機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于一種應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)，特別是一種機(jī)動(dòng)式的應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)存在以下缺陷:
[0003]1、現(xiàn)有應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)功能單一，整車(chē)性能低；
[0004]2、道路通過(guò)性差，在救援中遇到巨大巖石石等路障無(wú)法順利通過(guò)，需要其他救援設(shè)備增援。
[0005]上述缺陷急待改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，提出一種機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)，該機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)具有結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、功能多樣化、全天侯作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)，適用于有毒氣體種類(lèi)快速鑒別，污染濃度測(cè)定，氣象參數(shù)采集以及其他突發(fā)災(zāi)害與突發(fā)事故的氣體檢測(cè)等工作。
[0007]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)，設(shè)有底盤(pán)，所述底盤(pán)前端設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、駕駛室，其特征在于:所述駕駛室后面設(shè)置有一方艙，所述駕駛室的頂部架設(shè)有一濾毒通風(fēng)裝置，所述濾毒通風(fēng)裝置與方艙的上部通過(guò)通風(fēng)管道相連通，所述方艙在一側(cè)面的底部設(shè)有發(fā)電機(jī)容納倉(cāng)，所述方艙在頂部架設(shè)有一氣象監(jiān)測(cè)裝置，所述方艙后部設(shè)有倉(cāng)門(mén)、梯子、云臺(tái)攝像機(jī)，所述方艙采用新型鋼骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，蒙皮為鋁合金，所述方艙內(nèi)通過(guò)隔板分隔成若干個(gè)大小不同的隔間，所述方艙分為前后兩個(gè)部分，前部為移動(dòng)通訊設(shè)備、個(gè)人防護(hù)裝備，后部為污染檢測(cè)系統(tǒng)，所述方艙為正壓式方艙，有效隔離外界污染源，所述方艙內(nèi)設(shè)置有污染檢測(cè)系統(tǒng)、移動(dòng)通訊設(shè)備、個(gè)人防護(hù)裝備。
[0008]所述移動(dòng)通訊設(shè)備主要由防爆對(duì)講機(jī)、GPS接收機(jī)、GPS導(dǎo)航儀組成。
[0009]所述個(gè)人防護(hù)裝備主要由正壓式呼吸器、防化服、防化靴、手套組成。
[0010]所述污染檢測(cè)系統(tǒng)主要由便攜式氣體檢測(cè)儀、有害氣體數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)組成。
[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果:
[0012]1、污染檢測(cè)功能:污染檢測(cè)是該實(shí)用新型的主要功能，艙內(nèi)裝有污染檢測(cè)設(shè)備，在機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)后，檢測(cè)人員可快速操作設(shè)備，污染物種類(lèi)快速鑒別，污染物濃度快速測(cè)定，事故危害快速評(píng)估，實(shí)施救援工作。
[0013]2、安全防護(hù)功能:在駕駛室上部，方艙前部安裝濾毒通風(fēng)系統(tǒng)，濾毒通風(fēng)裝置滿足方艙對(duì)核生化武器的整體防護(hù)能力，保障方艙內(nèi)檢測(cè)人員在污染現(xiàn)場(chǎng)也能呼吸到潔凈空氣，開(kāi)展污染檢測(cè)工作。
[0014]3、信息采集功能:在方艙上部安裝氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，能對(duì)救援現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)向、風(fēng)速、相對(duì)溫度、濕度、大氣壓進(jìn)行信息采集，通過(guò)方艙后部左側(cè)的高清云臺(tái)攝像機(jī)，能夠?qū)仍F(xiàn)場(chǎng)情況拍攝，通過(guò)設(shè)備傳輸給救援指揮中心，指導(dǎo)救災(zāi)。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實(shí)用新型的后面結(jié)構(gòu)不意圖；
