一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具，包括壓桿、限位卡套、彈簧、鋼球和螺塞。壓桿為上、下臺階軸，壓桿的中間段為長光桿。壓桿的下臺階軸上設(shè)有一橫向孔，且橫向孔的一端設(shè)有螺紋止口。鋼球、彈簧依次套設(shè)在壓桿下臺階軸橫向孔內(nèi)，且通過螺塞封在螺紋止口處；本實(shí)用新型的壓裝工具采用立式油壓機(jī)壓裝四缸以下多缸柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套，且柴油機(jī)產(chǎn)品變化時(shí)，更換制造成本不大的壓裝工具即可在通用的立式油壓機(jī)上進(jìn)行壓裝。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大地提高了壓裝工效。
【專利說明】一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓裝工具，具體地說是一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)生產(chǎn)中，柴油機(jī)多缸機(jī)體內(nèi)所設(shè)置的各擋位上的凸輪軸襯套都是需要通過壓裝得以完成。然而，現(xiàn)有技術(shù)中對于一般定型的柴油機(jī)產(chǎn)品通常都是采用臥式專用機(jī)床來實(shí)施這一壓裝手段的。這種專用機(jī)床不但造價(jià)高，而且一臺專用機(jī)床僅適應(yīng)一種型號的柴油機(jī)機(jī)體壓裝工作，如遇到機(jī)體的凸輪軸襯套臺階擋位的開擋距尺寸略有變化時(shí)該專用機(jī)床就顯得無能為力了。所以說現(xiàn)有技術(shù)已經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)今不斷更新?lián)Q代的產(chǎn)品發(fā)展時(shí)代。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述狀況存在的不足，本實(shí)用新型提供一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0005]一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具，包括壓桿3、三件不同長度的限位卡套
4、彈簧5、鋼球6和螺塞7。
[0006]壓桿3為上、下臺階軸，壓桿3的中間段為長光桿。壓桿3的下臺階軸上設(shè)有一橫向孔，且橫向孔的一端設(shè)有螺紋止口 ；鋼球6、彈簧5依次套設(shè)在壓桿3下臺階軸橫向孔內(nèi)，且通過螺塞7封在螺紋止口處。
[0007]限位卡套4為半圓襯套式，限位卡套4襯套弧面上分布若干個(gè)小孔。三個(gè)限位卡套4的長度分別為:L1、L2、L3、且L1- 12= L2- L3= d，(L3 > δ，δ為凸輪軸襯套厚度)其中d為定值，且定值d的尺寸與柴油機(jī)機(jī)體的凸輪軸襯套臺階擋位的開擋距尺寸相同。
[0008]限位卡套4內(nèi)弧半徑尺寸與壓桿3光桿的半徑尺寸相同。限位卡套4外弧半徑尺寸與壓桿3上臺階軸半徑尺寸相同。
[0009]壓桿3的下臺階軸的直徑尺寸與凸輪軸襯套2的內(nèi)徑尺寸相同。壓桿3長光桿的直徑尺寸與機(jī)體I內(nèi)的襯套孔徑相同。
[0010]本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面:
[0011]1.本實(shí)用新型的壓裝工具采用立式油壓機(jī)壓裝四缸以下多缸柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套，且柴油機(jī)產(chǎn)品變化時(shí)，更換制造成本不大的壓裝工具即可在通用的立式油壓機(jī)上進(jìn)行壓裝；
[0012]2.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大地提高了壓裝工效。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型壓裝示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型壓桿部件圖。
[0015]圖3為半圓形卡板的截面剖視圖。
[0016]圖中序號，丨機(jī)體、2凸輪軸襯套、3壓桿、4限位卡套、5彈簧、6鋼球、7螺塞。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0018]參見圖2，一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具，包括壓桿3、三件不同長度的限位卡套4、彈簧5、鋼球6和螺塞7 ;壓桿3為上、下臺階軸，壓桿3的中間段為長光桿。壓桿3的下臺階軸上設(shè)有一橫向孔，且橫向孔的一端設(shè)有螺紋止口 ；鋼球6、彈簧5依次套設(shè)在壓桿3下臺階軸橫向孔內(nèi)，且通過螺塞7封在螺紋止口處。
