專(zhuān)利名稱(chēng)：一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種拖拉機(jī)，具體涉及一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)。
背景技術(shù)：
目前農(nóng)業(yè)耕種一般采用二驅(qū)拖拉機(jī)或四驅(qū)拖拉機(jī)，二驅(qū)拖拉機(jī)在柔軟的田地中經(jīng)常因驅(qū)動(dòng)力不足而發(fā)生陷車(chē)現(xiàn)象，尤其是在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中只有一個(gè)輪進(jìn)行驅(qū)動(dòng)很容易使車(chē)體陷入淤泥中，從而延長(zhǎng)了耕種時(shí)間，降低了工作效率，四驅(qū)拖拉機(jī)雖然驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，但自身重量過(guò)大，在柔軟的田地里也容易陷入淤泥中，而且四驅(qū)拖拉機(jī)操作復(fù)雜體型龐大，轉(zhuǎn)彎時(shí)不靈活，轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，也延長(zhǎng)了耙地時(shí)間，降低了工作效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決現(xiàn)有二驅(qū)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常陷入淤泥中，四驅(qū)拖拉機(jī)自身重量過(guò)大操作復(fù)雜、轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，延長(zhǎng)了耕種時(shí)間，降低了耕種效率的問(wèn)題，進(jìn)而提出一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)。本發(fā)明為解決上述問(wèn)題采取的技術(shù)方案是本發(fā)明包括底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、第一減速箱、手扶把、前驅(qū)動(dòng)輪輪連接軸和兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪，所述發(fā)動(dòng)機(jī)固定安裝在底盤(pán)的前端， 所述油箱的出油口與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油口連通，所述第一減速箱安裝在底盤(pán)上，所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸與第一減速箱輸入端連接，所述前驅(qū)動(dòng)輪連接軸的兩端各安裝有一個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪，所述前驅(qū)動(dòng)輪連接軸安裝在底盤(pán)的下端面上，所述手扶把通過(guò)前驅(qū)動(dòng)輪連接軸控制兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪的行進(jìn)方向，本發(fā)明還包括后驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)軸和第二減速箱，所述傳動(dòng)軸的一端與第一減速箱的輸出軸連接，所述傳動(dòng)軸的另一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與第二減速箱的輸入端連接，所述第二減速箱的輸出軸與后驅(qū)動(dòng)輪連接。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明通過(guò)增加一個(gè)后驅(qū)動(dòng)輪增加了拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，耕種過(guò)程中轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)因驅(qū)動(dòng)力不足而陷車(chē)，本發(fā)明自身重量小，操作簡(jiǎn)單，耕種時(shí)不易陷入淤泥中，轉(zhuǎn)彎半徑小，縮短了耕種時(shí)間，提高了耕種效率，提高了經(jīng)濟(jì)效益。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施例方式具體實(shí)施方式
一如圖1-2所示，本實(shí)施方式所述一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)包括底盤(pán) 1、發(fā)動(dòng)機(jī)2、油箱3、第一減速箱4、手扶把5、前驅(qū)動(dòng)輪連接軸6和兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪7，所述發(fā)動(dòng)機(jī)2固定安裝在底盤(pán)1的前端，所述油箱3的出油口與發(fā)動(dòng)機(jī)2的進(jìn)油口連通，所述第一減速箱4安裝在底盤(pán)1上，所述發(fā)動(dòng)機(jī)2的輸出軸與第一減速箱4輸入端連接，所述前驅(qū)動(dòng)輪連接軸6的兩端各安裝有一個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪7，所述前驅(qū)動(dòng)輪連接軸6安裝在底盤(pán)1的下端面上，所述手扶把5通過(guò)前驅(qū)動(dòng)輪連接軸6控制兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪7的行進(jìn)方向，還包括后驅(qū)動(dòng)輪8、傳動(dòng)軸9和第二減速箱10，所述傳動(dòng)軸9的一端與第一減速箱4的輸出軸連接，所述傳動(dòng)軸9的另一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)9-1與第二減速箱10的輸入端連接，所述第二減速箱10的輸出軸與后驅(qū)動(dòng)輪8連接。本實(shí)施方式中發(fā)動(dòng)機(jī)2通過(guò)第一減速箱4驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪7，第一減速箱4通過(guò)傳動(dòng)軸9將動(dòng)力傳送至第二減速箱10，第二減速箱10再將動(dòng)力傳送至后驅(qū)動(dòng)輪8，手扶把5用于控制兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪7的行進(jìn)方向，方向盤(pán)11用于控制后驅(qū)動(dòng)輪8的行進(jìn)方向，本實(shí)施方式增加了拖拉機(jī)的驅(qū)動(dòng)力，耕種過(guò)程中轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)因驅(qū)動(dòng)力不足而陷車(chē)，且自身重量小，操作簡(jiǎn)單，耕種時(shí)不易陷入淤泥中，轉(zhuǎn)彎半徑小，縮短了耙地時(shí)間，提高了耕種效率，提高了經(jīng)濟(jì)效益。
