道閘按鈕式離合器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種道閘按鈕式離合器，包括電機離合器控制桿和離合器按鈕，所述電機離合器控制桿設(shè)置在道閘箱體內(nèi)，在道閘箱體的上設(shè)有離合器孔，所述離合器孔的內(nèi)壁沿軸向開設(shè)限位槽；所述離合器按鈕與離合器孔相匹配，離合器按鈕的末端穿過離合器孔與電機離合器控制桿對接，在離合器按鈕的頭端設(shè)有第一限位擋圈，在離合器按鈕的中部設(shè)有第二限位擋圈，在第一限位擋圈和第二限位擋圈之間設(shè)有與限位槽相匹配的限位擋條。本發(fā)明將道閘離合器控制桿的驅(qū)動結(jié)構(gòu)進行改進，將原有旋轉(zhuǎn)式手柄結(jié)構(gòu)更改為按壓式按鈕，提高了道閘的美觀程度；道閘按鈕式離合器還配備有驅(qū)動手柄，防止隨意按動按鈕，同時驅(qū)動手柄外觀小巧，便于攜帶。
【專利說明】道閘按鈕式離合器
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種道閘上的按鈕式離合器。
背景技 術(shù)
[0003]目前道閘上所使用的離合器基本為旋轉(zhuǎn)式離合器，離合器包括離合器控制桿和離合器手柄，離合器控制桿設(shè)置在道閘箱體內(nèi)，在道閘箱體上設(shè)有與離合器手柄相匹配的離合器孔，在使用時，將離合器手柄插入離合器孔內(nèi)與離合器控制桿對接，通過旋轉(zhuǎn)離合器手柄來驅(qū)動離合器控制桿運動，進而實現(xiàn)電機輸出軸與傳動箱輸入軸之間的接合或分離。由于需要在道閘箱體開設(shè)離合器孔，影響了道閘美觀程度，而且離合器手柄過長，攜帶也不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明目的:本發(fā)明的目的針對現(xiàn)有道閘離合器存在的上述缺點，提供一種外形美觀，而且使用方便的道閘按鈕式離合器。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案:
一種道閘按鈕式離合器，包括電機離合器控制桿和離合器按鈕，所述電機離合器控制桿設(shè)置在道閘箱體內(nèi)，在道閘箱體的上設(shè)有離合器孔，所述離合器孔的內(nèi)壁沿軸向開設(shè)限位槽；所述離合器按鈕與離合器孔相匹配，離合器按鈕的末端穿過離合器孔與電機離合器控制桿對接，在離合器按鈕的頭端設(shè)有第一限位擋圈，在離合器按鈕的中部設(shè)有第二限位擋圈，在第一限位擋圈和第二限位擋圈之間設(shè)有與限位槽相匹配的限位擋條。
[0006]在本發(fā)明中，進一步的，所述道閘按鈕式離合器還包括用于驅(qū)動離合器按鈕旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動手柄，所述驅(qū)動手柄上設(shè)有鑰匙狀的插銷體，所述離合器按鈕的頭端設(shè)有與插銷體相匹配的插銷孔，所述驅(qū)動手柄的插銷體插入離合器按鈕頭端的插銷孔內(nèi)。
[0007]在本發(fā)明中，進一步的，所述離合器按鈕的末端設(shè)有圓形凸臺，所述電機離合器控制桿的端部設(shè)有與環(huán)形凸臺相匹配的插槽，所述離合器按鈕末端的圓形凸臺插入電機離合器控制桿端部的插槽內(nèi)。
[0008]有益效果:本發(fā)明將道閘離合器控制桿的驅(qū)動結(jié)構(gòu)進行改進，將原有旋轉(zhuǎn)式手柄結(jié)構(gòu)更改為按壓式按鈕，提高了道閘的美觀程度；道閘按鈕式離合器還配備有驅(qū)動手柄，防止隨意按動按鈕，同時驅(qū)動手柄外觀小巧，便于攜帶；驅(qū)動手柄的外觀形式可使用多種色彩，形狀裝飾，外形美觀，造型多變。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為離合器按鈕的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為離合器孔的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為離合器控制桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為驅(qū)動手柄的結(jié)構(gòu)意圖；