[0019]參見圖3，限位卡套4為半圓襯套式。其作用是對凸輪軸襯套進(jìn)行軸向定位，且壓裝過程中壓桿3不需要全部退出機(jī)體，操作方便快捷。
[0020]限位卡套4襯套弧面上分布若干個(gè)小孔，其作用是:a、減輕限位卡套體重量；b、便于操作人員抓取。
[0021 ] 由于凸輪軸襯套分布在機(jī)體內(nèi)的凸輪軸襯套臺階擋位不同，而機(jī)體內(nèi)凸輪軸襯套臺階擋位的開擋距尺寸卻是相同的。根據(jù)這個(gè)特點(diǎn)本實(shí)用新型設(shè)置了三個(gè)不同長度的限位卡套4。
[0022]三個(gè)限位卡套4的長度分別為:LU L2、L3、且L1- 12= L2- L3= d，(L3 > δ，δ為凸輪軸襯套厚度)，其中d為定值，且定值d的尺寸與柴油機(jī)機(jī)體的凸輪軸襯套臺階擋位的開擋距尺寸相同。三個(gè)限位卡套其4作用是用來限制壓裝后的襯套位于機(jī)體內(nèi)的上下位置。
[0023]限位卡套4內(nèi)弧半徑尺寸與壓桿3長光桿的半徑尺寸相同。限位卡套4外弧半徑尺寸與壓桿3上臺階軸半徑尺寸相同。
[0024]壓桿3的下臺階軸的直徑尺寸與凸輪軸襯套2的內(nèi)徑尺寸相同。壓桿3長光桿的直徑尺寸與機(jī)體I內(nèi)的襯套孔徑相同。
[0025]本實(shí)用新型使用操作過程:
[0026]實(shí)施例:
[0027]參見圖1。壓桿3連接于立式油壓機(jī)的壓軸上，油壓機(jī)的工作臺上預(yù)先布置有機(jī)體定位裝置。機(jī)體I通過定位裝置豎直放置在油壓機(jī)的工作臺面上，以使機(jī)體I內(nèi)的凸輪軸襯套孔的軸心線與壓桿3的軸心線平行，且凸輪軸襯套孔內(nèi)的油孔方向與壓桿3上的鋼球6方向保持一致。
[0028]壓裝機(jī)體內(nèi)凸輪軸襯套2 —般是從機(jī)體內(nèi)最下方的凸輪軸擋位的襯套孔開始，由下至上逐一壓裝完成的；
[0029]第一步:首先將凸輪軸襯套2套在壓桿3下臺階軸上，壓桿3下臺階軸內(nèi)的鋼球6在彈簧5的作用下凸出的軸面，轉(zhuǎn)動凸輪軸襯套2使其襯套油孔與凸出的鋼球6吻合，鋼球6將凸輪軸襯套2銜住，且隨壓桿3進(jìn)入機(jī)體I內(nèi)的待壓孔的上方，同時(shí)壓桿3中間段長光桿導(dǎo)向在待壓孔上方的凸輪軸擋位襯套孔上。從三個(gè)不同長度限位卡套4的L1、L2、L3中選取L3長度的限位卡套；
[0030]第二步:將L3長度的限位卡套的下平面貼在機(jī)體I的上平面，限位卡套4的內(nèi)弧與壓桿3的長光桿緊貼，啟動油壓機(jī)，油壓機(jī)的壓軸推動壓桿3向下移動，當(dāng)壓桿3的上臺階軸肩抵在限位卡套4的上平面時(shí)，此時(shí)壓桿3的下臺階軸肩剛好與該凸輪軸襯套臺階擋位的上平面平齊，該凸輪軸襯套臺階擋位的襯套壓裝完畢。由于壓桿3上的鋼球6對凸輪軸襯套2起著定向作用，所以可確保壓入機(jī)體的凸輪軸襯套油孔與機(jī)體上的油孔相通；
[0031]第三步:選取L2長度的限位卡套4，壓裝中間擋位的凸輪軸襯套2，以此類推，直至機(jī)體內(nèi)的襯套壓裝完畢。
【權(quán)利要求】
1.一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具，其特征在于:包括壓桿(3)、三件不同長度的限位卡套⑷、彈簧(5)、鋼球(6)和螺塞(7);所述壓桿(3)為上、下臺階軸，壓桿(3)的中間段為長光桿；壓桿(3)的下臺階軸上設(shè)有一橫向孔，且橫向孔的一端設(shè)有螺紋止口 ；所述鋼球出)、彈簧(5)依次套設(shè)在壓桿(3)下臺階軸橫向孔內(nèi)，且通過螺塞(7)封在螺紋止口處；所述限位卡套(4)為半圓襯套式，限位卡套(4)襯套弧面上分布若干個(gè)小孔；所述限位卡套(4)內(nèi)弧半徑尺寸與壓桿(3)長光桿的半徑尺寸相同；所述限位卡套(4)外弧半徑尺寸與壓桿(3)上臺階軸半徑尺寸相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具，其特征在于:所述壓桿(3)的下臺階軸的直徑尺寸與凸輪軸襯套(2)的內(nèi)徑尺寸相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具，其特征在于:所述壓桿(3)長光桿的直徑尺寸與機(jī)體(I)內(nèi)的襯套孔徑尺寸相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具，其特征在于:所述三個(gè)限位卡套⑷的長度分別為丄1、1^2、1^3、且1^1-1^2 = L2-L3 = d，(L3 > δ，δ為凸輪軸襯套厚度)，其中d為定值。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種壓裝柴油機(jī)機(jī)體凸輪軸襯套的工具，其特征在于:所述定值d的尺寸與柴油機(jī)機(jī)體的凸輪軸襯套臺階擋位的開擋距尺寸相同。
【文檔編號】B23P19/027GK204019076SQ201420381407
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】張之俊 申請人:安徽全柴動力股份有限公司