專利名稱：車輛輪胎清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及到車輛輪胎的清洗設(shè)備領(lǐng)域，特指一種車輛輪胎清洗裝置。
背景技術(shù)：
由于車輛駛離工地時(shí)輪胎粘附大量的污泥，如果不及時(shí)進(jìn)行徹底的清洗，不但污染 了路面和環(huán)境，嚴(yán)重的甚至?xí){行車安全，因此大部分城市建筑工地都需要清洗駛離 工地的車輛輪胎?，F(xiàn)在的車輛輪胎清洗設(shè)備有多種，大概可分為兩類 一種是直通式， 另一種是輥軸式。直通式是的特點(diǎn)是汽車通過時(shí)直接沖洗，簡單方便，但由于設(shè)備寬度 必須大于輪胎的周長才能均勻完整的清洗，因此設(shè)備體積必須足夠大、水流量足夠多， 成本高。輥軸式的特點(diǎn)是輪胎在輥軸上滾動(dòng)，設(shè)備窄、體積小就能滿足要求，水流量也 少，大大的節(jié)約了成本?，F(xiàn)有的輥軸車輛輪胎清洗設(shè)備采用液壓驅(qū)動(dòng)或無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，應(yīng) 用液壓系統(tǒng)成本高又不可靠，無動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輥軸清洗效果差，而且所有的設(shè)備用水不能循 環(huán)使用。另外，現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)一般采用點(diǎn)子感應(yīng)裝置作為工作觸發(fā)機(jī)構(gòu)，但是其具有穩(wěn)定 性差、靈敏度、損壞率過高等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題就在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu) 簡單緊湊、操作簡便、占地面積小、工作穩(wěn)定性好、清洗效率高的車輛輪胎清洗裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的解決方案為 一種車輛輪胎清洗裝置，其特征 在于它包括水源、泵送系統(tǒng)、箱體以及裝設(shè)于箱體上的輥軸總成、觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成、噴 嘴總成以及電控系統(tǒng)，所述箱體的頂端呈開口狀，輥軸總成的兩根以上輥軸沿縱向安裝 于箱體中，輥軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連，所述噴嘴總成包括兩個(gè)噴嘴支架以及安裝于噴嘴支架 上兩個(gè)以上的噴嘴，兩個(gè)噴嘴支架相對設(shè)置于輥軸的兩側(cè)，噴嘴通過管道和泵送系統(tǒng)和 水源相連，觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和泵送系統(tǒng)分別與電控系統(tǒng)相連。
所述箱體頂端的兩側(cè)設(shè)有用來對車輛行進(jìn)方向進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向桿，中部設(shè)有中間蓋板。
所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成包括踏桿總成，踏桿總成一端安裝在箱體上，另一端通過彈簧固 定在中間蓋板上，所述電控系統(tǒng)的感應(yīng)開關(guān)位于踏桿總成彈性變形的行程中。
所述箱體的底部或底側(cè)面通過水道與水池相連。
所述水源包括一水池，泵送系統(tǒng)中水泵放置于水池中并通過管道與噴嘴總成相連， 所述水泵的兩側(cè)裝設(shè)有用來使水泵浮起的浮筒總成。 所述箱體埋設(shè)于地面以下且其頂部與地表面齊平。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)就在于本發(fā)明的車輛輪胎清洗裝置，采用輥軸式 設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、操作簡便， 一次只對車輛的一對輪胎進(jìn)行清洗，僅通過輥軸帶動(dòng) 輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)即可完成，占地面積小、操作方便。本發(fā)明的車輛輪胎清洗裝置，采用機(jī)械式 感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其具有穩(wěn)定可靠、觸發(fā)靈敏度高等優(yōu)點(diǎn)，安裝、調(diào)試、維修都很方便。本發(fā) 明的車輛輪胎清洗裝置，利用水池的設(shè)計(jì)，可以適用各種不同干凈程度的清洗，污水可 以回收至水池，經(jīng)沉淀后再次使用，環(huán)保性好。


