專利名稱：自行車前叉多角度防盜保險(xiǎn)鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車鎖，進(jìn)一步是指鎖定自行車前輪向的裝置。
現(xiàn)在普遍使用的自行車鎖為蟹形鎖，用于鎖定后輪。這類鎖易于被撬，且這種鎖車方式還易于使偷盜者提起后輪詳裝推車而將車盜走，其可靠性和保險(xiǎn)性較差。已經(jīng)出現(xiàn)的鎖定自行車前輪的車鎖，必須調(diào)整前輪使之對準(zhǔn)鎖體的唯一位置才能上鎖，使用極不方便，且強(qiáng)度差，易壞、易于被撬開。
本實(shí)用新型的目的是，提供一種能鎖定自行車前輪轉(zhuǎn)向的防盜保險(xiǎn)鎖，使之具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、安全防撬、可鎖定任意轉(zhuǎn)向角度時(shí)的自行車前輪轉(zhuǎn)向及使用壽命長的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，所述鎖包括一個(gè)部份園齒輪和一個(gè)端部可插入該部份園齒輪相鄰兩齒間的齒條，可隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪能使所述齒條做往復(fù)平移而使其所述端部插入或退出部份園齒輪的相鄰兩齒間，所述鎖芯、齒輪及齒條置于一個(gè)鎖殼中，將所述鎖殼固定在自行車三角架前斜杠上并將部份園齒輪固定在自行車前叉橫杠內(nèi)側(cè)，即可鎖定任意轉(zhuǎn)向角度時(shí)的自行車前輪轉(zhuǎn)向，使之不能改變轉(zhuǎn)向角度。利用緊固銷結(jié)構(gòu)使鎖不能被撬開。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做出說明。
參見圖1與圖4，本實(shí)用新型包括一個(gè)部份園齒輪(15)和用于將該部份園齒輪(15)固定在自行車前叉橫杠內(nèi)側(cè)的U形箍(5)，所述齒輪(15)和U形箍(5)二者在使用時(shí)呈固定連接，其連接可采用銷釘連接結(jié)構(gòu)；由圖1與圖2可知，本實(shí)用新型還包括一個(gè)置于鎖殼中且其一端能插入所述部份園齒輪(15)相鄰兩齒間的齒條(2)，該齒條(2)同齒輪(1)相嚙合，所述齒輪(1)固定在鎖芯(11)上并隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，鑰匙(10)使置于鎖體(14)中的鎖芯(11)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鎖殼由左半鎖殼(7)和右半鎖殼(12)組成，其上設(shè)有安裝孔(18)和固定螺栓(9)以及月牙銷(13)，螺栓(9)尾端有一凹槽(20)，鎖芯(11)有缺口(21)。左半與右半鎖殼的固定結(jié)合由上部的螺栓(9)和下部帶鉸接銷(3)的鉸鏈結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。月牙銷(13)上有同所述鎖芯(11)上缺口(21)的位置相對應(yīng)的月牙缺口(19)。參見圖3，所述月牙銷(3)卡在螺栓(9)的凹槽(20)中且其月牙缺口(19)置于鎖芯缺口(21)位置處，并使鎖芯缺口(21)在鎖芯(11)處在開鎖位置時(shí)離開缺口(21)，所述銷(3)由此使螺栓(9)不能由鎖殼中撥出，而銷(3)應(yīng)當(dāng)在鎖芯缺口(21)對著月牙缺口(19)時(shí)(即鎖開時(shí))才能裝入鎖體中；上鎖后，鎖芯(11)轉(zhuǎn)動(dòng)至缺口(21)離開月牙缺口(19)的位置，使銷(3)不能從銷殼中撥出。
參見圖1，本實(shí)用新型的工作過程與原理是，將本實(shí)用新型所述部份園齒輪(15)用U形箍(5)固定在自行車前叉橫杠內(nèi)側(cè)，將裝有前述部件的鎖殼經(jīng)安裝孔(18)固定在自行車三角架前斜杠上并使齒條(2)的所述一端保持同齒輪(15)的有效離合，即可實(shí)現(xiàn)車鎖功能扭轉(zhuǎn)鑰匙(10)使鎖芯(11)轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪(1)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)而使與之相嚙合的齒條(2)移動(dòng)；當(dāng)齒條(2)的一端插入齒輪(15)的兩齒間時(shí)，將自行車前輪的轉(zhuǎn)向角度鎖定；齒條(2)的所述一端脫開齒輪(15)時(shí)，則解除所述鎖定。由于部份園齒輪(15)有若干個(gè)齒，故可在前輪處在任意轉(zhuǎn)向角度時(shí)被鎖定其轉(zhuǎn)向。
