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用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背的制作方法

文檔序號:3966464閱讀:231來源:國知局
專利名稱:用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種帶有頭靠的靠背,且具體涉及一種用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背。
背景技術(shù)
已存在幾種類型的座椅,其為嬰兒設(shè)計且為了他們的安全通常被設(shè)置安裝在汽車的后座上。
例如,這些嬰兒座中的一些包括設(shè)置有頭靠的靠背,所述座椅為例如,非常小的年齡在1歲到5歲的孩子而設(shè)計。
在某些所述座椅中,所述頭靠形成獨立的部分,該部分以向上可移動的布置方式被設(shè)置以裝配到所述靠背上從而適應嬰兒的大小,并且在這種情況中所述座椅可用于年齡直到8歲的孩子。
當孩子非常小時,由于用于所述安全帶的調(diào)帶裝置的通道被設(shè)置在所述頭靠內(nèi),所述調(diào)帶裝置沿著孩子的頭部延伸,因此不能對于孩子的安全而言不能被適當?shù)夭贾?,除此之外孩子還處于不舒適的情形之中。
在這種嬰兒座椅中,翼部與所述頭靠連接并且以給定的角度布置,從而當孩子非常小時所述翼部相距太遠而不能保護孩子的頭部,而當孩子較大時所述翼部離孩子的臉部太近并因此成為其不舒適的來源。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于嬰兒座的帶有頭靠的靠背從而解決這些問題。
該靠背的特征在于,其包括用于汽車安全帶的調(diào)帶裝置的通道,從而,由于所述通道設(shè)置在與所述頭靠的位置相比的較低位置處,在這種情況中所述調(diào)帶裝置適當?shù)貜暮⒆拥募绮肯蚱湫夭垦由欤虼撕⒆涌杀缓芎玫丶s束并可被舒適地安置。
當孩子長大時,就可以使用設(shè)置在所述頭靠內(nèi)用于所述安全帶的調(diào)帶裝置的通道。
設(shè)置在所述靠背內(nèi)用于所述汽車安全帶的調(diào)帶裝置的上述通道位于在它們與所述靠背的連接處的輔助側(cè)元件的上部,并且每個通道都包括在使用安全帶時易于保持相應通道內(nèi)的所述調(diào)帶裝置的把手。
至于所述頭靠,它包括以聯(lián)動的方式裝配到其側(cè)部的翼部,并且具有將所述翼部連接在一起和使它們鎖定的機構(gòu),為使孩子能得到有效的保護并感到舒適,根據(jù)孩子頭部的尺寸相對于所述頭靠可選擇性地將所述翼部設(shè)置在給定的角度。
所述機構(gòu)以橫向的布置方式安裝在所述頭靠的內(nèi)部,并且在其一端處包括穿過其中一個所述翼部后側(cè)向外突出的控制旋鈕。
通過下面詳細的描述和兩張附圖將使得這些和其他特征更明顯并更容易理解,示出了實際實施例的附圖僅引用做示例,并不限制本發(fā)明的范圍。


在所述附圖中圖1示出了作為本發(fā)明目的的用于嬰兒座的帶有頭靠的靠背的主視圖;圖2和圖3都是示出了設(shè)置在每個所述通道處的把手的近視圖,所述通道設(shè)置在所述靠背中用于汽車安全帶的調(diào)帶裝置,所述把手分別處于被動和主動的位置;圖4示出了機構(gòu)的主視圖,所述機構(gòu)使所述翼部相互連接并相對于所述頭靠將它們鎖定在不同的角度;以及圖5表示所述頭靠的一部分立體圖,其示出了與圖4相對應的所述機構(gòu)的控制旋鈕。
具體實施例方式
根據(jù)附圖,靠背1包括設(shè)置有用于所述汽車安全帶的調(diào)帶裝置C的通道3的可升降頭靠2。
靠背1還包括用于所述調(diào)帶裝置C的通道4,設(shè)置這些通道4以當孩子N具有身材較小時使用從而使得所述安全帶適當?shù)丶s束孩子N。
設(shè)置在靠背1內(nèi)用于調(diào)帶裝置C的通道4位于在它們與靠背1的連接處的輔助側(cè)元件5的上部中。
每一個所述通道4都包括在使用所述安全帶期間易于將調(diào)帶裝置C保持在相應通道4內(nèi)的把手F,每個所述把手F都包括通過銷7以可轉(zhuǎn)動的方式安裝到所述靠背的每個輔助側(cè)元件5上的致動桿6,所述致動桿6具有形成凸輪的致動部8且因此作用在彈性分部9上,所述彈性分部9是組成每個通道4的二者之一。
數(shù)字10表示連桿,其以可移除的方式設(shè)置并以聯(lián)動的聯(lián)動的方式將靠背1裝配到座位(未示出)上。
頭靠2沿垂直方向以滑動的方式被安裝到所述靠背1上,并在其側(cè)部包括兩個翼部11和12。
所述翼部11和12以聯(lián)動的方式通過連桿13(圖4)連接到銷14上,每個銷14垂直地與螺母元件15連接,螺母元件15以螺紋聯(lián)接的方式與心軸18的相應的螺紋端16、17嚙合,心軸18橫向布置在頭靠2的內(nèi)部。
