一種測(cè)量鋼管與剎車碗焊接偏移的裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于輪轂制造行業(yè)，尤其涉及輪轂檢驗(yàn)方面的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在輪轂生產(chǎn)加工中，即鋼管中心與剎車碗中心線不重合，于是人們就要用到深度尺測(cè)量鋼管超出剎車碗同一面上四個(gè)方向的尺寸，根據(jù)這個(gè)尺寸來判斷偏移多少。然而這樣測(cè)量的結(jié)果不準(zhǔn)確，因?yàn)樯疃瘸叩哪_與剎車碗接觸面不容易垂直。不僅測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確，而且還要測(cè)量四次來進(jìn)行比較。這樣檢驗(yàn)偏移不夠準(zhǔn)確，也不直觀，還費(fèi)時(shí)。因此本實(shí)用新型是為了解決這些問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種方便快速檢驗(yàn)鋼管與剎車碗是否焊接偏移。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種測(cè)量鋼管與剎車碗焊接偏移的裝置，其特征在于，包括有測(cè)量主體、墊腳、測(cè)量腳，所述測(cè)量主體的橫截面為工字型，兩個(gè)外壁都刻有刻度；所述墊腳與測(cè)量主體的一外壁頭部垂直連接；所述測(cè)量腳包括有抓柄、3個(gè)連桿和接觸腳，依次連接，使接觸腳底面與抓柄底面處于同一個(gè)平面內(nèi)；所述抓柄安裝在測(cè)量主體的兩個(gè)軌槽內(nèi)并包住有墊腳的外壁，可沿著軌槽上下滑動(dòng)；所述接觸腳中心線上下移動(dòng)的位置都在測(cè)量主體中心平面內(nèi)。
[0005]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，使用本實(shí)用新型時(shí)，最多測(cè)量?jī)纱尉湍軝z驗(yàn)出鋼管與剎車碗是否焊接偏移了，使節(jié)約了時(shí)間。而且因?yàn)閴|腳的底面比較寬，充分接觸剎車碗的底面，使測(cè)量主體與剎車碗底面容易垂直，測(cè)量更準(zhǔn)確。
【附圖說明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)圖；
[0007]圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0008]圖3是本實(shí)用新型的使用方法的示意側(cè)視圖；
[0009]圖4是本實(shí)用新型的使用方法的示意立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]在此根據(jù)圖1至圖4說明，一種測(cè)量鋼管與剎車碗焊接偏移的裝置，包括有測(cè)量主體、墊腳3、測(cè)量腳，所述測(cè)量主體的橫截面為工字型，兩個(gè)外壁分別刻有第一刻度4和第二刻度5 ;所述墊腳3與測(cè)量主體的刻有第二刻度5的外壁頭部垂直連接；所述測(cè)量腳包括有抓柄2、3個(gè)連桿和接觸腳1，依次連接，使接觸腳底面11與抓柄底面21處于同一個(gè)平面內(nèi)；所述抓柄2安裝在測(cè)量主體的兩個(gè)軌槽6內(nèi)并包住有墊腳3的外壁，可沿著軌槽6上下滑動(dòng)；所述接觸腳I中心線上下移動(dòng)的位置都在測(cè)量主體中心平面內(nèi)。
[0011] 使用方法示意圖如圖3、4所示。其中包括有剎車碗7和鋼管8。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種測(cè)量鋼管與剎車碗焊接偏移的裝置，其特征在于，包括有測(cè)量主體、墊腳、測(cè)量腳，所述測(cè)量主體的橫截面為工字型，兩個(gè)外壁都刻有刻度；所述墊腳與測(cè)量主體的一外壁頭部垂直連接；所述測(cè)量腳包括有抓柄、3個(gè)連桿和接觸腳，依次連接，使接觸腳底面與抓柄底面處于同一個(gè)平面內(nèi)；所述抓柄安裝在測(cè)量主體的兩個(gè)軌槽內(nèi)并包住有墊腳的外壁，可沿著軌槽上下滑動(dòng)；所述接觸腳中心線上下移動(dòng)的位置都在測(cè)量主體中心平面內(nèi)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種測(cè)量鋼管與剎車碗焊接偏移的裝置，包括有測(cè)量主體、墊腳、測(cè)量腳，所述測(cè)量主體的橫截面為工字型，兩個(gè)外壁都刻有刻度；所述墊腳與測(cè)量主體的一外壁頭部垂直連接；所述測(cè)量腳包括有抓柄、3個(gè)連桿和接觸腳，依次連接，使接觸腳底面與抓柄底面處于同一個(gè)平面內(nèi)；所述抓柄安裝在測(cè)量主體的兩個(gè)軌槽內(nèi)并包住有墊腳的外壁，可沿著軌槽上下滑動(dòng)；所述接觸腳中心線上下移動(dòng)的位置都在測(cè)量主體中心平面內(nèi)。使用本實(shí)用新型時(shí)，最多測(cè)量?jī)纱尉湍軝z驗(yàn)出鋼管與剎車碗是否焊接偏移了，使節(jié)約了時(shí)間。而且因?yàn)閴|腳的底面比較寬，充分接觸剎車碗的底面，使測(cè)量主體與剎車碗底面容易垂直，測(cè)量更準(zhǔn)確。
【IPC分類】G01B5-00
【公開號(hào)】CN204555866
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520156422
【發(fā)明人】方正西
【申請(qǐng)人】方正西
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月18日