專(zhuān)利名稱(chēng)：氣馬達(dá)離心控速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)設(shè)備中的結(jié)構(gòu)部件裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是氣動(dòng)砂輪機(jī)的氣馬達(dá)離心控速裝置。
背景技術(shù)：
目前，在船舶的制造工藝中，有大量的分段吊耳或碼攀需配合船舶建造，制造完畢則需切除，一般都是火焰切割切除吊耳后留8 10毫米余根用打磨機(jī)打磨，對(duì)于割至母材的凹坑則補(bǔ)焊后再磨平。原有的磨光機(jī)打磨費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，因此需有快速磨平余根的工具，以提升船舶制造的速度和質(zhì)量。隨著造船量的增加，大功率的端面式碗形氣動(dòng)砂輪機(jī)成為PSPC涂層標(biāo)準(zhǔn)的必備工具，其應(yīng)用碗形砂輪，具備大功率的性能，極大的提高了打磨的工作效率，對(duì)于吊耳余根打磨的高強(qiáng)度作業(yè)、大面積平面修正的高精度作業(yè)極為適用。但是，由于其轉(zhuǎn)速不能自動(dòng)調(diào)節(jié)控制，無(wú)法確保砂輪在安全的線(xiàn)速度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種氣動(dòng)砂輪機(jī)的氣馬達(dá)離心控速裝置。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的措施在于調(diào)速套和壓緊彈簧同軸套在調(diào)速芯外，然后靠緊進(jìn)氣板，調(diào)速座壓緊飛塊同軸套在調(diào)速套外側(cè)，調(diào)速芯的軸頭伸出調(diào)速座外側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，飛塊的離心力因轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，通過(guò)彈簧改變進(jìn)氣截面積，從而達(dá)到控制進(jìn)氣的流量，既可控制空載時(shí)的最高轉(zhuǎn)速，確保砂輪在安全的線(xiàn)速度內(nèi)，又在磨削加載時(shí)，達(dá)到最大的功率。該裝置安裝、緊固以及調(diào)節(jié)方式方便簡(jiǎn)捷，工作時(shí)狀態(tài)穩(wěn)定，性能可靠耐用。

圖I是本實(shí)用新型的軸向結(jié)構(gòu)示意圖附圖標(biāo)記包括調(diào)速座I，飛塊2，彈簧3，進(jìn)氣板4，調(diào)速芯5，調(diào)速套6。
具體實(shí)施方式
調(diào)速套6和壓緊彈簧3同軸套在調(diào)速芯5外，然后靠緊進(jìn)氣板4，調(diào)速座I壓緊飛塊2同軸套在調(diào)速套6外側(cè)，調(diào)速芯5的軸頭伸出調(diào)速座I外側(cè)，連接于氣馬達(dá)的轉(zhuǎn)子上。本實(shí)用新型安裝在氣動(dòng)砂輪機(jī)的氣馬達(dá)轉(zhuǎn)子上，在使用時(shí)高速旋轉(zhuǎn)中，飛塊的重心會(huì)因離心力使彈簧發(fā)生變化，通過(guò)彈簧改變進(jìn)氣截面積，從而控制進(jìn)氣的流量，達(dá)到對(duì)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制。既可控制空載時(shí)的最高轉(zhuǎn)速，確保砂輪控制在安全的線(xiàn)速度內(nèi)，又在磨削加載時(shí)，達(dá)到最大的功率，利用砂輪高速磨削達(dá)到提高生產(chǎn)率，提高工件表面磨削質(zhì)量。在以上實(shí)施例中，未及敘述的涉及實(shí)施的其他必要技術(shù)等采用現(xiàn)有技術(shù)，不再依次列舉詳述。
權(quán)利要求1.氣馬達(dá)離心控速裝置，其特征是調(diào)速套￠)和壓緊彈簧(3)同軸套在調(diào)速芯(5)夕卜，然后頂緊進(jìn)氣板(4)，調(diào)速座(I)壓緊飛塊(2)同軸套在調(diào)速套(6)外側(cè)，調(diào)速芯(5)的軸頭⑵伸出調(diào)速座⑴外側(cè)。
專(zhuān)利摘要氣馬達(dá)離心控速裝置，調(diào)速套(6)和壓緊彈簧(3)同軸套在調(diào)速芯(5)外，然后頂緊進(jìn)氣板(4)，調(diào)速座(1)壓緊飛塊(2)同軸套在調(diào)速套(6)外側(cè)，調(diào)速芯(5)的軸頭(7)伸出調(diào)速座(1)外側(cè)。高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，飛塊的離心力因轉(zhuǎn)速發(fā)生變化,通過(guò)彈簧改變進(jìn)氣截面積，從而達(dá)到控制進(jìn)氣的流量，應(yīng)用在氣動(dòng)砂輪機(jī)中既可控制空載時(shí)的最高轉(zhuǎn)速，確保砂輪在安全的線(xiàn)速度內(nèi)，又在磨削加載時(shí)，達(dá)到最大的功率。該裝置安裝、緊固以及調(diào)節(jié)方式方便簡(jiǎn)捷，工作時(shí)狀態(tài)穩(wěn)定，性能可靠耐用。
文檔編號(hào)B24B51/00GK202668343SQ20122031658
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月3日
發(fā)明者徐正欽, 管蓮清 申請(qǐng)人:上海上船利富船舶工具有限公司