前防撞梁焊接的連接板。這種連接結構不僅能滿足碰撞所需的吸能要求，而且結構簡單，制造工藝性更好，從而降低了成本。
文檔編號B62D21/15GK201566701SQ200920085990
公開日2010年9月1日 申請日期2009年5月25日 優(yōu)先權日2009年5月25日
發(fā)明者戴馳, 秦信武, 袁亮 申請人:東風汽車公司