殼體6上還開設(shè)有螺旋制冷水槽23，螺旋制冷水槽23與隔水套9配合構(gòu)成電機(jī)制冷回路，所述電機(jī)制冷回路通過進(jìn)水接頭18與水源連接，電機(jī)制冷回路還通過排水接頭與排水裝置連接。
[0026]所述的殼體6上開設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)油孔，且油孔內(nèi)設(shè)置有堵頭7，油孔配合堵頭7形成殼體內(nèi)的油路，油路包括進(jìn)油路26和回油路25。
[0027]所述的前軸承5和后軸承14均采用圓錐動(dòng)靜壓軸承，圓錐動(dòng)靜壓軸承寬徑比為5:8，圓錐動(dòng)靜壓軸承的錐孔全角為24度，圓錐動(dòng)靜壓軸承的錐孔工作面上開設(shè)有小端閉口、大端開口的周向回油槽20以實(shí)現(xiàn)主軸潤滑油從回油路排出，減少前端處的潤滑油滲出，每兩個(gè)周向回油槽20之間均設(shè)置有油墊，且油墊的封油邊內(nèi)設(shè)有淺油腔21，圓錐動(dòng)靜壓軸承上設(shè)置有小孔節(jié)流器19，小孔節(jié)流器19上開設(shè)有便于將小孔節(jié)流器19油槽內(nèi)的潤滑油通入淺油腔21并保持淺油腔21油壓的節(jié)流孔27。
[0028]所述的前壓蓋2外部還蓋設(shè)有防塵蓋3，與主軸I連接處的前壓蓋2上開設(shè)有限制前軸承5內(nèi)的潤滑油外泄的密封溝槽28，殼體6前端還套設(shè)有護(hù)套4。
[0029]所述的調(diào)整蓋15上還安裝有鎖緊頂絲30以鎖緊限制調(diào)整蓋15的自由移動(dòng)。
[0030]所述的后軸座12上還安裝有用于將后軸承14密封在殼體6內(nèi)的后大蓋16，后大蓋16上安裝有電源座17，電源座17通過電源線與定子11的線包連接并為定子11線包供電。
[0031]殼體6后端設(shè)有前軸承5進(jìn)油路26和回油路25 ;殼體6后端上的油路和水路進(jìn)出口螺紋都采用ZG1/8管螺紋；殼體6和后軸座12都在與軸頸圓柱面對(duì)應(yīng)處設(shè)有非接觸螺旋密封槽；前壓蓋2軸孔內(nèi)壁設(shè)有多重密封環(huán)形溝槽；與后軸座12調(diào)整內(nèi)螺紋配合，可壓緊、調(diào)整后軸承調(diào)整蓋的壓緊環(huán)周邊設(shè)有泄油孔，調(diào)整蓋外徑設(shè)有調(diào)整螺紋，調(diào)整位置可以調(diào)整主軸I的軸向竄動(dòng)量，即軸承間隙或稱油膜厚度，還可通過鎖緊頂絲30定位后軸承14和封閉后軸承14的后油腔，前、后軸承錐孔大口端相對(duì)，主軸I兩端的軸頸分別支承于前軸承5和后軸承14之中；主軸I懸伸于前后軸承外部的錐面小端都設(shè)有端面甩油部；工作時(shí)，油液從軸承兩側(cè)間隙和回油槽流出，經(jīng)甩油端面，泄流和甩脫在軸承兩側(cè)的回油腔中，在經(jīng)殼體6和后軸座12上的回油通道回流到供油裝置中，上述油路構(gòu)成油路系統(tǒng)；電機(jī)定子11安裝在殼體I內(nèi)中部隔水套9座內(nèi)，隔水套9與殼體I之間設(shè)有定位頂絲24，電機(jī)定子11通過定位頂絲24固定于殼體I內(nèi)，電機(jī)轉(zhuǎn)子10安裝在主軸I中部與電機(jī)定子11孔內(nèi)對(duì)應(yīng)位置處，電機(jī)線包引線穿過后軸座12的出線孔，與后大蓋16上安裝的電源座17聯(lián)接，構(gòu)成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
[0032]主軸I的前軸頸101和后軸頸105之間裝有電機(jī)轉(zhuǎn)子10，轉(zhuǎn)子10兩側(cè)裝有平衡環(huán)8 ;主軸I軸頸大端圓柱面與對(duì)應(yīng)的螺旋密封槽起密封和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)回油的作用；主軸I前、后軸頸均為全角錐度24度，且前、后軸頸錐面均為鏡面級(jí)光潔度，可減少主軸I運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫升；前、后軸頸小端都有甩油端面，可起到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)甩油、密封、回油的作用；主軸I前端接口既可以采用圓柱導(dǎo)向端面定位內(nèi)螺紋鎖緊結(jié)構(gòu)，一般用于磨削加工；也可采用錐孔定位，外螺紋鎖緊結(jié)構(gòu)，一般用于銑削加工。
