一種電池殼自動(dòng)打孔定位工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本申請(qǐng)涉及電池制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池殼自動(dòng)打孔定位工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在電池的生產(chǎn)制造過(guò)程中，為了便于裝車，電池殼通常會(huì)帶有下固定，下固定分為兩個(gè)，分別放置在電池殼的兩側(cè)。并且，由于裝車時(shí)放置位置的限制，左右兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度不同。
[0003]如圖1所示，中間101為電池殼，左右兩側(cè)分別為兩個(gè)下固定，位于左側(cè)的下固定102的長(zhǎng)度比位于右側(cè)的下固定103的長(zhǎng)度更短。
[0004]由于電池殼下固定存在長(zhǎng)度不同的問(wèn)題，導(dǎo)致電池在裝配時(shí)，存在前后固定腳的限制，因此在生產(chǎn)時(shí)需要對(duì)下固定進(jìn)行區(qū)分。尤其是在組裝打孔環(huán)節(jié)，如果電池殼打孔方向打反，那么電池殼將報(bào)廢；如果打孔方向打反的電池殼組裝成電池，那么整個(gè)電池將要報(bào)廢，從而造成生產(chǎn)成本的提高。特別是采用自動(dòng)打孔機(jī)后，生產(chǎn)人員上下電池殼的速度加快，只能人工通過(guò)下固定的長(zhǎng)度不同來(lái)判斷放進(jìn)打孔機(jī)時(shí)電池殼的打孔方向。這樣的生產(chǎn)方式存在人工疏忽，電池殼放進(jìn)打孔機(jī)時(shí)方向放錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)。并且，人工進(jìn)行判斷的工作方式，對(duì)人員造成較大的工作壓力，不利于改善工作人員的工作環(huán)境。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，解決了電池殼在打孔時(shí)，容易出現(xiàn)打孔方向打反的問(wèn)題。
[0006]本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，包括支架、導(dǎo)軌、第一固定板和第二固定板;所述支架將所述導(dǎo)軌支撐在與打孔機(jī)軌道同一高度的位置;所述第一固定板和第二固定板分別位于所述導(dǎo)軌的兩側(cè);所述第一固定板上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第一定位槽，所述第二固定板上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第二定位槽;所述第一定位槽和第二定位槽的長(zhǎng)度分別與電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度匹配。
[0007]在一實(shí)施例中，所述電池殼自動(dòng)打孔定位工裝還包括第一固定角鐵和第二固定角鐵，所述第一固定板通過(guò)第一固定角鐵固定在支架上，所述第二固定板通過(guò)第二固定角鐵固定在支架上。
[0008]在一實(shí)施例中，所述第一固定板和第二固定板與導(dǎo)軌之間保留有預(yù)設(shè)高度的空間，所述預(yù)設(shè)高度的空間使得電池殼可以在導(dǎo)軌上滑入打孔機(jī)軌道。
[0009]在一實(shí)施例中，所述第一固定板可拆卸固定在第一固定角鐵上，所述第二固定板可拆卸固定在第二固定角鐵上。
[0010]在一實(shí)施例中，所述第一固定板通過(guò)螺栓可拆卸固定在第一固定角鐵上，所述第二固定板通過(guò)螺栓可拆卸固定在第二固定角鐵上。
[0011]在一實(shí)施例中，所述導(dǎo)軌由多根可以旋轉(zhuǎn)的滾筒組成。
[0012]在一實(shí)施例中，所述導(dǎo)軌由可以滑動(dòng)的傳送帶組成。
[0013]在一實(shí)施例中，所述支架的四個(gè)腳設(shè)置有地腳杯。
[0014]在一實(shí)施例中，所述支架包括多根位于豎直方向上的立柱和多根在位于水平方向的橫柱。
[0015]在一實(shí)施例中，所述地腳杯為高度可調(diào)節(jié)的地腳杯，用于調(diào)節(jié)支架的高度。
[0016]本申請(qǐng)?zhí)峁┑碾姵貧ぷ詣?dòng)打孔定位工裝包括支架、導(dǎo)軌、第一固定板和第二固定板;支架將導(dǎo)軌支撐在與打孔機(jī)軌道同一高度的位置;第一固定板和第二固定板分別位于導(dǎo)軌的兩側(cè);第一固定板上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第一定位槽，第二固定板上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第二定位槽;第一定位槽和第二定位槽的長(zhǎng)度分別與電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度匹配。當(dāng)生產(chǎn)人員取下待打孔的電池殼后，可以根據(jù)第一定位槽和第二定位槽的長(zhǎng)度將電池按正確的打孔方向放入定位工裝的導(dǎo)軌上，由于電池殼兩根下固定的長(zhǎng)度分別與電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度匹配，因此，可以避免電池殼在放入導(dǎo)軌時(shí)打孔方向放反。