專利名稱：一種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車座椅管件成型加工技術(shù)領(lǐng)域，具體為ー種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具。
背景技術(shù)：
ー種U形轎車座椅拖把管件，其管件的兩側(cè)直管段截面為方形，且在兩側(cè)方形管段上沖有與方形管壁上平面垂直的齒孔21，見圖I和圖2，要求該垂直齒孔周圍的方形管壁不能有塌陷。而采用一般的沖齒成型模具對該管件進行垂直齒孔沖壓加工，成型齒頭對管件沖擊會引起管壁的塌陷，從而不能達到設(shè)計加工要求。

發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了一種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具，其能對方形管件進行垂直齒孔的沖齒加工、并保證齒孔周圍的方形管壁不塌陷。其技術(shù)方案是這樣的，其包括上模板與下模板，所述上模板與下模板的四個角端分別對應(yīng)安裝有滾動獨立導(dǎo)柱導(dǎo)套裝置，其特征在干其還包括兩個沖齒成型模塊，所述兩個沖齒成型模塊沿縱向中心線對稱安裝于所述上模板與下模板，所述下模板的橫向左側(cè)端安裝有管件定位支架。其進ー步特征在于所述沖齒成型模塊包括上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)通過上墊板安裝于所述上模板下部，所述下模結(jié)構(gòu)通過下墊板安裝于所述下模板上部；所述上模結(jié)構(gòu)包括上固定板、氮氣缸和沖齒刀桿，所述氮氣缸固定于所述上模板并穿過所述上墊板與上固定板，所述沖齒刀桿上端穿過所述上固定板后由螺栓固定于所述上模板，所述沖齒刀桿的下端橫向兩側(cè)固定有兩個沖齒刀片；所述沖齒刀桿與兩個沖齒刀片的下端均開有向下的卡槽，所述卡槽的開ロ端部寬度略大于待加工管件寬度、所述卡槽的上部垂直面寬度比待加工管件的寬度略小，所述卡槽的開ロ端部與所述上部垂直面之間斜面圓弧過渡連接，所述兩個沖齒刀片的卡槽上部頂端設(shè)置有沖齒沖頭；所述上固定板的下部安裝有上壓料板，所述氮氣缸與所述沖齒刀桿穿過所述上壓料板；所述下模結(jié)構(gòu)包括下凹摸，所述下凹模通過所述下墊板安裝于所述下模板，所述下凹模內(nèi)安裝有エ件粗定位支架以及下凹模鑲塊。采用本實用新型結(jié)構(gòu)的沖齒成型模具對方形管件進行垂直齒形的加工，其有益效果在于其成型刀桿與沖齒刀片均開有向下的卡槽，卡槽的開ロ端部寬度略大于待加工管件寬度、卡槽的上部垂直面寬度比待加工管件的寬度略小，在進行沖齒加工時，卡槽的開ロ端部寬度略大于待加工管件寬度能起到初導(dǎo)向作用，卡槽的上部垂直面寬度比待加工管件的寬度略小、當卡槽上部垂直面與方形管件的管壁卡合時卡槽與管壁呈過盈配合的狀態(tài)，在沖齒刀片的矩形卡槽上部頂端的沖齒沖頭對管面進行沖齒時，方形管件的兩側(cè)管壁受矩形卡槽的約束無法形成塌陷，從而保證了垂直齒形周圍管壁的垂直度；而當沖齒完成后，氮氣缸可以將管件從成型刀桿以沖齒刀片的矩形卡槽中頂出，方便卸料。
圖I為本 實用新型待加工的轎車座椅拖把管主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型一種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具的下模部分俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型合模狀態(tài)下結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型中成型刀桿結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實用新型中沖齒刀片結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖3、圖4、圖5和圖6，本實用新型包括上模板2與下模板16，上模板2與下模板16的四個角端分別對應(yīng)安裝有滾動獨立導(dǎo)柱導(dǎo)套裝置8，其還包括兩個沖齒成型模塊，兩個沖齒成型模塊沿縱向中心線對稱安裝于上模2板與下模板16，下模板的橫向左側(cè)端安裝有管件定位支架15。沖齒成型模塊包括上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)，上模結(jié)構(gòu)通過上墊板4安裝于2上模板下部，下模結(jié)構(gòu)通過下墊板13安裝于下模板16上部；上模結(jié)構(gòu)包括上固定板
