銅頭鎖緊裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型為一種銅頭鎖緊裝置，它包括支架；設(shè)置在所述支架上的機(jī)械手，其包括殼體，設(shè)置在所述殼體內(nèi)的中空且兩端開放的腔殼以及子母缸、與所述腔殼相滑動(dòng)配合的滑套、固定設(shè)置在所述滑套上用于固持銅頭的多個(gè)銅頭爪、用于將銅頭鎖緊在輪圈上的螺刀，所述子母缸具有同軸設(shè)置的母缸活塞桿以及子缸活塞桿，所述腔殼包括與所述滑套相套接的第一端以及與所述母缸活塞桿相固定連接的第二端，所述滑套內(nèi)壁、腔殼內(nèi)壁與所述母缸活塞桿的端面以及所述子缸活塞桿之間形成一空腔，所述空腔內(nèi)具有一套設(shè)在所述子缸活塞桿上的彈簧，所述彈簧的兩端分別與所述滑套以及母缸活塞桿的端面相抵觸，所述子缸活塞桿與所述螺刀相連接。
【專利說明】銅頭鎖緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種銅頭鎖緊裝置，特別是一種用于車輪銅頭的安裝鎖緊裝置。 【背景技術(shù)】
[0002]自行車和電動(dòng)車一般采用輻條式車輪，輻條通過銅頭安裝在輪圈上。通過機(jī)械手 夾持銅頭并將其運(yùn)送至輪圈的銅頭孔處，再由螺刀等鎖緊機(jī)構(gòu)將銅頭鎖緊在車輪上?，F(xiàn)有 技術(shù)中，銅頭爪的定位機(jī)構(gòu)由一套氣缸驅(qū)動(dòng)其前進(jìn)至工作位置處，螺刀由另一套氣缸驅(qū)動(dòng) 其前進(jìn)至銅頭處。螺刀與銅頭的前進(jìn)不同步，鎖緊同步性不好；此外，由兩套氣缸分別驅(qū)動(dòng) 銅頭爪和螺刀，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種銅頭鎖緊裝置，其鎖緊同步性好、架 構(gòu)簡(jiǎn)單輕便。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種銅頭鎖緊裝置，它包括
[0006]支架；
[0007]設(shè)置在所述支架上的機(jī)械手，其包括殼體，設(shè)置在所述殼體內(nèi)的中空且兩端開放 的腔殼以及子母缸、與所述腔殼相滑動(dòng)配合的滑套、固定設(shè)置在所述滑套上用于固持銅頭 的多個(gè)銅頭爪、用于將銅頭鎖緊在輪圈上的螺刀，所述子母缸具有同軸設(shè)置的母缸活塞桿 以及子缸活塞桿，所述腔殼包括與所述滑套相套接的第一端以及與所述母缸活塞桿相固定 連接的第二端，所述滑套內(nèi)壁、腔殼內(nèi)壁與所述母缸活塞桿的端面以及所述子缸活塞桿之 間形成一空腔，所述空腔內(nèi)具有一套設(shè)在所述子缸活塞桿上的彈簧，所述彈簧的兩端分別 與所述滑套以及母缸活塞桿的端面相抵觸，所述子缸活塞桿與所述螺刀相連接。
[0008]優(yōu)選地，所述機(jī)械手還包括一用于驅(qū)動(dòng)所述螺刀以鎖緊銅頭的伺服馬達(dá)。
[0009]優(yōu)選地，該鎖緊裝置還包括一用于調(diào)整所述機(jī)械手水平位置的安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)，所 述安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與所述支架相固定連接的固定板、滑動(dòng)設(shè)置在所述固定板上的轉(zhuǎn)板、 用于將所述轉(zhuǎn)板鎖固在所述固定板上的左右鎖固螺絲，所述轉(zhuǎn)板可沿水平方向相對(duì)所述固 定板滑動(dòng)且與所述機(jī)械手的殼體相固定連接。
[0010]更優(yōu)選地，該鎖緊裝置還包括一固定設(shè)置在所述支架上用于指示所述機(jī)械手滑動(dòng) 距離的刻度尺。
[0011]優(yōu)選地，該鎖緊裝置還包括一用于調(diào)整所述機(jī)械手高度位置的安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)，所 述安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與所述支架相固定連接的固定架、滑動(dòng)設(shè)置在所述固定架上的第一 螺桿、用于將所述第一螺桿鎖固在所述固定架上的升降鎖固螺絲，所述第一螺桿可沿豎直 方向相對(duì)所述固定架滑動(dòng)且與所述機(jī)械手的殼體相固定連接。
