本發(fā)明涉及路面打磨，具體為一種道路橋梁施工用路面打磨裝置。

背景技術(shù)：

1、道路橋梁，一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設(shè)施等幾大部分組成。在道路橋梁的路面施工中，常需要通過打磨裝置對路面進(jìn)行打磨。

2、傳統(tǒng)的道路橋梁施工用路面打磨裝置，在路面打磨時會揚(yáng)起大量的灰塵，灰塵飄散會影響空氣環(huán)境，施工人員吸入后也會影響身體健康，此外，施工人員在手扶打磨裝置時，打磨產(chǎn)生的振動會導(dǎo)致人員手部酸麻，影響舒適度。

3、因此發(fā)明了一種道路橋梁施工用路面打磨裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，包括固定座，所述固定座頂面的一側(cè)固定安裝有緩沖橡膠套，所述緩沖橡膠套的內(nèi)部固定安裝有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)的頂面固定安裝有收集箱，所述固定座的一側(cè)固定設(shè)置有吸塵罩，所述吸塵罩的底面固定安裝有吸塵機(jī)構(gòu)，所述吸塵罩頂面的中部固定安裝有輸送管，所述固定座頂面的中部固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端固定安裝有聯(lián)動機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)的底面固定安裝有打磨盤。

3、作為優(yōu)選的，所述減震機(jī)構(gòu)包括固定安裝于緩沖橡膠套內(nèi)部的減震彈簧，所述減震彈簧的內(nèi)部套接有阻尼液壓桿。

4、作為優(yōu)選的，所述減震彈簧和阻尼液壓桿的底部固定安裝于固定座的頂面，所述阻尼液壓桿和緩沖橡膠套的頂面均固定安裝于收集箱的底面。

5、作為優(yōu)選的，所述吸塵機(jī)構(gòu)包括固定安裝于吸塵罩底面的固定架，所述固定架的內(nèi)部沿軸向固定安裝有三組吸塵風(fēng)扇。

6、作為優(yōu)選的，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)包括固定安裝于伺服電機(jī)輸出端的a轉(zhuǎn)輪，所述a轉(zhuǎn)輪的表面嚙合有聯(lián)動皮帶，所述聯(lián)動皮帶內(nèi)部的兩側(cè)均嚙合有b轉(zhuǎn)輪，所述b轉(zhuǎn)輪的頂部均轉(zhuǎn)動連接于固定座的底面。

7、作為優(yōu)選的，所述收集箱頂面的一側(cè)通過鉸鏈鉸接有蓋板，所述蓋板頂面的中部固定安裝有過濾網(wǎng)。

8、作為優(yōu)選的，所述收集箱的背面固定安裝有推手，所述推手的表面套接有防滑套。

9、作為優(yōu)選的，所述固定座底面的邊緣固定安裝有萬向輪，所述萬向輪的內(nèi)部固定安裝有用于制動的剎車片。

10、作為優(yōu)選的，該一種道路橋梁施工用路面打磨裝置的工作步驟如下：

11、s1、連通外部電源，伺服電機(jī)帶動a轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動聯(lián)動皮帶轉(zhuǎn)動，使得兩組b轉(zhuǎn)輪跟隨轉(zhuǎn)動，帶動三組打磨盤對路面進(jìn)行打磨，打磨范圍廣，提高了路面打磨效率；

12、s2、打開吸塵風(fēng)扇，吸塵罩將打磨產(chǎn)生的灰塵吸收，通過輸送管輸送到收集箱內(nèi)，避免灰塵飄散影響空氣環(huán)境，人員吸入后影響身體健康；

13、s3、在打磨時，收集箱下壓，使得緩沖橡膠套和減震彈簧發(fā)生形變，將振動力吸收，阻尼液壓桿跟隨伸縮，將減震彈簧和緩沖橡膠套的蓄能消耗，起到阻尼作用，從而達(dá)到了在打磨時進(jìn)行減震的效果，避免人員手扶推手時震感強(qiáng)烈，導(dǎo)致手部酸麻。

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

15、本發(fā)明中，通過聯(lián)動機(jī)構(gòu)和打磨盤的設(shè)置，連通外部電源，伺服電機(jī)帶動a轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動聯(lián)動皮帶轉(zhuǎn)動，使得兩組b轉(zhuǎn)輪跟隨轉(zhuǎn)動，帶動三組打磨盤對路面進(jìn)行打磨，打磨范圍廣，提高了路面打磨效率。

16、本發(fā)明中，通過吸塵機(jī)構(gòu)的設(shè)置，打開吸塵風(fēng)扇，吸塵罩將打磨產(chǎn)生的灰塵吸收，通過輸送管輸送到收集箱內(nèi)，避免灰塵飄散影響空氣環(huán)境，人員吸入后影響身體健康。