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0018]實(shí)施例:參見(jiàn)附圖1、2，機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)，設(shè)有底盤(pán)，所述底盤(pán)前端設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)1、駕駛室，所述駕駛室后面設(shè)置有一方艙4，所述駕駛室的頂部架設(shè)有一濾毒通風(fēng)裝置2，所述濾毒通風(fēng)裝置與方艙的上部通過(guò)通風(fēng)管道相連通，所述方艙在一側(cè)面的底部設(shè)有發(fā)電機(jī)容納倉(cāng)3，所述方艙在頂部架設(shè)有一氣象監(jiān)測(cè)裝置6，所述方艙后部設(shè)有倉(cāng)門(mén)、梯子7、云臺(tái)攝像機(jī)5，所述方艙采用新型鋼骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，蒙皮為鋁合金，所述方艙內(nèi)通過(guò)隔板分隔成若干個(gè)大小不同的隔間，所述方艙分為前后兩個(gè)部分，前部為移動(dòng)通訊設(shè)備、個(gè)人防護(hù)裝備，后部為污染檢測(cè)系統(tǒng)，所述方艙為正壓式方艙，有效隔離外界污染源，所述方艙內(nèi)設(shè)置有污染檢測(cè)系統(tǒng)、移動(dòng)通訊設(shè)備、個(gè)人防護(hù)裝備;所述移動(dòng)通訊設(shè)備主要由防爆對(duì)講機(jī)、GPS接收機(jī)、GPS導(dǎo)航儀組成;所述個(gè)人防護(hù)裝備主要由正壓式呼吸器、防化服、防化靴、手套組成;所述污染檢測(cè)系統(tǒng)主要由便攜式氣體檢測(cè)儀、有害氣體數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)組成。
[0019]最后應(yīng)說(shuō)明的是:顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)，設(shè)有底盤(pán)，所述底盤(pán)前端設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)(I)、駕駛室，其特征在于:所述駕駛室后面設(shè)置有一方艙(4)，所述駕駛室的頂部架設(shè)有一濾毒通風(fēng)裝置(2)，所述濾毒通風(fēng)裝置與方艙的上部通過(guò)通風(fēng)管道相連通，所述方艙在一側(cè)面的底部設(shè)有發(fā)電機(jī)容納倉(cāng)(3)，所述方艙在頂部架設(shè)有一氣象監(jiān)測(cè)裝置(6)，所述方艙后部設(shè)有倉(cāng)門(mén)、梯子(7)、云臺(tái)攝像機(jī)(5)，所述方艙采用新型鋼骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，蒙皮為鋁合金，所述方艙內(nèi)通過(guò)隔板分隔成若干個(gè)大小不同的隔間，所述方艙分為前后兩個(gè)部分，前部為移動(dòng)通訊設(shè)備、個(gè)人防護(hù)裝備，后部為污染檢測(cè)系統(tǒng)，所述方艙為正壓式方艙，有效隔離外界污染源，所述方艙內(nèi)設(shè)置有污染檢測(cè)系統(tǒng)、移動(dòng)通訊設(shè)備、個(gè)人防護(hù)裝備。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)，其特征在于:所述移動(dòng)通訊設(shè)備主要由防爆對(duì)講機(jī)、GPS接收機(jī)、GPS導(dǎo)航儀組成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)，其特征在于:所述個(gè)人防護(hù)裝備主要由正壓式呼吸器、防化服、防化靴、手套組成。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)，其特征在于:所述污染檢測(cè)系統(tǒng)主要由便攜式氣體檢測(cè)儀、有害氣體數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)組成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)應(yīng)急污染檢測(cè)車(chē)，設(shè)有底盤(pán)，所述底盤(pán)前端設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)、駕駛室，所述駕駛室后面設(shè)置有一方艙，所述駕駛室的頂部架設(shè)有一濾毒通風(fēng)裝置，所述濾毒通風(fēng)裝置與方艙的上部通過(guò)通風(fēng)管道相連通，所述方艙在一側(cè)面的底部設(shè)有發(fā)電機(jī)容納倉(cāng)，所述方艙在頂部架設(shè)有一氣象監(jiān)測(cè)裝置，所述方艙后部設(shè)有倉(cāng)門(mén)、梯子、云臺(tái)攝像機(jī)，所述方艙采用新型鋼骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，所述方艙為正壓式方艙，有效隔離外界污染源，所述方艙內(nèi)設(shè)置有污染檢測(cè)系統(tǒng)。本實(shí)用新型適用于有毒氣體種類(lèi)快速鑒別，污染濃度測(cè)定，氣象參數(shù)采集以及其他突發(fā)災(zāi)害與突發(fā)事故的氣體檢測(cè)等工作，具有結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化、功能多樣化、全天侯作業(yè)等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B60P3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205311453
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521103980
【發(fā)明人】孫海明
【申請(qǐng)人】北京三興汽車(chē)有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日