專利名稱：缸體組焊工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種組焊工裝，特別涉及一種缸體組焊工裝。
背景技術(shù)：
大型、重型缸體的組對焊接一直是本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)難題，以攪拌主機為例，攪拌主機是攪拌站的核心部件，主機缸體的組焊質(zhì)量對后續(xù)的機加和裝配有著非常重大的影響， 也就是說組焊工裝的設(shè)計是保證攪拌主機缸體在大批量生產(chǎn)時保持高水平組焊質(zhì)量的前提。請參考圖1，為現(xiàn)有攪拌主機缸體結(jié)構(gòu)示意圖，現(xiàn)有的攪拌主機缸體10包括兩個端板101、兩個側(cè)板102、彎板103以及角鐵固定板104，兩端板101相對設(shè)置，通?？衫斫鉃閿嚢柚鳈C缸體的前后兩端面；兩側(cè)板102分別組焊于兩端板101的兩側(cè)，通常可理解為左右兩側(cè)；彎板103和角鐵固定板104分別與端板和側(cè)板焊接，位于攪拌主機缸體10的頂側(cè)和底側(cè)，如圖1所示，一般來說，比較常見的攪拌主機缸體的兩側(cè)板102為弧形板，且在端板 101和側(cè)板102上都會開設(shè)有開孔，以便后續(xù)安裝其他零部件。為了實現(xiàn)上述攪拌主機缸體的組焊，現(xiàn)有技術(shù)中的組焊工裝為一固接的整體，其包括一系列用于支撐定位攪拌主機缸體10零部件的定位件、支撐件以及連接件等等，將上述的端板101、側(cè)板102、彎板103及角鐵固定板104分別通過定位銷和螺栓等固定在現(xiàn)有的組焊工裝上，先點焊端板與側(cè)板，再焊接各連接處的焊縫，從而形成攪拌主機缸體。拆除定位銷和螺栓將攪拌主機缸體脫模，從組焊工裝上吊離。由上所述，現(xiàn)有的缸體組焊工裝存在的缺陷為1、缸體組焊工裝本身為一個固接的整體，不具有組焊多種型號攪拌主機缸體產(chǎn)品的通用性，不同型號的產(chǎn)品需設(shè)計不同的工裝，成本很高，另外也會造成較嚴(yán)重的占用工作現(xiàn)場場地的問題。2、缸體組焊工裝的定位夾緊是通過定位銷和螺栓等零件實現(xiàn)，造成組焊工裝零部件較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且容易出現(xiàn)零件丟失的情況。3、缸體的組對與脫模時間長，工作勞動強度大、效率低。鑒于上述情況，本設(shè)計人借其多年相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)驗以及豐富的專業(yè)知識，不斷研發(fā)改進，并經(jīng)大量的實踐驗證，提出了本發(fā)明的缸體組焊工裝的技術(shù)方案。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種缸體組焊工裝，通用性強，結(jié)構(gòu)簡單，缸體零部件組對方便且精度高，自動化程度高。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了缸體組焊工裝，包括基準(zhǔn)平臺；第一移動支架和第二移動支架，能移動的設(shè)置于所述基準(zhǔn)平臺上，使所述第一移動支架和第二移動支架能夠相互靠近或相遠(yuǎn)離，所述第一移動支架和第二移動支架用于定位和緊固缸體的端板及側(cè)板；控制部，用于控制所述第一移動支架和第二移動支架定位緊固所述端板及側(cè)板，以及控制所述第一移動支架和第二移動支架在所述基準(zhǔn)平臺上的移動。
上述的缸體組焊工裝，其中，所述第一移動支架連接有驅(qū)動其運動的驅(qū)動裝置，所述第二移動支架連接有驅(qū)動其運動的另一驅(qū)動裝置，所述控制部連接并控制兩個所述驅(qū)動
