一種缸套壓頭裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種缸套壓頭裝置，屬于缸套壓裝工具領(lǐng)域。本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置，包括導(dǎo)向塊、壓頭體、導(dǎo)向套、油缸活塞桿、調(diào)節(jié)螺釘座和錐軸，錐軸的下部穿過導(dǎo)向塊后與調(diào)節(jié)螺釘座相連，其中導(dǎo)向塊的下部為倒圓錐狀；壓頭體的下部通過錐軸的上部與導(dǎo)向塊相連，其中壓頭體的下部的外徑尺寸與收縮狀態(tài)時的導(dǎo)向塊的外徑尺寸一致；壓頭體的上部通過油缸活塞桿與導(dǎo)向套相連。本發(fā)明不僅能在實(shí)現(xiàn)自動取料的同時確保了缸套不會失圓，而且能實(shí)現(xiàn)自動定心的功能，即確保壓頭體準(zhǔn)確壓入缸套，又確保缸套準(zhǔn)確壓入缸體；另外，還能及時自動反饋壓套過程中的壓力變化情況，能實(shí)時監(jiān)測，進(jìn)而實(shí)時控制。
【專利說明】一種缸套壓頭裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種缸套壓裝機(jī)部件，更具體地說，涉及一種缸套壓頭裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)缸體的缸套是發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵零件，發(fā)動機(jī)工作時，活塞在汽缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，為了提高鑄鐵缸體缸孔的耐磨性，在缸孔內(nèi)壓入一薄壁鋼套。壓入的薄壁鋼套硬度高，表面質(zhì)量高，具有很高的耐磨性，大大提高了發(fā)動機(jī)的壽命。但是，這種薄壁缸套壓裝起來比較困難，壓裝不當(dāng)將會造成缸套內(nèi)孔嚴(yán)重變形，將缸套壓壞，造成浪費(fèi)和影響發(fā)動機(jī)的性能?，F(xiàn)有的專用壓裝工具，其壓裝原理為，將壓頭裝入缸套頂部，然后用油壓機(jī)壓入機(jī)體缸孔。由于缸套本身導(dǎo)向部分很短，壓裝時缸套得不到很好的定位和導(dǎo)向，壓力不均，使得缸套壓入后變形嚴(yán)重超差，使得缸套失圓。變形超差后還必須拆除缸套，給正常生產(chǎn)造成較大的麻煩和浪費(fèi)。同時現(xiàn)有的壓頭體取料過程多為手動操作，生產(chǎn)率低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]1.發(fā)明要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中壓頭裝置取料時易失圓和壓套時易壓壞缸套的不足，提供了一種缸套壓頭裝置，采用本發(fā)明的技術(shù)方案，不僅能在實(shí)現(xiàn)自動取料的同時確保了缸套不會失圓，而且能實(shí)現(xiàn)自動定心的功能，即確保壓頭體準(zhǔn)確壓入缸套，又確保缸套準(zhǔn)確壓入缸體；另外，還能及時自動反饋壓套過程中的壓力變化情況，能實(shí)時監(jiān)測，進(jìn)而實(shí)時控制。
[0005]2.技術(shù)方案
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為:
[0007]本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置，包括缸套、壓頭體、導(dǎo)向套、油缸活塞桿、錐軸、導(dǎo)向塊、氣缸活塞、調(diào)節(jié)螺釘座、定位蓋板和導(dǎo)桿，所述的錐軸的下部穿過導(dǎo)向塊后與調(diào)節(jié)螺釘座相連；所述的調(diào)節(jié)螺釘座的側(cè)壁處設(shè)有對稱設(shè)置的復(fù)位彈簧，且該復(fù)位彈簧作用在導(dǎo)向塊上；所述的導(dǎo)向塊的內(nèi)部設(shè)有對稱設(shè)置的上鋼球孔和對稱設(shè)置的下鋼球孔；所述的每個下鋼球孔內(nèi)均滑動安裝一個鋼球，且該處的鋼球與錐軸下部的圓錐面相接觸；所述的每個上鋼球孔內(nèi)均滑動安裝一個鋼球，且該處的鋼球與錐套的圓錐面相接觸，該錐套套設(shè)于錐軸的中部；所述的錐套的下部位于導(dǎo)向塊內(nèi)，其上部位于壓頭體內(nèi)；所述的錐套的上端處設(shè)有同步彈黃；