17、本發(fā)明中，通過減震機(jī)構(gòu)的設(shè)置，在打磨時，收集箱下壓，使得緩沖橡膠套和減震彈簧發(fā)生形變，將振動力吸收，阻尼液壓桿跟隨伸縮，將減震彈簧和緩沖橡膠套的蓄能消耗，起到阻尼作用，從而達(dá)到了在打磨時進(jìn)行減震的效果，避免人員手扶推手時震感強(qiáng)烈，導(dǎo)致手部酸麻。

技術(shù)特征：

1.一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，包括固定座（1），其特征在于：所述固定座（1）頂面的一側(cè)固定安裝有緩沖橡膠套（2），所述緩沖橡膠套（2）的內(nèi)部固定安裝有減震機(jī)構(gòu)（3），所述減震機(jī)構(gòu)（3）的頂面固定安裝有收集箱（4），所述固定座（1）的一側(cè)固定設(shè)置有吸塵罩（5），所述吸塵罩（5）的底面固定安裝有吸塵機(jī)構(gòu)（6），所述吸塵罩（5）頂面的中部固定安裝有輸送管（7），所述固定座（1）頂面的中部固定安裝有伺服電機(jī)（8），所述伺服電機(jī)（8）的輸出端固定安裝有聯(lián)動機(jī)構(gòu)（9），所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)（9）的底面固定安裝有打磨盤（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，其特征在于：所述減震機(jī)構(gòu)（3）包括固定安裝于緩沖橡膠套（2）內(nèi)部的減震彈簧（301），所述減震彈簧（301）的內(nèi)部套接有阻尼液壓桿（302）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，其特征在于：所述減震彈簧（301）和阻尼液壓桿（302）的底部固定安裝于固定座（1）的頂面，所述阻尼液壓桿（302）和緩沖橡膠套（2）的頂面均固定安裝于收集箱（4）的底面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，其特征在于：所述吸塵機(jī)構(gòu)（6）包括固定安裝于吸塵罩（5）底面的固定架（601），所述固定架（601）的內(nèi)部沿軸向固定安裝有三組吸塵風(fēng)扇（602）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，其特征在于：所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)（9）包括固定安裝于伺服電機(jī)（8）輸出端的a轉(zhuǎn)輪（901），所述a轉(zhuǎn)輪（901）的表面嚙合有聯(lián)動皮帶（902），所述聯(lián)動皮帶（902）內(nèi)部的兩側(cè)均嚙合有b轉(zhuǎn)輪（903），所述b轉(zhuǎn)輪（903）的頂部均轉(zhuǎn)動連接于固定座（1）的底面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，其特征在于：所述收集箱（4）頂面的一側(cè)通過鉸鏈鉸接有蓋板（11），所述蓋板（11）頂面的中部固定安裝有過濾網(wǎng)（12）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，其特征在于：所述收集箱（4）的背面固定安裝有推手（13），所述推手（13）的表面套接有防滑套。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，其特征在于：所述固定座（1）底面的邊緣固定安裝有萬向輪（14），所述萬向輪（14）的內(nèi)部固定安裝有用于制動的剎車片。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-9任意一項(xiàng)所述的一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，其特征在于，該道路橋梁施工用路面打磨裝置的工作步驟如下：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種道路橋梁施工用路面打磨裝置，包括固定座，所述固定座頂面的一側(cè)固定安裝有緩沖橡膠套，所述緩沖橡膠套的內(nèi)部固定安裝有減震機(jī)構(gòu)，所述減震機(jī)構(gòu)的頂面固定安裝有收集箱，所述固定座的一側(cè)固定設(shè)置有吸塵罩，所述吸塵罩的底面固定安裝有吸塵機(jī)構(gòu)，所述吸塵罩頂面的中部固定安裝有輸送管，所述固定座頂面的中部固定安裝有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的輸出端固定安裝有聯(lián)動機(jī)構(gòu)，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)的底面固定安裝有打磨盤。本發(fā)明中，通過聯(lián)動機(jī)構(gòu)和打磨盤的設(shè)置，連通外部電源，伺服電機(jī)帶動A轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動聯(lián)動皮帶轉(zhuǎn)動，使得兩組B轉(zhuǎn)輪跟隨轉(zhuǎn)動，帶動三組打磨盤對路面進(jìn)行打磨，打磨范圍廣，提高了路面打磨效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李曉旭,趙建邦,沙曉鵬,竇斌強(qiáng),邢婷婷,魏偉,宋曉婧,王曉飛,薛曉彬,李曉杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6