本實(shí)用新型涉及機(jī)器密封技術(shù)，特別涉及一種汽車空調(diào)HVAC總成的密封裝置。

背景技術(shù)：

汽車空調(diào)是保持乘員艙內(nèi)環(huán)境舒適的重要汽車部件?？照{(diào)HVAC(空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng))總成中的管線部分a需要穿過(guò)前擋板20的孔口21，如圖1、2所示，前擋板20的孔口21和管線部分a之間有空隙γ，為避免發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱量、廢氣等通過(guò)空隙γ進(jìn)入乘員艙內(nèi)，技術(shù)人員會(huì)在空調(diào)HVAC總成的殼體10和前擋板20的孔口21之間設(shè)置沖壓成型的海綿墊進(jìn)行密封處理。殼體10上有凸部11，貼服在殼體10上的海綿墊會(huì)與凸部11發(fā)生干涉，密封墊外側(cè)面無(wú)法與前擋板20孔口21邊沿完全貼靠，熱量、廢氣仍能進(jìn)入乘員艙內(nèi)，密封效果不佳，影響車內(nèi)環(huán)境的舒適度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封效果好的汽車空調(diào)HVAC總成的密封裝置。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種汽車空調(diào)HVAC總成的密封裝置，包括設(shè)置在空調(diào)HVAC總成的殼體和前擋板之間的海綿墊,海綿墊貼服在殼體的鄰近前擋板上開設(shè)的供管線通過(guò)的孔口處，海綿墊上與殼體貼合面一側(cè)的墊面上設(shè)置有容納殼體上外凸的凸部的凹部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型存在以下技術(shù)效果：海綿墊上設(shè)置容納空調(diào)HVAC總成殼體上凸部的凹部,能夠讓海綿墊與凸部形成避讓位置，減小空調(diào)HVAC總成的殼體和前擋板孔口之間的間隙，增強(qiáng)密封效果。

附圖說(shuō)明

圖1是殼體10的局部示意圖；

圖2是殼體10與前擋板20孔口21的局部A-A剖視效果圖；

圖3是第一海綿墊31貼服在殼體10上的示意圖；

圖4是本實(shí)用新型的整體示意圖；

圖5是圖4中第一、二海綿墊31、32的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合圖1至圖5，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)敘述。

一種汽車空調(diào)HVAC總成的密封裝置，包括設(shè)置在空調(diào)HVAC總成的殼體10和前擋板20之間的海綿墊30,海綿墊30貼服在殼體10的鄰近前擋板20上開設(shè)的供管線通過(guò)的孔口21處，海綿墊30上與殼體10貼合面一側(cè)的墊面上設(shè)置有容納殼體10上外凸的凸部11的凹部311。

進(jìn)一步的，海綿墊30包括相互貼合的第一、二海綿墊31、32，與殼體10貼合的第一海綿墊31的邊緣處設(shè)置缺口構(gòu)成的凹部311用于容納殼體10的凸部11，第二海綿墊32墊面的外側(cè)面與前擋板20上開設(shè)的孔口21邊沿貼附配合，第一、二海綿墊31、32的中間設(shè)置有用于容納空調(diào)管線通過(guò)的條形通孔。第一海綿墊31設(shè)置凹部311容納殼體10的凸部11，第二海綿墊32覆蓋第一海綿墊31凹部311的外側(cè)缺失面，既避開了凸部11又提升密封度，有效阻止發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱量、廢氣進(jìn)入乘員艙內(nèi)，此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單節(jié)約成本，密封效果顯著提高。

優(yōu)選的，第一、二海綿墊31、32整體呈橢圓形的墊片狀。第一、二海綿墊31、32之間的貼合面處設(shè)置有粘貼膠。海綿墊30處于殼體10上其他部件的避讓位置。