[0008]所述的壓頭體的下部為壓套體，所述的壓套體的外徑尺寸與缸套的外徑尺寸一致，且與收縮狀態(tài)時的導(dǎo)向塊的外徑尺寸一致；所述的壓套體包括下部壓套體、中部壓套體和上部壓套體；所述的錐軸的上部穿過中部壓套體后通過氣缸活塞與上部壓套體相連；所述的中部壓套體的一端上套設(shè)有下部壓套體；所述的下部壓套體的側(cè)壁處設(shè)有對稱設(shè)置的復(fù)位彈簧，且該復(fù)位彈簧作用在導(dǎo)向塊上；
[0009]所述的壓頭體的上部為止擋凸緣；所述的止擋凸緣的側(cè)壁處設(shè)有第一通氣孔和第二通氣孔；所述的第一通氣孔與位于氣缸活塞下部的空腔相連；所述的第二通氣孔與位于氣缸活塞上部的空腔相連；所述的油缸活塞桿的一端穿過定位蓋板后通過設(shè)于止擋凸緣內(nèi)部的油缸活塞與壓頭體相連，其另一端與導(dǎo)向套相連；所述的導(dǎo)向套上套設(shè)有導(dǎo)向板；所述的導(dǎo)桿一端與套設(shè)于導(dǎo)向套上的導(dǎo)向板相連，其另一端與定位蓋板相固連。
[0010]更進(jìn)一步地，所述的油缸活塞的下端處依次設(shè)有壓力傳感器、第一墊片、大鋼珠和第二墊片；所述的油缸活塞的上端處設(shè)有小鋼珠。
[0011]更進(jìn)一步地，所述的導(dǎo)向塊的下部為倒圓錐狀。
[0012]更進(jìn)一步地，所述的下部壓套體的側(cè)壁處和上部壓套體的側(cè)壁處均設(shè)有鎖套銷。
[0013]更進(jìn)一步地，所述的下部壓頭體的側(cè)壁處和上部壓頭體中壓套部的側(cè)壁處均設(shè)有鎖套銷。
[0014]更進(jìn)一步地，所述的同步彈簧的上端設(shè)有擋塊，該擋塊套設(shè)于錐軸上。
[0015]更進(jìn)一步地，所述的錐軸與中部壓套體的接觸處、錐軸與氣缸活塞接觸處和氣缸活塞與上部壓套體接觸處均套設(shè)有“O”型圈。
[0016]3.有益效果
[0017]采用本發(fā)明提供的技術(shù)方案，與已有的公知技術(shù)相比，具有如下顯著效果:
[0018](I)本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置，其每個下鋼球孔內(nèi)均滑動安裝一個鋼球，且該處的鋼球與錐軸下部的圓錐面相接觸，每個上鋼球孔內(nèi)均滑動安裝一個鋼球，且該處的鋼球與錐套的圓錐面相接觸，調(diào)節(jié)螺釘座的側(cè)壁處設(shè)有對稱設(shè)置的復(fù)位彈簧，且該復(fù)位彈簧作用在導(dǎo)向塊上，下部壓套體的側(cè)壁處設(shè)有對稱設(shè)置的復(fù)位彈簧，且該復(fù)位彈簧作用在導(dǎo)向塊上，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向塊漲縮的功能，從而達(dá)到對缸套實(shí)現(xiàn)自動取料的目的；
[0019](2)本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置，其壓頭體的下部為壓套體，該壓套體的外徑尺寸與缸套的外徑尺寸一致，且與收縮狀態(tài)時的導(dǎo)向塊的外徑尺寸一致，使得該裝置在壓入缸套的過程中不會失圓，不會壓壞缸套；
[0020](3)本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置，其導(dǎo)向塊的下部為倒圓錐狀，起到了導(dǎo)向的作用，確保該裝置準(zhǔn)確壓入缸套，同時也能實(shí)現(xiàn)對缸孔的引導(dǎo)定位，確保缸套準(zhǔn)確壓入缸體；
[0021](4)本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置，其油缸活塞的下端處設(shè)有大鋼珠，油缸活塞的上端處設(shè)有小鋼珠，能使該裝置在水平面內(nèi)具有一定的浮動性，以適應(yīng)缸孔位置的變化；
