專(zhuān)利名稱(chēng)：爆胎防護(hù)車(chē)輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種爆胎防護(hù)車(chē)輪，在車(chē)輛爆胎或輪胎氣壓過(guò)低時(shí)起到支 撐作用。
技術(shù)背景
在車(chē)輛行駛過(guò)程突然爆胎時(shí)，容易出現(xiàn)方向失控或制動(dòng)打滑的情況，從而 導(dǎo)致事故的發(fā)生。而現(xiàn)有的車(chē)輪， 一般沒(méi)有防止此類(lèi)情況發(fā)生的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，給 行車(chē)安全留下了隱患。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種爆胎防護(hù)車(chē)輪，在車(chē)輛爆胎或輪胎氣壓過(guò)低 時(shí)起到支撐作用，解決車(chē)輛在行駛過(guò)程突然爆胎時(shí)方向失控或制動(dòng)打滑的技術(shù) 問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的該爆胎防護(hù)車(chē)輪，車(chē)圈的外周裝 有輪胎，車(chē)圈的外周固定處于輪胎內(nèi)腔的內(nèi)撐圈，內(nèi)撐圈由三段圓弧部分構(gòu)成 整圓，內(nèi)撐圈段與段之間的對(duì)接處用螺栓連接在一起，內(nèi)撐圈內(nèi)弧面靠在車(chē)圈 表面上，內(nèi)撐圈底部穿入螺栓與車(chē)圈固定，該固定螺栓不穿透車(chē)圈的輪輞壁， 可在車(chē)圈上焊接固定圈，內(nèi)撐圈與固定圈之間通過(guò)螺栓固定。當(dāng)輪胎爆裂或輪 胎氣壓過(guò)低時(shí)，由內(nèi)撐圈支撐輪胎內(nèi)部，車(chē)輪直徑減小不大，使車(chē)輪保持比較 好的接地性能，防止車(chē)輛方向失控或制動(dòng)打滑。
內(nèi)撐圈為工字截面的鋼板支架，外弧面敷有實(shí)心橡膠。為減輕重量，鋼板 支架的立面上可留有通透孔。橡膠層可以預(yù)先附著在內(nèi)撐圈每段上，也可以為 整體圓環(huán)套在內(nèi)撐圈外周。
本實(shí)用新型具有的有益效果是在車(chē)輛行駛過(guò)程突然爆胎時(shí)起到安全保護(hù) 作用，有效避免方向失控或制動(dòng)打滑，提高行駛安全性，避免交通事故的發(fā)生。


附圖是本實(shí)用新型爆胎防護(hù)車(chē)輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，車(chē)圈1的外周裝有輪胎6，車(chē)圈1的外周固定處于輪胎6內(nèi)腔 的內(nèi)撐圈4，內(nèi)撐圈4由三段圓弧部分構(gòu)成整圓，當(dāng)然也可以為4段或5段， 內(nèi)撐圈4為工字截面的鋼板支架，內(nèi)撐圈4每段的外弧面敷有實(shí)心橡膠5，內(nèi)撐圈4段與段之間的對(duì)接處用螺栓3連接在一起，內(nèi)撐圈4內(nèi)弧面靠在車(chē)圈1 表面上，內(nèi)撐圈4底部穿入螺栓2與車(chē)圈1固定。在車(chē)輛行駛過(guò)程突然爆胎時(shí)， 內(nèi)撐圈4起到支撐作用，避免車(chē)輛方向失控或制動(dòng)打滑，增強(qiáng)了行車(chē)安全性。
權(quán)利要求1、一種爆胎防護(hù)車(chē)輪，車(chē)圈的外周裝有輪胎，其特征在于車(chē)圈(1)的外周固定處于輪胎(6)內(nèi)腔的內(nèi)撐圈(4)，內(nèi)撐圈(4)由三段圓弧部分構(gòu)成整圓，內(nèi)撐圈(4)段與段之間的對(duì)接處用螺栓(3)連接在一起，內(nèi)撐圈(4)內(nèi)弧面靠在車(chē)圈(1)表面上，內(nèi)撐圈(4)底部穿入螺栓(2)與車(chē)圈(1)固定。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的爆胎防護(hù)車(chē)輪，其特征在于內(nèi)撐圈(4)為工 字截面的鋼板支架，外弧面敷有實(shí)心橡膠(5)。
專(zhuān)利摘要一種爆胎防護(hù)車(chē)輪，車(chē)圈的外周裝有輪胎，車(chē)圈的外周固定處于輪胎內(nèi)腔的內(nèi)撐圈，內(nèi)撐圈由三段圓弧部分構(gòu)成整圓，內(nèi)撐圈為工字截面的鋼板支架，外弧面敷有實(shí)心橡膠，內(nèi)撐圈段與段之間的對(duì)接處用螺栓連接在一起，內(nèi)撐圈內(nèi)弧面靠在車(chē)圈表面上，內(nèi)撐圈底部穿入螺栓與車(chē)圈固定。在車(chē)輛行駛過(guò)程突然爆胎時(shí)內(nèi)撐圈起到支撐作用，避免車(chē)輛方向失控或制動(dòng)打滑，增強(qiáng)了行車(chē)安全性。
文檔編號(hào)B60C17/04GK201227942SQ20082002006
公開(kāi)日2009年4月29日 申請(qǐng)日期2008年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月31日
發(fā)明者戴立貴 申請(qǐng)人:戴立貴