本實用新型屬于紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種彈簧漲緊式電機(jī)驅(qū)動裝置。

背景技術(shù)：

粗細(xì)聯(lián)設(shè)備中吊錠安裝在鏈條上，通過鏈條傳動帶著紗管進(jìn)行輸送，而鏈條運轉(zhuǎn)的動力來自于電機(jī)驅(qū)動裝置，現(xiàn)有技術(shù)中電機(jī)驅(qū)動裝置包括電機(jī)座板、電機(jī)減速機(jī)、電機(jī)輪、從動輪、調(diào)整螺栓等，鏈條從電機(jī)輪和從動輪之間通過，電機(jī)帶動兩輪轉(zhuǎn)動從而帶動鏈條傳動，通過調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)兩輪之間的距離,此結(jié)構(gòu)是通過電機(jī)座的變形力來夾緊兩輪。這種結(jié)構(gòu)易使電機(jī)座板變形，驅(qū)動力不穩(wěn)定，調(diào)整難度較大。

由此可見，現(xiàn)有技術(shù)有待于進(jìn)一步的改進(jìn)和提高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提供了一種彈簧漲緊式電機(jī)驅(qū)動裝置。

本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

一種彈簧漲緊式電機(jī)驅(qū)動裝置，包括電機(jī)座、電機(jī)減速機(jī)、電機(jī)輪和從動輪，電機(jī)座設(shè)置在吊錠導(dǎo)軌的上方，電機(jī)減速機(jī)設(shè)置在電機(jī)座上，電機(jī)輪設(shè)置在電機(jī)減速機(jī)的輸出軸上，且電機(jī)輪和從動輪分別設(shè)置在吊錠輸送鏈條的兩側(cè)并對吊錠輸送鏈條形成夾持式輸送；所述電機(jī)驅(qū)動裝置還包括從動輪位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，從動輪位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括從動輪軸和支撐擺臂，從動輪安裝在從動輪軸的下部，從動輪軸的上部與支撐擺臂固連，支撐擺臂安裝在電機(jī)座上且其在電機(jī)座上的安裝位置可調(diào)。

所述從動輪位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)塊，支撐擺臂的一端通過擺臂銷軸與電機(jī)座轉(zhuǎn)動連接，支撐擺臂的另一端的兩側(cè)分別設(shè)置有外頂緊塊和內(nèi)頂緊塊，內(nèi)、外頂緊塊分別通過設(shè)置在各自一側(cè)的調(diào)整螺栓壓緊支撐擺臂，外頂緊塊的頂端與電機(jī)座固連，內(nèi)頂緊塊的頂端與調(diào)節(jié)塊固連，調(diào)節(jié)塊在電機(jī)座上的安裝位置可調(diào)。

所述電機(jī)座上與調(diào)節(jié)塊相對的位置處開設(shè)有調(diào)節(jié)塊定位孔，調(diào)節(jié)塊定位孔為長條孔，調(diào)節(jié)塊通過定位螺栓安裝在調(diào)節(jié)塊定位孔處。

所述外頂緊塊與支撐擺臂之間設(shè)置有壓緊彈簧，壓緊彈簧與外頂緊塊之間設(shè)置有彈簧頂塊。

所述電機(jī)座通過T型塊與吊錠導(dǎo)軌的頂部相連。

所述吊錠導(dǎo)軌上開設(shè)有電機(jī)座定位孔，電機(jī)座定位孔為長條孔。

所述電機(jī)座上設(shè)置有加強筋。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型所取得的有益效果為：

1、本實用新型通過調(diào)節(jié)調(diào)整塊在電機(jī)座上的安裝位置來調(diào)節(jié)支撐擺臂的位置，從而實現(xiàn)了電機(jī)輪與從動輪之間間距的調(diào)節(jié)，該調(diào)節(jié)方式避免了電機(jī)座變形，使得產(chǎn)生的對吊錠輸送鏈條的驅(qū)動力更加穩(wěn)定，調(diào)節(jié)方便快捷。

2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝維修方便，牢固耐用，傳動流暢。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖。