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為電池殼自帶兩個(gè)下固定的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本申請(qǐng)一種實(shí)施例中電池殼自動(dòng)打孔定位工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]本實(shí)用新型的發(fā)明構(gòu)思為:鑒于人工將電池殼放入打孔機(jī)軌道進(jìn)行打孔時(shí)，打孔方向容易放反，特別是采用自動(dòng)打孔機(jī)后，生產(chǎn)人員上下電池殼的速度加快，如何進(jìn)行防呆成為關(guān)鍵。本實(shí)用新型利用電池殼兩個(gè)下固定長(zhǎng)度不同的特點(diǎn)，制定定位工裝進(jìn)行限制，使生產(chǎn)人員將電池殼只能以正確的打孔方向放入定位工裝，以避免電池殼打錯(cuò)孔位，間接地降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率以及產(chǎn)品質(zhì)量。
[0020]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】結(jié)合附圖對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]請(qǐng)參考圖2，本實(shí)施例提供了一種電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，包括支架201、導(dǎo)軌202、第一固定板203和第二固定板204;支架201將導(dǎo)軌202支撐在與打孔機(jī)軌道同一高度的位置;第一固定板203和第二固定板204分別位于導(dǎo)軌202的兩側(cè);第一固定板202上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第一定位槽205，第二固定板204上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第二定位槽206;第一定位槽205和第二定位槽206的長(zhǎng)度分別與電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度匹配。
[0022]本實(shí)施例提供的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝在進(jìn)行使用時(shí)，將其導(dǎo)軌202對(duì)準(zhǔn)打孔機(jī)軌道，并使兩者處于同一高度。生產(chǎn)人員將電池殼取下后，根據(jù)電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度，以相應(yīng)的方向，將兩個(gè)下固定通過(guò)第一定位槽205和第二定位槽206，之后，將電池推入打孔機(jī)軌道進(jìn)行打孔。由于第一定位槽205和第二定位槽206的長(zhǎng)度分別與電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度匹配，如果生產(chǎn)人員將電池殼放入定位工裝時(shí)，打孔方向是錯(cuò)誤的，那么電池殼將無(wú)法放入，所以，采用本實(shí)施例提供的定位工裝，可以防止電池殼在打孔時(shí)，出現(xiàn)打孔方向打反的問(wèn)題。
[0023]進(jìn)一步，本實(shí)施例中，電池殼自動(dòng)打孔定位工裝還包括第一固定角鐵207和第二固定角鐵208，第一固定板203通過(guò)第一固定角鐵207固定在支架201上，第二固定板204通過(guò)第二固定角鐵208固定在支架201上。
[0024]具體的，第一固定角鐵207和第二固定角鐵208可以通過(guò)螺栓固定在支架上。
[0025]由于電池殼在放入定位工裝后，生產(chǎn)人員將其從導(dǎo)軌202推入打孔機(jī)軌道，因此，第一固定板203和第二固定板204與導(dǎo)軌202之間保留有預(yù)設(shè)高度的空間，以使得電池殼可以在導(dǎo)軌上滑入打孔機(jī)軌道，即在電池殼滑入打孔機(jī)軌道時(shí)，定位工裝不能阻擋住電池殼上凸出來(lái)的兩個(gè)下固定。
[0026]另外，由于不同型號(hào)的電池殼，其兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度往往是不同的，因此，為了使得定位工裝更好的適應(yīng)不同的電池殼，優(yōu)選的，第一固定板203可拆卸固定在第一固定角鐵207上，第二固定板204可拆卸固定在第二固定角鐵208上。具體的，第一固定板203通過(guò)螺栓可拆卸固定在第一固定角鐵207上，第二固定板204通過(guò)螺栓可拆卸固定在第二固定角鐵208 上。
[0027]當(dāng)需要使用定位工裝生產(chǎn)不同型號(hào)的電池殼時(shí)，只需要將第一固定板203和第二固定板204取下，更換上新的第一固定板和第二固定板，使得第一固定板和第二固定板上的第一定位槽205和第二定位槽206的長(zhǎng)度分別與新的電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度匹配的。
[0028]本實(shí)施例中，導(dǎo)軌202由多根可以旋轉(zhuǎn)的滾筒組成，以方便將電池殼滑入打孔機(jī)軌道上。
[0029]在另一實(shí)施例中，導(dǎo)軌202可以由可以滑動(dòng)的傳送帶組成。
[0030]本實(shí)施例中，支架201的四個(gè)腳設(shè)置有地腳杯210。并且，地腳杯210為高度可調(diào)節(jié)的地腳杯，用于調(diào)節(jié)支架的高度，以使得導(dǎo)軌202與打孔機(jī)軌道保持在同一高度。
[0031]具體的，支架201包括多根位于豎直方向上的立柱和多根在位于水平方向的橫柱。需要說(shuō)明的是，“豎直方向”可以為嚴(yán)格的豎直方向，也可以為具有一定角度的傾斜的方向；“水平方向”可以為嚴(yán)格的水平方向，也可以為具有一定角度的傾斜的方向。