直O(jiān)上述的缸體組焊工裝，其中，所述驅(qū)動裝置為具有鎖止功能的液壓油缸。上述的缸體組焊工裝，其中，所述基準(zhǔn)平臺上設(shè)置有定位擋塊，所述第一移動支架和第二移動支架底部設(shè)置有定位凸塊，所述定位凸塊能夠卡抵于所述定位擋塊，而定位所述第一移動支架和第二移動支架。上述的缸體組焊工裝，其中，所述第一移動支架和第二移動支架底部設(shè)置有定位凸塊，所述基準(zhǔn)平臺上設(shè)有定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)包括兩定位擋塊以及連接兩所述定位擋塊的軸桿，兩所述定位擋塊能夠繞所述軸桿搬動，使所述定位擋塊位于所述定位凸塊的移動路徑上或者離開其移動路徑，所述定位凸塊能夠卡抵于所述定位擋塊，而定位所述第一移動支架和第二移動支架。上述的缸體組焊工裝，其中，所述缸體組焊工裝還包括一固定支架，固定設(shè)置于所述基準(zhǔn)平臺上，位于所述第一移動支架和第二移動支架之間，所述固定支架用于定位和緊固所述側(cè)板。上述的缸體組焊工裝，其中，所述第一移動支架包括架體，能移動的設(shè)置于基準(zhǔn)平臺上；端板定位件，設(shè)于所述架體上，所述端板定位件用于定位所述端板；端板固定裝置，設(shè)于所述架體上，所述端板固定裝置用于緊固所述端板；側(cè)板定位件，設(shè)于所述架體上， 所述側(cè)板定位件用于定位所述側(cè)板；側(cè)板固定裝置，設(shè)于所述架體上，所述側(cè)板固定裝置用于緊固所述側(cè)板；所述控制部連接并控制所述端板定位件、端板固定裝置、側(cè)板定位件和側(cè)板固定裝置；所述第二移動支架與所述第一移動支架結(jié)構(gòu)相同。上述的缸體組焊工裝，其中，所述第一移動支架的端板定位件及端板固定裝置設(shè)置于所述第一移動支架上遠(yuǎn)離所述第二移動支架的一側(cè)；所述第二移動支架的端板定位件及端板固定裝置設(shè)置于所述第二移動支架上遠(yuǎn)離所述第一移動支架的一側(cè)。上述的缸體組焊工裝，其中，所述端板定位件和側(cè)板定位件均為定位塊。上述的缸體組焊工裝，其中，所述端板固定裝置為鉸鏈?zhǔn)嚼o機構(gòu)，所述鉸鏈?zhǔn)嚼o機構(gòu)為液壓驅(qū)動。上述的缸體組焊工裝，其中，所述側(cè)板定位件為弧形定位板，用于定位缸體的弧形側(cè)板，所述弧形定位板垂直于所述弧形側(cè)板的組對位置設(shè)置，所述弧形定位板具有一弧形接觸面，用于接觸并支撐所述弧形側(cè)板的內(nèi)表面，從而定位所述弧形側(cè)板。上述的缸體組焊工裝，其中，所述側(cè)板固定裝置為液壓驅(qū)動可拆卸拉桿拉緊機構(gòu)， 其包括有脹套，所述脹套包括兩個半脹套件，兩個所述半脹套件通過球接件連接以便能相對轉(zhuǎn)動，所述脹套的末端連接液壓油缸的推桿，所述脹套的前端在兩個所述半脹套件的夾合作用下能夠卡設(shè)拉桿的一端，兩個所述半脹套件之間設(shè)有彈簧，所述彈簧位于所述球接件靠所述脹套前端的一側(cè)，所述脹套設(shè)于套筒內(nèi)并由所述套筒限位，所述脹套能在所述液壓油缸的驅(qū)動下在所述套筒內(nèi)移動，所述拉桿的另一端設(shè)有一軸肩。上述的缸體組焊工裝，其中，所述固定支架上設(shè)有側(cè)板定位件或側(cè)板固定裝置，或者同時設(shè)有側(cè)板定位件和側(cè)板固定裝置，所述固定支架上設(shè)置的側(cè)板定位件、側(cè)板固定裝置與所述第一移動支架上設(shè)置的側(cè)板定位件、側(cè)板固定裝置相同。