[0012]優(yōu)選地，該鎖緊裝置還包括一用于調(diào)整所述機(jī)械手與水平方向夾角的安裝調(diào)整機(jī) 構(gòu)，所述安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與所述支架相固定連接的安裝板、與所述機(jī)械手的殼體相固定連接的拉桿螺帽以及仰角鎖固螺絲，所述安裝板具有多個(gè)相平行的通孔，所述拉桿螺帽以 及仰角鎖固螺絲分別穿設(shè)在所述通孔內(nèi)，所述殼體可沿所述通孔的延伸方向相對(duì)所述安裝 板轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]更優(yōu)選地，所述拉桿螺帽與一第二螺桿的一端相固定連接，所述第二螺桿的另一 端與一轉(zhuǎn)輪相配合連接。
[0014]更優(yōu)選地，所述通孔的延伸方向?yàn)橐运鲢~頭爪所固持的銅頭為圓心的圓的圓周方向。
[0015]進(jìn)一步地，所述安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與所述支架相固定連接的固定板、可沿水平方 向滑動(dòng)設(shè)置在所述固定板上的轉(zhuǎn)板、可沿豎直方向滑動(dòng)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)板上的第一螺桿、與 所述第一螺桿相固定連接的安裝板、與所述機(jī)械手的殼體相固定連接的拉桿螺帽以及用于 將所述轉(zhuǎn)板鎖固在所述固定板上的左右鎖固螺絲、將所述第一螺桿鎖固在所述轉(zhuǎn)板上的升 降鎖固螺絲、將所述殼體鎖固在所述安裝板的仰角鎖固螺絲，所述安裝板具有多個(gè)相平行 的通孔，所述拉桿螺帽以及仰角鎖固螺絲分別穿設(shè)在所述通孔內(nèi)，所述殼體可沿所述通孔 的延伸方向相對(duì)所述安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理如下:子母缸帶動(dòng)銅頭爪與螺刀同步前進(jìn)一定距離后，子 母缸停止前進(jìn)，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈簧的復(fù)位力推動(dòng)滑套使得銅頭爪到達(dá)工作位置 (輪圈的銅頭孔位處)并利用彈簧將銅頭爪定位，伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺刀將銅頭鎖緊在輪圈上。
[0017]本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0018]1、通過將銅頭爪與螺刀分別設(shè)置在子母缸的兩個(gè)活塞桿上，使得兩者同步前進(jìn)， 鎖緊同步性好；
[0019]2、相比現(xiàn)有技術(shù)中用另一套氣缸驅(qū)動(dòng)螺刀前進(jìn)，其節(jié)省了調(diào)整螺刀位置的時(shí)間， 且只需要一套氣缸驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便；
[0020]3、通過設(shè)置安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)用于調(diào)整機(jī)械手的水平位置、高度位置以及上下仰角， 即使對(duì)于小徑輪圈、雙層輪圈、電動(dòng)車輪圈或輪圈的上孔位銅頭，其也可以達(dá)到很好的鎖緊 效果，不會(huì)因角度問題而打滑。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0021]附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]附圖2為本實(shí)用新型的機(jī)械手的剖視圖；
[0023]附圖3為本實(shí)用新型的安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:1、支架；11、刻度尺；
[0025]2、機(jī)械手;20、殼體;21、銅頭爪；22、螺刀；23、滑套；24、腔殼；241、腔殼的第一 端；242、腔殼的弟_.端;25、母缸活塞桿；26、子缸活塞桿；27、彈黃；28、彈黃座；
[0026]3、安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)；30、固定板；31、轉(zhuǎn)板；32、左右鎖固螺絲；33、第一螺桿；34、升 降鎖固螺絲；35、安裝版；351、通孔；36、拉桿螺帽；37、第二螺桿；38、轉(zhuǎn)輪；39、仰角鎖固螺絲。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍作出更為清楚明 確的界定。
[0028]實(shí)施例
