專利名稱：一種油門剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機(jī)動車剎車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種油門剎車裝置。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的汽車油門沒有剎車功能，尤其是在緊急剎車的時候，往往容易誤踩油門當(dāng)成剎車，從而造成嚴(yán)重的交通事故。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型油門上裝有剎車功能，不易被踩錯，解決現(xiàn)有油門被當(dāng)剎車錯踩的問題，而提供一種油門剎車裝置。本實用新型是通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)的。一種油門剎車裝置，其特征在于包括:a、油門剎車固定板，其前段設(shè)有一個開口槽、其后段設(shè)有一對滑槽；b、單個踏板，其前段設(shè)有頂桿、其后段設(shè)有通孔，通孔中設(shè)有轉(zhuǎn)動銷，轉(zhuǎn)動銷的兩端分別與對應(yīng)的滑槽滑動配合；C、連桿固定裝置，其前段設(shè)有剎車連桿、其后段設(shè)有油門連桿，剎車連桿和油門連桿的上端可分別與頂桿的下端配合連接；d、拉簧，拉簧一端連于踏板的中部、其另一端連于連桿固定裝置的后段。所述踏板為L型板材。本實用新型的優(yōu)點是，油門剎車裝置上下結(jié)構(gòu)，駕駛員開車時，無論出現(xiàn)什么狀況下，都不會誤把油門當(dāng)成剎車，駕駛員的腳從踏板上離開，在踩剎車時，錯踩到油門剎車踏板上，可實現(xiàn)剎車功能。下面便結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型去除零件4和零件10后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型提供的一種油門剎車裝置，包括:油門剎車固定板4，油門剎車固定板的前段設(shè)有一個開口槽3、油門剎車固定板的后段設(shè)有一對滑槽9 ;油門剎車固定板4上設(shè)有單個L型踏板1，單個L型踏板的前段設(shè)有頂桿2、單個L型踏板的后段設(shè)有通孔11，通孔11中設(shè)有轉(zhuǎn)動銷10，轉(zhuǎn)動銷10的兩端分別與對應(yīng)的滑槽9滑動配合；油門剎車固定板4下設(shè)有連桿固定裝置5，連桿固定裝置的前段設(shè)有剎車連桿6及其剎車壓力彈簧13、連桿固定裝置的后段設(shè)有油門連桿7及其油門壓力彈簧12，剎車連桿6和油門連桿7的上端可分別與頂桿2的下端配合連接；拉簧8，拉簧一端連于踏板的中部、其另一端連于連桿固定裝置的后段。工作過程踏板I在自由未受力的狀態(tài)下時，在拉簧8的彈力作用下頂桿2的下端緊緊抵住剎車連桿6的上端，實現(xiàn)制動；而當(dāng)駕駛員踩住踏板I時由于腳的重力，踏板I沿滑槽9自動使頂桿2從剎車連桿6的上端拉至油門連桿7的上端,實現(xiàn)啟動。
權(quán)利要求1.一種油門剎車裝置，其特征在于包括: a、油門剎車固定板(4)，其前段設(shè)有一個開口槽(3)、其后段設(shè)有一對滑槽(9); b、單個踏板(1)，其前段設(shè)有頂桿(2)、其后段設(shè)有通孔(11)，通孔中設(shè)有轉(zhuǎn)動銷(10)，轉(zhuǎn)動銷(10)的兩端分別與對應(yīng)的滑槽(9)滑動配合； C、連桿固定裝置(5)，其前段設(shè)有剎車連桿(6)及其剎車壓力彈簧(13)、其后段設(shè)有油門連桿(7)及其油門壓力彈簧(12)，剎車連桿(6)和油門連桿(7)的上端可分別與頂桿(2)的下端配合連接； d、拉簧(8)，拉簧一端連于踏板的中部、其另一端連于連桿固定裝置的后段。
專利摘要本實用新型涉及一種油門剎車裝置，其特征在于包括油門剎車固定板(4)，其前段設(shè)有一個開口槽(3)、其后段設(shè)有一對滑槽(9)；單個踏板(1)，其前段設(shè)有頂桿(2)、其后段設(shè)有通孔(11)，通孔中設(shè)有轉(zhuǎn)動銷(10)，轉(zhuǎn)動銷(10)的兩端與對應(yīng)的滑槽(9)滑動配合；連桿固定裝置(5)，其前段設(shè)有剎車連桿(6)及其剎車壓力彈簧(13)、其后段設(shè)有油門連桿(7)及其油門壓力彈簧(12)，剎車連桿(6)和油門連桿(7)的上端可分別與頂桿(2)的下端配合連接；拉簧(8)，拉簧一端連于踏板的中部、其另一端連于連桿固定裝置的后段。本實用新型的優(yōu)點是油門剎車上下結(jié)構(gòu)，駕駛員開車時，無論出現(xiàn)什么情況下，都不會誤把油門當(dāng)成剎車，駕駛員的腳從踏板上離開，在踩剎車時，錯踩到油門剎車踏板上，可實現(xiàn)剎車功能。
文檔編號B60T7/06GK203005100SQ201220707510
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者陳亞軍 申請人:陳亞軍