專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)后靠背面套裝配夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)后靠背技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種汽車(chē)后靠背面套裝配夾具。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域，汽車(chē)后靠背進(jìn)行面套裝配時(shí)，都是通過(guò)操作人員手工轉(zhuǎn)配完成， 但是，由于后靠背與面套尺寸基本相同，這導(dǎo)致面套很不容易套裝到后靠背上，因此，人工裝配的效率很低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠方便完成人工無(wú)法完成的對(duì)汽車(chē)后靠背進(jìn)行面套裝配的后靠背面套裝配夾具。要解決以上所述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為本實(shí)用新型為一種汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具包括夾具機(jī)架，夾具機(jī)架的夾具臺(tái)面上設(shè)置夾鉗狀的夾緊機(jī)構(gòu)，夾緊機(jī)構(gòu)與控制夾緊機(jī)構(gòu)張合的控制開(kāi)關(guān)連接。所述的夾具臺(tái)面上設(shè)置方框型的安裝支架，所述的夾緊機(jī)構(gòu)包括方形的板狀的夾緊上顎和夾緊下顎，所述的夾緊上顎一端與安裝支架固定連接，所述的夾緊下顎與安裝支架兩側(cè)邊活動(dòng)連接。所述的夾緊下顎的底部與夾具臺(tái)面之間設(shè)置能夠控制夾緊下顎靠近或遠(yuǎn)離夾緊上顎的夾緊下顎控制汽缸，所述的夾緊下顎控制汽缸與夾緊下顎控制汽缸伸縮的汽缸控制旋鈕連接，所述的汽缸控制旋鈕設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)上。所述的安裝支架上連接有頂推機(jī)構(gòu)，所述的頂推機(jī)構(gòu)包括頂推汽缸，與頂推汽缸連接的頂推塊，所述的頂推塊設(shè)置為位于夾緊上顎和夾緊下顎之間的位置，所述的頂推汽缸與控制頂推汽缸伸縮的頂推汽缸控制旋鈕連接，所述的頂推汽缸控制旋鈕設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)上。所述的夾具機(jī)架上設(shè)置用于罩住夾緊機(jī)構(gòu)的防護(hù)罩，所述的防護(hù)罩位于操作者工作的一面設(shè)置為開(kāi)口結(jié)構(gòu)。所述的控制開(kāi)關(guān)上還設(shè)置有控制汽車(chē)后靠背面套裝配夾具的急停按鈕，所述的急停按鈕設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)上。采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果本實(shí)用新型的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠，利用夾緊上顎和夾緊下顎將后靠背泡沫夾緊，使得后靠背泡沫變小，從而輕松完成人工無(wú)法完成的對(duì)汽車(chē)后靠背進(jìn)行面套裝配的工作，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，能夠提高后靠背面套的套裝效率，并且明顯減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
下面對(duì)本說(shuō)明書(shū)各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具的夾緊機(jī)構(gòu)處于張開(kāi)狀態(tài)時(shí)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具的夾緊機(jī)構(gòu)處于合攏狀態(tài)時(shí)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具的夾緊機(jī)構(gòu)處于正在頂出后靠背泡沫，且后靠背面套正在套裝時(shí)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)記1、夾具機(jī)架；2、夾具臺(tái)面；3、夾緊機(jī)構(gòu)；4、控制開(kāi)關(guān)；5、安裝支架；6、 夾緊上顎；7、夾緊下顎；8、夾緊下顎控制汽缸；9、汽缸控制旋鈕；10、頂推機(jī)構(gòu)；11、頂推汽缸；12、頂推塊；13、頂推汽缸控制旋鈕；14、防護(hù)罩；15、急停按鈕；16、后靠背泡沫；17、后