圖1是本發(fā)明的主視結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖3是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖例說明
1、水泵2、管道
3、箱體4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)
5、電控系統(tǒng)6、噴嘴支架
7、輥軸總成8、中間蓋板
9、踏桿總成10、導(dǎo)向桿
11、浮筒總成12、水池
13、輥軸14、噴嘴
具體實(shí)施例方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的一種車輛輪胎清洗裝置，它包括水源、泵送系統(tǒng)、 箱體3以及裝設(shè)于箱體3上的輥軸總成7、觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成、噴嘴總成以及電控系統(tǒng)5，箱 體3的頂端呈開口狀，輥軸總成7的兩根以上輥軸13沿縱向安裝于箱體3中，輥軸13 與驅(qū)動(dòng)電機(jī)4相連，在具體實(shí)施例中驅(qū)動(dòng)電機(jī)4可以通過鏈條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 與輥軸13相連，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)14帶動(dòng)輥軸13轉(zhuǎn)動(dòng)。噴嘴總成包括兩個(gè)噴嘴支架6以及安 裝于噴嘴支架6上兩個(gè)以上的噴嘴14，兩個(gè)噴嘴支架6相對設(shè)置于輥軸13的兩側(cè)，噴嘴
支架6的高度與車輛輪胎的高度基本一致，噴嘴14通過管道和泵送系統(tǒng)和水源相連，噴 嘴14根據(jù)清洗底盤或輪胎的職能不同分別安裝于噴嘴支架6的不同高度上。觸發(fā)機(jī)構(gòu)總 成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)4和泵送系統(tǒng)分別與電控系統(tǒng)5相連。本發(fā)明一次只對車輛的一對輪胎進(jìn) 行清洗，僅通過輥軸13帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)即可完成，占地面積小，操作方便。在本實(shí)施例中， 箱體3頂端的兩側(cè)設(shè)有用來對車輛行進(jìn)方向進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向桿10，讓車輛輪胎順著導(dǎo)向 桿10方向前行，不碰撞設(shè)備；箱體3頂端的中部設(shè)有中間蓋板8。作為較佳實(shí)施例，本 實(shí)施例中觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成采用機(jī)械式感應(yīng)機(jī)構(gòu)，其包括踏桿總成9，踏桿總成9一端安裝在 箱體3上，另一端通過彈簧固定在中間蓋板8上，踏桿總成9的布置高度略高于輥軸13， 車輛行駛在箱體3上時(shí)，首先將踏桿總成9壓下。離開時(shí)，踏桿總成9復(fù)位。所述電控 系統(tǒng)5的感應(yīng)開關(guān)位于踏桿總成9彈性變形的行程中。這種機(jī)械式感應(yīng)機(jī)構(gòu)，穩(wěn)定可靠、 觸發(fā)靈敏度高，安裝、調(diào)試、維修都很方便。水源包括一水池12，水池12位于箱體3 的一側(cè)，形狀和大小都可以根據(jù)需要任意選擇，泵送系統(tǒng)中水泵1放置于水池12中并通 過管道與噴嘴總成相連，所述水泵l的兩側(cè)裝設(shè)有用來使水泵l浮起的浮筒總成ll，這 樣能讓安裝在浮筒總成11上面的水泵1浮起來，不陷入泥土中。在最優(yōu)方案中，還可進(jìn) 一步在箱體3的底部或底側(cè)部通過水道與水池12相連，讓整個(gè)清洗過程行成循環(huán)，沖洗 完車輛輪胎的污水通過箱體3后，經(jīng)水道排到水池12中沉淀，泥土、沙石沉淀到水池12 底部后，又可以循環(huán)利用，大大提高了其環(huán)保性。在實(shí)際使用過程中，可以根據(jù)場地的 實(shí)際需要，將箱體3埋設(shè)于地面以下且其頂部與地表面齊平，車輛直接行駛至箱體3上 方即可；或者，也可以將箱體3設(shè)置于有一定高度的特殊場地上，通過其他輔助通道使 車輛行駛至箱體3的上方。
工作原理當(dāng)車輛行駛到箱體3上面時(shí)，車輛輪胎壓住踏桿總成9，踏桿總成9觸動(dòng) 電控系統(tǒng)5的感應(yīng)開關(guān)，電控系統(tǒng)5控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)4與水泵1啟動(dòng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)4通過驅(qū) 動(dòng)輥軸13轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)車輛輪胎滾動(dòng)。同時(shí)，水泵1通過管道2、噴嘴14對車輛輪胎進(jìn)行 噴水，清洗車輛輪胎和底盤。清洗周期的長短可以根據(jù)車輛輪胎的干凈程度調(diào)節(jié)，每周 期清洗一組輪胎。清洗完的污水收集到箱體3后再回流到水池12，水凈化后可循環(huán)使用。
