一種點(diǎn)火線圈高壓骨架的退線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種汽車點(diǎn)火線圈中報(bào)廢的高壓骨架的退線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 點(diǎn)火線圈的高壓骨架里面通常的繞有10000至20000匝0. 035至0. 07的漆包線， 線圈繞制過程中經(jīng)常有中途斷線的情況，在這種情況下，現(xiàn)有工藝就是用小刀把里面的一 層層漆包線割掉，再重新繞制線圈，經(jīng)過灌注環(huán)氧樹脂后成為一個(gè)整體。但是高壓骨架的槽 壁通常是在〇.8_至1.2_，割線的過程中很容易就傷到了高壓骨架的槽壁。通過實(shí)驗(yàn)檢 測發(fā)現(xiàn)，這種類型的產(chǎn)品，很容易出現(xiàn)線圈局部短路，對(duì)鐵芯和初級(jí)放電等情況，造成產(chǎn) 品失效、報(bào)廢。為此，工程技術(shù)人員想了很多辦法來解決內(nèi)部開裂問題。比如：有的通過繞 線過程中控制張力小一些來加強(qiáng)絕緣強(qiáng)度；或者用小刀割掉表層漆包線，靠近骨架部分進(jìn) 行人工拆除，割掉表面這層報(bào)廢的漆包線下面的人工拆等等。但上述辦法都難以完全杜絕 開裂現(xiàn)象的產(chǎn)生，同時(shí)還存在操作麻煩、漆包線的報(bào)廢、工藝復(fù)雜等各種缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為了解決上述弊端，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種點(diǎn)火線圈高壓 骨架的退線裝置，能夠防止產(chǎn)品局部短路和放電現(xiàn)象出現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)漆包線二次回收利用。為了 解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是，一種點(diǎn)火線圈高壓骨架的退線裝置，包 括工作臺(tái)面，其特征在于，所述工作臺(tái)面上設(shè)有主動(dòng)旋轉(zhuǎn)的繞線筒；圍繞所述繞線筒的工作 臺(tái)面上設(shè)有若干高壓骨架的定位件：所述定位件包括固定于工作臺(tái)面上的基座，基座上通 過軸承裝置被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，高壓骨架的內(nèi)腔套在所述轉(zhuǎn)軸上定位。
[0004] 本實(shí)用新型的有益效果在于：能保證高壓骨架的完好無損.可以徹底杜絕高壓骨 架因內(nèi)壁受損所引起的局部短路和放電，現(xiàn)象的發(fā)生；能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，節(jié)省人力，生產(chǎn)高 效；退下來的漆包線，因?yàn)橹虚g無破損，所以還可二次使用。
[0005] 優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸包括對(duì)應(yīng)筆式線圈高壓骨架形狀的A轉(zhuǎn)軸，還包括對(duì)應(yīng)干式線 圈高壓骨架形狀的B轉(zhuǎn)軸。使得裝置可以同時(shí)適應(yīng)筆式線圈和干式線圈的加工，一機(jī)多用。
[0006] 改進(jìn)地，所述繞線筒設(shè)有轉(zhuǎn)速調(diào)整機(jī)構(gòu)。以便利操作。
[0007] 下面將結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0008] 附圖為本實(shí)用新型具體實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009] 參見附圖，反映本實(shí)用新型的一種具體結(jié)構(gòu)，所述點(diǎn)火線圈高壓骨架的退線裝置 包括工作臺(tái)面1，所述工作臺(tái)面1上設(shè)有主動(dòng)旋轉(zhuǎn)的繞線筒2 :繞線筒2連接工作臺(tái)面1下 方的電機(jī)3,還設(shè)有作為轉(zhuǎn)速調(diào)整機(jī)構(gòu)的電壓調(diào)節(jié)器4,通過電壓控制讓電機(jī)3慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)帶 著繞線筒2主動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
[0010] 圍繞所述繞線筒2的工作臺(tái)面1上設(shè)有若干高壓骨架的定位件：所述定位件包括 固定于工作臺(tái)面1上的基座5,基座5上通過軸承（圖中未畫出）裝置被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，所 述轉(zhuǎn)軸包括對(duì)應(yīng)筆式線圈形狀的A轉(zhuǎn)軸6,還包括對(duì)應(yīng)干式線圈形狀的B轉(zhuǎn)軸7。高壓骨架 的內(nèi)腔套在所述轉(zhuǎn)軸上定位。
[0011] 采用上述裝置，干式線圈或者筆式線圈的高壓骨架上的漆包線的線頭手動(dòng)繞在繞 線筒2上，隨著繞線筒2的主動(dòng)旋轉(zhuǎn)，自動(dòng)的把高壓骨架上的漆包線完整的退出來，同時(shí)對(duì) 高壓骨架上及其漆包線無損傷。
[0012] 采用本實(shí)用新型裝置制得的產(chǎn)品抽樣樣品與原有各種處理方式的產(chǎn)品抽樣樣品 的對(duì)比實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見下表：
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種點(diǎn)火線圈高壓骨架的退線裝置，包括工作臺(tái)面，其特征在于，所述工作臺(tái)面上設(shè) 有主動(dòng)旋轉(zhuǎn)的繞線筒；圍繞所述繞線筒的工作臺(tái)面上設(shè)有若干高壓骨架的定位件；所述定 位件包括固定于工作臺(tái)面上的基座，基座上通過軸承裝置被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，高壓骨架的內(nèi) 腔套在所述轉(zhuǎn)軸上定位。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種點(diǎn)火線圈高壓骨架的退線裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸包 括對(duì)應(yīng)筆式線圈高壓骨架形狀的A轉(zhuǎn)軸，還包括對(duì)應(yīng)干式線圈高壓骨架形狀的B轉(zhuǎn)軸。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的一種點(diǎn)火線圈高壓骨架的退線裝置，其特征在于，所述繞線 筒設(shè)有轉(zhuǎn)速調(diào)整機(jī)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種點(diǎn)火線圈高壓骨架的退線裝置，工作臺(tái)面上設(shè)有主動(dòng)旋轉(zhuǎn)的繞線筒；圍繞所述繞線筒的工作臺(tái)面上設(shè)有若干高壓骨架的定位件：所述定位件包括固定于工作臺(tái)面上的基座，基座上通過軸承裝置被動(dòng)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸，高壓骨架的內(nèi)腔套在所述轉(zhuǎn)軸上定位。該裝置能保證高壓骨架的完好無損.可以徹底杜絕高壓骨架因內(nèi)壁受損所引起的局部短路和放電,現(xiàn)象的發(fā)生；能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,節(jié)省人力，生產(chǎn)高效；退下來的漆包線,因?yàn)橹虚g無破損,所以還可二次使用。
【IPC分類】B23P19-02
【公開號(hào)】CN204277391
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420787254
【發(fā)明人】陳宏力
【申請(qǐng)人】長沙奧斯凱汽車零部件有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月12日