靠背面套。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明如附圖1-附圖4所示，本實(shí)用新型為一種汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具包括夾具機(jī)架1，夾具機(jī)架1的夾具臺(tái)面2上設(shè)置夾鉗狀的夾緊機(jī)構(gòu) 3，夾緊機(jī)構(gòu)3與控制夾緊機(jī)構(gòu)3張合的控制開(kāi)關(guān)4連接。所述的夾具臺(tái)面2上設(shè)置方框型的安裝支架5，所述的夾緊機(jī)構(gòu)3包括方形的板狀的夾緊上顎6和夾緊下顎7，所述的夾緊上顎6 —端與安裝支架5固定連接，所述的夾緊下顎7與安裝支架5兩側(cè)邊活動(dòng)連接。所述的夾緊下顎7的底部與夾具臺(tái)面2之間設(shè)置能夠控制夾緊下顎7靠近或遠(yuǎn)離夾緊上顎6的夾緊下顎控制汽缸8，所述的夾緊下顎控制汽缸8與夾緊下顎控制汽缸8伸縮的汽缸控制旋鈕9連接，所述的汽缸控制旋鈕9設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)4上。所述的安裝支架5上連接有頂推機(jī)構(gòu)10，所述的頂推機(jī)構(gòu)10包括頂推汽缸11，與頂推汽缸11連接的頂推塊12，所述的頂推塊12設(shè)置為位于夾緊上顎6和夾緊下顎7之間的位置，頂推汽缸11與控制頂推汽缸11伸縮的頂推汽缸控制旋鈕13連接，所述的頂推汽缸控制旋鈕13設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)4上。所述的夾具機(jī)架1上設(shè)置用于罩住夾緊機(jī)構(gòu)3的防護(hù)罩14，所述的防護(hù)罩14位于操作者工作的一面設(shè)置為開(kāi)口結(jié)構(gòu)。所述的控制開(kāi)關(guān)4上還設(shè)置有控制汽車(chē)后靠背面套裝配夾具的急停按鈕15，所述的急停按鈕15設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)4上。在本實(shí)用新型所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具中，當(dāng)裝配夾具未使用時(shí)，夾緊下顎控制汽缸8和頂推汽缸11均處于收縮狀態(tài)，此時(shí)，夾緊機(jī)構(gòu)3的夾緊上顎6和夾緊下顎 7處于張開(kāi)狀態(tài)，夾緊上顎6和夾緊下顎7之間的空間較大，需要完成后靠背泡沫16與后靠背面套17的安裝時(shí)，操作者此時(shí)將方塊狀的后靠背泡沫16放置在夾緊下顎7上，然后擰動(dòng)控制開(kāi)關(guān)4上的汽缸控制旋鈕9，汽缸控制旋鈕9控制夾緊下顎控制汽缸8向外伸縮，從而推動(dòng)夾緊下顎7靠近夾緊上顎6，在夾緊上顎6與夾緊下顎7之間的夾緊力的作用下，后靠背泡沫16發(fā)生收縮，體積變小，此時(shí)，將一端開(kāi)口的袋裝的后靠背面套17套裝在夾緊上顎6與夾緊下顎7外部。此時(shí)，再擰動(dòng)頂推汽缸控制旋鈕13，頂推汽缸控制旋鈕13控制頂推汽缸11向外伸出，頂推塊12會(huì)沿著夾緊上顎6和夾緊下顎7內(nèi)壁向外移動(dòng)，從而將后靠背泡沫16頂出夾緊上顎6和夾緊下顎7之間的空間，當(dāng)頂出泡沫16時(shí)，由于后靠背面套17 已經(jīng)事先套裝在夾緊上顎6和夾緊下顎7上，向外退出的后靠背泡沫16會(huì)帶動(dòng)后靠背面套 17 —道退出夾緊上顎6和夾緊下顎7，當(dāng)后靠背泡沫16完全退出時(shí)，即實(shí)現(xiàn)了后靠背面套 17套裝在后靠背泡沫16上的目的。當(dāng)一個(gè)后靠背泡沫16完成后靠背面套17的套裝工作后，可以反向旋動(dòng)夾緊下顎控制汽缸8，夾緊下顎控制汽缸8開(kāi)始收縮，此時(shí)，夾緊上顎與夾緊下顎之間重新張開(kāi)，可以進(jìn)行下一個(gè)后靠背泡沫16與后靠背面套17的套裝工作。在本實(shí)用新型的附圖中，為了更清楚地顯示各部件之間的關(guān)系，靠背泡沫16的體積小于后靠背面套17的內(nèi)腔，在實(shí)際生產(chǎn)的產(chǎn)品中，因?yàn)楹罂勘趁嫣?7的需要緊固地套裝在靠背泡沫16外部，因此，靠背泡沫16的體積應(yīng)該是基本和后靠背面套17的內(nèi)腔尺寸相等的。為防止后靠背面套裝配夾具的夾緊機(jī)構(gòu)在工作中發(fā)生意外，本實(shí)用新型的裝配夾具還設(shè)置有急停按鈕，所述的急停按鈕設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)上。