[0029]附圖1為本實(shí)用新型的銅頭鎖緊裝置的俯視圖。參照附圖1所示，一種銅頭鎖緊 裝置，它包括支架1、設(shè)置在所述支架I上的機(jī)械手2以及用于調(diào)整所述機(jī)械手水平位置、 高度位置以及上下仰角的安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)3，機(jī)械手2即可沿水平方向和高度方向相對(duì)支架I 滑動(dòng)也可相對(duì)支架I轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0030]參照附圖2所示，機(jī)械手2包括殼體20，設(shè)置在所述殼體20內(nèi)的中空且兩端開放 的腔殼24以及與所述腔殼24相滑動(dòng)配合的滑套23、彈簧座28以及子母缸、固定設(shè)置在所 述滑套23上用于固持銅頭的多個(gè)銅頭爪21、用于將銅頭鎖緊在輪圈上的螺刀22，所述子母 缸具有同軸設(shè)置的母缸活塞桿25以及子缸活塞桿26，所述彈簧座28與所述母缸活塞桿25 相固定設(shè)置，所述腔殼24包括套設(shè)有滑套23的第一端241以及與所述母缸活塞桿25相固 定連接的第二端242，所述滑套23內(nèi)壁、腔殼24內(nèi)壁與所述母缸活塞桿25的端面以及所 述子缸活塞桿26之間形成一空腔，所述空腔內(nèi)具有一套設(shè)在所述子缸活塞桿26上的彈簧 27，所述彈簧27的兩端分別與所述滑套23以及彈簧座28的端面相抵觸，所述子缸活塞桿 26與所述螺刀22相連接。
[0031]所述機(jī)械手2還包括一用于驅(qū)動(dòng)所述螺刀22鎖緊銅頭的伺服馬達(dá)。
[0032]現(xiàn)有技術(shù)中，雖然可以調(diào)整機(jī)械手臂升降，也可以使得機(jī)械手的螺刀前端可擺動(dòng) 左右各約5_、上下各約5_，對(duì)于一般單層孔輪圈做鎖緊動(dòng)作是沒有問題的。但是，對(duì)于小 徑輪圈、雙層輪圈或電動(dòng)車輪圈，以及花鼓、幅條與輪圈的上孔位銅頭，其幾何夾角過大，要 使螺刀鎖緊銅頭就容易打滑。
[0033]因此參照附圖3所示，所述安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)3包括與所述支架I相固定連接的固定 板30、可沿水平方向滑動(dòng)設(shè)置在所述固定板30上的轉(zhuǎn)板31、可沿豎直方向滑動(dòng)設(shè)置在所述 轉(zhuǎn)板31上的第一螺桿34、與所述第一螺桿34相固定連接的安裝板35、與所述機(jī)械手2的 殼體20相固定連接的拉桿螺帽36以及用于將所述轉(zhuǎn)板31鎖固在所述固定板30上的左右 鎖固螺絲32、將所述第一螺桿33鎖固在所述轉(zhuǎn)板31上的升降鎖固螺絲34、將所述殼體20 鎖固在所述安裝版35的仰角鎖固螺絲39，所述安裝板35具有多個(gè)相平行的通孔351，所述 拉桿螺帽36以及仰角鎖固螺絲39分別穿設(shè)在所述通孔351內(nèi)，所述殼體20可沿所述通孔 351的延伸方向相對(duì)所述安裝板35轉(zhuǎn)動(dòng)。所述通孔351的延伸方向?yàn)橐运鲢~頭爪21所 固持的銅頭為圓心的圓的圓周方向，本實(shí)施例中，通孔351所對(duì)應(yīng)的圓心角為15度。
[0034]具體地，第一螺桿33與轉(zhuǎn)板31通過螺紋連接，隨著第一螺桿33的轉(zhuǎn)動(dòng)，與第一螺 桿33相固定連接的安裝板35可沿豎直方向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)拉桿螺帽36沿豎直方向滑動(dòng)， 從而實(shí)現(xiàn)機(jī)械手2的升降調(diào)節(jié)。
[0035]具體地，左右鎖固螺絲32從上至下依次穿過轉(zhuǎn)板31、固定板30，轉(zhuǎn)動(dòng)所述左右鎖 固螺絲32，當(dāng)其脫離固定板30時(shí)，轉(zhuǎn)板31相對(duì)固定板30可滑動(dòng)；升降鎖固螺絲34用于連 接安裝板35、轉(zhuǎn)板31，轉(zhuǎn)動(dòng)所述升降鎖固螺絲34，當(dāng)其脫離轉(zhuǎn)板31時(shí)，第一螺桿33相對(duì)轉(zhuǎn) 板31可滑動(dòng)；仰角鎖固螺絲39依次穿過安裝板35的通孔351并連接在機(jī)械手2的殼體20 上，轉(zhuǎn)動(dòng)所述仰角鎖固螺絲39，當(dāng)其脫離所述機(jī)械手2或松動(dòng)時(shí)，機(jī)械手2可相對(duì)安裝板35 沿通孔351的延伸方向轉(zhuǎn)動(dòng)。[0036]參照附圖1所示，它還包括一固定設(shè)置在所述支架I上用于指示所述機(jī)械手2滑 動(dòng)距離的刻度尺11。
[0037]參照附圖2所示，所述拉桿螺帽36與第二螺桿37的一端相固定連接，所述第二螺 桿37的另一端與一轉(zhuǎn)輪38通過螺紋相配合連接。轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪36，第二螺桿37即可帶動(dòng)拉桿 螺帽36在通孔351中移動(dòng)，從而帶動(dòng)機(jī)械手2上下轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)輪38順時(shí)針轉(zhuǎn)，機(jī)械手2向 下仰；反之，機(jī)械手2向上仰。
