專利名稱：前視裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
前視裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種前視裝置，特別是一種不影響可視范圍的前視裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的機動車都安裝有反光鏡，司機通過反光鏡可以了解路面交通情況，便于行車時對機動車進行操作。目前的反光鏡一般是安裝在車身上的后視鏡，只能了解機動車后面的交通狀況。機動車上的駕駛座是偏置在駕駛室一側(cè)，前面盲點位置如果有障礙物，將會 阻擋司機的視線，使司機不能看到前面左右兩側(cè)的各種情況。另外，現(xiàn)有的機動車由于只有后視鏡在泊車及過小路時往往需要有人指揮才能順利完成。中國大陸專利申請第201020537076. 5號揭露一種機動車前視裝置，包括可安裝在車身上的殼體和殼體上的后視鏡，殼體瑞安裝有前視裝置，所述的前視裝置包括可用來截取前方適合位置圖像的取物鏡以及可將取物鏡反射來的圖像再反射到駕駛室的前視鏡。盡管中國大陸專利申請第201020537076. 5號中的機動車前視裝置安裝在機動車上時既可察看前方盲點位置又可察看后方側(cè)邊路況，能及時了解機動車前方交通狀況，為正確行車提供方便，從而可提高行車的安全性。但是，中國大陸專利申請第201020537076. 5號中的前視裝置分割掉后視鏡的可視區(qū)域，減少了后視鏡的可視范圍。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的主要目的在于提供一種不影響后視鏡的可視范圍的前視裝置。本實用新型提供一種前視裝置，其包括鏡座、攝像頭及顯示屏，所述鏡座樞設(shè)于車身外并相對于車身旋轉(zhuǎn)，且所述鏡座的一側(cè)固定有鏡面，鏡面朝向后方路況，通過鏡面觀察后方路況，所述鏡座的另一側(cè)設(shè)有導軌，導軌的兩端分別對應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠離車身，第二位置靠近車身；所述攝像頭設(shè)于導軌內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動，且所述攝像頭朝向前方盲點區(qū)域并拍攝前方盲點區(qū)域的影像；所述顯示屏連接所述攝像頭并顯示前方盲點區(qū)域的影像。特別地，所述顯示屏裝設(shè)于控制臺上。特別地，通過步進電機控制所述鏡座的旋轉(zhuǎn)角度。特別地，通過步進電機控制攝像頭于導軌內(nèi)的移動位置。本實用新型還提供一種前視裝置，其包括支架、攝像頭及顯示屏，所述支架樞設(shè)于車身外并相對于車身旋轉(zhuǎn)，所述支架上設(shè)有導軌，導軌的兩端分別對應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠離車身，第二位置靠近車身；所述攝像頭設(shè)于導軌內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動，且所述攝像頭朝向前方盲點區(qū)域并拍攝前方盲點區(qū)域的影像；所述顯示屏連接所述攝像頭并顯示前方盲點區(qū)域的影像。特別地，通過步進電機控制攝像頭于導軌內(nèi)的移動位置。特別地，所述顯示屏裝設(shè)于控制臺上。特別地，所述支架固定一鏡座，且所述鏡座的一側(cè)固定有鏡面，鏡面朝向后方路況，通過鏡面觀察后方路況。特別地，所述支架通過可轉(zhuǎn)動支撐座樞設(shè)于車身外。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型利用攝像頭取得前方盲點區(qū)域的影像，以讓司機觀察前方盲點區(qū)域，為正確行車提供方便。且本實用新型僅調(diào)整攝像頭的位置，而后視鏡的大小未發(fā)生改變，因此，不影響后視鏡的可視范圍。

圖I為本實用新型前視裝置的立體示意圖。圖2為本實用新型前視裝置于第一使用狀態(tài)下的俯視圖。圖3為本實用新型前視裝置于第二使用狀態(tài)下的俯視圖。圖4為本實用新型前視裝置于第三使用狀態(tài)下的俯視圖。
具體實施方式請參閱圖I所示，本實用新型提供一種前視裝置，其包括支架30、攝像頭50及顯示屏(圖未示)，于本實施例中，所述顯示屏裝設(shè)于駕駛室的控制臺上。所述支架30樞設(shè)于車身100外并相對于車身100旋轉(zhuǎn)，于本實施例中，所述支架30通過可轉(zhuǎn)動支撐座40樞設(shè)于車身100外。于本實施例中，所述支架30固定一鏡座20，且所述鏡座20的一側(cè)固定有鏡面21，鏡面21朝向后方路況，通過鏡面21觀察后方路況。所述支架30上設(shè)有導軌31，導軌31的兩端分別對應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠離車身100，第二位置靠近車身100;所述攝像頭50設(shè)于導軌31內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動，于本實施例中，通過步進電機(圖未示)控制攝像頭50于導軌31內(nèi)的移動位置。且所述攝像頭50朝向前方盲點區(qū)域并拍攝前方盲點區(qū)域的影像；所述顯示屏連接所述攝像頭50并顯示前方盲點區(qū)域的影像。