本實(shí)用新型所述部份園齒輪(15)可以是半園，大于或小于半園之齒輪。所述螺栓(9)即是自行車三角架前斜杠上端已有的剎車杠桿螺栓。將U形箍(5)同齒輪(15)連接固定在自行車前叉上的銷釘連接結(jié)構(gòu)由齒輪(15)上的錐銷孔(17)和二節(jié)錐銷(6)組成。
本實(shí)用新型的一個(gè)最佳實(shí)施方案是，所述鎖殼采用鑄成型的鑄鋼件，部份園齒輪(15)為直徑40毫米且弦長為27.5毫米的園切，其齒數(shù)為7，并采用傘形梯形直齒。還可將齒設(shè)計(jì)為，以中間齒為基準(zhǔn)，其兩側(cè)的齒相對齒輪母線，其齒下端向外側(cè)逐個(gè)傾向約2°，齒條(2)和部份園齒輪(15)采用45號(hào)鋼制作。
本實(shí)用新型有效地實(shí)現(xiàn)了鎖定任意轉(zhuǎn)向角度的自行車前輪轉(zhuǎn)向，其結(jié)構(gòu)牢固而不能被撬開，且使用方便，安全可靠，使用壽命長。


圖1是本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及使用時(shí)安裝在自行車上的情形，圖2至圖4為其內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖，其中1－齒輪7－左半鎖殼2－齒條8－自行車剎車杠桿3－銷釘9－固定螺栓4－自行車前叉橫杠10－鑰匙5－U形箍11－鎖芯6－錐銷12－右半鎖殼
13－月牙銷18－安裝孔14－鎖體19－月牙缺口15－部份園齒輪20－凹槽16－自行車前叉直管21－缺口
權(quán)利要求1.一種自行車前叉多角度防盜保險(xiǎn)鎖，有由左半鎖殼(7)和右半鎖殼(12)組成的鎖殼，其中有置于鎖體(14)中的鎖芯(11)，并有鑰匙(10)，其特征是，本實(shí)用新型還包括一個(gè)部份園齒輪(15)和用于將該部份園齒輪(15)固定在自行車前叉橫杠內(nèi)側(cè)的U形箍(5)及使二者在使用時(shí)固定相連的銷釘連接結(jié)構(gòu)，一個(gè)置于鎖殼中其一端能插入所述部份園齒輪(15)相鄰兩齒間的齒條(2)同固定在鎖芯(11)上并隨之轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪(1)相嚙合，所述鎖殼上有安裝孔(18)和固定螺栓(9)及月牙銷(13)，螺栓(9)尾端有一凹槽(20)，鎖芯(11)有缺口(21)，月牙銷(13)上有同所述鎖芯缺口(21)位置相對應(yīng)的月牙缺口(19)，所述月牙銷(13)卡在螺栓(9)的凹槽(20)中且其月牙缺口(19)置于鎖芯缺口(21)位置處并使缺口(21)在鎖芯(11)處在開鎖位置時(shí)離開缺口(21)，所述左半鎖殼(7)和右半鎖殼(12)的下部為有鉸接銷(3)的鉸鏈連接結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車前叉多角度防盜保險(xiǎn)鎖，其特征是，所述使部份園齒輪(15)同U形箍(5)在使用時(shí)呈固定連接的銷釘連接結(jié)構(gòu)由所述齒輪(15)上的錐銷孔(17)和二節(jié)錐銷(6)組成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車前叉多角度防盜保險(xiǎn)鎖，能鎖定自行車前輪任意轉(zhuǎn)向位置。本實(shí)用新型包括一個(gè)固定在自行車前叉橫杠上的部分圓齒輪和固定在自行車三角架前斜杠上端的鎖殼，鎖殼中齒條一端可插入所述部分圓齒輪相鄰兩齒間以實(shí)現(xiàn)鎖定前輪轉(zhuǎn)向。鑄鋼件鎖體及鎖緊銷結(jié)構(gòu)使本裝置防撬，使用壽命長。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2064400SQ9021140
公開日1990年10月24日 申請日期1990年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月14日
發(fā)明者任春久 申請人:任春久