一種熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種管內(nèi)壁保溫層裝配過程的輔件，特別是一種應(yīng)用于核電機(jī)組中的熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝，屬于是核電設(shè)備加工輔助工件技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]管道在保溫施工中一般是采用管道外壁包裹保溫層進(jìn)行保溫，這樣的保溫結(jié)構(gòu)操作簡單且保溫效率高。但在高溫氣冷堆核電站中，反應(yīng)堆與蒸汽發(fā)生器間連接的熱氣導(dǎo)管是采用雙層管道間裝配保溫層的方式進(jìn)行保溫，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，外管為一整體管道，內(nèi)管為分段式管道，外管與內(nèi)管間填充保溫層，且外管與內(nèi)管間設(shè)置有斜壁進(jìn)行管間的支撐，這樣的結(jié)構(gòu)使得所裝配的保溫層分為兩截面為三角形的填充部，這樣的內(nèi)部保溫層填充結(jié)構(gòu)為填充過程帶來一定的難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝，使得其能夠用于高溫氣冷堆核電站中熱氣導(dǎo)管內(nèi)保溫層的填充過程，克服熱氣導(dǎo)管結(jié)構(gòu)所帶來的保溫層裝配難度，保證保溫層填充的質(zhì)量并降低填充難度，提高填充效率。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝，包括芯軸，所述芯軸上設(shè)置有一環(huán)形的擋板，所述擋板外緣沿圓周設(shè)置有與熱氣導(dǎo)管斜壁適配的相接部，所述芯軸端部設(shè)置有連接件，所述芯軸上還設(shè)置有沿圓周設(shè)置的前定芯支撐件，所述前定芯支撐件位于擋板與連接件之間的位置，前定芯支撐件直徑與熱氣導(dǎo)管內(nèi)管的內(nèi)徑適配。為了實現(xiàn)對該熱氣導(dǎo)管內(nèi)的保溫層高質(zhì)量和高效率的裝配，本實用新型提出了一種全新的裝配方式，即:將內(nèi)筒內(nèi)填充好保溫層，再將內(nèi)筒推送至其外筒所在的裝配段，這樣既解決了三角形截面死角上保溫層裝配的難度，又保證了保溫層的裝配質(zhì)量，但這樣的裝配方式存在一個問題:在裝配中由于保溫層和外筒內(nèi)壁間摩擦力較大而難以實現(xiàn)內(nèi)筒在外筒內(nèi)的簡單推進(jìn)。本實用新型設(shè)計的裝配工裝，采用芯軸和擋板設(shè)計，使得在裝配中可以利用該裝配工裝對填充保溫層后的內(nèi)管通過拖拽的方式完成裝配，解決了填充保溫層的內(nèi)筒在外筒內(nèi)摩擦力大而導(dǎo)致不易推動的問題，相接部能與導(dǎo)管的斜壁相接觸，擋板中部用于與內(nèi)筒端部相接觸，兩個接觸位置是拖拽過程中工裝與內(nèi)管間的著力點(diǎn)所在，前定芯支撐件和擋板配合用于工件的定心，保證拉動過程的順利進(jìn)行。該填充和裝配方式的引入，并通過裝配工裝的使用，達(dá)到保證保溫層填充的質(zhì)量、低填充難度、提高填充效率的技術(shù)效果。
[0006]本實用新型的熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝，所述相接部包括導(dǎo)向筒和調(diào)整墊環(huán)，所述導(dǎo)向筒設(shè)置于擋板的外緣位置，所述調(diào)整墊環(huán)套設(shè)于導(dǎo)向筒的外徑面，所述調(diào)整墊環(huán)與熱氣導(dǎo)管斜壁適配。這樣的結(jié)構(gòu)使得調(diào)整墊環(huán)能夠與熱氣導(dǎo)管的斜壁相定位接觸，使得整個工裝受力情況良好且機(jī)械強(qiáng)度高。
[0007]進(jìn)一步的，所述調(diào)整墊環(huán)上設(shè)置有定位槽，調(diào)整墊環(huán)通過定位槽與熱氣導(dǎo)管斜壁端部適配。所述定位槽能夠與斜壁端部進(jìn)行卡嵌，提高工裝在熱氣導(dǎo)管內(nèi)部施工過程定位的穩(wěn)定性和安全性，保證內(nèi)管在拖拽過程中環(huán)向受力的均衡。
[0008]進(jìn)一步的，所述調(diào)整墊環(huán)沿芯軸軸向可調(diào)節(jié)設(shè)置于導(dǎo)向筒外徑面。使得在整個環(huán)向上能夠?qū)φ{(diào)整墊環(huán)進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證調(diào)整墊環(huán)各處均與斜壁相接觸。