[0022](5)本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置，其油缸活塞的下端處壓力傳感器，能及時自動反饋壓套過程中的壓力變化情況，能實(shí)時監(jiān)測，進(jìn)而及時控制以確保缸套的準(zhǔn)確壓入。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0023]圖1為本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置的主剖視圖；
[0024]圖2為本發(fā)明中導(dǎo)向塊處的俯剖視圖。
[0025]示意圖中的標(biāo)號說明:1、導(dǎo)向套；2、導(dǎo)桿；3、定位蓋板；4、小鋼珠；50、油缸活塞桿；51、油缸活塞；6、壓力傳感器；7、第一墊片；8、大鋼珠；90、第一通氣孔；91、第二通氣孔；10、鎖套銷；11、第二墊片；12、氣缸活塞；13、缸套；14、“0”型圈；15、擋塊；16、同步彈簧；17、壓頭體；171、壓套體；172、止擋凸緣；18、錐套；19、導(dǎo)向塊；20、錐軸；21、鋼球；22、復(fù)位彈簧；23、調(diào)節(jié)螺釘座；24、導(dǎo)向板?！揪唧w實(shí)施方式】
[0026]為進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作詳細(xì)描述。
[0027]結(jié)合圖1，本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置，包括缸套13、壓頭體17、導(dǎo)向套1、油缸活塞桿50、錐軸20、導(dǎo)向塊19、氣缸活塞12、調(diào)節(jié)螺釘座23、定位蓋板3和導(dǎo)桿2，錐軸20的下部穿過導(dǎo)向塊19后與調(diào)節(jié)螺釘座23相連；調(diào)節(jié)螺釘座23的側(cè)壁處設(shè)有對稱設(shè)置的復(fù)位彈簧22，本實(shí)施例中復(fù)位彈簧22有四個，且該復(fù)位彈簧22作用在導(dǎo)向塊19上，使得導(dǎo)向塊19能夠自動收縮；為了起到了導(dǎo)向的作用，確保該裝置準(zhǔn)確壓入缸套13，也為了達(dá)到缸套13自定心的目的，實(shí)現(xiàn)對缸孔的引導(dǎo)定位，確保缸套13準(zhǔn)確壓入缸體，導(dǎo)向塊19的下部設(shè)計為倒圓錐狀；導(dǎo)向塊19的內(nèi)部設(shè)有對稱設(shè)置的上鋼球孔和對稱設(shè)置的下鋼球孔，本實(shí)施例中上鋼球孔和下鋼球孔均有四個；每個下鋼球孔內(nèi)均滑動安裝一個鋼球21，且該處的鋼球21與錐軸20下部的圓錐面相接觸；每個上鋼球孔內(nèi)均滑動安裝一個鋼球21，且該處的鋼球21與錐套18的圓錐面相接觸，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向塊19漲大的功能，從而達(dá)到自動取料的目的；該錐套18套設(shè)于錐軸20的中部，錐套18的上端設(shè)有同步彈簧16 ;錐套18的下部位于導(dǎo)向塊19內(nèi)，本實(shí)施例中復(fù)位彈簧22有四個，其上部位于壓頭體17內(nèi)；錐套18的上端處設(shè)有同步彈簧16，同步彈簧16的上端設(shè)有擋塊15，該擋塊15套設(shè)于錐軸20上可以使錐套18自動復(fù)位；
[0028]壓頭體17的下部為壓套體171，壓套體171的外徑尺寸與缸套13的外徑尺寸一致，且與收縮狀態(tài)時的導(dǎo)向塊19的外徑尺寸一致，使得該裝置在壓入缸套13的過程中不會失圓，不會壓壞缸套13 ;壓套體171包括下部壓套體、中部壓套體和上部壓套體；錐軸20的上部穿過中部壓套體后通過氣缸活塞12與上部壓套體相連；上部壓套體的側(cè)壁處設(shè)有鎖套銷10 ;中部壓套體的一端上套設(shè)有下部壓套體；下部壓套體的側(cè)壁處設(shè)有鎖套銷10 ;下部壓套體的側(cè)壁處設(shè)有對稱設(shè)置的復(fù)位彈簧22，且該復(fù)位彈簧22作用在導(dǎo)向塊19上，使得導(dǎo)向塊19能夠自動收縮；
