專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)前叉滑套開(kāi)口結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種自行車(chē)前叉滑套，特別適用于開(kāi)口結(jié)構(gòu)的自行車(chē)前叉滑套。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種具有較安全性的自行車(chē)前叉滑套結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型所述的葉片圓弧外徑大于滑套外徑及外腳管大端口內(nèi)徑。所述的滑套上的端口外開(kāi)兩槽口之間的葉片數(shù)可為兩片，葉片數(shù)也可為三片或四片。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有滑套穩(wěn)定，安全性好等優(yōu)點(diǎn)。
圖2本實(shí)用新型滑套開(kāi)口結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型滑套與內(nèi)外腳管裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)前叉滑套開(kāi)口結(jié)構(gòu)，滑套位于內(nèi)腳管與外腳管之間，其特征在于滑套上的端口外開(kāi)槽口，兩槽口之間的葉片凸臺(tái)外側(cè)緊抵外腳管內(nèi)徑邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)前叉滑套開(kāi)口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的葉片圓弧外徑大于滑套外徑及外腳管大端口內(nèi)徑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)前叉滑套開(kāi)口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的滑套上的端口外開(kāi)兩槽口之間的葉片數(shù)可為兩片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)前叉滑套開(kāi)口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的滑套上的端口外開(kāi)兩槽口之間的葉片數(shù)可為三片。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自行車(chē)前叉滑套開(kāi)口結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的滑套上的端口外開(kāi)兩槽口之間的葉片數(shù)可為四片。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及了一種自行車(chē)前叉滑套，特別適用于開(kāi)口結(jié)構(gòu)的自行車(chē)前叉滑套。本實(shí)用新型的滑套位于內(nèi)腳管與外腳管之間，其特征在于滑套上的端口外開(kāi)槽口，兩槽口之間的葉片凸臺(tái)外側(cè)緊抵外腳管內(nèi)徑邊緣。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有滑套穩(wěn)定，安全性好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62K21/00GK2595650SQ0225080
公開(kāi)日2003年12月31日 申請(qǐng)日期2002年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月27日
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