[0038]本實(shí)用新型的工作原理如下:子母缸帶動(dòng)銅頭爪與螺刀同步前進(jìn)一定距離后，子 母缸停止前進(jìn)，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈簧的復(fù)位力推動(dòng)滑套使得銅頭爪到達(dá)工作位置 (輪圈的銅頭孔位處)并利用彈簧將銅頭爪定位，伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)螺刀將銅頭鎖緊在輪圈上。
[0039]調(diào)整機(jī)械手2的水平位置時(shí)，松掉左右鎖固螺絲32，轉(zhuǎn)板31相對(duì)固定板30水平移 動(dòng)。而由于升降鎖固螺絲34、仰角鎖固螺絲39為鎖緊狀態(tài)，此時(shí)相當(dāng)于機(jī)械手的殼體20與 轉(zhuǎn)板31相固定設(shè)置，機(jī)械手2即可隨著轉(zhuǎn)板31水平移動(dòng)，根據(jù)刻度尺11確定機(jī)械手2是 否調(diào)節(jié)至合適位置，當(dāng)調(diào)節(jié)至合適位置時(shí)，將左右鎖固螺絲32鎖緊。
[0040]調(diào)整機(jī)械手2的高度位置時(shí)，松掉升降鎖固螺絲34，第一螺桿33相對(duì)轉(zhuǎn)板31可豎 直滑動(dòng)。而由于左右鎖固螺絲32、仰角鎖固螺絲39為鎖緊狀態(tài)，此時(shí)相當(dāng)于機(jī)械手的殼體 20與第一螺桿33相固定設(shè)置、轉(zhuǎn)板31與固定板30相固定設(shè)置，因此機(jī)械手2即可隨著第 一螺桿33豎直滑動(dòng)以調(diào)節(jié)其升降。
[0041]調(diào)整機(jī)械手3的上下仰角時(shí)，松掉仰角鎖固螺絲39，隨著拉桿螺帽36在通孔351 內(nèi)移動(dòng)，機(jī)械手的殼體20可相對(duì)安裝板35上下轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度(本實(shí)施例可轉(zhuǎn)動(dòng)的角度為上 下各15度)。而由于左右鎖固螺絲32、升降鎖固螺絲34為鎖緊狀態(tài)，此時(shí)相當(dāng)于安裝板35 與固定板30相固定設(shè)置，因此機(jī)械手2即可隨著拉桿螺帽36在通孔351的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)上下 轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)節(jié)其上下仰角。
[0042]本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu)，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0043]1、通過將銅頭爪與螺刀分別設(shè)置在子母缸的兩個(gè)活塞桿上，使得兩者同步前進(jìn)， 鎖緊同步性好；
[0044]2、相比現(xiàn)有技術(shù)中用另一套氣缸驅(qū)動(dòng)螺刀前進(jìn)，其節(jié)省了調(diào)整螺刀位置的時(shí)間， 且只需要一套氣缸驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單輕便；
[0045]3、通過設(shè)置安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)用于調(diào)整機(jī)械手的水平位置、高度位置以及上下仰角， 即使對(duì)于小徑輪圈、雙層輪圈、電動(dòng)車輪圈或輪圈的上孔位銅頭，其也可以達(dá)到很好的鎖緊 效果，不會(huì)因角度問題而打滑。
[0046]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，是一種優(yōu)選的實(shí)施例，其目 的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本 實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在 本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種銅頭鎖緊裝置，其特征在于:它包括支架；設(shè)置在所述支架上的機(jī)械手，其包括殼體，設(shè)置在所述殼體內(nèi)的中空且兩端開放的腔 殼以及子母缸、與所述腔殼相滑動(dòng)配合的滑套、固定設(shè)置在所述滑套上用于固持銅頭的多 