[0029]壓頭體17的上部為止擋凸緣172 ;止擋凸緣172與壓套體171外壁之間設(shè)有臺肩槽；止擋凸緣172的側(cè)壁處設(shè)有第一通氣孔90和第二通氣孔91 ;第一通氣孔90與位于氣缸活塞12下部的空腔相連；第二通氣孔91與位于氣缸活塞12上部的空腔相連；油缸活塞桿50的一端穿過定位蓋板3后通過設(shè)于止擋凸緣172內(nèi)部的油缸活塞51與壓頭體17相連，其另一端與導(dǎo)向套I相連；油缸活塞51的下端處依次設(shè)有壓力傳感器6、第一墊片7、大鋼珠8和第二墊片11，油缸活塞51的上端處設(shè)有小鋼珠4，其中增設(shè)壓力傳感器6，能及時自動反饋壓套過程中的壓力變化情況，當(dāng)缸套13與缸孔的公差不配時產(chǎn)生過大或過小的壓力，此時經(jīng)壓力傳感器6反饋后會報警，進(jìn)而停止該缸套13的壓入并將該裝置退出該缸套13，能實(shí)時監(jiān)測，進(jìn)而及時控制以確保缸套13的準(zhǔn)確壓入，另外，增設(shè)大鋼珠8和小鋼珠4，能使該裝置在水平面內(nèi)具有一定的浮動性，以適應(yīng)缸孔位置的變化；導(dǎo)向套I上套設(shè)有導(dǎo)向板24 ;導(dǎo)桿2 —端與套設(shè)于導(dǎo)向套I上的導(dǎo)向板24相連，其另一端與定位蓋板3相固連；為了達(dá)到良好密封和減震的作用，錐軸20與中部壓套體的接觸處、錐軸20與氣缸活塞12接觸處和氣缸活塞12與上部壓套體接觸處均套設(shè)有“O”型圈14。
[0030]自動取料過程:將裝有發(fā)動機(jī)缸套13的料架移至該裝置的下方，油缸工作使油缸活塞桿50伸出進(jìn)而推動壓頭體17和導(dǎo)向塊19 一并下移，此時，導(dǎo)向塊19處于縮回狀態(tài)，等到壓頭體17壓到位后，對設(shè)于止擋凸緣172側(cè)壁處的第二通氣孔91通壓力氣體，使得氣缸活塞12下移，從第一通氣孔90放氣，進(jìn)而帶動錐軸20和錐套18 —并下移，使得錐軸20的圓椎體部分和錐套18的圓椎體部分一并推動鋼球21，使得導(dǎo)向塊19徑向漲出，此時導(dǎo)向塊19的外徑尺寸略大于缸套13的外圓，油缸工作使油缸活塞桿50縮回，壓頭體17和導(dǎo)向塊19 一并上移，進(jìn)而完成自動取料過程；
[0031]自動卸料過程:對設(shè)于止擋凸緣172側(cè)壁處的第一通氣孔90通壓力氣體，使得氣缸活塞12上移，從第二通氣孔91放氣，進(jìn)而帶動錐軸20和錐套18 —并上移，使得錐軸20的圓椎體部分和錐套18的圓椎體部分一并下移，再利用復(fù)位彈簧22達(dá)到導(dǎo)向塊19徑向收縮的目的，此時，壓套體171的外徑尺寸與缸套13的外徑尺寸一致，缸套13可以自動卸下。
[0032]本發(fā)明的一種缸套壓頭裝置，不僅能在實(shí)現(xiàn)自動取料的同時確保了缸套13不會失圓，而且能實(shí)現(xiàn)自動定心的功能，即確保壓頭體17準(zhǔn)確壓入缸套13，又確保缸套13準(zhǔn)確壓入缸體；另外，還能及時自動反饋壓套過程中的壓力變化情況，能實(shí)時監(jiān)測，進(jìn)而實(shí)時控制。
[0033]以上示意性的對本發(fā)明及其實(shí)施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本發(fā)明的實(shí)施方式之一，實(shí)際的結(jié)構(gòu)并不局限于此。