[0009]進(jìn)一步的，所述擋板外側(cè)壁上設(shè)置有沿圓周布置的滑塊。使得擋板外側(cè)壁通過滑塊與熱氣導(dǎo)管外管內(nèi)壁相接觸，減小了擋板與外管內(nèi)壁的接觸面積而降低了拉動工裝過程中的阻力。
[0010]進(jìn)一步的，所述擋板上設(shè)置有止位環(huán)槽，所述止位環(huán)槽與熱氣導(dǎo)管內(nèi)管端面適配，使得止位環(huán)槽能夠用于與熱氣導(dǎo)管內(nèi)管端面相適配定位接觸，以輔助工裝的定位。
[0011]本實用新型的熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝，所述擋板與芯軸間設(shè)置有加強(qiáng)筋板。由于在拖拽過程中擋板受力較大，通過加強(qiáng)筋板設(shè)計提高整體的機(jī)械強(qiáng)度。
[0012]本實用新型的熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝，所述芯軸上還設(shè)置有沿圓周設(shè)置的后定芯支撐件，所述后定芯支撐件位于與前定芯支撐件相反的擋板側(cè)面，所述后定芯支撐件直徑與熱氣導(dǎo)管外管的內(nèi)徑適配。后定芯支撐件能夠用于裝配工裝后段與外管內(nèi)徑的輔助定位，進(jìn)一步保證工裝軸向和熱氣導(dǎo)管軸向的重合，保證裝配過程工裝環(huán)向受力的均勻，并保證工裝在軸向不受力時在管內(nèi)裝配的穩(wěn)定性。
[0013]本實用新型的熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝，還包括與該熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝配合使用的滑輪或滑輪組?；喕蚧喗M的配合使用使得可以通過工程機(jī)械對工裝的連接件通過纜繩進(jìn)行連接并拖拽。
[0014]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，通過全新裝配方式的引入，輔以裝配工裝的使用，本實用新型的有益效果是:該熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝結(jié)構(gòu)簡單，通過芯軸和擋板的結(jié)構(gòu)設(shè)計，利用擋板與內(nèi)管端部相接觸、擋板外緣與內(nèi)管斜壁相接觸實現(xiàn)內(nèi)管拖拽過程的受力，通過纜繩對工裝端部連接件的拉動，來克服內(nèi)管裝填保溫層與外管內(nèi)壁間的摩擦力，實現(xiàn)了這種保溫層結(jié)構(gòu)的高效率填充，保證了保溫層填充的質(zhì)量，并有效降低了填充難度。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型中裝配的熱氣導(dǎo)管結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型的裝配工裝示意圖；
[0017]圖3是本實用新型的圖2中A點(diǎn)放大圖；
[0018]圖4是本實用新型的圖2中B點(diǎn)放大圖；
[0019]圖5是本實用新型的裝配工裝與熱氣導(dǎo)管裝配過程配合示意圖。
[0020]圖中標(biāo)記:1_芯軸、2-擋板、3-連接件、4-前定芯支撐件、5-導(dǎo)向筒、6-調(diào)整墊環(huán)、7-定位槽、8-調(diào)整螺釘、9-滑塊、10-止位環(huán)槽、11-加強(qiáng)筋板、12-后定芯支撐件、13-外管、14-斜壁、15-內(nèi)管、16-保溫層。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。
[0022]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0023]本實用新型中的熱氣導(dǎo)管，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，是采用雙層管道間裝配保溫層的方式進(jìn)行保溫，外管13為一整體管道，內(nèi)管15為分段式管道，外管13與內(nèi)管15間填充保溫層16，且外管13與內(nèi)管15間設(shè)置有斜壁14進(jìn)行管間的支撐，斜壁14在裝配前其一端部是與內(nèi)管15的外徑相焊接連接。
實施例
[0024]本實用新型的熱氣導(dǎo)管內(nèi)件裝配工裝，如圖1所示，包括芯軸1，所述芯軸I上設(shè)置有一環(huán)形的擋板2，所述擋板2通過設(shè)置的加強(qiáng)筋板11與芯軸I連接，所述擋板2外緣沿圓周設(shè)置有與熱氣導(dǎo)管斜壁適配的相接部，所述芯軸I端部設(shè)置有連接