由連桿13、銷14、螺母元件15以及帶有螺紋端的心軸18組成的組件構(gòu)成了所述機構(gòu),所述機構(gòu)將翼部11和12互相連接并鎖定從而使它們相對于頭靠2可選擇地形成給定的角度。
該機構(gòu)包括控制旋鈕19,該控制旋鈕19與心軸18的其中一個端部連接并穿過翼部11的后側(cè)向外突出。
根據(jù)相反的手方向(as per opposite hands)來切削設(shè)置在心軸18的端部16和17的螺紋,從而當通過沿一個方向或沿相反方向轉(zhuǎn)動控制旋鈕19而使其操作時,所述兩個翼部相對于于所述頭靠以可調(diào)節(jié)的方式同時靠近或離開,從而可在它們之間設(shè)置更大或更小的空間。
在本發(fā)明的本質(zhì)范圍內(nèi)可應用僅在細節(jié)上與上述僅用作示例的實施例有區(qū)別的其他實施例方式來實現(xiàn)本發(fā)明,所述其他實施例也落入本權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背,頭靠(2)是可升降的且包括翼部(11)和(12)且設(shè)置有用于所述汽車安全帶的調(diào)帶裝置(C)的通道(3),其特征在于,靠背(1)還包括用于所述汽車安全帶的調(diào)帶裝置(C)的通道(4),由于這些通道(4)被設(shè)置在與頭靠(2)的位置相比較低的位置處,因此設(shè)置這些通道(4)從而在孩子較小時使用時可使孩子被安全帶適當?shù)丶s束。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背,其特征在于,設(shè)置在靠背(1)內(nèi)用于所述汽車安全帶的調(diào)帶裝置(C)的通道(4)在它們與靠背(1)連接的部分處位于輔助側(cè)元件(5)的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背,其特征在于,設(shè)置在靠背(1)內(nèi)用于所述汽車安全帶的調(diào)帶裝置(C)的每個通道(4)都包括在使用所述安全帶期間易于將調(diào)帶裝置(C)保持在相應通道(4)內(nèi)的把手(F)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背,其特征在于,翼部(11)和(12)以聯(lián)動方式裝配到頭靠(2)的側(cè)部,頭靠(2)具有將所述翼部彼此連接并鎖定從而相對于頭靠(2)選擇性地將它們設(shè)置在給定角度的機構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背,其特征在于,所述機構(gòu)以橫向布置的方式安裝在頭靠(2)的內(nèi)部,并在其一個端部包括穿過所述翼部之一(11)的后側(cè)向外突出的控制旋鈕(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背,其特征在于,將翼部(11)和(12)互相連接的所述機構(gòu)包括以橫向布置的方式布置在頭靠(2)內(nèi)部的心軸(18),心軸(18)的端部(16)和(17)延伸到翼部(11)和(12),所述心軸在其每個所述端部都具有相應的螺紋,所述螺紋沿相反手方向被切削并且以螺紋聯(lián)接的方式與相應的螺母元件(15)嚙合,每個螺母元件(15)分別連接到對應的翼部(11)和(12)上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種用于汽車中使用的嬰兒座的帶有頭靠的靠背。頭靠(2)是可升降的,其包括翼部(11)和(12)并設(shè)置有用于所述汽車安全帶的調(diào)帶裝置(C)的通道(3)。靠背(1)的特征在于其包括用于所述汽車安全帶的調(diào)帶裝置(C)的通道(4),由于這些通道(4)被設(shè)置在與頭靠(2)的位置相比較低的位置處,因此這些通道(4)在孩子尺寸較小時使用,能使得孩子可以被安全帶適當?shù)丶s束。其特征還在于,翼部(11)和(12)以聯(lián)動的方式裝配到頭靠(2)的側(cè)部,頭靠(2)具有將所述翼部彼此連接并鎖定從而相對于頭靠(2)選擇性地將它們設(shè)置在給定角度的機構(gòu)(13、14、15和18)。
文檔編號B60N2/26GK1550374SQ20041004353
公開日2004年12月1日 申請日期2004年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月14日
發(fā)明者曼努埃爾·珍妮·圣瑪麗亞, 曼努埃爾 珍妮 圣瑪麗亞 申請人:珍妮有限公司
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