6、氮氣缸5和沖齒刀桿3,氮氣缸5固定于上模板2并穿過上墊板4與上固定板6,沖齒刀桿3上端穿過上固定板6后由螺栓固定于上模板2;沖齒刀桿3的下端橫向兩側(cè)固定有兩個沖齒刀片11、9，沖齒刀桿3與兩個沖齒刀片11、9的下端均開有向下的卡槽19，卡槽19的開ロ端部寬度略大于待加工管件寬度D、卡槽19的上部垂直面寬度d比待加工管件的寬度略小，卡槽19的開ロ端部與上部垂直面之間斜面圓弧過渡連接，兩個沖齒刀片的矩形卡槽上部頂端設(shè)置有沖齒沖頭20 ;上固定板6的下部安裝有上壓料板7，氮氣缸5與沖齒刀桿3穿過上壓料板7 ;下模結(jié)構(gòu)包括下凹模14，下凹模14通過下墊板13安裝于下模板16，下凹模14內(nèi)安裝有エ件粗定位支架12以及下凹模鑲塊10。圖3中，I為墊鐵，17為起吊塊，18為小導(dǎo)柱，22為待加工管件。
權(quán)利要求1.一種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具，其包括上模板與下模板，所述上模板與下模板的四個角端分別對應(yīng)安裝有滾動獨立導(dǎo)柱導(dǎo)套裝置，其特征在于其還包括兩個沖齒成型模塊，所述兩個沖齒成型模塊沿縱向中心線對稱安裝于所述上模板與下模板，所述下模板的橫向左側(cè)端安裝有管件定位支架。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具，其特征在于所述沖齒成型模塊包括上模結(jié)構(gòu)與下模結(jié)構(gòu)，所述上模結(jié)構(gòu)通過上墊板安裝于所述上模板下部，所述下模結(jié)構(gòu)通過下墊板安裝于所述下模板上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ー種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具，其特征在于所述上模結(jié)構(gòu)包括上固定板、氮氣缸和沖齒刀桿，所述氮氣缸固定于所述上模板并穿過所述上墊板與上固定板，所述沖齒刀桿上端穿過所述上固定板后由螺栓固定于所述上模板，所述沖齒刀桿的下端橫向兩側(cè)固定有兩個沖齒刀片。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ー種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具，其特征在于所述沖齒刀桿與兩個沖齒刀片的下端均開有向下的卡槽，所述卡槽的開ロ端部寬度略大于待加工管件寬度、所述卡槽的上部垂直面寬度比待加工管件的寬度略小，所述卡槽的開ロ端部與所述上部垂直面之間斜面圓弧過渡連接，所述兩個沖齒刀片的卡槽上部頂端設(shè)置有沖齒沖頭。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ー種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具，其特征在于所述上固定板的下部安裝有上壓料板，所述氮氣缸與所述沖齒刀桿穿過所述上壓料板。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的ー種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具,所述下模結(jié)構(gòu)包括下凹模，所述下凹模通過所述下墊板安裝于所述下模板，所述下凹模內(nèi)安裝有エ件粗定位支架以及下凹模鑲塊。
專利摘要本實用新型提供了一種轎車座椅拖把管的沖齒成型模具，其能對方形管件進行垂直齒孔的沖齒加工、并保證齒孔周圍的方形管壁不塌陷。其包括上模板與下模板，上模板與下模板的四個角端分別對應(yīng)安裝有滾動獨立導(dǎo)柱導(dǎo)套裝置，其特征在于其還包括兩個沖齒成型模塊，兩個沖齒成型模塊沿縱向中心線對稱安裝于所述上模板與下模板，下模板的橫向左側(cè)端安裝有管件定位支架。
文檔編號B21D28/14GK202479317SQ201120572570
公開日2012年10月10日 申請日期2011年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月31日
發(fā)明者曹一樞, 穆宜權(quán), 黃健 申請人:無錫曙光模具有限公司