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適應(yīng)于米軌與標(biāo)準(zhǔn)軌的預(yù)應(yīng)力軌枕的制作方法

文檔序號:4004927閱讀:438來源:國知局
專利名稱:適應(yīng)于米軌與標(biāo)準(zhǔn)軌的預(yù)應(yīng)力軌枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及鐵路軌枕,具體地指是一種適應(yīng)于米軌與標(biāo)準(zhǔn)軌的預(yù)應(yīng)力軌枕。
背景技術(shù)
目前,鐵路軌枕一般分為米軌和標(biāo)準(zhǔn)軌,米軌是指軌枕上的兩個平衡鋼軌的距離為IOOOmm以及小于1435mm大于IOOOmm的軌距,通常其鋼軌距為1000mm,標(biāo)準(zhǔn)軌指的是軌枕上的兩個平衡鋼軌的距離為1435mm。米軌和標(biāo)準(zhǔn)軌通常實(shí)用于不同的鐵路運(yùn)行,但在實(shí)際中,也會出現(xiàn)前期使用米軌、后期使用標(biāo)準(zhǔn)軌的情況出現(xiàn),比如,現(xiàn)在的鐵路軌道為米軌鐵路,但計(jì)劃將來改造成標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路線或線網(wǎng)改造成標(biāo)準(zhǔn)軌距,如果重新施工,會造成大量的材料浪費(fèi),且費(fèi)時費(fèi)力,且會造成大量的材料浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要解決上述背景技術(shù)的不足,提供一種可輕易在米軌和標(biāo)準(zhǔn)軌之間轉(zhuǎn)換的適應(yīng)于米軌與標(biāo)準(zhǔn)軌的預(yù)應(yīng)力軌枕。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種適應(yīng)于米軌與標(biāo)準(zhǔn)軌的預(yù)應(yīng)力軌枕,它包括預(yù)先鋪設(shè)的軌枕,所述軌枕上設(shè)有三個用于與軌枕垂直連接的鋼軌的接口基礎(chǔ),設(shè)置在軌枕兩側(cè)的接口基礎(chǔ)之間的距離為1435_,設(shè)置在軌枕中間的接口基礎(chǔ)與外側(cè)的接口基礎(chǔ)之間的距離為1000mm。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉,如果鐵路軌枕預(yù)先為標(biāo)準(zhǔn)軌,需改造成米軌時,根據(jù)實(shí)際情況,拆除安裝在軌枕外側(cè)的鋼軌,再在軌枕中間的接口基礎(chǔ)上安裝鋼軌,使軌枕兩側(cè)的鋼軌之間的距離為1000mm,即完成了標(biāo)準(zhǔn)軌到米軌之間的轉(zhuǎn)換;反之,如果鐵路軌枕預(yù)先為米軌,需改造成標(biāo)準(zhǔn)軌時,拆除安裝在軌枕中間的鋼軌,再在軌枕一側(cè)的接口基礎(chǔ)上安裝鋼軌,使軌枕兩側(cè)的平衡鋼軌之間的距離為1435mm,即完成了米軌到標(biāo)準(zhǔn)軌之間的轉(zhuǎn)換。

圖1是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,便于清楚地了解本發(fā)明,但它們不對本發(fā)明構(gòu)成限定。如圖1所示,一種適應(yīng)于米軌與標(biāo)準(zhǔn)軌的預(yù)應(yīng)力軌枕,它包括預(yù)先鋪設(shè)的軌枕1,軌枕I上設(shè)有三個用于與軌枕垂直連接的鋼軌的接口基礎(chǔ)2,接口基礎(chǔ)2具體包括為設(shè)置在軌枕I兩側(cè)的左接口基礎(chǔ)1.1和右接口基礎(chǔ)1. 2,左接口基礎(chǔ)1.1和右接口基礎(chǔ)1. 2之間的距離為1435mm ;設(shè)置在軌枕I中間的中接口基礎(chǔ)1. 3,中接口基礎(chǔ)1. 3可與兩基礎(chǔ)1. 2之間的距離為1000mm。[0009]本實(shí)用新型可根據(jù)實(shí)際情況來完成了米軌到標(biāo)準(zhǔn)軌之間的轉(zhuǎn)換,具體為需改造成米軌時,根據(jù)實(shí)際情況,拆除安裝在軌枕I上基礎(chǔ)1.1上鋼軌,再在軌枕中接口基礎(chǔ)1. 3上安裝鋼軌,使軌枕I兩側(cè)的平衡鋼軌之間的距離為IOOOmm米軌,即完成了標(biāo)準(zhǔn)軌到米軌之間的轉(zhuǎn)換;反之,如果鐵路軌枕預(yù)先為米軌,需改造成標(biāo)準(zhǔn)軌時,拆除安裝在軌枕I中間的鋼軌,再在軌枕一側(cè)的接口基礎(chǔ)上安裝鋼軌,使軌枕兩側(cè)的平衡鋼軌之間的距離為1435mm,即完成了米軌到標(biāo)準(zhǔn)軌之間的轉(zhuǎn)換。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉,是一種可適應(yīng)米軌和標(biāo)準(zhǔn)軌互相轉(zhuǎn)換的預(yù)應(yīng)力軌枕。
權(quán)利要求1.一種 適應(yīng)于米軌與標(biāo)準(zhǔn)軌的預(yù)應(yīng)力軌枕,它包括預(yù)先鋪設(shè)的軌枕,其特征在于:所述軌枕上設(shè)有三個用于與軌枕垂直連接的鋼軌的接口基礎(chǔ),設(shè)置在軌枕兩側(cè)的接口基礎(chǔ)之間的距離為1435mm_,設(shè)置在軌枕中間的接口基礎(chǔ)與兩側(cè)的接口基礎(chǔ)的任一接口基礎(chǔ)之間的距離為1000mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種適應(yīng)于米軌與標(biāo)準(zhǔn)軌的預(yù)應(yīng)力軌枕,它包括預(yù)先鋪設(shè)的軌枕,所述軌枕上設(shè)有三個用于與軌枕垂直連接的鋼軌的接口基礎(chǔ),設(shè)置在軌枕兩側(cè)的接口基礎(chǔ)之間的距離為1435mm,設(shè)置在軌枕中間的接口基礎(chǔ)與兩側(cè)的接口基礎(chǔ)的任一接口基礎(chǔ)之間的距離為1000mm。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,造價低廉,是一種可適應(yīng)米軌和標(biāo)準(zhǔn)軌互相轉(zhuǎn)換的預(yù)應(yīng)力軌枕。
文檔編號E01B3/00GK202913314SQ201220617919
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者唐樂, 王森榮, 崔國慶, 孫立, 楊艷麗, 李秋義, 張珍珍, 李平卓 申請人:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
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