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實(shí)施例，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種缸套壓頭裝置，包括缸套(13)、壓頭體(17)、導(dǎo)向套(I)和油缸活塞桿(50)，其特征在于:還包括錐軸(20)、導(dǎo)向塊(19)、氣缸活塞(12)、調(diào)節(jié)螺釘座(23)、定位蓋板(3)和導(dǎo)桿(2)，所述的錐軸(20)的下部穿過導(dǎo)向塊(19)后與調(diào)節(jié)螺釘座(23)相連；所述的調(diào)節(jié)螺釘座(23)的側(cè)壁處設(shè)有對稱設(shè)置的復(fù)位彈簧(22)，且該復(fù)位彈簧(22)作用在導(dǎo)向塊(19)上；所述的導(dǎo)向塊(19)的內(nèi)部設(shè)有對稱設(shè)置的上鋼球孔和對稱設(shè)置的下鋼球孔；所述的每個下鋼球孔內(nèi)均滑動安裝一個鋼球(21)，且該處的鋼球(21)與錐軸(20)下部的圓錐面相接觸；所述的每個上鋼球孔內(nèi)均滑動安裝一個鋼球(21)，且該處的鋼球(21)與錐套(18)的圓錐面相接觸，該錐套(18)套設(shè)于錐軸(20)的中部；所述的錐套(18)的下部位于導(dǎo)向塊(19)內(nèi)，其上部位于壓頭體(17)內(nèi)；所述的錐套(18)的上端處設(shè)有同步彈簧(16); 所述的壓頭體(17)的下部為壓套體(171)，所述的壓套體(171)的外徑尺寸與缸套(13)的外徑尺寸一致，且與收縮狀態(tài)時的導(dǎo)向塊(19)的外徑尺寸一致；所述的壓套體(171)包括下部壓套體、中部壓套體和上部壓套體；所述的錐軸(20)的上部穿過中部壓套體后通過氣缸活塞(12)與上部壓套體相連；所述的中部壓套體的一端上套設(shè)有下部壓套體；所述的下部壓套體的側(cè)壁處設(shè)有對稱設(shè)置的復(fù)位彈簧(22)，且該復(fù)位彈簧(22)作用在導(dǎo)向塊(19)上； 所述的壓頭體(17)的上部為止擋凸緣(172);所述的止擋凸緣(172)的側(cè)壁處設(shè)有第一通氣孔(90)和第二通氣孔(91);所述的第一通氣孔(90)與位于氣缸活塞(12)下部的空腔相連；所述的第二通氣孔(91)與位于氣缸活塞(12)上部的空腔相連；所述的油缸活塞桿(50)的一端穿過定位蓋板(3)后通過設(shè)于止擋凸緣(172)內(nèi)部的油缸活塞(51)與壓頭體(17)相連，其另一端與導(dǎo)向套(I)相連；所述的導(dǎo)向套(I)上套設(shè)有導(dǎo)向板(24);所述的導(dǎo)桿(2)—端與套設(shè)于導(dǎo)向套(I)上的導(dǎo)向板(24)相連，其另一端與定位蓋板(3)相固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種缸套壓頭裝置，其特征在于:所述的油缸活塞(51)的下端處依次設(shè)有壓力傳感器(6)、第一墊片(7)、大鋼珠(8)和第二墊片(11);所述的油缸活塞(51)的上端處設(shè)有小鋼珠(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種缸套壓頭裝置，其特征在于:所述的導(dǎo)向塊(19)的下部為倒圓錐狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種缸套壓頭裝置，其特征在于:所述的止擋凸緣(172)與壓套體(171)外壁之間設(shè)有臺肩槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種缸套壓頭裝置，其特征在于:所述的下部壓套體的側(cè)壁處和上部壓套體的側(cè)壁處均設(shè)有鎖套銷(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種缸套壓頭裝置，其特征在于:所述的同步彈簧(16)的上端設(shè)有擋塊(15 )，該擋塊(15 )套設(shè)于錐軸(20 )上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任意一項(xiàng)所述的一種缸套壓頭裝置，其特征在于:所述的錐軸(20)與中部壓套體的接觸處、錐軸(20)與氣缸活塞(12)接觸處和氣缸活塞(12)與上部壓套體接觸處均套設(shè)有“O”型圈(14)。
【文檔編號】B23P19/027GK103481052SQ201310417994
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月13日
【發(fā)明者】劉祖朋 申請人:常州工學(xué)院