[0032]在其他實(shí)施例中，支架201也可以采用其他可以用于支撐的結(jié)構(gòu)。
[0033]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實(shí)施方式對(duì)本申請(qǐng)所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本申請(qǐng)的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本申請(qǐng)所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本申請(qǐng)發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，包括支架(201)、導(dǎo)軌(202)、第一固定板(203)和第二固定板(204);所述支架(201)將所述導(dǎo)軌(202)支撐在與打孔機(jī)軌道同一高度的位置;所述第一固定板(203)和第二固定板(204)分別位于所述導(dǎo)軌(202)的兩側(cè);所述第一固定板(203)上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第一定位槽(205)，所述第二固定板(204)上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第二定位槽(206);所述第一定位槽(205)和第二定位槽(206)的長(zhǎng)度分別與電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度匹配。2.如權(quán)利要求1所述的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，還包括第一固定角鐵(207)和第二固定角鐵(208)，所述第一固定板(203)通過(guò)第一固定角鐵(207)固定在支架(201)上，所述第二固定板(204)通過(guò)第二固定角鐵(208)固定在支架(201)上。3.如權(quán)利要求2所述的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，所述第一固定板(203)和第二固定板(204)與導(dǎo)軌(202)之間保留有預(yù)設(shè)高度的空間，所述預(yù)設(shè)高度的空間使得電池殼可以在導(dǎo)軌(202)上滑入打孔機(jī)軌道。4.如權(quán)利要求2所述的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，所述第一固定板(203)可拆卸固定在第一固定角鐵(207)上，所述第二固定板(204)可拆卸固定在第二固定角鐵(208)上。5.如權(quán)利要求4所述的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，所述第一固定板(203)通過(guò)螺栓可拆卸固定在第一固定角鐵(207)上，所述第二固定板(204)通過(guò)螺栓可拆卸固定在第二固定角鐵(208)上。6.如權(quán)利要求1所述的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，所述導(dǎo)軌(202)由多根可以旋轉(zhuǎn)的滾筒組成。7.如權(quán)利要求1所述的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，所述導(dǎo)軌(202)由可以滑動(dòng)的傳送帶組成。8.如權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，所述支架(201)的四個(gè)腳設(shè)置有地腳杯(210)。9.如權(quán)利要求8所述的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，所述支架(201)包括多根位于豎直方向上的立柱和多根在位于水平方向的橫柱。10.如權(quán)利要求8所述的電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，其特征在于，所述地腳杯(210)為高度可調(diào)節(jié)的地腳杯，用于調(diào)節(jié)支架(201)的高度。
【專利摘要】一種電池殼自動(dòng)打孔定位工裝，包括支架、導(dǎo)軌、第一固定板和第二固定板；支架將導(dǎo)軌支撐在與打孔機(jī)軌道同一高度的位置；第一固定板和第二固定板分別位于導(dǎo)軌的兩側(cè)；第一固定板上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第一定位槽，第二固定板上設(shè)置有在長(zhǎng)度方向上的第二定位槽；第一定位槽和第二定位槽的長(zhǎng)度分別與電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度匹配。當(dāng)生產(chǎn)人員取下待打孔的電池殼后，可以根據(jù)第一定位槽和第二定位槽的長(zhǎng)度將電池按正確的打孔方向放入定位工裝的導(dǎo)軌上，由于電池殼兩根下固定的長(zhǎng)度分別與電池殼兩個(gè)下固定的長(zhǎng)度匹配，因此，可以避免電池殼在放入導(dǎo)軌時(shí)打孔方向放反。
【IPC分類】B23Q7/05
【公開號(hào)】CN205271575
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521064595
【發(fā)明人】董捷, 王玉
【申請(qǐng)人】安徽理士電源技術(shù)有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月16日