[0033]軸承寬徑比為5:8，軸承鋼材質(zhì)的帶環(huán)流槽的小孔節(jié)流器19 ;節(jié)流孔徑0.5毫米，黃銅或錫青銅材質(zhì)的圓錐結(jié)構(gòu)，錐孔全角24度，淺腔，多油墊，帶小端閉口、大端開口的周向回油槽的動(dòng)靜壓軸瓦；銅質(zhì)軸瓦14與節(jié)流器19壓合在一起，組合成為完整的動(dòng)靜壓軸承。
[0034]采用大功率變頻電機(jī)，F(xiàn)級(jí)絕緣，定子11即可采用雙極，也可采用四極；線包導(dǎo)線采用防電暈變頻電磁線，雙星型或延邊三角形繞組，真空浸漆，環(huán)氧樹脂密封；電機(jī)轉(zhuǎn)子10采用壓鑄鋁質(zhì)開口籠條或采用適宜超高速運(yùn)轉(zhuǎn)的閉口銅質(zhì)籠條。
[0035]殼體6中部內(nèi)壁設(shè)有螺旋制冷水槽，與隔水套9配合構(gòu)成電機(jī)制冷回路，電機(jī)定子11安裝在殼體6內(nèi)中部隔水套9座內(nèi)，隔水套9與殼體6之間設(shè)有定位頂絲24，電機(jī)定子11通過定位頂絲24固定于殼體6內(nèi)。前、后軸承兩側(cè)都設(shè)有回油油路和非接觸螺旋、溝槽密封機(jī)構(gòu)，殼體6上的螺旋密封槽為右旋，后軸座12的螺旋槽為左旋，螺旋槽與軸承之間的臺(tái)階處銑有上下兩個(gè)R槽，用于方便維修拆卸軸承；前后軸承錐孔大口端相對(duì)，主軸I兩端的軸頸分別支承于前軸承5和后軸承14之中；后軸承14后部裝有調(diào)整蓋15，可調(diào)整軸承間隙即油膜厚度，并設(shè)有鎖緊頂絲30，前、后軸承都采用適宜超高速穩(wěn)定運(yùn)行的新型圓錐動(dòng)靜壓軸承，錐孔全角24度，該軸承為小端閉口、大端開口的周向回油槽20、非對(duì)稱五墊或三墊淺油腔21，帶環(huán)流槽的小孔節(jié)流器19軸承結(jié)構(gòu)；主軸I前、后軸頸與前、后軸承之間設(shè)有間隙，間隙大小可由調(diào)整蓋15控制、調(diào)節(jié)，調(diào)整蓋15還起密封后油路、泄油的作用，運(yùn)行時(shí)軸承間隙內(nèi)充滿高壓油液介質(zhì)將主軸浮起，并由大功率變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)工作。
[0036]本實(shí)用新型所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式并非是限制，與本實(shí)用新型所列舉的技術(shù)方案和實(shí)施方式等同或者效果相同方案都在本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，包括殼體(6)、安裝在殼體內(nèi)的主軸(1)、定子(11)和轉(zhuǎn)子(10)，主軸(I)包括芯軸(103)、前軸肩(102)、后軸肩(104)、前軸頸(101)和后軸頸(105)，前軸頸(101)和后軸頸(105)分別通過前軸肩(102)和后軸肩(104)連接在芯軸(103)的兩端，且芯軸(103)、前軸肩(102)、后軸肩(104)、前軸頸(101)和后軸頸(105)為一體結(jié)構(gòu)，定子(11)安裝在殼體(6)內(nèi)、轉(zhuǎn)子(10)固定在芯軸(103)上，轉(zhuǎn)子(10)的兩端還設(shè)置有平衡環(huán)(8)，且定子(11)與轉(zhuǎn)子(10)配合構(gòu)成電機(jī)以驅(qū)動(dòng)主軸(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于:主軸(I)的前軸頸(101)和后軸頸(105)均為圓臺(tái)狀結(jié)構(gòu)，且前軸頸(101)和后軸頸(105)大直徑的一端與芯軸(103)連接，前軸頸(101)通過前軸承(5)安裝在殼體(6)前端的軸承座孔內(nèi)，前軸承(5)通過前壓蓋(2)密封在殼體(6)內(nèi)，殼體(6)的后端還安裝有后軸座(12)，主軸(I)的后軸頸(105)通過后軸承(14)安裝在后軸座(12)的軸承座孔內(nèi)，后軸承(14)通過調(diào)整蓋(15)密封在后軸座(12)內(nèi)，并且調(diào)整蓋(15)與后軸座(12)之間通過螺紋配合的方式連接以便于通過擰動(dòng)調(diào)整蓋(15)改變軸承間隙，與前軸肩(102)對(duì)應(yīng)的殼體(6)上開設(shè)有旋向?yàn)橛倚那奥菪芊獠?