專利名稱：隱藏式道閘折疊桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種隱藏式道閘折疊桿，更具體地說，涉及一種控制道路出入口道閘上的隱藏式道閘折疊桿。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，隱藏式道閘折疊桿在閘桿的外部均采用拉桿等設(shè)備來拉動閘桿的折疊部分來實現(xiàn)桿的折疊的，其防護性能較差，且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，因而使用受到限制。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單且合理和防護性好的隱藏式道閘折疊桿。
為了達(dá)到上述目的，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案設(shè)計一種隱藏式道閘折疊桿，與出入口控制設(shè)備的輸出軸相連，該折疊桿具有曲柄(1)、拉桿(3)、連接塊(6)、連接塊(8)、主動桿(4)和從動桿(7)，曲柄(1)與出入口道閘的輸出軸(12)相連，拉桿(3)的兩端分別通過芯軸(2)、芯軸(5)和曲柄(1)、連接塊(6)呈活動連接，“∏”形的連接塊(6)中部具有槽且在與芯軸(5)連接的一端為帶弧形尖端的縮小段，其外切線呈一斜角，連接塊(6)和從動桿(7)呈固定連接，長方形的連接塊(8)與主動桿(4)呈固定連接并通過芯軸(9)與連接塊(6)呈活動連接，其靠近從動桿(7)一端的下部有一缺口，連接塊(8)位于連接塊(6)的“∏”形空腔中，從動桿(7)與主動桿(4)之間的結(jié)合處具有彼此相適應(yīng)的局部斜面，主動桿(4)與從動桿(7)二者轉(zhuǎn)動狀態(tài)中的連接塊(6)和主動桿(4)的內(nèi)壁有運動間隙，從動桿(7)轉(zhuǎn)動狀態(tài)下與連接塊(8)間有運動間隙。
本實用新型的運行過程在道閘的輸出轉(zhuǎn)動軸(12)開始轉(zhuǎn)動時，帶動主動桿(4)和曲柄(1)同時轉(zhuǎn)動，連接在曲柄(1)上的拉桿(3)通過連接塊(6)帶動從動桿(7)一起運動，在主動桿(4)上升到一定位置時，從動桿(7)繞芯軸(5)向下運動，當(dāng)主動桿(4)轉(zhuǎn)動到基本與地面垂直位置時，從動桿(7)也剛好運動到與主動桿(4)垂直的位置，此時道路暢通，可以通行。由于主動桿(4)與從動桿(7)二者轉(zhuǎn)動狀態(tài)中的連接塊(6)和主動桿(4)的內(nèi)壁有運動間隙，從動桿(7)轉(zhuǎn)動狀態(tài)下與連接塊(8)間有運動間隙，連接塊(6)和連接塊(8)二者特定的形狀配合與從動桿(7)轉(zhuǎn)動過程中彼此不發(fā)生干涉，即滿足了從動桿(7)的運動不受干涉，因而從動桿(7)能自如地隨著主動桿(4)的運動而運動。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、運動靈活、防護性好和美觀適用等優(yōu)點。


以下是本實用新型的圖面說明圖1是本實用新型在運行中上升到位時的運行狀態(tài)示意圖；
圖2是本實用新型的主動桿(4)和從動桿(7)結(jié)合處的結(jié)合狀態(tài)示意圖；圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是連接塊(8)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是連接塊(8)的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是連接塊(6)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是圖7的A-A向視圖；圖9是曲柄(1)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1-圖9中，1是曲柄，2是芯軸，3是拉桿，4是主動桿，5是芯軸，6是連接塊，7是從動桿，8是連接塊，9是芯軸，12是道閘的輸出轉(zhuǎn)動軸。
具體實施方式
以下對本實用新型的具體實施方式
做進一步的說明參照圖1，當(dāng)主動桿(4)轉(zhuǎn)動到基本與地面垂直位置時，從動桿(7)也剛好運動到與主動桿(4)垂直的位置，此時道路暢通，可以通行。
參照圖2，從動桿(7)與主動桿(4)之間的結(jié)合處具有彼此相適應(yīng)的局部斜面。
參照圖3和圖4，拉桿(3)的兩端分別通過芯軸(2)、芯軸(5)和曲柄(1)、連接塊(6)呈活動連接，“∏”形的連接塊(6)中部具有槽且在與芯軸(5)連接的一端為帶弧形尖端的縮小段，其外切線呈一斜角，連接塊(6)和從動桿(7)呈固定連接，長方形的連接塊(8)與主動桿(4)呈固定連接并通過芯軸(9)與連接塊(6)呈活動連接，其靠近從動桿(7)一端的下部有一缺口，連接塊(8)位于連接塊(6)的“∏”形空腔中。
參照圖5和圖6，連接塊(8)呈長方形。
參照圖7和圖8，連接塊(6)呈“∏”形，其中部具有槽且在與芯軸(5)連接的一端為帶弧形尖端的縮小段，其外切線呈一斜角。
參照圖9，曲柄(1)與道閘主機的輸出軸(12)相連。
權(quán)利要求1.一種隱藏式道閘折疊桿，與出入口控制設(shè)備的輸出軸相連，其特征在于折疊桿具有曲柄(1)、拉桿(3)、連接塊(6)、連接塊(8)、主動桿(4)和從動桿(7)，曲柄(1)與出入口道閘的輸出軸(12)相連，拉桿(3)的兩端分別通過芯軸(2)、芯軸(5)和曲柄(1)、連接塊(6)呈活動連接，“∏”形的連接塊(6)中部具有槽且在與芯軸(5)連接的一端為帶弧形尖端的縮小段，其外切線呈一斜角，連接塊(6)和從動桿(7)呈固定連接，長方形的連接塊(8)與主動桿(4)呈固定連接并通過芯軸(9)與連接塊(6)呈活動連接，其靠近從動桿(7)一端的下部有一缺口，連接塊(8)位于連接塊(6)的“∏”形空腔中，從動桿(7)與主動桿(4)之間的結(jié)合處具有彼此相適應(yīng)的局部斜面，主動桿(4)與從動桿(7)二者轉(zhuǎn)動狀態(tài)中的連接塊(6)和主動桿(4)的內(nèi)壁有運動間隙，從動桿(7)轉(zhuǎn)動狀態(tài)下與連接塊(8)間有運動間隙。
專利摘要本實用新型公開了一種隱藏式道閘折疊桿,曲柄(1)與道閘的輸出軸(12)相連,拉桿(3)的兩端分別通過芯軸(2)、芯軸(5)和曲柄(1)、連接塊(6)呈活動連接,“∏”形的連接塊(6)中部具有槽且在與芯軸(5)連接的一端為帶弧形尖端的縮小段,其外切線呈一斜角,連接塊(6)和從動桿(7)呈固定連接,連接塊(8)與主動桿(4)呈固定連接并通過芯軸(9)與連接塊(6)呈活動連接,其靠近從動桿(7)一端的下部有一缺口,連接塊(8)位于連接塊(6)的“∏”形空腔中,解決了現(xiàn)有道閘折疊桿防護性差等問題,具有結(jié)構(gòu)簡單、運行靈活可靠和防護性好等優(yōu)點,廣泛適合于控制道路出入口的道閘上使用。
文檔編號E01F13/00GK2509223SQ0125845
公開日2002年9月4日 申請日期2001年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年11月30日
發(fā)明者唐健, 楊繼明, 黃學(xué)先 申請人:深圳市捷順科技實業(yè)有限公司