具體實(shí)施方式
二 如圖1-2所示，本實(shí)施方式所述一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)的底盤(pán)1的后端設(shè)有方向盤(pán)11，所述方向盤(pán)11用于控制后驅(qū)動(dòng)輪8改變運(yùn)行方向。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三如圖1-2所示，本實(shí)施方式所述一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)的底盤(pán)1后端設(shè)有座椅12。其它組成及連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一或二相同。工作原理 本發(fā)明中發(fā)動(dòng)機(jī)2通過(guò)第一減速箱4驅(qū)動(dòng)兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪7，第一減速箱4通過(guò)傳動(dòng)軸9將動(dòng)力傳送至第二減速箱10，第二減速箱10再將動(dòng)力傳送至后驅(qū)動(dòng)輪8，手扶把5用于控制兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪7的行進(jìn)方向，方向盤(pán)11用于控制后驅(qū)動(dòng)輪8的行進(jìn)方向。
權(quán)利要求
1.一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)，它包括底盤(pán)(1)、發(fā)動(dòng)機(jī)O)、油箱(3)、第一減速箱、手扶把(5)、前驅(qū)動(dòng)輪連接軸(6)和兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪(7)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)O)固定安裝在底盤(pán)(1)的前端，所述油箱C3)的出油口與發(fā)動(dòng)機(jī)( 的進(jìn)油口連通，所述第一減速箱(4)安裝在底盤(pán) (1)上，所述發(fā)動(dòng)機(jī)O)的輸出軸與第一減速箱(4)輸入端連接，所述前驅(qū)動(dòng)輪連接軸(6) 的兩端各安裝有一個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪(7)，所述前驅(qū)動(dòng)輪連接軸(6)安裝在底盤(pán)(1)的下端面上， 所述手扶把( 通過(guò)前驅(qū)動(dòng)輪連接軸(6)控制兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪(7)的行進(jìn)方向，其特征在于 所述一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)還包括后驅(qū)動(dòng)輪(8)、傳動(dòng)軸(9)和第二減速箱(10)，所述傳動(dòng)軸 (9)的一端與第一減速箱(4)的輸出軸連接，所述傳動(dòng)軸(9)的另一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)(9-1)與第二減速箱(10)的輸入端連接，所述第二減速箱(10)的輸出軸與后驅(qū)動(dòng)輪(8)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)，其特征在于所述底盤(pán)(1)的后端設(shè)有方向盤(pán)(11)，所述方向盤(pán)(11)用于控制后驅(qū)動(dòng)輪(8)改變運(yùn)行方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)，其特征在于所述底盤(pán)(1)后端設(shè)有座椅(12)。
全文摘要
一種農(nóng)用三驅(qū)拖拉機(jī)。一種拖拉機(jī)，具體涉及一種農(nóng)用拖拉機(jī)。本發(fā)明為了解決現(xiàn)有二驅(qū)拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)力不足導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)經(jīng)常陷入淤泥中，四驅(qū)拖拉機(jī)自身重量過(guò)大操作復(fù)雜、轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大，延長(zhǎng)了耙地時(shí)間，降低了耕種效率的問(wèn)題。本發(fā)明包括底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱、第一減速箱、手扶把、前驅(qū)動(dòng)輪連接軸和兩個(gè)前驅(qū)動(dòng)輪輪，還包括后驅(qū)動(dòng)輪、傳動(dòng)軸和第二減速箱，傳動(dòng)軸的一端與第一減速箱的輸出軸連接，傳動(dòng)軸的另一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與第二減速箱的輸入端連接，第二減速箱的輸出軸與后驅(qū)動(dòng)輪連接。本發(fā)明用于在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中耕種田地。
文檔編號(hào)B60K17/06GK102229321SQ201110107398
公開(kāi)日2011年11月2日 申請(qǐng)日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者孫樹(shù)成 申請(qǐng)人:孫樹(shù)成