專利名稱：車輪輪輻冷壓成型加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機械零件沖壓工藝，特別是涉及各種車輪上的輪輻冷壓成型加工工藝。
背景技術(shù)：
目前，為了節(jié)省材料，普遍采用條料來做輪輻料，先將方料制成條料；1、要么制成圓筒，后加熱擴口翻邊，再成型壓平，如專利號CN200510079704.3的熱成型輪輻工藝，及專利號CN201020122358.9輻板壓平模具；2、要么加熱制成螺旋狀坯料，最后加熱成型壓平，如CN200910118386.5輪式工程機械車輪輻板制造工藝及其專用立卷機；雖然，都節(jié)省了一定的材料，但能源消耗大，平面度差，表明粗糙度差，而且加熱時間長、生產(chǎn)效率低、不易形成流水線生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種車輪輪輻冷壓成型加工工藝，以解決現(xiàn)有車輪輪輻工藝存在的能源浪費大、生產(chǎn)效率低、不易形成流水線生產(chǎn)的問題。本發(fā)明要解決的進一步技術(shù)問題是:提高該車輪輪輻的平面度及表明粗糙度。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種車輪輪輻冷壓成型加工工藝，該工藝是將3 6倍尺扁鋼，卷成圓盤料，再割成單個圓環(huán)料，經(jīng)過點焊，焊接，再冷壓成型壓平，最后車平面，鉆孔。其主要步驟如下。1.打印記，在3 6倍尺扁鋼料上按所需尺寸打印記。2.盤卷，將打好印記的扁鋼料進行盤卷。3.割料，將盤卷料按印記割下，割成單倍尺的圓環(huán)料。4.開坡口，將單倍尺圓環(huán)料兩端開坡口。5.點焊，將開了坡口的圓環(huán)料攏口后點焊。6.焊接，將點焊好的圓環(huán)料焊接。7.打磨，打磨圓環(huán)料焊縫至平整。8.整形，用擴平模將平整好的圓環(huán)料進行一邊擴漲，一邊壓平，達到整型的目的。9.車加工，車兩端、車內(nèi)外圓。本發(fā)明車輪輪輻冷壓成型加工工藝與其他加工方法相比具有以下優(yōu)點。1、由于在本發(fā)明車輪輪輻冷壓成型加工工藝；是冷壓工藝，整個工藝過程不用消耗電、煤、油、然氣等，節(jié)約大量的能源，相比其他方法節(jié)約能耗80%以上，而且非常環(huán)保。2、本發(fā)明車輪輪輻冷壓成型加工工藝；(I)不用加熱，也就沒有能量轉(zhuǎn)換所需要消耗的時間，節(jié)省了熱轉(zhuǎn)換的時間，提高了生產(chǎn)效率；(2)不用加熱，也就沒有燒損，節(jié)約了材料，材料利用率達96%以上；(3)不用加熱，表明就沒有氧化皮，表面粗糙度就好。
3、本發(fā)明車輪輪輻冷壓成型加工工藝；關(guān)鍵的整形工序:(1)通過擴漲保證了圓度，(2)通過壓平保證了平面度，減少了車加工的余量，節(jié)省了材料，使得材料利用率得到提高，同時減少了加工時間，也就提高了生產(chǎn)效率；(3)又擴又壓，使晶粒能夠合理的流動，使得輪輻具有較高的強度。綜上所述，本發(fā)明在保證輪輻良好性能的前提下，充分利用合理的加工工藝及模具，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約能耗，從而大大降低輪輻的生產(chǎn)成本。


圖1是扁鋼條料，也可以是板料切割出的條料。圖2是卷圓輪，由一個下滾，三個上滾組成，盤卷料由此組合滾輪卷出來的。圖3是螺旋狀盤卷料的示意圖。圖4是割下來的單倍尺的圓環(huán)料。圖5是兩端開坡口的示意圖。圖6是擴平模的示意圖，擴平模由漲錐、漲塊及壓平模三個主要零件組成，關(guān)鍵是輪輻的精度尺寸可以通過漲錐與漲錐固定座之間加減墊片及壓平模與壓平模座之間加減墊片來調(diào)節(jié)。圖7是輪輻示意圖。下面，結(jié)合