由上述可知，本發(fā)明的缸體組焊工裝具有下列優(yōu)點及特點1、本發(fā)明的缸體組焊工裝通用性強，可通過調(diào)整移動支架的間距，使本發(fā)明的組焊工裝能夠適應(yīng)于不同型號缸體的組焊作業(yè)。2、本發(fā)明的缸體組焊工裝移動支架定位方便快捷，缸體工件的裝夾簡單易行，定位夾緊操作時間短，能夠提高工作效率。3、本發(fā)明的缸體組焊工裝移動支架定位精度高，對應(yīng)缸體的端板和側(cè)板分別采用端板定位件和側(cè)板定位件來進行定位，并通過專用的端板、側(cè)板固定裝置來進行夾緊固定， 能有效保證缸體所要求的尺寸公差及形位公差要求，提升組焊質(zhì)量，特別是對于側(cè)板為弧形板的缸體，其定位問題一直是技術(shù)難題，本發(fā)明的工裝采用弧形定位板，能夠快速精準(zhǔn)的定位弧形側(cè)板，保證組焊質(zhì)量，解決了技術(shù)難題。4、本發(fā)明的缸體組焊工裝在缸體組焊完畢之后，其脫模操作方便快捷，可大幅降低工作人員的勞動強度，提升工作效率。


以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍圖1為現(xiàn)有攪拌主機缸體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明缸體組焊工裝結(jié)構(gòu)主視示意圖；圖3為本發(fā)明缸體組焊工裝結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖；圖4為本發(fā)明缸體組焊工裝結(jié)構(gòu)俯視示意圖；圖5為本發(fā)明缸體組焊工裝端板固定裝置一實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本發(fā)明缸體組焊工裝側(cè)板固定裝置一實施例結(jié)構(gòu)示意圖。主要元件標(biāo)號說明10 缸體101 端板102 側(cè)板103 彎板104 角鐵固定板1 基準(zhǔn)平臺11 定位擋塊12 定位機構(gòu)13 軸桿20 驅(qū)動裝置21 第一移動支架211 架體212 端板定位件213 端板固定裝置214 側(cè)板定位件2141弧形接觸面215側(cè)板固定裝置
2151液壓油缸2152脹套2153套筒2154彈簧2155拉桿2156軸肩22第二移動支架23定位凸塊3控制部4固定支架
具體實施例方式為了對本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對照

本發(fā)明的具體實施方式
，但其僅為優(yōu)選實施例，并不用來限制本發(fā)明的實質(zhì)范圍。另外，本發(fā)明的技術(shù)方案并非只適用于攪拌主機缸體的組焊，任何缸體的組對焊接，條件允許的情況下均可使用本發(fā)明的缸體組焊工裝，下文中提到攪拌主機處只是為了便于說明。請結(jié)合參考圖2、圖3和圖4，其中圖2為本發(fā)明缸體組焊工裝結(jié)構(gòu)主視示意圖，圖 3為本發(fā)明缸體組焊工裝結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖，圖4為本發(fā)明缸體組焊工裝結(jié)構(gòu)俯視示意圖，如圖所示，本發(fā)明的缸體組焊工裝主要包括基準(zhǔn)平臺1 ；第一移動支架21和第二移動支架 22，能移動的設(shè)置于基準(zhǔn)平臺1上，兩個移動支架分別由專門的驅(qū)動裝置20來進行驅(qū)動，使第一移動支架21和第二移動支架22能夠相互靠近或相遠(yuǎn)離，第一移動支架21和第二移動支架22用于定位和緊固端板101及側(cè)板102，使端板101及側(cè)板102按照規(guī)格組對，以進行后續(xù)的焊接作業(yè)；控制部3，能夠控制第一移動支架21、第二移動支架22定位緊固端板101 及側(cè)板102的操作，并能控制第一移動支架21和第二移動支架22的驅(qū)動裝置20，從而控制第一移動支架21和第二移動支架22的移動。基準(zhǔn)平臺1為整個工裝的基礎(chǔ)件，其一般面積較大，平鋪設(shè)置于地面，其上面設(shè)置組焊工裝的各個零部件。