本實(shí)用新型的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠利用夾緊上顎和夾緊下顎將后靠背泡沫夾緊，使得后靠背泡沫變小，從而輕松完成人工無(wú)法完成的對(duì)汽車(chē)后靠背進(jìn)行面套的裝配的工作，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，能夠提搞后靠背面套的裝配效率，并且明顯減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，其特征在于所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具包括夾具機(jī)架(1)，夾具機(jī)架(1)的夾具臺(tái)面( 上設(shè)置夾鉗狀的夾緊機(jī)構(gòu)(3)，夾緊機(jī)構(gòu)(3) 與控制夾緊機(jī)構(gòu)(3)張合的控制開(kāi)關(guān)(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，其特征在于所述的夾具臺(tái)面(2) 上設(shè)置方框型的安裝支架(5)，所述的夾緊機(jī)構(gòu)C3)包括方形的板狀的夾緊上顎(6)和夾緊下顎(7)，所述的夾緊上顎(6) —端與安裝支架(5)固定連接，所述的夾緊下顎(7)與安裝支架( 兩側(cè)邊活動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，其特征在于所述的夾緊下顎(7) 的底部與夾具臺(tái)面( 之間設(shè)置能夠控制夾緊下顎(7)靠近或遠(yuǎn)離夾緊上顎(6)的夾緊下顎控制汽缸(8)，所述的夾緊下顎控制汽缸(8)與夾緊下顎控制汽缸(8)伸縮的汽缸控制旋鈕(9)連接，所述的汽缸控制旋鈕(9)設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，其特征在于所述的安裝支架(5)上連接有頂推機(jī)構(gòu)(10)，所述的頂推機(jī)構(gòu)(10)包括頂推汽缸(11)，與頂推汽缸(11) 連接的頂推塊(12)，所述的頂推塊(1 設(shè)置為位于夾緊上顎(6)和夾緊下顎(7)之間的位置，所述的頂推汽缸(11)與控制頂推汽缸(11)伸縮的頂推汽缸控制旋鈕(1 連接，所述的頂推汽缸控制旋鈕(13)設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)⑷上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，其特征在于所述的夾具機(jī)架(1) 上設(shè)置用于罩住夾緊機(jī)構(gòu)(3)的防護(hù)罩(14)，所述的防護(hù)罩(14)位于操作者工作的一面設(shè)置為開(kāi)口結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具，其特征在于所述的控制開(kāi)關(guān)(4) 上還設(shè)置有控制汽車(chē)后靠背裝配夾具的急停按鈕(15)，所述的急停按鈕(1 設(shè)置在控制開(kāi)關(guān)⑷上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于汽車(chē)后靠背面套技術(shù)領(lǐng)域的后靠背面套裝配夾具，所述的汽車(chē)后靠背面套裝配夾具包括夾具機(jī)架(1)，夾具機(jī)架(1)的夾具臺(tái)面(2)上設(shè)置夾鉗狀的夾緊機(jī)構(gòu)(3)，夾緊機(jī)構(gòu)(3)與控制夾緊機(jī)構(gòu)(3)張合的控制開(kāi)關(guān)(4)連接，夾具臺(tái)面(2)上設(shè)置方框型的安裝支架(5)，夾緊機(jī)構(gòu)(3)包括方形的板狀的夾緊上顎(6)和夾緊下顎(7)，夾緊上顎(6)一端與安裝支架(5)固定連接，夾緊下顎(7)與安裝支架(5)兩側(cè)邊活動(dòng)連接。本實(shí)用新型的裝配夾具，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠利用夾緊上顎和夾緊下顎將后靠背泡沫夾緊，使后靠背泡沫變小，從而輕松完成人工無(wú)法完成的對(duì)汽車(chē)后靠背進(jìn)行面套裝配的工作，并且減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B23P19/04GK202212747SQ20112022437
公開(kāi)日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月29日
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