專利名稱：天窗式自行車折疊傘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通工具專用件，特別是一種天窗式自行車折疊傘。
背景技術(shù)：
自行車——是中國(guó)人的主要交通工具，不管是城市還是農(nóng)村，極大多數(shù)的上班族、上學(xué)族都騎自行車。無論何時(shí)，南來北往的自行車總是浩浩蕩蕩，絡(luò)繹不絕?？墒侵两瘢c自行車相配套的能夠適應(yīng)于安裝在自行車上隨時(shí)可遮陽遮雨且風(fēng)阻較小的專用件還較少見。尤其是熱浪滾滾的夏季，人們?yōu)榱吮荛_炎炎亦日當(dāng)頭照射的煎熬，有的一手打傘一手騎車，既不方便也不安全，好多女士們?yōu)榱藬U(kuò)大遮陽面，出門騎車時(shí)除了戴草帽外還要戴上長(zhǎng)護(hù)袖、披肩等，可謂全副武裝，煩瑣累贅且悶熱難當(dāng)。為此，人為也發(fā)明了一些自行車傘架和簡(jiǎn)易的折疊傘，雖能遮陽遮雨，但仍存在著不夠穩(wěn)定和不能較大程度地減少風(fēng)阻等不足之處。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，穩(wěn)定安全，科學(xué)合理，線條簡(jiǎn)潔，傘面角度和高度易于調(diào)節(jié)，特別適用于遮陽，遮陽時(shí)風(fēng)阻極小，涼爽宜人，風(fēng)力較小時(shí)也可遮雨的自行車折疊傘。同樣適用于三輪車、電瓶車、摩托車的遮陽擋雨之用。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是其主要由縱向伸縮桿、傘面、固定座和支撐架組成?？v向伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與可固定于自行車把手上的固定座相連，固定座上部及縱向伸縮桿的末端對(duì)應(yīng)的設(shè)有可供插銷插入的銷孔，以便于縱向伸縮桿支撐狀態(tài)時(shí)的固定和折合時(shí)收攏。
上述天窗式自行車折疊傘縱向伸縮桿上裝有的傘面呈天窗式，由上下兩層傘面組合而成，上層較小的傘面實(shí)為周邊設(shè)有拉鏈的圓形布?jí)K，下層較大的傘面中間部分為鏤空?qǐng)A，外圍傘面呈圓環(huán)形，里側(cè)周邊設(shè)有拉鏈，上層傘面由基部圍繞于下層傘箍處、改變了角度和結(jié)構(gòu)后實(shí)為伸縮支桿的傘撐所托起，伸縮支桿的頂端呈圓弧形，且留有與上傘面相應(yīng)處縫合的小孔，上傘面相應(yīng)部位通過和其小孔縫合后與伸縮桿相連。兩傘面撐開后有截間距，上傘面在垂直方向上與下傘面環(huán)面的一部分重合；兩傘面形成的絕對(duì)截間距和重合面，遮陽時(shí)既能讓風(fēng)暢通無阻，不漏光線，也能遮住小雨。兩傘面伸縮、收放皆同步進(jìn)行，使用很方便。
上述支撐架由一伸縮支撐桿與兩固定座相連而成，兩固定座上下開口處均設(shè)有蝶形螺旋，下端的固定座卡在自行車龍頭一側(cè)的手把上，用蝶形螺旋固定，上端的固定座卡在縱向伸縮桿相應(yīng)位置，也用蝶形螺旋固定，以形成穩(wěn)定的三角形。不需用時(shí)則折疊于自行車龍頭上，不需取下。
上述縱向伸縮桿上設(shè)有可調(diào)節(jié)傘面角度的萬向節(jié)。
上述伸縮支桿收攏，將上傘面邊緣的拉鏈與環(huán)面里側(cè)的拉鏈相銜接即可遮雨。
上述環(huán)形傘面的邊緣上側(cè)設(shè)有軟質(zhì)透明塑片，以防傘面前后左右傾斜時(shí)觀察前方及周邊交通情況。
在上下兩層傘面的外邊緣設(shè)有花邊或流蘇，不用時(shí)可卸下。