請參閱圖2所示,攝像頭50移動至第一位置,此時,攝像頭50遠離車身100,請參閱圖3所示，攝像頭50移動至第二位置，此時，攝像頭50靠近車身100，請參閱圖4所示，支架30通過可轉(zhuǎn)動支撐座40順時針旋轉(zhuǎn)，以改變支架30與車身100的相對夾角，從而調(diào)整攝像頭50的攝像角度。另外，也可將導軌直接設(shè)于鏡座表面，而省去圖I實施例中的支架30,具體技術(shù)方案為，前視裝置包括鏡座、攝像頭及顯示屏，所述鏡座樞設(shè)于車身外并相對于車身旋轉(zhuǎn)，且所述鏡座的一側(cè)固定有鏡面，鏡面朝向后方路況，通過鏡面觀察后方路況，所述鏡座的另一側(cè)設(shè)有導軌，導軌的兩端分別對應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠離車身，第二位置靠近車身；所述攝像頭設(shè)于導軌內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動，且所述攝像頭朝向前方盲點區(qū)域并拍攝前方盲點區(qū)域的影像；所述顯示屏連接所述攝像頭并顯示前方盲點區(qū)域的影像。所述顯示屏裝設(shè)于控制臺上，通過步進電機控制所述鏡座的旋轉(zhuǎn)角度，通過步進電機控制攝像頭于導軌內(nèi)的移動位置。本實用新型利用攝像頭50取得前方盲點區(qū)域的影像，以讓司機觀察前方盲點區(qū)域，為正確行車提供方便。且本實用新型僅調(diào)整攝像頭50的位置，而后視鏡的大小未發(fā)生改變，因此，不影響后視鏡的可視范圍。以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)以權(quán)利要求的保護范圍為準
權(quán)利要求1.一種前視裝置，其特征在于包括 鏡座，其樞設(shè)于車身外并相對于車身旋轉(zhuǎn)，且所述鏡座的ー側(cè)固定有鏡面，鏡面朝向后方路況，通過鏡面觀察后方路況，所述鏡座的另ー側(cè)設(shè)有導軌，導軌的兩端分別對應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠離車身，第二位置靠近車身； 攝像頭，其設(shè)于導軌內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動，且所述攝像頭朝向前方盲點區(qū)域并拍攝前方盲點區(qū)域的影像； 顯示屏，其連接所述攝像頭并顯示前方盲點區(qū)域的影像。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前視裝置，其特征在于所述顯示屏裝設(shè)于控制臺上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前視裝置，其特征在于通過步進電機控制所述鏡座的旋轉(zhuǎn)角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的前視裝置，其特征在于通過步進電機控制攝像頭于導軌內(nèi) 的移動位置。
5.一種前視裝置，其特征在于包括 支架，其樞設(shè)于車身外并相對于車身旋轉(zhuǎn)，所述支架上設(shè)有導軌，導軌的兩端分別對應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠離車身，第二位置靠近車身； 攝像頭，其設(shè)于導軌內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動，且所述攝像頭朝向前方盲點區(qū)域并拍攝前方盲點區(qū)域的影像； 顯示屏，其連接所述攝像頭并顯示前方盲點區(qū)域的影像。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前視裝置，其特征在于通過步進電機控制攝像頭于導軌內(nèi)的移動位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前視裝置，其特征在于所述顯示屏裝設(shè)于控制臺上。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前視裝置，其特征在于所述支架固定ー鏡座，且所述鏡座的ー側(cè)固定有鏡面，鏡面朝向后方路況，通過鏡面觀察后方路況。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的前視裝置，其特征在于所述支架通過可轉(zhuǎn)動支撐座樞設(shè)于車身外。
專利摘要本實用新型提供一種前視裝置，其包括鏡座、攝像頭及顯示屏，所述鏡座樞設(shè)于車身外并相對于車身旋轉(zhuǎn)，且所述鏡座的一側(cè)固定有鏡面，鏡面朝向后方路況，通過鏡面觀察后方路況，所述鏡座的另一側(cè)設(shè)有導軌，導軌的兩端分別對應(yīng)第一位置與第二位置，其中，第一位置遠離車身，第二位置靠近車身；所述攝像頭設(shè)于導軌內(nèi)并于第一位置與第二位置之間移動，且所述攝像頭朝向前方盲點區(qū)域并拍攝前方盲點區(qū)域的影像；所述顯示屏連接所述攝像頭并顯示前方盲點區(qū)域的影像。本實用新型利用攝像頭取得前方盲點區(qū)域的影像，以讓司機觀察前方盲點區(qū)域，為正確行車提供方便。且本實用新型僅調(diào)整攝像頭的位置，而后視鏡的大小未發(fā)生改變，因此，不影響后視鏡的可視范圍。
文檔編號B60R11/04GK202400014SQ20112048502
公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者許世法 申請人:昆達電腦科技(昆山)有限公司