專利名稱：一種汽車頂蓋弓形梁裝配輔具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車焊裝裝配領域，具體的說涉及一種汽車頂蓋弓形梁裝配輔 具。
背景技術：
目前，焊裝車間的頂蓋弓形梁是在調整線上進行裝配。由于頂蓋弓形梁的制造精 度達不到產品設計的所要求的理論尺寸標準，導致員工在調整線給白車身裝配頂蓋弓形橫 梁時困難。具體原因如下員工在裝配頂蓋弓形梁時，裝完頂蓋弓形梁與右側圍的六角法面 螺栓后，頂蓋弓形梁的裝配孔與頂蓋弓形梁在左側圍上裝配所對應的的螺母孔錯位嚴重， 員工用蠻力很難使頂蓋弓形梁裝配孔與側圍上的螺母孔的中心對齊，而且在裝配孔形成雙 眼皮的情況下員工進行裝配中很容易導致六角法面螺栓滑絲或螺母滑牙的情況發(fā)生，導致 車身在調整線上修不好，下線返修并且不能及時交車，影響車身的一次交檢合格率，增加了 員工的額外的無用工時。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種頂蓋弓形梁裝配輔具，幫助調整線的裝配員工裝配 頂蓋弓形梁時減少六角法面螺栓滑絲及螺母滑牙的情況發(fā)生，并且減少由于制造尺寸精度 達不到產品設計尺寸所帶來的裝配困難。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是，提供一種汽車頂蓋弓形梁裝配 輔具，包括裝配輔具的手持部、固定在汽車側圍上部與汽車頂蓋的間隙處的固定部、裝配輔 具支撐汽車頂蓋弓形梁的支撐部和連接桿，固定部設置在連接桿上部，支撐部設置在連接 桿中部，手持部設置在連接桿下部。員工在裝配頂蓋弓形梁時，裝完頂蓋弓形梁一側的六 角法面螺栓后，另一側裝配孔與對應的的螺母孔錯位時，將頂蓋弓形梁裝配輔具上的固定 部插入側圍上部與頂蓋的間隙處，員工手持頂蓋弓形梁裝配輔具的手持部，頂蓋弓形梁與 頂蓋弓形梁裝配輔具的支撐部接觸，員工手持頂蓋弓形梁裝配輔具并用力往頂蓋方向舉， 使頂蓋弓形梁裝配孔與側圍上的對應裝配的螺母孔中心對齊。連接桿為弓型連接桿。連接桿包括下直桿、上直桿、左弓型桿和右弓型桿，左弓型桿和右弓型桿通過下直 桿和上直桿固定連接，手持部固定在下直桿上，支撐部固定在上直桿上，固定部包括設置在 左弓型桿上端的左固定部和設置在右弓型桿上端的右固定部。左右固定部為楔型，便于固定部插入側圍上部與頂蓋的間隙處。手持部為圓鋼圍成的三角型便于操作。由上述技術方案可知，本實用新型是通過頂蓋弓形梁裝配輔具來幫助員工在調整 線裝配頂蓋弓形梁，員工在裝配頂蓋弓形梁的時候，利用輔具來定位頂蓋弓形梁上的安裝 孔與側圍相對應的螺母孔的相對位置，便于員工減少裝配的工時及難度，減輕員工的勞動 強度，減少六角法面螺栓滑絲及螺母滑牙的情況的出現(xiàn)，提高白車身的整車執(zhí)行率。[0010]由上述可知，本裝配輔具輕巧簡單，實用性高，制造容易、成本低且可以降低裝配 頂蓋弓形梁的難度，降低了員工裝配時的勞動強度，降低了由于螺母滑絲導致下線返修的 概率，減少了不必要的返修工時。

圖1是頂蓋弓形梁裝配輔具側視圖；圖2是頂蓋弓形梁裝配輔具正視圖；圖3是頂蓋弓形梁裝配輔具俯視圖；圖4是頂蓋弓形梁裝配輔具結構示意圖。圖中標記1、左固定部；2、右固定部；3、支撐部；4、上直桿；5、下直桿；6、左弓型 桿；7、右弓型桿；8、手持部。
具體實施方式
