具有拐臂定位裝置的鋼管束焊接裝置的焊接小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種鋼管束焊接裝置的焊接小車。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼管束是一種橫截面呈U形的長條形型材，其包括腹板、腹板兩側(cè)的翼板。鋼管束在進(jìn)行組焊時，是將一根鋼管束疊加到另一根鋼管束上后進(jìn)行焊接，焊接采用焊接小車進(jìn)行，焊接小車包括車體，車體包括左車體和右車體，左車體上設(shè)有左焊臂，右車體上設(shè)有右焊臂，左車體和右車體之間形成鋼管束容置通道，鋼管束位于鋼管束容置通道內(nèi)，由左焊臂對鋼管束的左側(cè)進(jìn)行焊接、由右焊臂對鋼管束的右側(cè)進(jìn)行焊接?，F(xiàn)有的鋼管束焊接裝置的焊接小車還存在的缺點在于:不能形成對鋼管束的有效約束，鋼管束易產(chǎn)生晃動，從而影響焊接質(zhì)量。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有鋼管束焊接裝置的焊接小車的上述不足，本實用新型提供一種可對焊接時的鋼管束形成有效約束的具有拐臂定位裝置的鋼管束焊接裝置的焊接小車。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題的技術(shù)方案是:具有拐臂定位裝置的鋼管束焊接裝置的焊接小車，包括車體，所述的車體包括左車體和右車體，所述的左車體上設(shè)有左焊臂，所述的右車體上設(shè)有右焊臂，所述的左車體和右車體之間形成鋼管束容置通道；
[0005]所述左車體的右緣固定連接有豎向的位于所述鋼管束容置通道內(nèi)的左定位輥；
[0006]所述右車體的左緣樞接有右拐臂，所述的右拐臂上設(shè)有豎向的位于所述的鋼管束容置通道內(nèi)的右定位輥；
[0007]所述的右車體內(nèi)設(shè)有橫向推移機(jī)構(gòu)，所述橫向推移機(jī)構(gòu)的輸出端與所述的右拐臂連接。
[0008]進(jìn)一步，所述的橫向推移機(jī)構(gòu)為橫置的橫向推移氣缸。
[0009]進(jìn)一步，所述左車體的右緣設(shè)有向所述的鋼管束容置通道內(nèi)延伸的固定拐臂，所述的左定位輥安裝在所述的固定拐臂上；所述右車體的左緣設(shè)有向所述的鋼管束容置通道內(nèi)延伸的鉸座，所述右拐臂的后緣樞接在所述的鉸座上，所述右拐臂的前端具有進(jìn)一步向所述鋼管束容置通道內(nèi)延伸的安裝部，所述的右定位輥設(shè)于所述的安裝部上。
[0010]本實用新型在使用時，與現(xiàn)有的焊接小車一樣，鋼管束位于鋼管束容置通道內(nèi)，由左焊臂對鋼管束的左側(cè)進(jìn)行焊接、由右焊臂對鋼管束的右側(cè)進(jìn)行焊接。焊接時，橫向推移機(jī)構(gòu)動作推動右拐臂轉(zhuǎn)動，使得右拐臂進(jìn)一步向鋼管束容置通道內(nèi)移動，從而將鋼管束夾緊在左定位棍和右定位棍之間。鋼管束夾于左定位棍和右定位棍之間時，左定位棍和右定位輥夾在鋼管束的上部，不妨礙鋼管束堆疊處的焊接。
[0011]本實用新型的有益效果在于:在鋼管束的焊接過程中，可由左定位輥和右定位輥對鋼管束進(jìn)行夾緊扶持，使鋼管束不易晃動，從而進(jìn)一步保證焊接質(zhì)量。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的主視圖。
[0013]圖2是本實用新型的俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0015]參照圖1、圖2，具有拐臂定位裝置的鋼管束焊接裝置的焊接小車，包括車體，所述的車體包括左車體I和右車體2，所述的左車體I上設(shè)有左焊臂，所述的右車體2上設(shè)有右焊臂，所述的左車體I和右車體2之間形成鋼管束容置通道3。
