專利名稱：列車緩沖器材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種列車緩沖器材料。
背景技術(shù)：
材料，例如合金鋼的強度、硬度、塑性和韌性通常是一個矛盾的統(tǒng)一體。選擇合理 的合金成分和含量以達到優(yōu)選的合金材料，一直是行業(yè)中努力的方向。列車用緩沖器用來緩和列車在運行中由于機車牽引力的變化或在起動、制動及調(diào) 車作業(yè)時車輛相互碰撞而引起的縱向沖擊和振動。緩沖器有耗散車輛之間沖擊和振動的功 能，從而減輕對車體結(jié)構(gòu)和裝載貨物的破壞作用。基于上述用途，提供一種材料產(chǎn)品以用于制造緩沖器，并達到所需合理的強度、硬 度和塑性和韌性材料，就是本領(lǐng)域中所要解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種新型的列車緩沖器材料，其具有創(chuàng)新合金 元素組分和其含量，其化學(xué)成分及其質(zhì)量百分比為C 0. 27-0. 32 ；Mn 0. 80-0. 90 ；Si 0. 20-0. 60 ；Cr 0. 30-0. 70 ；Mo 0. 10-0. 20 ； Ni 0. 10-0. 20。本產(chǎn)品還可以在上述基礎(chǔ)進行如下的優(yōu)選S 0-0. 05 ；P 0-0. 05，特別是優(yōu)選的 為:S :0. 01-0. 04 ；P 0. 01-0. 04。本發(fā)明的列車緩沖器材料，其抗拉強度795MPA，屈服強度655MPA，延伸率 14%，收縮率30%，硬度HB :241-302。并適合用于列車緩沖器這樣的受到較大的沖擊力和 振動的產(chǎn)品。
具體實施例方式本發(fā)明提供一種新型的具有創(chuàng)新的列車緩沖器材料，其化學(xué)成分及其質(zhì)量百分比 為C 0. 27-0. 32 ；Mn 0. 80-0. 90 ；Si 0. 20-0. 60 ；Cr 0. 30-0. 70 ；Mo 0. 10-0. 20 ； Ni 0. 10-0. 20。其中各合金所具有的主要功能為碳(C)碳含量越高，鋼的強度和硬度值增加，塑性和韌性值降低；硅(Si)強化鐵素體，提高抗拉強度和屈服強度，提高耐熱性和耐蝕性，降低韌性 和塑性；錳(Mn)提高強度，硬度和耐磨性；鉻(Cr)降低鋼的導(dǎo)熱性，能提高耐磨性；鉬(Mo)強化鐵素體，提高高溫性能，改善脆性；鎳(Ni)擴大奧氏體區(qū)，是奧氏體化的有效元素，提高強度而不顯著降低塑性，有良好的耐腐蝕能力。本發(fā)明的列車緩沖器材料，其抗拉強度795MPA，屈服強度655MPA，延伸率 14%，收縮率:30%，硬度 HB :241-302。本產(chǎn)品還可以在上述基礎(chǔ)進行如下的優(yōu)選，產(chǎn)品中S 0-0. 05 ；P 0-0. 05。，特別是 優(yōu)選的為:S :0. 01-0. 04 ；P 0. 01-0. 04。通過上述列車緩沖器材料的技術(shù)方案的揭示可見，本發(fā)明中的列車緩沖器材料具 有生產(chǎn)工藝簡單、成本低、強韌性高、淬透性與淬硬性好且無污染的新型產(chǎn)品。并適合用于 在適合用于列車緩沖器這樣的受到較大的沖擊力和振動的環(huán)境中長期工作的要求。
權(quán)利要求
1.一種列車緩沖器材料，其特征在于其化學(xué)成分及其質(zhì)量百分比為C :0. 27-0. 32 ； Mn 0. 80-0. 90 ；Si :0. 20-0. 60 ；Cr :0. 30-0. 70 ；Mo :0. 10-0. 20 ；Ni :0. 10-0. 20。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車緩沖器材料，其特征在于其抗拉強度795MPA，屈服強 度655MPA，延伸率14%，收縮率:30%，硬度 HB :241_302。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車緩沖器材料，其特征在于其還具有硫( 和磷(P)，所 述硫(S)的百分含量為0. 01-0. 04，所述磷(P)的百分含量為0. 01-0. 04。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一所述的列車緩沖器材料，其特征在于其適用于制造抗 沖擊和振動的列車緩沖器產(chǎn)品。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可用于制造列車緩沖器的材料，其化學(xué)成分及其質(zhì)量百分比為C0.27-0.32；Mn0.80-0.90；Si0.20-0.60；Cr0.30-0.70；Mo0.10-0.20；Ni0.10-0.20，具有抗拉強度795MPa，屈服強度655MPa，延伸率14％，收縮率30％，硬度HB241-302，生產(chǎn)工藝簡單、成本低、強韌性高、淬透性與淬硬性好且無污染的新型產(chǎn)品。并適合用于在適合用于列車緩沖器這樣的受到較大的沖擊力和振動的環(huán)境中長期工作的要求。
文檔編號B61G11/00GK102094152SQ20091025245
公開日2011年6月15日 申請日期2009年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月9日
發(fā)明者徐曉剛 申請人:寧波金匯精密鑄造有限公司