第一移動支架21和第二移動支架22能移動的設(shè)置于基準(zhǔn)平臺1上，例如可為常見的滑軌滑動，基準(zhǔn)平臺1上設(shè)置滑動軌道，第一移動支架21和第二移動支架22可滑動的設(shè)置于該滑動軌道上，其具體的結(jié)構(gòu)已為比較常見的技術(shù)，在此不再詳細(xì)說明，當(dāng)然，也不以上述的實施方式為限制。第一移動支架21和第二移動支架22用于支撐定位和緊固端板101及側(cè)板102，上文中提到缸體通常包括兩個端板101及兩個側(cè)板102，其中一端板定位于第一移動支架21， 另一端板定位于第二移動支架22，而側(cè)板102是通過第一移動支架21和第二移動支架22 同時定位的。第一移動支架21和第二移動支架22的結(jié)構(gòu)可以相同，分別豎直的設(shè)置于基準(zhǔn)平臺1上，設(shè)置方位相反，也就是俗稱的“背靠背”設(shè)置，如圖2所示；或者兩移動支架的結(jié)構(gòu)也可不同，只要能實現(xiàn)缸體零部件的組焊定位即可。本實施例中，兩移動支架的結(jié)構(gòu)相同， 以第一移動支架21為例進行說明，其包括有架體211、端板定位件212、端板固定裝置213、側(cè)板定位件214和側(cè)板固定裝置215。架體211能移動的設(shè)置于基準(zhǔn)平臺1上。端板定位件212設(shè)于架體211上，位于架體211遠(yuǎn)離第二移動支架22的一側(cè)，端板定位件212用于定位缸體的一端板101，由背景技術(shù)可知，端板101通常為平板且開設(shè)有開孔，所以端板定位件212比較常用的可為定位塊，該定位塊能夠卡置于端板101的開孔， 從而實現(xiàn)端板定位，端板上開孔的位置或者形狀可能會由于產(chǎn)品型號的不同而有所不同， 定位塊的位置和形狀作相應(yīng)調(diào)整即可。定位塊可由一驅(qū)動部件驅(qū)動而在架體211上伸縮運動，該驅(qū)動部件可為液壓缸。由于端板通常重量較大，在端板定位件212將其定位之后，還需要借助端板固定裝置213將其固定，端板固定裝置213設(shè)置于架體211上。如圖5所示，為本發(fā)明缸體組焊工裝端板固定裝置一實施例結(jié)構(gòu)示意圖，本實施例的端板定位件212為一鉸鏈?zhǔn)嚼o機構(gòu)，優(yōu)選為液壓驅(qū)動式，其設(shè)置于架體211遠(yuǎn)離第二移動支架22的一側(cè)，與上述的端板定位件212位于架體211的同一側(cè)，該鉸鏈?zhǔn)嚼o機構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)和動作機理已為現(xiàn)有技術(shù)，在此不再贅述。鉸鏈?zhǔn)嚼Τ跏紴槭諗n狀態(tài)，伸出拉緊機構(gòu)，鉸鏈?zhǔn)嚼σ允諗n狀態(tài)穿過端板101上的開孔，之后，驅(qū)動鉸鏈?zhǔn)嚼Υ蜷_，拉爪的爪鉤部鉤持于端板的一側(cè)，然后回縮拉緊機構(gòu)，借助爪鉤部使端板緊貼于第一移動支架21上，實現(xiàn)拉緊固定。優(yōu)選的，在架體211上與端板固定裝置213相同的一側(cè)還設(shè)有凸臺，當(dāng)端板固定裝置213將端板101 拉緊固定時，端板101可貼靠于凸臺上，避免其直接貼靠于架體211上，由于架體的加工精度等因素而導(dǎo)致錯位誤差等問題，影響組焊質(zhì)量。側(cè)板定位件214用于定位側(cè)板102，其設(shè)置于架體211上，若側(cè)板102為常規(guī)的平板，則側(cè)板定位件214仍可選用與上述端板定位件212相同的定位塊結(jié)構(gòu)，不過由上述背景技術(shù)可知，攪拌主機缸體的兩側(cè)板102常見為弧形板，針對這種弧形側(cè)板，本實施例中側(cè)板定位件214選擇為一弧形定位板，如圖3所示，其垂直于弧形側(cè)板的組對位置而設(shè)置，也就是說其平行于端板的組對位置而設(shè)置，該弧形定位板具有一弧形接觸面2141，用于接觸并支撐弧形側(cè)板的內(nèi)表面，從而實現(xiàn)弧形側(cè)板的定位，當(dāng)然，根據(jù)弧形側(cè)板的弧度不同以及其與端板的組對角度的不同，弧形定位板的弧形接觸面2141也應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整，本實施例中， 弧形接觸面2141是朝向正上方設(shè)置。