如圖1至4所示，該輔具具體分為四個部分頂蓋弓形梁裝配輔具的手持部、頂蓋 弓形梁裝配輔具與白車身固定的固定部、頂蓋弓形梁裝配輔具支撐頂蓋弓形梁的支撐部和 連接桿。由于頂蓋弓形梁的制造精度達不到產品的設計理論尺寸標準，導致員工在裝配頂 蓋弓形梁時困難，主要原因如下員工在調整線上裝配頂蓋弓形梁時，先用氣動螺絲槍安裝 完頂蓋弓形梁與右側圍的相對應的螺母孔的兩個六角法面螺栓之后，而頂蓋弓形梁裝配孔 與左側圍相對應的螺母孔不在同一中心的位置上，用手往上推也無法保證兩個孔的中心在 一起，導致氣動螺絲槍很難將六角法面螺栓打入到左側圍的頂蓋弓形梁的安裝螺母孔內， 頂蓋弓形梁的裝配孔與側圍上的螺母孔形成雙眼皮，裝配時易造成六角法面螺栓的滑絲及 螺母的滑牙的情況發(fā)生，導致重新焊接螺母，造成不必要的返修，增加的員工的勞動強度。頂蓋弓形梁轉配輔具具體使用方法如下在裝配頂蓋弓形梁的時候，先用六角法 面螺栓將頂蓋弓形梁右邊的裝配孔與右側圍對應的螺母孔而此時螺栓并沒有擰緊。此時， 將頂蓋弓形梁裝配輔具的固定部固定在左側圍上部與頂蓋的間隙處，而員工手持頂蓋弓形 梁裝配輔具的手持部8，頂蓋弓形梁與頂蓋弓形梁裝配輔具的支撐部3接觸，員工一手手持 頂蓋弓形梁裝配輔具并用力往頂蓋方向用力舉，使頂蓋弓形梁裝配孔與側圍上的對應裝配 的螺母孔中心對齊，另外一只手手持氣動螺絲刀，并將六角法面螺栓打入到左側圍對應的 螺母孔上。然后再用氣動螺絲刀擰緊右側圍與頂蓋弓形梁裝配所用的兩個六角法面螺栓。
權利要求一種汽車頂蓋弓形梁裝配輔具，其特征在于包括裝配輔具的手持部(8)、固定在汽車側圍上部與汽車頂蓋的間隙處的固定部、裝配輔具支撐汽車頂蓋弓形梁的支撐部(3)和連接桿，所述固定部設置在所述連接桿上部，所述支撐部設置在所述連接桿中部，所述手持部設置在所述連接桿下部。
2.如權利要求1所述的裝配輔具，其特征在于所述連接桿為弓型連接桿。
3.如權利要求1或2所述的任一裝配輔具，其特征在于所述連接桿包括下直桿(5)、 上直桿(4)、左弓型桿(6)和右弓型桿(7)，所述左弓型桿(6)和所述右弓型桿(7)通過所 述下直桿(5)和所述上直桿(4)固定連接，所述手持部(8)固定在所述下直桿(5)上，所述 支撐部(3)固定在所述上直桿(4)上，所述固定部包括設置在所述左弓型桿(6)上端的左 固定部(1)和設置在所述右弓型桿(7)上端的右固定部(2)。
4.如權利要求3所述的裝配輔具，其特征在于所述左右固定部為楔型。
5.如權利要求4所述的裝配輔具，其特征在于所述手持部(8)為圓鋼圍成的三角型。
專利摘要一種汽車頂蓋弓形梁裝配輔具，包括裝配輔具的手持部(8)、固定在汽車側圍上部與汽車頂蓋的間隙處的固定部、裝配輔具支撐汽車頂蓋弓形梁的支撐部(3)和連接桿。員工在裝配頂蓋弓形梁時，裝完頂蓋弓形梁一側的六角法面螺栓后，另一側裝配孔與對應的的螺母孔錯位時，將頂蓋弓形梁裝配輔具上的固定部插入側圍上部與頂蓋的間隙處，員工手持頂蓋弓形梁裝配輔具并用力往頂蓋方向舉，使頂蓋弓形梁裝配孔與側圍上的對應裝配的螺母孔中心對齊。本裝配輔具輕巧簡單，實用性高，制造容易、成本低且可以降低裝配頂蓋弓形梁的難度，降低了員工裝配時的勞動強度，降低了由于螺母滑絲導致下線返修的概率，減少了不必要的返修工時。
文檔編號B25B11/00GK201677262SQ20092029344
公開日2010年12月22日 申請日期2009年12月17日 優(yōu)先權日2009年12月17日
發(fā)明者陳斌, 馬亞賓 申請人:奇瑞汽車股份有限公司