一種組合式汽車防爆輪胎的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種組合式汽車防爆輪胎，包括內圈、氣嘴、第一內胎、第二內胎、單向閥、內面膠層、環(huán)形鋼板、胎面膠層、胎圈、緩沖層、胎面和減震槽；本實用新型、結構簡單，設計合理，使用方便，每個腔體設置有一個小內胎，當其中以個小內胎爆胎，其他小內胎不受影響，可以保證輪胎正常行駛，當小內胎爆胎后，方便進行更換，降低了使用成本，腔體的大小一致，小內胎的大小一致，標準一致方便更換。
【專利說明】
一種組合式汽車防爆輪胎
技術領域
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[0001]本實用新型涉及汽車輪胎技術領域，特別涉及一種組合式汽車防爆輪胎。
【背景技術】
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[0002]目前，汽車是人們離不開的交通工具，而輪胎是汽車的必要構件，現(xiàn)在使用的低壓車胎為一個整體空腔，內部充裝氣體；當發(fā)生爆胎時，車胎內的氣體瞬間全部泄出，使車輛失去平衡，尤其是高速行駛的車輛，一旦發(fā)生爆胎，會在瞬間車毀人亡；因此，應改變輪胎設計結構，讓上述情況發(fā)生時，能夠有一個緩沖減速的時間，有效的減少重大車禍發(fā)生。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種組合式汽車防爆輪胎，該輪胎可以有效避免當發(fā)生爆胎時，車胎內的氣體瞬間全部泄出，使車輛失去平衡的問題。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種技術方案:一種組合式汽車防爆輪胎，包括內圈、氣嘴、第一內胎、第二內胎、單向閥、內面膠層、環(huán)形鋼板和胎面膠層;所述內圈的外表面以圓形陣列的方式固定連接有數(shù)個第一內胎;所述第一內胎的外表面以圓形陣列的方式固定連接有數(shù)個第二內胎;所述內圈上連通有一個氣嘴;所述內圈通過單向閥與第一內胎相連通;所述第一內胎與第二內胎通過單向閥相連通;所述第二內胎的外表面固定包覆有內面膠層;所述內面膠層的外表面固定包覆有環(huán)形鋼板;所述環(huán)形鋼板的外表面固定包覆有胎面膠層。
[0005]作為優(yōu)選，還包括胎圈、緩沖層、胎面和減震槽;所述胎面膠層的外表面固定包覆有胎圈;所述胎圈的外表面固定包覆有緩沖層;所述緩沖層的外表面固定包覆有胎面;所述胎面的外表面上設有數(shù)個減震槽。
[0006]作為優(yōu)選，所述第一內胎與第二內胎均為12個。
[0007]本實用新型的有益效果:本實用新型結構簡單，設計合理，使用方便，每個腔體設置有一個小內胎，當其中以個小內胎爆胎，其他小內胎不受影響，可以保證輪胎正常行駛，當小內胎爆胎后，方便進行更換，降低了使用成本，腔體的大小一致，小內胎的大小一致，標準一致方便更換。
【附圖說明】
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[0008]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的外部結構示意圖。
[0011 ] 1-內圈；2-氣嘴;3-第一內胎;4-第二內胎;5-單向閥;6-內面膠層;7-環(huán)形鋼板;8-胎面J3父層;9-胎圈；I O-緩沖層;11-胎面;12-減震槽。
【具體實施方式】
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[0012]如圖1和圖2所示，本【具體實施方式】采用以下技術方案:一種組合式汽車防爆輪胎，包括內圈1、氣嘴2、第一內胎3、第二內胎4、單向閥5、內面膠層6、環(huán)形鋼板7和胎面膠層8;所述內圈I的外表面以圓形陣列的方式固定連接有數(shù)個第一內胎3;所述第一內胎3的外表面以圓形陣列的方式固定連接有數(shù)個第二內胎4;所述內圈I上連通有一個氣嘴2;所述內圈I通過單向閥5與第一內胎3相連通;所述第一內胎3與第二內胎4通過單向閥5相連通;所述第二內胎4的外表面固定包覆有內面膠層6;所述內面膠層6的外表面固定包覆有環(huán)形鋼板7;所述環(huán)形鋼板7的外表面固定包覆有胎面膠層8。
[0013]如圖2所示，還包括胎圈9、緩沖層10、胎面11和減震槽12;所述胎面膠層8的外表面固定包覆有胎圈9;所述胎圈9的外表面固定包覆有緩沖層10;所述緩沖層10的外表面固定包覆有胎面11;所述胎面11的外表面上設有數(shù)個減震槽12。
[0014]其中，所述第一內胎3與第二內胎4均為12個。
[0015]本實用新型的使用狀態(tài)為:本實用新型、結構簡單，設計合理，使用方便，每個腔體設置有一個小內胎，當其中以個小內胎爆胎，其他小內胎不受影響，可以保證輪胎正常行駛，當小內胎爆胎后，方便進行更換，降低了使用成本，腔體的大小一致，小內胎的大小一致，標準一致方便更換。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點，本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內，本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種組合式汽車防爆輪胎，其特征在于:包括內圈(I)、氣嘴(2)、第一內胎(3)、第二內胎(4)、單向閥(5)、內面膠層(6)、環(huán)形鋼板(7)和胎面膠層(8); 所述內圈(I)的外表面以圓形陣列的方式固定連接有數(shù)個第一內胎(3); 所述第一內胎(3)的外表面以圓形陣列的方式固定連接有數(shù)個第二內胎(4); 所述內圈(I)上連通有一個氣嘴(2); 所述內圈(I)通過單向閥(5)與第一內胎(3)相連通； 所述第一內胎(3)與第二內胎(4)通過單向閥(5)相連通； 所述第二內胎(4)的外表面固定包覆有內面膠層(6); 所述內面膠層(6)的外表面固定包覆有環(huán)形鋼板(7); 所述環(huán)形鋼板(7)的外表面固定包覆有胎面膠層(8)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式汽車防爆輪胎，其特征在于:還包括胎圈(9)、緩沖層(10)、胎面(11)和減震槽(12); 所述胎面膠層(8)的外表面固定包覆有胎圈(9); 所述胎圈(9)的外表面固定包覆有緩沖層(10); 所述緩沖層(10)的外表面固定包覆有胎面(11); 所述胎面(11)的外表面上設有數(shù)個減震槽(12)。3.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式汽車防爆輪胎，其特征在于:所述第一內胎(3)與第二內胎(4)均為12個。
【文檔編號】B60C5/22GK205439828SQ201620197162
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月15日
【發(fā)明人】鄭國寧, 曲力濤
【申請人】鄭國寧