與端板類似的，在側(cè)板定位件214將側(cè)板102定位之后，還需要借助側(cè)板固定裝置 215將其固定，側(cè)板固定裝置215設(shè)置于架體211上。若側(cè)板102為常規(guī)平板且其上所開設(shè)的開孔足夠大，則側(cè)板固定裝置215可采用與上述端板固定裝置213相同的鉸鏈?zhǔn)嚼o機構(gòu)；若側(cè)板102為弧形側(cè)板或者其上的開孔較小的話，則側(cè)板固定裝置215可采用可拆卸拉桿拉緊機構(gòu)，優(yōu)選為液壓驅(qū)動式，如圖6所示，為本發(fā)明缸體組焊工裝側(cè)板固定裝置一實施例結(jié)構(gòu)示意圖，即本實施例中的可拆卸拉桿拉緊機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖，其設(shè)置于架體211 上，用于拉緊固定側(cè)板102，該可拆卸拉桿拉緊機構(gòu)主要包括液壓油缸2151、脹套2152、套筒2153、彈簧21M和拉桿2155，其中脹套2152由兩個半脹套件組成，兩個半脹套件通過一個常規(guī)的球接件連接，使得兩個半脹套件能夠相對轉(zhuǎn)動張開一定的角度，以及收合回到圖6 所示的狀態(tài)，脹套2152的末端連接液壓油缸2151的推桿，脹套2152的前端在兩個半脹套件的夾合作用下能夠卡設(shè)拉桿2155的一端，拉桿2155的另一端設(shè)有一軸肩，以卡設(shè)于側(cè)板的外側(cè)，兩個半脹套件之間還設(shè)有一彈簧2154，該彈簧21M位于球接件靠脹套前端的一
8側(cè)，脹套2152設(shè)于套筒2153內(nèi)，能夠在液壓油缸2151的驅(qū)動下在套筒2153內(nèi)移動，脹套 2152位于套筒2153內(nèi)時，兩半脹套件合攏，彈簧21M為壓縮狀態(tài)，當(dāng)脹套2152被液壓油缸2151推出套筒2153時，兩半脹套件在彈簧的作用下張開已定角度，脹套前端張開，其卡設(shè)的拉桿2155即可從脹套上拆下，當(dāng)脹套2152被液壓油缸2151拉回套筒2153時，兩半脹套件在套筒2153的限位作用下合攏，彈簧2IM再次壓縮，兩半脹套件合攏使得脹套前端能夠再次卡設(shè)拉桿2155，同時，在液壓油缸的驅(qū)動下，拉桿2155往回收縮。在具體實施中，固定側(cè)板時，液壓油缸2151推動脹套2152伸出套筒2153，脹套 2152的伸出端在內(nèi)設(shè)彈簧21M的作用下張開，其伸出端卡設(shè)的拉桿2155即可從脹套2152 上拆卸，拉桿2155的一端能夠與脹套2152相卡固連接，另一端設(shè)有一軸肩2156，軸肩2156 能夠卡置于側(cè)板的開孔部，拉桿2155自脹套2152上拆卸后，其一端穿過側(cè)板102的開孔后再與脹套2152相卡接，具體的說，液壓油缸2152拉動脹套2152縮回套筒2153，脹套2152 的伸出端在套筒2153的限制作用下收合，從而拉桿2155的一端即卡固連接于脹套2152，液壓油缸2152繼續(xù)拉動脹套2152回縮，拉桿2155另一端的軸肩即卡置于側(cè)板開孔的邊緣， 從而能夠拉緊固定側(cè)板102，當(dāng)組焊完畢需要脫模時，只需逆向進行上述操作即可。根據(jù)側(cè)板102的尺寸和形狀等，側(cè)板固定裝置215可設(shè)置有多個，其設(shè)置位置也可根據(jù)設(shè)計需要而調(diào)整，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)上述實施例可輕易推知設(shè)置多個側(cè)板固定裝置時的實施方式，故在此不再贅述。