個(gè)銅頭爪、用于將銅頭鎖緊在輪圈上的螺刀，所述子母缸具有同軸設(shè)置的母缸活塞桿以及 子缸活塞桿，所述腔殼包括與所述滑套相套接的第一端以及與所述母缸活塞桿相固定連接 的第二端，所述滑套內(nèi)壁、腔殼內(nèi)壁與所述母缸活塞桿的端面以及所述子缸活塞桿之間形 成一空腔，所述空腔內(nèi)具有一套設(shè)在所述子缸活塞桿上的彈簧，所述彈簧的兩端分別與所 述滑套以及母缸活塞桿的端面相抵觸，所述子缸活塞桿與所述螺刀相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅頭鎖緊裝置，其特征在于:所述機(jī)械手還包括一用于驅(qū)動(dòng) 所述螺刀以鎖緊銅頭的伺服馬達(dá)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅頭鎖緊裝置，其特征在于:該鎖緊裝置還包括一用于調(diào)整 所述機(jī)械手水平位置的安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與所述支架相固定連接的固 定板、滑動(dòng)設(shè)置在所述固定板上的轉(zhuǎn)板、用于將所述轉(zhuǎn)板鎖固在所述固定板上的左右鎖固 螺絲，所述轉(zhuǎn)板可沿水平方向相對(duì)所述固定板滑動(dòng)且與所述機(jī)械手的殼體相固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的銅頭鎖緊裝置，其特征在于:該鎖緊裝置還包括一固定設(shè)置 在所述支架上用于指示所述機(jī)械手水平滑動(dòng)距離的刻度尺。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅頭鎖緊裝置，其特征在于:該鎖緊裝置還包括一用于調(diào)整 所述機(jī)械手高度位置的安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與所述支架相固定連接的固 定架、滑動(dòng)設(shè)置在所述固定架上的第一螺桿、用于將所述第一螺桿鎖固在所述固定架上的 升降鎖固螺絲，所述第一螺桿可沿豎直方向相對(duì)所述固定架滑動(dòng)且與所述機(jī)械手的殼體相 固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的銅頭鎖緊裝置，其特征在于:該鎖緊裝置還包括一用于調(diào)整 所述機(jī)械手與水平方向夾角的安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)包括與所述支架相固定連 接的安裝板、與所述機(jī)械手的殼體相固定連接的拉桿螺帽以及仰角鎖固螺絲，所述安裝板 具有多個(gè)相平行的通孔，所述拉桿螺帽以及仰角鎖固螺絲分別穿設(shè)在所述通孔內(nèi)，所述殼 體可沿所述通孔的延伸方向相對(duì)所述安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的銅頭鎖緊裝置，其特征在于:所述拉桿螺帽與一第二螺桿的 一端相固定連接，所述第二螺桿的另一端與一轉(zhuǎn)輪相配合連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的銅頭鎖緊裝置，其特征在于:所述通孔的延伸方向?yàn)橐运?銅頭爪所固持的銅頭為圓心的圓的圓周方向。
9.根據(jù)權(quán)利要求3- 8之一所述的銅頭鎖緊裝置，其特征在于:所述安裝調(diào)整機(jī)構(gòu)包 括與所述支架相固定連接的固定板、可沿水平方向滑動(dòng)設(shè)置在所述固定板上的轉(zhuǎn)板、可沿 豎直方向滑動(dòng)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)板上的第一螺桿、與所述第一螺桿相固定連接的安裝板、與所 述機(jī)械手的殼體相固定連接的拉桿螺帽以及用于將所述轉(zhuǎn)板鎖固在所述固定板上的左右 鎖固螺絲、將所述第一螺桿鎖固在所述轉(zhuǎn)板上的升降鎖固螺絲、將所述殼體鎖固在所述安 裝板的仰角鎖固螺絲，所述安裝板具有多個(gè)相平行的通孔，所述拉桿螺帽以及仰角鎖固螺 絲分別穿設(shè)在所述通孔內(nèi)，所述殼體可沿所述通孔的延伸方向相對(duì)所述安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B23P19/04GK203448971SQ201320411955
【公開日】2014年2月26日 申請(qǐng)日期:2013年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月11日
【發(fā)明者】莊添財(cái) 申請(qǐng)人:旭東機(jī)械(昆山)有限公司