本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，穩(wěn)定安全，科學(xué)合理，線條簡(jiǎn)潔，傘面角度和高度易于調(diào)節(jié)，實(shí)用性強(qiáng)，特別適用于遮陽，遮陽時(shí)風(fēng)阻極小，涼爽宜人，風(fēng)力較小時(shí)也可遮雨。同樣適用于三輪車、電瓶車、摩托車的遮陽擋雨之用。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中伸縮支桿與縱向伸縮桿上的兩傘箍及下傘面部分結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1中某一伸縮支桿與傘箍橫剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、自行車把手，2、5、8、固定座，3-1、3-2、6-1、6-2、7、蝶形螺旋，4、伸縮支桿，9、轉(zhuǎn)軸，10、插銷，11-1、11-2、11-3，銷孔，12、縱向伸縮桿，13、萬向節(jié)，14、下層傘面，15上層傘面，16、花邊，17、塑塊，18-1、18-2、拉鏈，19、環(huán)形傘面，20、鏤空?qǐng)A。21、伸縮支桿，22-1、22-2、22-3、小孔，23、傘箍。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
本實(shí)用新型由縱向伸縮桿12、上下兩層傘面14、15和固定座8組成，開口的固定座8可通過蝶形螺旋7固定于自行車把手1上，帶有萬向節(jié)13的縱向伸縮桿12的下端通過轉(zhuǎn)軸9與固定座8相連，固定座8上部沿圓弧線上對(duì)稱地設(shè)有銷孔11-1、11-2、11-3，縱向伸縮桿12的末端亦對(duì)應(yīng)地設(shè)有銷孔，插銷10可插入上述銷孔11-1、11-2、11-3內(nèi)，以便于縱向伸縮桿12支撐狀態(tài)時(shí)固定和折合時(shí)收攏，縱向伸縮桿的上端裝有的傘面呈天窗式，由上層傘面15和下層傘面14組合而成，上層較小的傘面15實(shí)為周邊設(shè)有拉鏈18-2的圓形布?jí)K，下層較大的傘面14中心部分為鏤空?qǐng)A20，外圍呈圓環(huán)形傘面19，環(huán)面19里側(cè)設(shè)有拉鏈18-1，上層傘面15由基部圍繞于下層傘面14傘箍23處、改變了角度和結(jié)構(gòu)后實(shí)為伸縮支桿21的傘撐所托起，伸縮支桿21的頂端呈圓弧形，且留有與上傘面15相應(yīng)處縫合的小孔22-1、22-2、22-3，上傘面15相應(yīng)部位通過和其小孔22-1、22-2、22-3縫合后與伸縮支桿21相連。上傘面15在垂直方向上與下傘面14的環(huán)面19的一部分重合；15、14兩傘面形成絕對(duì)截間距，遮陽時(shí)既能讓風(fēng)暢通無阻，不漏光線，風(fēng)力較小時(shí)亦能遮雨，兩傘面伸縮、收放皆同步進(jìn)行，使用很方便。支撐架由一伸縮支撐桿4和與兩固定座2、5相連而成，兩固定座2、5上下開口處均設(shè)有蝶形螺旋3-1、3-2、6-1、6-2，下端開口的固定座2可卡在自行車手把1一側(cè)，以蝶形螺旋3-1固定，上端開口的固定座5可卡在縱向伸縮桿12相應(yīng)部位，以蝶形螺旋6-2固定，以形成穩(wěn)定的三角形。縱向伸縮桿12可隨時(shí)調(diào)節(jié)傘面的高度，縱向伸縮桿12上設(shè)有的萬向節(jié)13可隨時(shí)調(diào)節(jié)傘面的角度。遮雨時(shí)，可將上述伸縮支桿21收攏，將上傘面15邊緣的拉鏈18-2與環(huán)面19里側(cè)的拉鏈18-1相銜接。環(huán)形傘面19的邊緣上側(cè)設(shè)有透明軟質(zhì)塑塊17，傘面14前傾或左右傾斜時(shí)便于觀察前方及環(huán)顧左右交通情況。在上層傘面15的邊緣和環(huán)形傘面19的外邊緣設(shè)有花邊或流蘇，使本實(shí)用新形華貴高雅，此花邊或流蘇如不需用時(shí)亦可卸下。