，通過前螺旋密封槽和前軸肩(102)配合以阻止前軸承(5)處的潤滑油進(jìn)入芯軸(103)段，與后軸肩(104)對(duì)應(yīng)的后軸座(12)上開設(shè)有旋向?yàn)樽笮暮舐菪芊獠?22)，通過后螺旋密封槽(22)和后軸肩(104)配合以阻止后軸承(14)處的潤滑油進(jìn)入芯軸(103)段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，其特征在于:所述的殼體(6)內(nèi)部還設(shè)置有隔水套(9)，隔水套(9)與殼體(6)之間通過過盈配合的方式連接在一起，隔水套(9)與殼體(6)的側(cè)壁上設(shè)有相連通的通孔，在該通孔內(nèi)設(shè)置有定位頂絲(24)，定子(11)安裝在隔水套(9)內(nèi)并通過定位頂絲(24)確定定子(11)的安裝位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，其特征在于:與隔水套(9)相互連接的殼體(6)上還開設(shè)有螺旋制冷水槽(23)，螺旋制冷水槽(23)與隔水套(9)配合構(gòu)成電機(jī)制冷回路，所述電機(jī)制冷回路通過進(jìn)水接頭(18)與水源連接，電機(jī)制冷回路還通過排水接頭與排水裝置連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，其特征在于:所述的殼體(6)上開設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)油孔，且油孔內(nèi)設(shè)置有堵頭(7)，油孔配合堵頭(7)形成殼體內(nèi)的油路，油路包括進(jìn)油路(26)和回油路(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，其特征在于:所述的前軸承(5)和后軸承(14)均采用圓錐動(dòng)靜壓軸承，圓錐動(dòng)靜壓軸承寬徑比為5:8，圓錐動(dòng)靜壓軸承的錐孔全角為24度，圓錐動(dòng)靜壓軸承的錐孔工作面上開設(shè)有小端閉口、大端開口的周向回油槽(20)以實(shí)現(xiàn)主軸潤滑油從回油槽排出，減少前端處的潤滑油滲出，每兩個(gè)周向回油槽(20)之間均設(shè)置有油墊，且油墊的封油邊內(nèi)設(shè)有淺油腔(21)，圓錐動(dòng)靜壓軸承上設(shè)置有小孔節(jié)流器(19)，小孔節(jié)流器(19)上開設(shè)有便于將小孔節(jié)流器(19)油槽內(nèi)的潤滑油通入淺油腔(21)并保持淺油腔(21)油壓的節(jié)流孔(27)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，其特征在于:所述的前壓蓋(2)外部還蓋設(shè)有防塵蓋(3)，與主軸(I)連接處的前壓蓋(2)上開設(shè)有限制前軸承(5)內(nèi)的潤滑油外泄的密封溝槽(28)，殼體(6)前端還套設(shè)有護(hù)套(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，其特征在于:所述的調(diào)整蓋(15)上還安裝有鎖緊頂絲(30)以鎖緊限制調(diào)整蓋(15)的自由移動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，其特征在于:所述的后軸座(12)上還安裝有用于將后軸承(14)密封在殼體(6)內(nèi)的后大蓋(16)，后大蓋(16)上安裝有電源座(17)，電源座(17)通過電源線與定子(11)的線包連接并為定子(11)線包供電。
【專利摘要】一種高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的主軸、定子和轉(zhuǎn)子，主軸的前軸頸通過前軸承安裝在殼體前端的軸承座孔內(nèi)，主軸的后軸頸通過后軸承安裝在后軸座的軸承座孔內(nèi)，與前軸肩對(duì)應(yīng)的殼體上開設(shè)有旋向?yàn)橛倚那奥菪芊獠?，通過前螺旋密封槽和前軸肩配合以阻止前軸承處的潤滑油進(jìn)入芯軸段，與后軸肩對(duì)應(yīng)的后軸座上開設(shè)有旋向?yàn)樽笮暮舐菪芊獠?，通過后螺旋密封槽和后軸肩配合以阻止后軸承處的潤滑油進(jìn)入芯軸段。本實(shí)用新型采用適宜超高速穩(wěn)定運(yùn)行的，以新型圓錐動(dòng)靜壓軸承作為主軸支承的，大功率變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)的高速高精高效動(dòng)靜壓電主軸，整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊、油路密封效果好、水路制冷迅速均勻,尤其適用于軸承制造行業(yè)。
【IPC分類】B23B19-02
【公開號(hào)】CN204504240
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520168844
【發(fā)明人】張黎明
【申請(qǐng)人】張黎明
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年3月25日