本發(fā)明涉及氣動(dòng)舒適系統(tǒng)，具體為涉及一種兼容軟硬度調(diào)節(jié)和按摩點(diǎn)位調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)及方法。

背景技術(shù)：

1、目前汽車座椅舒適系統(tǒng)--氣動(dòng)產(chǎn)品按摩氣袋是通過氣泵充氣、電磁閥控制各個(gè)按摩點(diǎn)位的充泄氣實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)有的按摩是按摩氣袋通過氣袋的充泄氣來實(shí)現(xiàn)按摩的功能，且每個(gè)按摩的點(diǎn)位是提前設(shè)計(jì)好的，后期不能調(diào)節(jié)，座椅的軟硬度也是依靠發(fā)泡的軟硬度控制的，在設(shè)計(jì)時(shí)確定硬度，后期不能調(diào)節(jié)，總之，現(xiàn)有的座椅不能根據(jù)人體形態(tài)做出相應(yīng)的按摩點(diǎn)位置、按摩力度以及軟硬度的調(diào)節(jié)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種兼容軟硬度調(diào)節(jié)和按摩點(diǎn)位調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)及方法，以解決背景技術(shù)中提出的技術(shù)問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種兼容軟硬度調(diào)節(jié)和按摩點(diǎn)位調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，包括控制系統(tǒng)、若干氣袋、第一支撐面、第二支撐面、若干氣管；控制系統(tǒng)包括處理器、電磁閥和若干壓力傳感器，所述壓力傳感器與處理器建立通信連接；所述若干氣袋的一側(cè)均與第一支撐面的一側(cè)固定，所述若干氣袋的另一側(cè)均與第二支撐面的一側(cè)固定，所述若干氣管的一端分別穿過第一支撐面與若干氣袋相連通，所述若干壓力傳感器的接口和電磁閥的充泄氣接口均與若干氣管的另一端相連通，所述若干氣袋均由多層單元?dú)獯?lián)形成層狀。

3、更進(jìn)一步的，所述單元?dú)獯膫?cè)面均設(shè)置有弧面。

4、更進(jìn)一步的，所述若干壓力傳感器的接口和電磁閥的充泄氣接口均與若干氣管一一對(duì)應(yīng)，所述若干氣管與若干氣袋一一對(duì)應(yīng)。

5、本發(fā)明還提供一種兼容軟硬度調(diào)節(jié)和按摩點(diǎn)位調(diào)節(jié)的方法，方法包含以下步驟：

6、s1、通過壓力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測氣袋的初始?xì)鈮褐祊i和受壓氣壓值qi，并計(jì)算氣袋從初始狀態(tài)到受壓狀態(tài)的壓力變化值δpi，i表示第i個(gè)氣袋，i＝0,1,2,3...；

7、s2、根據(jù)壓力變化值δpi和初始?xì)鈮褐祊i計(jì)算氣袋受壓時(shí)的受壓面積si；

8、s3、根據(jù)受壓面積si和壓力變化值δpi計(jì)算氣袋受到的壓力fi以及人體舒適壓力oi；

9、s4、根據(jù)氣袋受到的壓力fi和人體舒適壓力oi判斷是否需要對(duì)氣袋進(jìn)行充泄氣；

10、若fi＝oi，不需要調(diào)整第i個(gè)氣袋的壓力；

11、若fi＜o(jì)i，對(duì)第i個(gè)氣袋進(jìn)行充氣，提高氣袋的壓力；

12、若fi＞oi，對(duì)第i個(gè)氣袋進(jìn)行泄氣，降低氣袋的壓力。

13、更進(jìn)一步的，所述s1的具體步驟為：

14、s11、首先，通過壓力傳感器以及與壓力傳感器相連的氣管實(shí)時(shí)監(jiān)測氣袋在初始狀態(tài)時(shí)的初始?xì)鈮褐祊i，i表示第i個(gè)氣袋，i＝0,1,2,3...；

15、s12、其次，通過壓力傳感器以及與壓力傳感器相連的氣管5實(shí)時(shí)監(jiān)測氣袋在受壓狀態(tài)時(shí)的受壓氣壓值qi，i表示第i個(gè)氣袋，i＝0,1,2,3...；

16、s13、最后，計(jì)算氣袋從初始狀態(tài)到受壓狀態(tài)的壓力變化值δpi，則壓力變化值δpi的計(jì)算公式為：

17、δpi＝qi-pi

18、上式中，δpi表示第i個(gè)氣袋壓力變化值，qi表示第i個(gè)氣袋受壓氣壓值，pi表示第i個(gè)氣袋初始?xì)鈮褐怠?/p>

19、更進(jìn)一步的，所述受壓面積si的計(jì)算公式為：

20、

21、上式中，li表示第i個(gè)氣袋的長度，wi表示第i個(gè)氣袋的寬度，δpi表示第i個(gè)氣袋壓力變化值，pi表示第i個(gè)氣袋初始?xì)鈮褐怠?/p>