圖5為本發(fā)明在離合器按鈕按下時的狀態(tài)示意圖；
圖6為本發(fā)明在離合器按鈕彈出時的狀態(tài)示意圖。
[0010]【具體實施方式】:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做更進一步的解釋。
[0011]如圖1至6所示，本發(fā)明的一種道閘按鈕式離合器包括離合器控制桿1、離合器按鈕2和驅(qū)動手柄9。所述離合器控制桿I設(shè)置在道閘箱體3內(nèi)，在道閘箱體的3上設(shè)有離合器孔4，所述離合器孔4的內(nèi)壁沿軸向開設(shè)限位槽5 ;所述離合器按鈕2與離合器孔4相匹配，離合器按鈕2的末端穿過離合器孔4與離合器控制桿I對接，在離合器按鈕2的末端設(shè)有圓形凸臺12，在離合器控制桿I的端部設(shè)有與環(huán)形凸臺12相匹配的插槽13，所述離合器按鈕2末端的圓形凸臺12插入離合器控制桿I端部的插槽13內(nèi)；在離合器按鈕2的頭端設(shè)有第一限位擋圈6，在離合器按鈕2的中部設(shè)有第二限位擋圈7，在第一限位擋圈6和第二限位擋圈7之間設(shè)有與限位槽5相匹配的限位擋條8 ;所述驅(qū)動手柄9上設(shè)有鑰匙狀的插銷體10，所述離合器按鈕2的頭端設(shè)有與插銷體10相匹配的插銷孔11，所述驅(qū)動手柄9的插銷體10插入離合器按鈕2頭端的插銷孔11內(nèi)。
[0012]如圖5至6所示，按下離合器按鈕2時，推動離合器控制桿2移動，當離合器按鈕按到底(即第一限位擋圈6頂?shù)降篱l箱體3時)，用驅(qū)動手柄9旋轉(zhuǎn)離合器按鈕2，使限位擋條8旋轉(zhuǎn)一個角度，防止離合器按鈕2彈出；由于離合器控制桿2自帶有復位彈簧，所以當用驅(qū)動手柄9旋轉(zhuǎn)離合器按鈕2，至限位擋條8與限位槽5對齊時，彈簧自動將離合器按鈕2頂出，離合器按鈕2被頂出時，位置由第二限位擋圈7控制，在第二限位擋圈7頂?shù)介l箱體3時，離合器按鈕2完全彈出，復位結(jié)束。
[0013]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種道閘按鈕式離合器，其特征在于:包括離合器控制桿(I)和離合器按鈕(2)，所述離合器控制桿(I)設(shè)置在道閘箱體(3)內(nèi)，在道閘箱體的(3)上設(shè)有離合器孔(4)，所述離合器孔(4)的內(nèi)壁沿軸向開設(shè)限位槽(5);所述離合器按鈕(2)與離合器孔(4)相匹配，離合器按鈕(2 )的末端穿過離合器孔(4 )與離合器控制桿(I)對接，在離合器按鈕(2 )的頭端設(shè)有第一限位擋圈(6)，在離合器按鈕(2)的中部設(shè)有第二限位擋圈(7)，在第一限位擋圈(6)和第二限位擋圈(7)之間設(shè)有與限位槽(5)相匹配的限位擋條(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道閘按鈕式離合器，其特征在于:所述道閘按鈕式離合器還包括用于驅(qū)動離合器按鈕(2 )旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動手柄(9 )，所述驅(qū)動手柄(9 )上設(shè)有鑰匙狀的插銷體(10)，所述離合器按鈕(2)的頭端設(shè)有與插銷體(10)相匹配的插銷孔(11)，所述驅(qū)動手柄(9)的插銷體(10)插入離合器按鈕(2)頭端的插銷孔(11)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道閘按鈕式離合器，其特征在于:所述離合器按鈕(2)的末端設(shè)有圓形凸臺(12)，所述離合器控制桿(I)的端部設(shè)有與環(huán)形凸臺(12)相匹配的插槽(13)，所述離合器按鈕(2)末端的圓形凸臺(12)插入離合器控制桿(I)端部的插槽(13)內(nèi)。
【文檔編號】E01F13/04GK103541321SQ201210236260
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月10日
【發(fā)明者】趙建華, 周峰 申請人:南京九竹科技實業(yè)有限公司