以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員 來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也 應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1、一種車輛輪胎清洗裝置，其特征在于它包括水源、泵送系統(tǒng)、箱體(3)以及裝設(shè)于箱體(3)上的輥軸總成(7)、觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成、噴嘴總成以及電控系統(tǒng)(5)，所述箱體(3)的頂端呈開口狀，輥軸總成(7)的兩根以上輥軸(13)沿縱向安裝于箱體(3)中，輥軸(13)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)相連，所述噴嘴總成包括兩個(gè)噴嘴支架(6)以及安裝于噴嘴支架(6)上兩個(gè)以上的噴嘴(14)，兩個(gè)噴嘴支架(6)相對設(shè)置于輥軸(13)的兩側(cè)，噴嘴(14)通過管道(2)和泵送系統(tǒng)和水源相連，觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)和泵送系統(tǒng)分別與電控系統(tǒng)(5)相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于所述箱體(3)頂端的 兩側(cè)設(shè)有用來對車輛行進(jìn)方向進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向桿(10)，中部設(shè)有中間蓋板(8)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于所述觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成包括 踏桿總成(9)，踏桿總成(9) 一端安裝在箱體上，另一端通過彈簧固定在中間蓋板(8) 上，所述電控系統(tǒng)(5)的感應(yīng)開關(guān)位于踏桿總成(9)彈性變形的行程中。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于所述水源包括 一水池(12)，泵送系統(tǒng)中水泵(1)放置于水池(12)中并通過管道(2)與噴嘴總成相 連，所述水泵(1)的兩側(cè)裝設(shè)有用來使水泵(1)浮起的浮筒總成(11)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于所述箱體(3)的底部 或底側(cè)面通過水道與水池(12)相連。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于所述箱體(3) 埋設(shè)于地面以下且其頂部與地表面齊平。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛輪胎清洗裝置，其特征在于所述箱體(3)埋設(shè)于 地面以下且其頂部與地表面齊平。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車輛輪胎清洗裝置，它包括水源、泵送系統(tǒng)、箱體以及裝設(shè)于箱體上的輥軸總成、觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成、噴嘴總成以及電控系統(tǒng)，所述箱體的頂端呈開口狀，輥軸總成的兩根以上輥軸沿縱向安裝于箱體中，輥軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連，所述噴嘴總成包括兩個(gè)噴嘴支架以及安裝于噴嘴支架上兩個(gè)以上的噴嘴，兩個(gè)噴嘴支架相對設(shè)置于輥軸的兩側(cè)，噴嘴通過管道和泵送系統(tǒng)和水源相連，觸發(fā)機(jī)構(gòu)總成、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和泵送系統(tǒng)分別與電控系統(tǒng)相連。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、操作簡便、占地面積小、工作穩(wěn)定性好、清洗效率高的車輛輪胎清洗裝置。
文檔編號B60S1/68GK101337538SQ20081003206
公開日2009年1月7日 申請日期2008年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月13日
發(fā)明者陽 劉 申請人:湖南孚瑞銻格機(jī)械設(shè)備有限公司