22、更進(jìn)一步的，所述氣袋受到的壓力fi和人體舒適壓力oi的計(jì)算公式分別為：

23、

24、上式中，g表示人體重量，n表示氣袋受壓數(shù)量，δpi表示第i個(gè)氣袋的壓力變化值，si表示第i個(gè)氣袋的受壓面積。

25、有益效果：

26、1、本發(fā)明將若干氣袋集成在第一支撐面和第二支撐面上，通過壓力傳感器實(shí)時(shí)采集人體對(duì)若干氣袋的壓力情況，并對(duì)采集到的壓力信息通過處理器進(jìn)行分析計(jì)算得出分析結(jié)果，根據(jù)分析結(jié)果相電磁閥發(fā)送指令控制電磁閥對(duì)氣袋進(jìn)行充泄氣，實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的按摩點(diǎn)位置、按摩力度以及軟硬度的調(diào)節(jié)，從而使得座椅可以根據(jù)人體形態(tài)做出不同的調(diào)整，提升舒適度，降低久坐疲勞，避免座椅固定按摩點(diǎn)位、按摩力度和軟硬度，影響用戶的使用體驗(yàn)。

27、2、本發(fā)明中的若干個(gè)氣袋均由多個(gè)單元?dú)獯?lián)，將若干個(gè)氣袋平鋪到整個(gè)第一支撐面上確?？梢赃m應(yīng)不同體態(tài)人群自適應(yīng)調(diào)節(jié)按摩點(diǎn)位和軟硬度，層狀氣袋使得氣袋可以根據(jù)不同人的體態(tài)進(jìn)行調(diào)整的同時(shí)確保按摩點(diǎn)位以及軟硬度的調(diào)整更加準(zhǔn)確。

技術(shù)特征：

1.一種兼容軟硬度調(diào)節(jié)和按摩點(diǎn)位調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括控制系統(tǒng)(1)、若干氣袋(2)、第一支撐面(3)、第二支撐面(4)、若干氣管(5)；控制系統(tǒng)(1)包括處理器、電磁閥和若干壓力傳感器，所述壓力傳感器與處理器建立通信連接；所述若干氣袋(2)的一側(cè)均與第一支撐面(3)的一側(cè)固定，所述若干氣袋(2)的另一側(cè)均與第二支撐面(4)的一側(cè)固定，所述若干氣管(5)的一端分別穿過第一支撐面(3)與若干氣袋(2)相連通，所述若干壓力傳感器的接口和電磁閥的充泄氣接口均與若干氣管(5)的另一端相連通，所述若干氣袋(2)均由多層單元?dú)獯?lián)形成層狀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兼容軟硬度調(diào)節(jié)和按摩點(diǎn)位調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述單元?dú)獯膫?cè)面均設(shè)置有弧面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兼容軟硬度調(diào)節(jié)和按摩點(diǎn)位調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述若干壓力傳感器的接口和電磁閥的充泄氣接口均與若干氣管(5)一一對(duì)應(yīng)，所述若干氣管(5)與若干氣袋(2)一一對(duì)應(yīng)。

4.一種兼容軟硬度調(diào)節(jié)和按摩點(diǎn)位調(diào)節(jié)的方法，其特征在于，適用于權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)，方法包含以下步驟：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于：所述s1的具體步驟為：

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于：所述受壓面積si的計(jì)算公式為：

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于：所述氣袋(2)受到的壓力fi和人體舒適壓力oi的計(jì)算公式分別為：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種兼容軟硬度調(diào)節(jié)和按摩點(diǎn)位調(diào)節(jié)的結(jié)構(gòu)及方法，包括控制系統(tǒng)、若干氣袋、第一支撐面、第二支撐面、若干氣管；控制系統(tǒng)包括處理器、電磁閥和若干壓力傳感器，所述壓力傳感器與處理器建立通信連接，所述若干氣袋的一側(cè)均與第一支撐面的一側(cè)固定；本發(fā)明將若干氣袋集成在第一支撐面和第二支撐面上，通過壓力傳感器實(shí)時(shí)采集人體對(duì)若干氣袋的壓力情況，并對(duì)采集到的壓力信息通過處理器進(jìn)行分析計(jì)算得出分析結(jié)果，根據(jù)分析結(jié)果相電磁閥發(fā)送指令控制電磁閥對(duì)氣袋進(jìn)行充泄氣，實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅的按摩點(diǎn)位置、按摩力度以及軟硬度的調(diào)節(jié)，從而使得座椅可以根據(jù)人體形態(tài)做出不同的調(diào)整，提升舒適度，降低久坐疲勞。

技術(shù)研發(fā)人員：黃國強(qiáng),盛夕軍,聶凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：揚(yáng)州托新汽車零部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6