本實施例中，第二移動支架22與第一移動支架21的結(jié)構(gòu)相同，設(shè)置方位相反，也就是第二移動支架22的端板定位件及端板固定裝置設(shè)置于第二移動支架22上遠(yuǎn)離第一移動支架的一側(cè)，而上面以及提到，第一移動支架21的端板定位件及端板固定裝置設(shè)置于第一移動支架22上遠(yuǎn)離第二移動支架的一側(cè)，形成“背靠背”的結(jié)構(gòu)，而側(cè)板102則是通過第一移動支架21和第二移動支架22上的側(cè)板定位件及側(cè)板固定裝置的共同作用而實現(xiàn)定位和緊固。第一移動支架21連接有驅(qū)動其運動的驅(qū)動裝置20，第二移動支架22連接有驅(qū)動其運動的另一驅(qū)動裝置20，兩個驅(qū)動裝置20能夠通過控制自身的驅(qū)動行程而控制兩移動支架的間距，從而使整個組焊工裝能夠適用于不同規(guī)格的缸體的組對焊接。本實施例中， 驅(qū)動裝置20為液壓油缸，當(dāng)液壓油缸驅(qū)動移動支架到達(dá)目標(biāo)位置后，液壓油缸鎖止，從而定位兩個移動支架；優(yōu)選的，為了實現(xiàn)移動支架的定位，還可在基準(zhǔn)平臺1上設(shè)置定位擋塊 11，而在第一移動支架21和第二移動支架22底部設(shè)置定位凸塊23，隨著移動支架的移動， 定位凸塊23能夠卡抵于定位擋塊11，從而實現(xiàn)移動支架的定位，這就可以省略上述的液壓鎖鎖止步驟，使移動支架的定位更加快捷和牢固；而進一步優(yōu)選的，在基準(zhǔn)平臺1上對應(yīng)第一移動支架21和第二移動支架22的滑動路徑處可分別設(shè)置定位機構(gòu)12，如圖4所示，定位機構(gòu)12包括兩定位擋塊11以及連接兩定位擋塊11的軸桿13，兩定位擋塊11能夠繞軸桿 13搬動，從而使定位擋塊11位于移動支架底部定位凸塊23的移動路徑或者離開其移動路徑，這樣就可以更快速的實現(xiàn)幾種不同規(guī)格缸體組焊時的定位。當(dāng)然，移動支架的定位還可以根據(jù)上述實施例進行多種變形或者選用其他多種常用形式，在此不再一一贅述?？刂撇?可控制第一移動支架21和第二移動支架22的移動，通常情況下，控制部 3連接并控制第一移動支架21和第二移動支架22的驅(qū)動裝置20。另外，上述的端板定位件 212、端板固定裝置213、側(cè)板定位件214和側(cè)板固定裝置215也連接并受控于控制部3，通過操作控制部3即可實現(xiàn)端板及側(cè)板的定位及緊固，控制部3可具有一操控面板，以方便工作人員的操作?？刂撇靠刂乞?qū)動裝置動作的相關(guān)技術(shù)方案已為本領(lǐng)域內(nèi)較為成熟的技術(shù)， 在此不再詳細(xì)說明。以上即為本發(fā)明缸體組焊工裝的整體結(jié)構(gòu)，進一步優(yōu)選的，為了提升整個組焊工裝支撐定位組焊缸體的強度，并進一步確保組焊質(zhì)量，本發(fā)明的缸體組焊工裝還可包括一固定支架4，主要用于定位和緊固側(cè)板102，固定支架4固定設(shè)置于基準(zhǔn)平臺1上，位于第一移動支架21和第二移動支架22之間，如圖2及圖4所示，固定支架4上可設(shè)有上述的側(cè)板定位件214或側(cè)板固定裝置215，或者側(cè)板定位件和側(cè)板固定裝置同時設(shè)置。在側(cè)板定位及緊固操作中，固定支架4上設(shè)置的側(cè)板定位件和側(cè)板固定裝置將起到與兩移動支架上的側(cè)板定位件和固定裝置相同的作用，從而提升側(cè)板的定位和緊固效果。