一種汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗可控鉚壓鉚點裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車轉(zhuǎn)向器制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器的安裝裝置，尤其涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗可控鉚壓鉚點裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車轉(zhuǎn)向器的制造過程中，需要將軸承碗鉚壓鉚點在轉(zhuǎn)向傳動軸上。目前將軸承碗鉚點在轉(zhuǎn)向傳動軸上使用的是機械式?jīng)_床鉚點。這樣，一套轉(zhuǎn)向傳動軸上用2套十字軸總成會有8個軸承碗，因此要進行8次鉚點才能完成，從而使得軸承碗的鉚壓鉚點效率非常低，人工成本非常高。
[0003]此外，鉚點后軸承碗的擺動扭矩精度不好控制，在鉚壓鉚點過程中不能精確控制鉚點的深度，而且不能監(jiān)測鉚點過程中所用力的變化，從而導(dǎo)致鉚壓鉚點的質(zhì)量難以得到控制，不利于制造出高質(zhì)量的汽車轉(zhuǎn)向器。
[0004]最后，在現(xiàn)有的機械式?jīng)_床鉚點中，完全靠人工進行鉚點，使得一個人只能操控一臺機械式?jīng)_床，從而使得效率比較低，制造成本比較高。
[0005]因此，目前迫切需要一種生產(chǎn)效率高、人工成本低，且能使得鉚壓鉚點過程可監(jiān)測、可控制的汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗鉚壓鉚點裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是克服現(xiàn)有汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗鉚壓鉚點裝置的上述缺點，提供一種汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗可控鉚壓鉚點裝置，其生產(chǎn)效率高、人工成本低，且可以監(jiān)控每個軸承和鉚點的壓入深度和壓入力，方便監(jiān)測和控制。
[0007]為此，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗可控鉚壓鉚點裝置，其包括工作臺、位于所述工作臺上的工控機、位于所述工作臺上的工件固定機構(gòu)和位于所述工作臺上且分別位于所述工件固定機構(gòu)兩側(cè)的兩套推動機構(gòu)，所述兩套推動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，其中，所述工件固定機構(gòu)包括支撐臺和位于所述支撐臺上且從兩側(cè)保持工件的支撐塊和定位塊，所述推動機構(gòu)包括液壓缸、位移傳感器、與所述液壓缸的液壓桿相連的力傳感器和與所述力傳感器相連的鐵盤，所述位移傳感器的指針頂住所述鐵盤，所述鐵盤與傳遞桿的一端相連，所述傳遞桿的另一端上套設(shè)有鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母，所述傳遞桿與軸相連，所述軸的與所述傳遞桿相連的一端上套設(shè)有壓簧、另一端上裝有壓胎，所述支撐臺上設(shè)置有具有臺階孔的軸穿越部，所述軸穿過所述軸穿越部使得所述壓胎可壓在軸承碗上且所述壓簧的兩端分別抵靠在所述傳遞桿的端面和所述臺階孔的臺階上，其中，所述位移傳感器和所述力傳感器與所述工控機相連。
[0008]進一步地，其中，所述工作臺上設(shè)置有底座，且所述工件固定機構(gòu)和所述兩套推動機構(gòu)都設(shè)置在所述底座上。
[0009]更進一步地，其中，所述工作臺的臺面下面設(shè)置有油泵，通過所述油泵給所述液壓缸供油。
[0010]再進一步地，其中，所述工作臺上還設(shè)置有開關(guān)。
[0011]與已有的機械式?jīng)_床相比，本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗可控鉚壓鉚點裝置具有如下顯著優(yōu)點:
[0012]1、軸承碗壓入以及每個軸承碗四周鉚點工序同步完成，效率非常高，可滿足大批量產(chǎn)品生產(chǎn)需要。
[0013]2、鉚壓鉚點過程中可以同步記錄每個鉚點所用的力和位移曲線，可以監(jiān)控每個軸承和鉚點的壓入深度，方便監(jiān)測和控制。
[0014]3、鉚壓鉚點過程自動進行，可一人操作多臺鉚壓鉚點裝置，能滿足轉(zhuǎn)向傳動軸大批量生產(chǎn)的需要，且人工成本較低。
[0015]4、通過更換支撐塊、定位塊和壓胎，可以適應(yīng)不同產(chǎn)品的鉚壓鉚點，方便多批量產(chǎn)品的加工。
【附圖說明】
[0016]圖1是本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗可控鉚壓鉚點裝置的示意圖。
[0017]圖2是圖1的A部分的俯視圖。
[0018]其中，1、壓胎；2、軸；3、壓簧；4、調(diào)節(jié)螺母；5、鎖緊螺母；6、支撐臺；7、鐵盤；8、力傳感器；9、位移傳感器；10、液壓缸；11、底座；12、工作臺；13、軸承碗；14、支撐塊；15、定位塊；16、十字軸；17、工控機；18、油泵；19、開關(guān)；20、傳遞桿；21、軸穿越部。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖詳細(xì)描述本實用新型的【具體實施方式】，【具體實施方式】的內(nèi)容不是對本實用新型的保護內(nèi)容的限制。
[0020]本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗可控鉚壓鉚點裝置，其生產(chǎn)效率高、人工成本低，且可以監(jiān)控每個軸承和鉚點的壓入深度和壓入力，方便監(jiān)測和控制。
[0021]圖1示出了本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗可控鉚壓鉚點裝置的示意圖。如圖1所示，本實用新型的汽車轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向傳動軸軸承碗可控鉚壓鉚點裝置包括工作臺12、位于所述工作臺12上的工控機17、位于所述工作臺12上的工件固定機構(gòu)和位于所述工作臺12上且分別位于所述工件固定機構(gòu)兩側(cè)的兩套推動機構(gòu)。其中，所述工作臺12為鉚壓鉚點工作提供支撐。所述工控機17提供監(jiān)測和控制。所述工件固定機構(gòu)用于將工件，g卩，十字軸16固定在工作臺12上以便于進行鉚壓鉚點操作。所述推動機構(gòu)用于提供推力，以將軸承碗13鉚壓鉚點在所述十字軸16上。
[0022]圖2是圖1的A部分的俯視圖。如圖1和2所示，所述工件固定機構(gòu)包括支撐臺6、位于所述支撐臺6上的支撐塊14和定位塊15。其中，所述支撐臺6用于支撐工件，即十字軸16。所述定位塊15用于從一側(cè)定位所述十字軸16。所述支撐塊14用于從另一側(cè)為所述十字軸16提供支撐。通過所述支撐塊14，可以防止所述十字軸16在兩端的推動機構(gòu)同時向中間壓入時的變形。在本實用新型中，優(yōu)選地，所述支撐塊14和定位塊15可拆卸地設(shè)置在所述支撐臺6上，從而使得它們可以被更換，進而可以適于固定不同大小和形狀的工件，滿足不同批量產(chǎn)品的加工需求。
[0023]在本實用新型中，所述兩套推動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，為了簡化，這里只以其中一套