圖2為本實用新型的側(cè)視圖。

圖3為圖2的A-A向剖視圖。

圖4為本實用新型的俯視圖。

圖5為圖3的局部放大圖。

其中，

1、外頂緊塊 2、彈簧頂塊 3、壓緊彈簧 4、支撐擺臂 5、內(nèi)頂緊塊 6、調(diào)整螺栓 7、電機(jī)座 8、吊錠導(dǎo)軌 9、電機(jī)減速機(jī) 10、電機(jī)輪 11、吊錠輸送鏈條 12、從動輪 13、擺臂銷軸 14、從動輪軸 15、調(diào)節(jié)塊 16、調(diào)節(jié)塊定位孔 17、電機(jī)座定位孔

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1至圖5所示，一種彈簧漲緊式電機(jī)驅(qū)動裝置，包括電機(jī)座7、電機(jī)減速機(jī)9、電機(jī)輪10和從動輪12，電機(jī)座7上設(shè)置有用于增加電機(jī)座7強度的加強筋，電機(jī)座7設(shè)置在吊錠導(dǎo)軌8的上方，且電機(jī)座7通過T型塊與吊錠導(dǎo)軌8的頂部相連，吊錠導(dǎo)軌8上開設(shè)有用于安裝T型塊的電機(jī)座定位孔17，電機(jī)座定位孔17為長條孔，通過改變T型塊在電機(jī)座定位孔17處的安裝位置，可以調(diào)節(jié)電機(jī)座7與吊錠導(dǎo)軌8之間的距離；電機(jī)減速機(jī)9設(shè)置在電機(jī)座7上，電機(jī)輪10設(shè)置在電機(jī)減速機(jī)9的輸出軸上，且電機(jī)輪10和從動輪12分別設(shè)置在吊錠輸送鏈條11的兩側(cè)并對吊錠輸送鏈條11形成夾持式輸送。

所述電機(jī)驅(qū)動裝置還包括從動輪位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，從動輪位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括從動輪軸14、支撐擺臂4及調(diào)節(jié)塊15，從動輪12安裝在從動輪軸14的下部，從動輪軸14的上部安裝在支撐擺臂4的中間位置，支撐擺臂4安裝在電機(jī)座7上且其在電機(jī)座7上的安裝位置可調(diào)；支撐擺臂4的一端通過擺臂銷軸13與電機(jī)座7轉(zhuǎn)動連接，支撐擺臂4的另一端的兩側(cè)分別設(shè)置有外頂緊塊1和內(nèi)頂緊塊5，內(nèi)、外頂緊塊分別通過設(shè)置在各自一側(cè)的調(diào)整螺栓6壓緊支 撐擺臂4，外頂緊塊1的頂端與電機(jī)座7固連，外頂緊塊1與支撐擺臂4之間設(shè)置有壓緊彈簧3，壓緊彈簧3與外頂緊塊1之間設(shè)置有彈簧頂塊2，當(dāng)?shù)蹂V輸送鏈條11通過電機(jī)輪10和從動輪12之間，兩者之間間距過小時，支撐擺臂4可向壓緊彈簧3一側(cè)旋轉(zhuǎn)，起到緩沖保護(hù)作用，避免吊錠輸送鏈條11卡死；內(nèi)頂緊塊5的頂端與調(diào)節(jié)塊15固連，電機(jī)座7上與調(diào)節(jié)塊15相對的位置處開設(shè)有調(diào)節(jié)塊定位孔16，調(diào)節(jié)塊定位孔16為長條孔，調(diào)節(jié)塊15通過定位螺栓安裝在調(diào)節(jié)塊定位孔16處，調(diào)節(jié)塊15在電機(jī)座7上的安裝位置可調(diào)。從動輪12與電機(jī)輪10之間距離的調(diào)節(jié)方式有兩種，一種是微調(diào)，即通過調(diào)節(jié)內(nèi)、外頂緊塊兩側(cè)的調(diào)整螺栓6來對支撐擺臂4的位置進(jìn)行微量調(diào)節(jié)，從而調(diào)節(jié)從動輪12與電機(jī)輪10之間的距離；另外一種是通過改變調(diào)節(jié)塊15在調(diào)節(jié)塊定位孔16處的安裝位置，這一過程中，支撐擺臂4繞擺臂銷軸13旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)塊15調(diào)節(jié)到目標(biāo)位置后，支撐擺臂4固定，從而實現(xiàn)了從動輪12與電機(jī)輪10之間距離的調(diào)節(jié)。上述調(diào)節(jié)方式可避免電機(jī)座7變形，調(diào)節(jié)方便。

本實用新型中未述及的部分采用或借鑒已有技術(shù)即可實現(xiàn)。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型的精神所作的舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。