下面結(jié)合參考上述各圖來說明本發(fā)明缸體組焊工裝的簡單應(yīng)用，如圖所示，本實施例中，首先，調(diào)整第一移動支架21和第二移動支架22的間距并定位，使其符合待組焊的缸體的型號規(guī)格，該過程可通過控制驅(qū)動裝置20實現(xiàn)，或者借助設(shè)置上述的定位擋塊11、 定位凸塊23或定位機構(gòu)12來實現(xiàn)，操作人員通過操控控制部3來進行控制；然后，進行側(cè)板102的組對，由上所述，通過兩移動支架以及固定支架4的側(cè)板定位件214對側(cè)板實施定位，若側(cè)板為弧形板，則側(cè)板定位件214相應(yīng)的采用弧形定位板，由兩移動支架以及固定支架4上設(shè)置的側(cè)板固定裝置215緊固側(cè)板；接著進行端板101的組對，由上所述，通過兩移動支架上設(shè)置的端板定位件212對端板101實施定位，由兩移動支架上設(shè)置的端板固定裝置213緊固端板101，通過控制部3完成上述操作之后，端板101和側(cè)板102即組對完畢，下面可進行端板與側(cè)板的定位焊接；之后，借助常用工具將彎板103及角鐵固定板104組對到端板及側(cè)板上，并進行定位焊接，此處提到的常用工具可為現(xiàn)有的一些工裝，不再贅述；整個缸體組焊完畢之后，進行缸體脫模，通過操控控制部3松開所有的定位件及固定裝置，并使兩移動之間相向移動，然后用行車等將組焊的產(chǎn)品從工裝上吊出即可，省時省力，方便快捷。以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實施方式
，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本發(fā)明保護的范圍。
權(quán)利要求
1.一種缸體組焊工裝，其特征在于，所述缸體組焊工裝包括 基準(zhǔn)平臺；第一移動支架和第二移動支架，能移動的設(shè)置于所述基準(zhǔn)平臺上，使所述第一移動支架和第二移動支架能夠相互靠近或相遠(yuǎn)離，所述第一移動支架和第二移動支架用于定位和緊固缸體的端板及側(cè)板；控制部，用于控制所述第一移動支架和第二移動支架定位緊固所述端板及側(cè)板，以及控制所述第一移動支架和第二移動支架在所述基準(zhǔn)平臺上的移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述第一移動支架連接有驅(qū)動其運動的驅(qū)動裝置，所述第二移動支架連接有驅(qū)動其運動的另一驅(qū)動裝置，所述控制部連接并控制兩個所述驅(qū)動裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為具有鎖止功能的液壓油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述基準(zhǔn)平臺上設(shè)置有定位擋塊，所述第一移動支架和第二移動支架底部設(shè)置有定位凸塊，所述定位凸塊能夠卡抵于所述定位擋塊，而定位所述第一移動支架和第二移動支架。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述第一移動支架和第二移動支架底部設(shè)置有定位凸塊，所述基準(zhǔn)平臺上設(shè)有定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)包括兩定位擋塊以及連接兩所述定位擋塊的軸桿，兩所述定位擋塊能夠繞所述軸桿搬動，使所述定位擋塊位于所述定位凸塊的移動路徑上或者離開其移動路徑，所述定位凸塊能夠卡抵于所述定位擋塊，而定位所述第一移動支架和第二移動支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述缸體組焊工裝還包括一固定支架，固定設(shè)置于所述基準(zhǔn)平臺上，位于所述第一移動支架和第二移動支架之間，所述固定支架用于定位和緊固所述側(cè)板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述第一移動支架包括 