[0016]所述左車體I的右緣固定連接有豎向的位于所述鋼管束容置通道3內(nèi)的左定位輥
4。本實施例中所述左車體I的右緣設(shè)有向所述的鋼管束容置通道3內(nèi)延伸的固定拐臂5，所述的左定位輥4安裝在所述的固定拐臂5上。
[0017]所述右車體2的左緣樞接有右拐臂6，所述的右拐臂6上設(shè)有豎向的位于所述的鋼管束容置通道3內(nèi)的右定位輥7。
[0018]所述的右車體2內(nèi)設(shè)有橫向推移機(jī)構(gòu)，所述橫向推移機(jī)構(gòu)的輸出端與所述的右拐臂6連接。本實施例中，所述的橫向推移機(jī)構(gòu)為橫向推移氣缸8。
[0019]在使用時，與現(xiàn)有的焊接小車一樣，鋼管束位于鋼管束容置通道3內(nèi)，由左焊臂對鋼管束的左側(cè)進(jìn)行焊接、由右焊臂對鋼管束的右側(cè)進(jìn)行焊接。焊接時，橫向推移氣缸8動作推動右拐臂6轉(zhuǎn)動，使得右拐臂6進(jìn)一步向鋼管束容置通道內(nèi)移動，從而將鋼管束夾緊在左定位棍4和右定位棍7之間。鋼管束夾于左定位棍4和右定位棍7之間時，左定位棍4和右定位輥7夾在鋼管束的上部，不妨礙鋼管束堆疊處的焊接。
[0020]本實施例中，所述右車體2的左緣設(shè)有向所述的鋼管束容置通道內(nèi)延伸的鉸座9，所述右拐臂6的后緣樞接在所述的鉸座9上，以使右拐臂6具有更加充分的轉(zhuǎn)動空間；所述右拐臂6的前端具有進(jìn)一步向所述鋼管束容置通道內(nèi)延伸的安裝部10，所述的右定位輥7設(shè)于所述的安裝部10上。
【主權(quán)項】
1.具有拐臂定位裝置的鋼管束焊接裝置的焊接小車，包括車體，所述的車體包括左車體和右車體，所述的左車體上設(shè)有左焊臂，所述的右車體上設(shè)有右焊臂，所述的左車體和右車體之間形成鋼管束容置通道，其特征在于: 所述左車體的右緣固定連接有豎向的位于所述鋼管束容置通道內(nèi)的左定位輥； 所述右車體的左緣樞接有右拐臂，所述的右拐臂上設(shè)有豎向的位于所述的鋼管束容置通道內(nèi)的右定位輥； 所述的右車體內(nèi)設(shè)有橫向推移機(jī)構(gòu)，所述橫向推移機(jī)構(gòu)的輸出端與所述的右拐臂連接。2.如權(quán)利要求1所述的具有拐臂定位裝置的鋼管束焊接裝置的焊接小車，其特征在于:所述的橫向推移機(jī)構(gòu)為橫置的橫向推移氣缸。3.如權(quán)利要求1或2所述的具有拐臂定位裝置的鋼管束焊接裝置的焊接小車，其特征在于:所述左車體的右緣設(shè)有向所述的鋼管束容置通道內(nèi)延伸的固定拐臂，所述的左定位輥安裝在所述的固定拐臂上； 所述右車體的左緣設(shè)有向所述的鋼管束容置通道內(nèi)延伸的鉸座，所述右拐臂的后緣樞接在所述的鉸座上，所述右拐臂的前端具有進(jìn)一步向所述鋼管束容置通道內(nèi)延伸的安裝部，所述的右定位輥設(shè)于所述的安裝部上。
【專利摘要】具有拐臂定位裝置的鋼管束焊接裝置的焊接小車，包括車體，車體包括左車體和右車體，左車體上設(shè)有左焊臂，右車體上設(shè)有右焊臂，左車體和右車體之間形成鋼管束容置通道，左車體的右緣固定連接有豎向的位于鋼管束容置通道內(nèi)的左定位輥；右車體的左緣樞接有右拐臂，右拐臂上設(shè)有豎向的位于鋼管束容置通道內(nèi)的右定位輥；右車體內(nèi)設(shè)有橫向推移機(jī)構(gòu)，橫向推移機(jī)構(gòu)的輸出端與右拐臂連接。本實用新型在鋼管束的焊接過程中，可由左定位輥和右定位輥對鋼管束進(jìn)行夾緊扶持，使鋼管束不易晃動，從而進(jìn)一步保證焊接質(zhì)量。
【IPC分類】B23K37/02, B23K37/04
【公開號】CN204711430
【申請?zhí)枴緾N201520426262
【發(fā)明人】章德均, 黃金彪, 周益文, 陳燁, 謝志康, 黃凱凱
【申請人】寧波金鳳焊割機(jī)械制造有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月19日