煤礦井下運(yùn)輸車輛防落道裝置制造方法
【專利摘要】一種煤礦井下運(yùn)輸車輛防落道裝置，目的是結(jié)構(gòu)簡單、更換容易、可有效防止煤礦井下運(yùn)輸車輛落道；本實(shí)用新型包括車架、軸座、車輪軸、彈簧、限位銷、車輪及D形銷；軸座焊接在車架上，車輪安裝在車輪軸上，軸座上設(shè)有U形槽、安裝孔和小孔，車輪軸安裝在軸座的U形槽內(nèi)，彈簧安裝在軸座的安裝孔內(nèi)并與車輪軸接觸，限位銷安裝在軸座的小孔上；限位銷的端頭有孔，D形銷安裝在限位銷端頭孔內(nèi)。
【專利說明】煤礦井下運(yùn)輸車輛防落道裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種煤礦井下運(yùn)輸車輛防落道裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國煤礦企業(yè)不斷的兼并重組，煤礦綜采工作面所用設(shè)備越來越多、越來越大。煤礦設(shè)備運(yùn)輸安全問題越來越突出，經(jīng)常發(fā)生運(yùn)輸車輛落道的情況，嚴(yán)重影響設(shè)備安裝和檢修的進(jìn)程，從而造成影響煤礦生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的降低，嚴(yán)重時(shí)還會造成人員傷亡和設(shè)備損壞的重大安全事故，同時(shí)給工人們也增加了勞動強(qiáng)度和工作量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是針對上述已有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、更換容易、可有效防止煤礦井下運(yùn)輸車輛落道的煤礦井下運(yùn)輸車輛防落道裝置。
[0004]本實(shí)用新型包括車架、軸座、車輪軸、彈簧、限位銷、車輪及D形銷；軸座焊接在車架上，車輪安裝在車輪軸上，軸座上設(shè)有U形槽、安裝孔和小孔，車輪軸安裝在軸座的U形槽內(nèi)，彈簧安裝在軸座的安裝孔內(nèi)并與車輪軸接觸，限位銷安裝在軸座的小孔上；限位銷的端頭有孔，D形銷安裝在限位銷端頭孔內(nèi)。
[0005]軸座采用機(jī)械性能好的30Cr06材料鑄造加工并經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理而成，彈簧采用壓縮式彈簧，材料為60Si2Mn，淬火處理。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，使用方便，更換容易，成本低。在軸座上安裝一個(gè)壓縮彈簧使輪軸可上下移動一定量，當(dāng)運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中，瞬間離開軌道時(shí)，軸座上安裝的彈簧利用彈簧的彈力和輪軸的自重使車軸與軌道保持良好的接觸，而不使輪子離開軌道，從而防止支架運(yùn)輸車在運(yùn)輸過程中落道的發(fā)生，提高了勞動生產(chǎn)率，減小了工人的勞動強(qiáng)度，防止人員和設(shè)備安全事故的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]軸座2焊接在車架I上，車輪6安裝在車輪軸3上，車輪軸3安裝在軸座2的U形槽內(nèi)，彈簧4安裝在軸座2的孔內(nèi)同時(shí)與車輪軸3接觸，限位銷5安裝在軸座的小孔上，D形銷7安裝在限位銷5的端頭小孔內(nèi)。
[0009]裝配時(shí)將車架I翻過來，在軸座2上鉆孔，安裝彈簧4，軸座2上U形槽處加工成比車輪6軸直徑小8mm的槽，在軸座2上U形槽下部鉆孔安裝限位銷5，使限位銷5軸車輪6軸的徑向間隙達(dá)到30mm，在車輪6軸兩端配合處銑兩個(gè)平行平面，與軸座2上U形槽配合間隙在2mm左右，保證車輪6軸不能在U形槽中轉(zhuǎn)動，只能上下左右移動。在限位銷5端頭孔處安裝D形銷7后再把車架I翻過來。
【權(quán)利要求】
1.一種煤礦井下運(yùn)輸車輛防落道裝置，其特征是包括車架、軸座、車輪軸、彈簧、限位銷、車輪及D形銷；軸座焊接在車架上，車輪安裝在車輪軸上，軸座上設(shè)有U形槽、安裝孔和小孔，車輪軸安裝在軸座的U形槽內(nèi)，彈簧安裝在軸座的安裝孔內(nèi)并與車輪軸接觸，限位銷安裝在軸座的小孔上；限位銷的端頭有孔，D形銷安裝在限位銷端頭孔內(nèi)。
【文檔編號】B61F9/00GK203410469SQ201320537180
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年9月1日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月1日
【發(fā)明者】郭佩榮, 劉瑞華, 白永勝, 常慶江, 郝鐵栓 申請人:陽泉煤業(yè)集團(tuán)華越機(jī)械有限公司