使用時(shí)，先將固定座8通過蝶形螺旋7固定于自行車一側(cè)的把手1上，將插銷10插入固定座上的銷孔11-2及縱向伸縮桿12末端的銷孔里，使縱向伸縮桿12在縱向上固定，將縱向伸縮桿12拉開，將下層傘面14撐開，上層傘面15也隨之撐開，即可遮陽避雨。使用支撐架加以固定時(shí)，先拉開支撐架的支撐伸縮桿4，使固定座5的開口處卡在縱向伸縮桿12相應(yīng)位置(萬向節(jié)13的下方)，用蝶形螺旋6-2固定。若需調(diào)節(jié)傘面方向時(shí)，輕輕地拍打一下萬向節(jié)13，即可遮擋來自不同方向的風(fēng)雨和陽光，如果遇陰雨，風(fēng)阻不大時(shí)，可將上述伸縮支桿21收攏，將上傘面15邊緣的拉鏈18-2與環(huán)面19里側(cè)的拉鏈18-1相銜接。本實(shí)用新型不用時(shí)，可先將蝶形螺旋6-2放松，按序收好支撐架，折疊在龍頭上(支撐架和天窗式折疊傘可相向折疊)，再將下層傘面14收攏，傘面15也隨之收攏，收攏縱向伸縮桿12，將插銷10從銷孔11-2中拔出，將縱向伸縮桿12繞轉(zhuǎn)軸9向支撐架所在側(cè)倒覆，整理一下傘面14和15，即可將本實(shí)用新型方便地折疊起來，然后用兩端設(shè)有粘膠帶的扎帶將其繞于自行車龍頭上固定。
權(quán)利要求1.天窗式自行車折疊傘，由縱向伸縮桿、傘面、固定座和支撐架組成，縱向伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與可固定于自行車把手上的固定座相連，其特征在于縱向伸縮桿的上端裝有的傘面呈天窗式，由上下兩層傘面組合而成，上層較小的傘面實(shí)為周邊設(shè)有拉鏈的圓形布?jí)K，下層較大的傘面中間部分為鏤空?qǐng)A，外圍傘面呈圓環(huán)形，里側(cè)周邊設(shè)有拉鏈，上層傘面由基部圍繞于下層傘箍處、改變了角度和結(jié)構(gòu)后實(shí)為伸縮支桿的傘撐所托起，伸縮支桿的頂端呈圓弧形，且留有與上傘面相應(yīng)處縫合的小孔，上傘面相應(yīng)部位通過和其小孔縫合后與伸縮桿相連，兩傘面撐開后有截間距，上傘面在垂直方向上與下傘面的環(huán)面的一部分重合；上述固定座的上部及縱向伸縮桿的末端對(duì)應(yīng)地設(shè)有可供插銷插入的銷孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天窗式自行車折疊傘，其特征在于縱向伸縮桿上設(shè)有可調(diào)節(jié)傘面方向的萬向節(jié)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天窗式自行車折疊傘，其特征在于上述構(gòu)成支撐架的支撐伸縮桿的兩端分別與可固定在縱向伸縮桿相應(yīng)部位和自行車把手上的帶有蝶形螺旋的固定座相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天窗式自行車折疊傘，其特征在于下層圓環(huán)形傘面邊緣上側(cè)設(shè)有透明軟質(zhì)塑片。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種天窗式自行車折疊傘，主要由縱向伸縮桿、傘面、固定座和支撐架組成。縱向伸縮桿的下端通過轉(zhuǎn)軸與可固定于自行車把手的固定座相連，固定座上部及縱向伸縮桿的末端設(shè)有可供插銷插入的銷孔；設(shè)有可調(diào)節(jié)傘面方向的萬向節(jié)的縱向伸縮桿的上端裝有的傘面呈天窗式，由伸縮支桿托起、帶有拉鏈的上傘面和留有塑片和拉鏈的下層環(huán)形傘面組合而成；構(gòu)成支撐架的伸縮桿的兩端分別與固定座相連；兩傘面的邊緣設(shè)有花邊。本實(shí)用新型傘面的角度和高度均易于調(diào)節(jié)，穩(wěn)定安全，簡(jiǎn)潔方便，實(shí)用性強(qiáng)，特別適用于遮陽，風(fēng)力不大時(shí)亦可遮雨。
文檔編號(hào)B62J23/00GK2701730SQ20042000834
公開日2005年5月25日 申請(qǐng)日期2004年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月13日
發(fā)明者何智慧 申請(qǐng)人:何智慧