專(zhuān)利名稱(chēng)：移變列車(chē)防跑車(chē)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及煤礦設(shè)備領(lǐng)域，具體的是涉及一種防止移變列車(chē)跑車(chē)的裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的煤礦防止移變列車(chē)跑車(chē)的措施一般都是采用在移變列車(chē)后置一臺(tái)絞車(chē)，通過(guò)絞車(chē)牽引來(lái)防止列車(chē)跑車(chē)，都是通過(guò)人為手動(dòng)操作，在這種情況下，一旦列車(chē)在坡度大的情況下拉斷絞車(chē)鋼絲繩發(fā)生跑車(chē)后，就很難得到控制，存在跑車(chē)的安全隱患大，操作危險(xiǎn)性聞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的地是提供一種移變列車(chē)防跑車(chē)裝置，能有效的防止移變列車(chē)發(fā)生跑車(chē)，消除安全隱患。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:移變列車(chē)防跑車(chē)裝置，包括絞車(chē)開(kāi)關(guān)、安裝于絞車(chē)上的電機(jī)、絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕和防跑車(chē)倒刺，所述電機(jī)上設(shè)有提升桿，提升桿與防跑車(chē)倒刺連接，絞車(chē)開(kāi)關(guān)分別與電機(jī)、絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕電連接。優(yōu)選的，所述電機(jī)為液壓抱閘電機(jī)。本實(shí)用新型的移變列車(chē)防跑車(chē)裝置取材簡(jiǎn)單方便，容易加工制作，操控簡(jiǎn)單，不僅能有效的防止移變列車(chē)發(fā)生跑車(chē)，而且可以通過(guò)遠(yuǎn)距離操作來(lái)控制開(kāi)關(guān)電源，避免了人員近距離操作絞車(chē)帶來(lái)的危險(xiǎn)，通過(guò)電液控制實(shí)現(xiàn)了防跑車(chē)倒刺與列車(chē)?yán)频耐竭M(jìn)行，動(dòng)作快。絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制電機(jī)的電源開(kāi)關(guān)，在實(shí)際的拉移變列車(chē)作業(yè)中，當(dāng)列車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，不進(jìn)行拉移變列車(chē)時(shí)，防跑車(chē)倒刺是處于下放的位置，倒卡在列車(chē)軌道上面來(lái)防止列車(chē)跑車(chē)，當(dāng)要進(jìn)行移變列車(chē)?yán)谱鳂I(yè)時(shí)，打開(kāi)絞車(chē)開(kāi)關(guān)，電機(jī)得電，此時(shí)驅(qū)動(dòng)提升桿提起，這樣就帶動(dòng)連接在它上面的防跑車(chē)倒刺提起，這樣列車(chē)就可以順利的進(jìn)行向下拉移作業(yè)。在發(fā)生跑車(chē)時(shí)，操作人員通過(guò)遠(yuǎn)程的絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕將絞車(chē)開(kāi)關(guān)的電源切斷，同時(shí)電機(jī)失電，提升桿縮入電機(jī)內(nèi)部，與它連接的防跑車(chē)倒刺放下，處于卡在列車(chē)軌道上面的狀態(tài)，這樣就可以阻止列車(chē)向下移動(dòng)，進(jìn)而阻止發(fā)生跑車(chē)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，移變列車(chē)防跑車(chē)裝置，該裝置包括絞車(chē)開(kāi)關(guān)1、安裝于絞車(chē)上的液壓抱閘電機(jī)2、絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕3和防跑車(chē)倒刺5，所述液壓抱閘電機(jī)2上設(shè)有提升桿4，提升桿4與防跑車(chē)倒刺5連接，絞車(chē)開(kāi)關(guān)I分別與液壓抱閘電機(jī)2、絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕3電連接。[0010]在實(shí)際的拉移變列車(chē)作業(yè)中，當(dāng)列車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，防跑車(chē)倒刺5處于下放的位置，倒卡在列車(chē)軌道上面來(lái)防止列車(chē)跑車(chē)，當(dāng)要進(jìn)行移變列車(chē)?yán)谱鳂I(yè)時(shí)，打開(kāi)絞車(chē)開(kāi)關(guān)1，液壓抱閘電機(jī)2得電，此時(shí)驅(qū)動(dòng)提升桿4提起，這樣就帶動(dòng)連接在它上面的防跑車(chē)倒刺5提起，這樣列車(chē)就可以順利的進(jìn)行向下拉移作業(yè)。在發(fā)生跑車(chē)時(shí)，操作人員通過(guò)遠(yuǎn)程的絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕3將防跑絞車(chē)開(kāi)關(guān)I的電源切斷，同時(shí)液壓抱閘電機(jī)2失電，提升桿4縮入液壓抱閘電機(jī)內(nèi)部，與它連接的防跑車(chē)倒刺5放下，處于卡在列車(chē)軌道上面的狀態(tài)，這樣就可以阻止列車(chē)向下移動(dòng)，進(jìn)而阻止發(fā)生跑車(chē)。
權(quán)利要求1.移變列車(chē)防跑車(chē)裝置，包括絞車(chē)開(kāi)關(guān)，其特征在于該裝置還包括安裝于絞車(chē)上的電機(jī)、絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕和防跑車(chē)倒刺，所述電機(jī)上設(shè)有提升桿，提升桿與防跑車(chē)倒刺連接，絞車(chē)開(kāi)關(guān)分別與電機(jī)、絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移變列車(chē)防跑車(chē)裝置，其特征在于所述電機(jī)為液壓抱閘電機(jī)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種移變列車(chē)防跑車(chē)裝置，該裝置包括絞車(chē)開(kāi)關(guān)、安裝于絞車(chē)上的電機(jī)、絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕和防跑車(chē)倒刺，所述電機(jī)上設(shè)有提升桿，提升桿與防跑車(chē)倒刺連接，絞車(chē)開(kāi)關(guān)分別與電機(jī)、絞車(chē)開(kāi)關(guān)控制按鈕電連接，本實(shí)用新型的移變列車(chē)防跑車(chē)裝置，取材簡(jiǎn)單方便，容易加工制作，操控簡(jiǎn)單，能有效的防止移變列車(chē)發(fā)生跑車(chē)。
文檔編號(hào)B61K7/16GK202987201SQ201220616288
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者王鵬, 王曉峰, 邱會(huì)強(qiáng) 申請(qǐng)人:神華神東保德煤礦