專利名稱：用于方向盤轉(zhuǎn)向柱鎖上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于方向盤轉(zhuǎn)向柱鎖上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置。
背景技術(shù)：
近幾年來，國(guó)內(nèi)外有不少車輛采用了一鍵式免鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，其中免鑰匙解鎖與上鎖的車輛轉(zhuǎn)向柱鎖是靠電機(jī)提供動(dòng)力，經(jīng)蝸輪減速，靠蝸桿傳動(dòng)的機(jī)構(gòu)，為讓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)換成水平驅(qū)動(dòng)力從而使鎖芯水平運(yùn)動(dòng)，本方案即是為解決該問題而提出。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供用于方向盤轉(zhuǎn)向柱鎖上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，該裝置能讓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)換成水平驅(qū)動(dòng)力從而使鎖芯水平運(yùn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的技術(shù)解決方案為一種用于方向盤轉(zhuǎn)向柱鎖上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，包括蝸桿和蝸桿座，其特征在于所述的蝸桿座內(nèi)設(shè)置有一螺紋孔，所述的蝸桿座通過螺紋孔與蝸桿上的螺紋連接。所述的蝸桿上的螺紋為雙頭螺紋。所述的蝸桿座的螺紋孔為雙頭螺紋孔。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是易于裝配，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠讓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)換成水平驅(qū)動(dòng)力從而使鎖芯水平運(yùn)動(dòng)。

圖I是本實(shí)用新型的零部件裝配工藝圖。圖2是本實(shí)用新型所述裝置的剖視圖。
具體實(shí)施方式
為讓本實(shí)用新型的上述特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉實(shí)施例，并配合所附圖式作詳細(xì)說明如下。參考圖I與圖2，是一種用于方向盤轉(zhuǎn)向柱鎖上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，包括蝸桿2和蝸桿座1，蝸桿座I內(nèi)設(shè)置有一螺紋孔，蝸桿座I螺紋孔與蝸桿2上的螺紋連接，當(dāng)蝸桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，蝸桿2憑借螺紋使得蝸桿座I不斷向前運(yùn)動(dòng)。上述蝸桿座I螺紋孔為雙頭螺紋孔，雙頭螺紋孔可使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)更穩(wěn)定，蝸桿座水平運(yùn)動(dòng)的距離增大，提高傳動(dòng)效率。上述蝸桿2的螺紋為雙頭螺紋。本實(shí)用新型由蝸桿座1，蝸桿2組成，其裝配工藝把蝸桿2按照螺紋的方向裝入蝸桿座I內(nèi)，這可以使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)裝配工藝的合理性。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施案例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種用于方向盤轉(zhuǎn)向柱鎖上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，包括蝸桿(2)和蝸桿座(I)，其特征在于所述的蝸桿座(I)內(nèi)設(shè)置有一螺紋孔，所述的蝸桿座(I)通過螺紋孔與所述的蝸桿(2)上
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于方向盤轉(zhuǎn)向柱鎖上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于所述的蝸桿(2)上的螺紋為雙頭螺紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于方向盤轉(zhuǎn)向柱鎖上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，其特征在于所述的蝸桿座(I)的螺紋孔為雙頭螺紋孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于方向盤轉(zhuǎn)向柱鎖上的動(dòng)力轉(zhuǎn)換裝置，包括蝸桿和蝸桿座，所述的蝸桿座內(nèi)設(shè)置有一雙頭螺紋孔，所述的蝸桿座通過螺紋孔與蝸桿上的雙頭螺紋連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是易于裝配，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠讓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)換成水平驅(qū)動(dòng)力從而使鎖芯水平運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)B60R25/02GK202624152SQ201220191090
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月2日
發(fā)明者張遠(yuǎn)鵬, 吳如春, 鮑海寶, 張健 申請(qǐng)人:江蘇合智同創(chuàng)車輛技術(shù)有限公司