，對本發(fā)明工藝的技術(shù)特征作進一步的說明。
具體實施例方式1.打印記、將扁鋼橫截面尺寸符合輪輻截面尺寸的3 6倍尺的長條料，鋪平在工作場地上，再用一倍定尺的鋼尺劃線，最后打印記；理論上倍尺料越長越好，這樣可以多分攤料頭料尾，提高材料利用率，但由于運輸?shù)脑?，只能? 6倍。2.盤卷、將打好印記的扁鋼放入卷圓機進行卷圓，得到螺旋狀的盤卷料，同一件盤卷料中第一件和最后一件的伸長量差了 2 5，因此要先劃線，后卷圓，以保證每一件變形量都一致，最終是為了保證產(chǎn)品的穩(wěn)定性；如圖2所示。3.割料、將盤卷料按印記割下，割成單倍尺的圓環(huán)料，有盤型鋸床的，用鋸床切害I]，沒有條件的氣割，注意氣割方向。還要說明的是，設(shè)備不同，切去的廢料余量不同，在制定一倍定尺的鋼尺時要考慮進去。4.開坡口、將單倍尺圓環(huán)料兩端開坡口，坡口為45度的倒角，保證兩端鈍邊不小于3。5.點焊、將開了坡口的圓環(huán)料攏口后點焊，攏口方法很多，可以用簡易工裝壓攏口，也可以用設(shè)備壓攏口。6.焊接、將點焊好的圓環(huán)料進行焊接。7.打磨、修磨圓環(huán)料焊縫至平整。8.整形、將平整好的圓環(huán)料放入擴平模中，進行一邊擴漲，一邊壓平，達到整形的目的；這種方法的工藝特點是:使工件內(nèi)部都較好地處于三向應(yīng)力狀態(tài)下，這時材料的塑性狀態(tài)好，較容易發(fā)生塑性變形，換言之就是最容易達到整形的目的；通過一擴一壓，將前面工序所產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力消除了，而由此產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力也是最少的。
9.車加工、先靠一端、夾外圓，車內(nèi)圓、車端面；再調(diào)頭靠車過的一面，夾內(nèi)圓，車外圓，車端面。10.根據(jù)需要鉆孔，完成制作。
權(quán)利要求
1.車輪輪輻冷壓成型加工工藝，其特征在于:該冷壓成型加工工藝沒有加熱升溫的過程，即不用電、煤、油、然氣等任何能源給工件加熱，就能使工件成型的加工工藝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷壓成型加工工藝，其特征在于:所述的冷壓成型加工工藝，要用盤卷模來卷圓盤料。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷壓成型加工工藝，其特征在于:所述的冷壓成型加工工藝，要用邊擴漲邊壓平的擴平模來整型。
全文摘要
一種車輪輪輻冷壓成型加工工藝，涉及一種機械零件沖壓工藝，是各種車輪上的輪輻冷壓成型加工工藝。本發(fā)明公開的工藝路線為1.打印記，2.盤卷，3.割料，4.開坡口，5.點焊，6.焊接，7.打磨，8.整形，9.車加工。關(guān)鍵的整形工序1.通過擴漲保證了圓度；2.通過壓平保證了平面度。見摘要附圖擴平模由漲錐、漲塊及壓平模三個主要零件組成，關(guān)鍵是輪輻的精度尺寸可以通過漲錐與漲錐固定座之間加減墊片及壓平模與壓平模座之間加減墊片來調(diào)節(jié)。本發(fā)明特點是，既解決現(xiàn)有車輪輪輻工藝存在的能源浪費大、生產(chǎn)效率低、不易形成流水線生產(chǎn)的問題，又提高輪輻的平面度及表面粗糙度。
文檔編號B23P15/00GK103157958SQ201310071760
公開日2013年6月19日 申請日期2013年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月7日
發(fā)明者周永紅, 其他發(fā)明人請求不公開姓名 申請人:周永紅