架體，能移動的設(shè)置于所述基準(zhǔn)平臺上；端板定位件，設(shè)于所述架體上，所述端板定位件用于定位所述端板；端板固定裝置，設(shè)于所述架體上，所述端板固定裝置用于緊固所述端板；側(cè)板定位件，設(shè)于所述架體上，所述側(cè)板定位件用于定位所述側(cè)板；側(cè)板固定裝置，設(shè)于所述架體上，所述側(cè)板固定裝置用于緊固所述側(cè)板；所述控制部連接并控制所述端板定位件、端板固定裝置、側(cè)板定位件和側(cè)板固定裝置；所述第二移動支架與所述第一移動支架結(jié)構(gòu)相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述第一移動支架的端板定位件及端板固定裝置設(shè)置于所述第一移動支架上遠(yuǎn)離所述第二移動支架的一側(cè)；所述第二移動支架的端板定位件及端板固定裝置設(shè)置于所述第二移動支架上遠(yuǎn)離所述第一移動支架的一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述端板定位件和側(cè)板定位件均為定位塊。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述端板固定裝置為鉸鏈?zhǔn)嚼o機構(gòu)，所述鉸鏈?zhǔn)嚼o機構(gòu)為液壓驅(qū)動。
11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述側(cè)板定位件為弧形定位板，用于定位缸體的弧形側(cè)板，所述弧形定位板垂直于所述弧形側(cè)板的組對位置設(shè)置，所述弧形定位板具有一弧形接觸面，用于接觸并支撐所述弧形側(cè)板的內(nèi)表面，從而定位所述弧形側(cè)板。
12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的缸體組焊工裝，其特征在于，所述側(cè)板固定裝置為液壓驅(qū)動可拆卸拉桿拉緊機構(gòu)，其包括有脹套，所述脹套包括兩個半脹套件，兩個所述半脹套件通過球接件連接以便能相對轉(zhuǎn)動，所述脹套的末端連接液壓油缸的推桿，所述脹套的前端在兩個所述半脹套件的夾合作用下能夠卡設(shè)拉桿的一端，兩個所述半脹套件之間設(shè)有彈簧，所述彈簧位于所述球接件靠所述脹套前端的一側(cè)，所述脹套設(shè)于套筒內(nèi)并由所述套筒限位， 所述脹套能在所述液壓油缸的驅(qū)動下在所述套筒內(nèi)移動，所述拉桿的另一端設(shè)有一軸肩。
13.根據(jù)權(quán)利要求7所述的缸體組輝工裝，其特征在于，所述固定支架上設(shè)有側(cè)板定位件或側(cè)板固定裝置，或者同時設(shè)有側(cè)板定位件和側(cè)板固定裝置，所述固定支架上設(shè)置的側(cè)板定位件、側(cè)板固定裝置與所述第一移動支架上設(shè)置的側(cè)板定位件、側(cè)板固定裝置相同。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種缸體組焊工裝，包括基準(zhǔn)平臺；第一移動支架和第二移動支架，能移動的設(shè)置于基準(zhǔn)平臺上，使第一移動支架和第二移動支架能夠相互靠近或相遠(yuǎn)離，第一移動支架和第二移動支架用于定位和緊固缸體的端板及側(cè)板；控制部，用于控制第一移動支架和第二移動支架定位緊固端板及側(cè)板，以及控制第一移動支架和第二移動支架在基準(zhǔn)平臺上的移動，本發(fā)明的缸體組焊工裝，通用性強，結(jié)構(gòu)簡單，缸體零部件組對方便且精度高，自動化程度高。
文檔編號B23K37/04GK102500978SQ201110321938
公開日2012年6月20日 申請日期2011年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月21日
發(fā)明者劉高, 葉曄, 鄭明輝 申請人:三一重工股份有限公司