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腳蹬車增力器的制作方法

文檔序號:4103596閱讀:369來源:國知局
專利名稱:腳蹬車增力器的制作方法
技術領域
本實用新型屬于腳蹬的交通運輸工具,特別涉及在腳蹬時能省力的一種腳蹬車增力器。
背景技術
目前,用腳蹬踏的車輛有自行車、三輪車作為非機動車輛的交通運輸工具,它們由中架下的中軸上(主動軸)裝大牙盤φ180mm(鏈輪),兩端對稱裝左、右腳拐長180mm(直徑為360mm),與大牙盤相對應,于后輪軸(從動輪)上裝小鏈輪φ90mm,并以鏈條相連,人們用腳蹬左、右兩拐,帶動大鏈輪轉動,通過鏈條帶動小鏈輪使后輪向前推動,如果在腳蹬處施加40公斤的力,小鏈輪也只能得到40公斤的力,達不到省力,如果人們騎車上坡或長途騎車會使人乏力,增加勞動強度,還有一些手搖提升機如轆轤提取井水……非常費力,而不安全。

發(fā)明內容
本實用新型的目的在于避免上述現(xiàn)有技術中存在的不足之處,而提供能省力的一種腳蹬增力器。
本實用新型的目的是以如下技術方案實現(xiàn)的腳蹬車增力器由左、右腳拐、動力齒軸、動力輪齒與輪塊齒相頂觸的直桿、主動連桿、從動連桿、曲拐軸組成,在動力齒軸的兩端對稱裝左、右腳拐,于左、右腳拐間的動力齒軸上裝動力輪齒,動力輪齒由多個輪塊齒組成,輪塊齒間的間距均等,沿逆時針向且相互平行疊裝于動力齒軸上,與每個輪塊齒上的長條齒相對應,分別與頂觸直桿相觸,頂觸直桿分別垂直連接在主動連桿的一端,主動連桿的另一端分別鉸接從動連桿的一端,從動連桿的另一端分別與曲拐軸上的長、短拐臂鉸接、短拐臂上連接有軸,其軸上裝有輸出功率輪。所述的輪塊齒,它是在每個輪塊上設有長條齒,由具有同心孔及以同心孔為圓心具有相同半徑的多個同樣形狀大小的輪塊,平行疊裝構成呈圓運動軌跡的轉輪,通過每個輪塊同心孔的半徑切點處,設有長條齒。因此,齒頂端所受的力等于輪與齒結合點即切點上(齒根)所受的力,總而言之,切點上的力也就等齒頂端的力;例如當每個輪齒的運動軌跡輪的半徑為22mm,長條齒長100mm,腳拐長180mm,曲拐軸直徑為200mm,則切點上(每個齒的根部)即可獲得8倍于腳拐上所施加的力,如在腳拐上施40公斤的力,則切點上即可得到320公斤的力,由于長條齒長為100mm,就可以推動主動連桿行程200mm,根據(jù)力的傳遞原理曲拐軸上也得320公斤的力,從而實現(xiàn)本實用新型省力的目的。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型不僅在腳蹬時可以省力,而且減輕勞動強度和使用安全。


本實用新型共有三幅附圖,其中附圖1是本實用新型實施例之一的主視構造示意圖附圖2是圖1的俯視圖附圖3是本實用新型實施例之二的主視構造示意圖圖中1、左、右腳拐2、輪塊齒3、動力齒軸4、頂觸直桿5、主動連桿6、從動連桿7、拐臂8、軸9、輸出功率輪10、鏈輪11、長條齒12、鏈輪具體實施方式
在圖1、2所示的實施例之一,是用于手搖提升機上的腳蹬車增力器,于支架上固定有動力齒軸3,于動力齒軸3的兩端分別裝左、右腳拐1,在左、右腳拐1間的動力齒軸3上裝動力輪齒,動力輪齒由六個輪塊齒2組成,六個輪齒塊2上分別有同心孔,以同心孔為圓心的半徑為22mm,通過同心孔半徑的切點設有100mm的長條齒11,左、右腳拐1的長為180mm,使六個輪塊齒2平行疊裝在動力齒軸3上,且使相鄰輪塊齒2的切點間的間距為60度,與六個輪塊2上的長條齒11相對應,分別與連接在主動連桿5的頂觸直桿4相觸,主動連桿5分別鉸接從動連桿6的一端,從動連桿6的另一端分別與曲拐軸8的長、短曲拐臂7鉸接,短拐臂連接有軸8,于軸8上裝輸出功率鏈輪9,輸出鏈輪9以鏈條與提升機上的鏈輪10相接傳動。
在圖3所示的實施例之二是在三輪車上用有腳蹬車增力器的構造示意圖,在動力輪齒軸3上裝鏈輪12,以鏈條與三輪車的腳拐軸的鏈輪相接傳動,使曲拐軸8上的鏈輪9以鏈條與三輪車的后輪軸上的鏈輪10相接傳動,其它與實施例一相同。
權利要求1.一種腳蹬車增力器,特征在于其結構由左、右腳拐(1)、動力齒軸(3)、動力輪齒,與輪塊齒(2)相頂觸的直桿(4)、主連動桿(5)、從動連桿(6)、曲拐軸(8)組成,在支架上裝動力齒軸(3),于動力齒軸(3)的兩端裝左、右腳拐(1)、于左、右腳拐間的動力齒軸(3)上裝動力輪齒、動力輪齒由多個輪塊齒(2)組成,輪塊齒(2)間的間距均等,沿逆時針向且相互平行裝于動力齒軸(3)上,與每個輪塊齒(2)上的長條齒(11)相對應,分別與頂觸直桿(4)相觸,頂觸直桿(4)分別垂直連接在主動連桿(5)的一端,主動連桿(5)的另一端分別鉸接從動連桿(6)的一端,從動連桿(6)的另一端分別與曲拐軸(8)上的長、短拐臂鉸接,短拐臂(7)上連接軸(8),軸(8)上裝輸出功率輪(9)。
2.按權利要求1所述的一種腳蹬車增力器,其特征在于所述的動力輪齒由多個輪塊齒(2)組合組成,每個輪塊齒(2)上分別加工相同的同心孔,且以同心孔為圓心,以相同的半徑制成輪塊,在輪塊上通過同心孔半徑的切點處分別設有相同長度的長條齒(11)。
專利摘要一種腳蹬車增力器,屬非機動車的交通運輸工具,其特征在于于支架上裝動力齒軸,于動力齒軸的兩端裝左、右腳拐,于左、右腳拐間的動力齒軸上裝由多個輪塊齒組合的動力輪齒,每個輪塊齒形狀相同大小一致且加工有同心孔,相同的半徑及于半徑的切點處設有長條齒,與每個長條齒相對應,在主動連桿的一端設頂觸直桿,主動連桿的另一端鉸接從動連桿的一端,從動連桿的另一端與曲拐軸的長、短臂鉸接,短拐臂連接軸,其軸上裝輸出功率輪,本實用新型不僅省力,而且安全方便,可用于非機動車輛;手搖提升或其它傳動裝置。
文檔編號B62M23/00GK2688605SQ200420008238
公開日2005年3月30日 申請日期2004年3月10日 優(yōu)先權日2004年3月10日
發(fā)明者姜超 申請人:姜超
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